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リニア中央新幹線

▼リニア中央新幹線 JR東海が2014年に着工した東京と大阪を結ぶ新路線。超電導磁石を使って浮上して走行し、最高時速は約500キロメートルと従来の東海道新幹線の2倍近く。東京・品川から名古屋までの所要時間は現在の約1時間30分から40分に短縮される見通しです。

<2020年6月27日掲載>

関連するトピック: インバウンド 地方創生 新幹線 

リニア中央新幹線

▼リニア中央新幹線 JR東海が2014年に着工した東京と大阪を結ぶ新路線。超電導磁石を使って浮上して走行し、最高時速は約500キロメートルと従来の東海道新幹線の2倍近く。東京・品川から名古屋までの所要時間は現在の約1時間30分から40分に短縮される見通しです。

<2020年6月27日掲載>

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JR東海など3社、リニア設備検査ロボを公開 点検業務を効率化へ

JR東海など3社、リニア設備検査ロボを公開 点検業務を効率化へ

JR東海など3社は20日、超電導リニアの設備を外観検査するロボットの試作機「Minervα(ミネルヴァ)」を報道公開した。デモでは段差のある不整地を走り、アームの先端に付いたカメラで点検箇所を撮影した。自律走行によって充電スポットに帰還する様子も披露した。 ミネルヴァの大きさはアームを折り畳んだ状態で全長100センチメートル、全幅60センチメートル、全高90センチメートルだ。2025年1月に引退…
アーム先端のカメラで点検箇所を撮影するミネルヴァ(20日、横浜市)
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