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DE20011561U1 - Tretroller - Google Patents

Tretroller

Info

Publication number
DE20011561U1
DE20011561U1 DE20011561U DE20011561U DE20011561U1 DE 20011561 U1 DE20011561 U1 DE 20011561U1 DE 20011561 U DE20011561 U DE 20011561U DE 20011561 U DE20011561 U DE 20011561U DE 20011561 U1 DE20011561 U1 DE 20011561U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
scooter
footboard
damping element
protective cover
rear wheel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE20011561U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE20011561U priority Critical patent/DE20011561U1/de
Publication of DE20011561U1 publication Critical patent/DE20011561U1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J15/00—Mud-guards for wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
    • B60T1/02—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels
    • B60T1/04—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels acting directly on tread
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K3/00—Bicycles
    • B62K3/002—Bicycles without a seat, i.e. the rider operating the vehicle in a standing position, e.g. non-motorized scooters; non-motorized scooters with skis or runners
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62L—BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
    • B62L1/00—Brakes; Arrangements thereof
    • B62L1/02—Brakes; Arrangements thereof in which cycle wheels are engaged by brake elements
    • B62L1/04—Brakes; Arrangements thereof in which cycle wheels are engaged by brake elements the tyre surfaces being engaged

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Description

MIN KUO, Taiwan, R.&ogr;.C. 15956
Tretroller
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Tretroller mit einer Bremse.
Viele Tretroller sind nicht mit einer Bremse ausgerüstet, was zu gefährlichen Situationen führen kann.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist daher, einen Tretroller (Mk mit einer einfach zu betätigenden und wirksamen Bremse bereitzustellen.
Diese Aufgabe wird durch einen Tretroller mit den Merkmalen des Anspruchs gelöst.
Im folgenden wird beispielhaft eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung anhand der beiliegenden Zeichnungen beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 eine perspektivische Explosionsansicht einer bevorzugten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Tretrollers, ^k Fig. 2 eine perspektivische Ansicht der bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Tretrollers im Zusammenbau, Fig. 3 eine schematische Teilansicht im Schnitt, die die Funktion der Bremse des erfindungsgemäßen Tretrollers zeigt, Fig. 3A eine vergrößerte Ansicht des Ausschnitts A aus Fig. 3, und
Fig. 4 ebenfalls eine schematische Teilansicht im Schnitt, die die Funktion der Bremse des erfindungsgemäßen Tretrollers zeigt.
Nach den Figuren 1 bis 4 weist ein Tretroller ein Trittbrett 11 und einen Rollerrahmen 10, der mit dem vorderen Ende des Trittbretts 11 verbunden ist, auf. Das Trittbrett 12 weist auf
der Unterseite eine Vertiefung (12) auf. Eine H-förmige Radaufhängung 20 ist in die Vertiefung 12 des Trittbretts 11 eingeführt, derart daß zwei in eine Richtung zeigenden Enden des Hs waagerecht in die Vertiefung 12 hineinragen und die beiden anderen Enden das Hinterrad 21 halten. Die quer angeordnete Verstrebung 23 des Hs weist ein Positionierloch 23 auf, in das ein elastisches Dämpfungselement 30 derart eingesetzt ist, daß es nach hinten hinausragt. Zwischen Dämpfungselement 30 und dem Hinterrad 21 ist eine Schutzabdeckung 40 für das Rad 21 mit einer Schraube 50 an der H-förmigen Radaufhängung 20 befestigt, derart daß das Dämpfungselement 30 an der Schutzabdeckung 40 anliegt.
Wird die Schutzabdeckung 40 heruntergedrückt, so wird die sie gegen das Rad 21 gepreßt, so daß das Rad 21 abgebremst wird. Sobald der Druck von der Schutzabdeckung 40 genommen wird, drückt das elastische Dämpfungselement 30 die Schutzabdeckung 40 für das Rad 21 wieder hoch.

Claims (1)

1. Tretroller, aufweisend ein Trittbrett (11) und einen Rollerrahmen (10), der mit dem vorderen Ende des Trittbretts (11) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Trittbrett (11) auf der Unterseite eine Vertiefung (12) aufweist, in die zwei in eine Richtung weisende Enden einer H-förmigen Radaufhängung (20) eingeführt sind, deren endgegengesetzt angeordnete Enden das Hinterrad (21) halten, eine quer angeordnete Verstrebung (23) des Hs ein Positionierloch (23) aufweist, in das ein nach hinten hinausragendes elastisches Dämpfungselement (30) eingesetzt ist, und zwischen dem Dämpfungselement (30) und dem Hinterrad (21) eine Schutzabdeckung (40) mit einer Schraube (50) an der H-förmige Radaufhängung (20) befestigt ist, derart daß das Dämpfungselement (30) an der Schutzabdeckung (40) anliegt.
DE20011561U 2000-07-01 2000-07-01 Tretroller Expired - Lifetime DE20011561U1 (de)

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DE20011561U1 true DE20011561U1 (de) 2000-10-05

Family

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