DE20019183U1

DE20019183U1 - Tretroller mit Neigungslenkung

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Publication number: DE20019183U1
Application number: DE20019183U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2000-10-16
Filing date: 2000-11-10
Publication date: 2001-01-18
Anticipated expiration: 2010-11-11
Also published as: US6409191B1

Description

Tretroller mit Neigungslenkung

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Tretroller. Insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung einen Tretroller mit einer Neigungslenkung.

Ein gebräuchlicher Tretrollers weist gemäß Fig. 3 eine Lenkkonstruktion an der Vorderachse auf, die im wesentlichen aus zwei lenkbaren Rädern 12 mit dazwischen liegenden Federelementen 13 besteht, wobei das Ende des Lenkgriffs 11 mit den zwei Federelementen 13 verbunden ist. Beim Schwenken des Rades 12 aus der Mittellage durch Bewegen des Lenkgriffs 11 werden die beiden Federelementen 13 gespannt, so dass ohne weitere äußere Kraft die Räder 12 in die ursprüngliche Position zurückkehren. Somit verfügt der herkömmliche Tretroller zwar über die Funktion einer Lenkungsrückführung, es bleiben aber dennoch verschiedene Nachteile mit dieser Ausführungsform verbunden. Zunächst sind die beiden Federelemente ungeschützt zwischen den Vorderräder angeordnet, und werden im Lauf der Zeit wegen des Kontakts mit dem Wasser und wegen der Luftfeuchtigkeit rosten, was deren Elastizität negativ beeinflußt. Außerdem könnten die ungeschützten Federelemente bei starken Stoßen abbrechen. Weiterhin ist die Montage der Federelemente nicht effizient, weil die Enden des Federelementes jeweils mit einem Rad und dem Lenkgriff zu verbinden sind, wodurch die Verbindung und Befestigung bei dieser Konstruktion sehr kompliziert ist. Dazu kommt, dass bei Materialermüdung oder Beschädigung der Federelemente die Genauigkeit der Lenkungsrückführung beeinträchtigt ist, was in einem Bedienungsfehler resultieren kann.

Die vorliegende Erfindung stellt sich die Aufgabe, einen Tretroller mit Neigungslenkung zu schaffen, bei dem die Lenkung selbsttätig in die Mittellage zurückkehrt, bei dem die Montage der Lenkung vereinfacht wird, und bei dem die Federelemente geschützt angeordnet sind.

Diese Aufgabe wird ausgehend von einer Tretroller mit Neigungslenkung laut Oberbegriff des Hauptanspruchs durch dessen kennzeichnende Merkmale gelöst.

Vorteilhaft wird ein automatisch in die Mittellage zurückkehrender Radsatz anstelle eines Rades an einem Ende des Tretrollers angeordnet.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung ergibt sich aus dem Unteranspruch.

Eine bevorzugte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird nachfolgend beispielshalber erläutert, wobei auf die beigefügten Zeichnungen bezug genommen wird. Darin zeigen:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht des Tretrollers mit Neigung s1enkung;

Fig. 2 eine teilweise aufgeschnittene Teilansicht des Vorderteils des Tretrollers nach Fig. 1;

Fig. 3 eine perspektivische Ansicht eines Tretrollers mit Neigungslenkung nach dem Stand der Technik.

Gemäß Fig. 1 und 2 umfasst ein Tretroller mit Neigungslenkung zunächst ein Gestell 20, eine Lenkstange 30 mit Lenkgriff 31, einen Vorderradsatz 50 und einen Hinterradsatz 22. Das Gestell 2 0 trägt ein Trittbrett und geht an seinem vorderen Ende in ein Kopfstück 21 über. Am Kopfstück 21 des Gestells 20 sind die Lenkstange 30 und der Vorderradsatz 40 befestigt. Das untere Ende der Lenkstange 3 0 verläuft hierbei senkrecht durch das Kopfstück 21 hindurch und ragt an dessen Unterseite in Form eines Stifts 32 heraus. Der Vorderradsatz 40 umfasst ein Lagerrohr 41, ein Drehlager 42, eine Gummischeibe 43, ein Federelement 44 und ein Rad 50. Das Lagerrohr 41 ist insbesondere ein rohrförmiges Element mit einem darin angeordneten Drehlager 42.

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Um das Drehlager 42 herum gibt es einen Einschnitt 421 und einen Vorsprung 422, wobei der Einschnitt 421 zur Aufnahme einer Gummischeibe 43 und der Vorsprung zum Ansetzen des Federelementes 44 dienen. Zusätzlich ist ein Hebel 45 gegenüber dem Gestell 20 am Lagerrohr 41 angesetzt, dessen Ende die Form eines Rings 451 hat, durch den der Stift 32 am unteren Ende der Lenkstange 30 hindurch verläuft. Der dargestellte Aufbau der Lenkung des Tretrollers vereinfacht deren Montage erheblich. Gleichzeitig sind Lenkgenauigkeit und die Stabilität entscheidend verbessert.

Das Drehlager 42 ist hierbei fest von der Gummischeibe 43 und dem Federelement 44 umgeben. Das Lagerrohr 41 ist mit dem Drehlager 42, der Gummischeibe 43 und dem Federelement 44 fest verbunden, damit beim Schwenken des Lenkgriffs 30 der federnd aufgehängte Radsatz 40 mitgenommen wird und gleichzeitig im Federelement 44 durch dem Druck eine Spannung entsteht. Bei anschließender Abwesenheit der äußeren Kraft auf den Lenkgriff 3 0 führt der Vorderradsatz 40 durch die Spannung des Federelements 44 das Rad 50 wieder in die Mittellage zurück. Außerdem wird beim Zusammenbau des Lagerrohrs 41 mit dem Drehlager 42 ein C-förmiger Ring 46 an der Außenseite des Lagerrohrs 41 angesetzt, um die Stabilität der Verbindung von Drehlager 42 und Lagerrohr 41 zu erhöhen.

Claims

1. Tretroller mit Neigungslenkung, aufweisend ein Gestell (20) mit einem Kopfstück (21), eine senkrecht durch das Kopfstück (21) hindurch verlaufende Lenkstange (30), deren unteres Ende als Stift (32) ausgeführt ist, einen hinten am Gestell (20) befestigten Hinterradsatz (22) und einen vorne am Kopfstück (21) um eine vertikale Achse (42) drehbar befestigten Vorderradsatz (40) mit einem Hebel (45), dessen Ende die Form einer Öse (451) hat und den Stift (32) aufnimmt, dadurch gekennzeichnet,
dass der Vorderradsatz einen Lagerkörper (41) mit einem darin enthaltenen Drehlager (42) umfasst, wobei um das Drehlager (42) herum eine Gummischeibe (43) und ein Federelement (44) angeordnet sind, wobei das Federelement (44) mit dem Drehlager (42) gegen Drehung gesichert verbunden ist, und
dass das Drehlager von der Gummischeibe (43) und dem Federelement (44) fest umgeben derart in dem Lagerrohr (41) enthalten ist, dass das Federelement (44) mit dem Lagerrohr (41) gegen Drehung gesichert verbunden ist.

2. Tretrollers mit Neigungslenkung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Drehlager (42) im Lagerrohr (41) mittels eines C- förmigen Rings gegen Herausfallen gesichert ist.