SU38182A1 - Автоматическа сцепка - Google Patents

Description

В предлагаемой сцапке дл  установки замыкающей колодки в нерабочее положение действием србственного веса последн   помещена в гнезде, имеющем наклон в боковую сторону, благодар  чему колодка посто нно стремитс  соскальзывать в этом направлении.

На чертеже фиг. 1-3 изображают три проекции автоматической сцепки в состо нии готовности к сцеплению; фиг. 4-6-три проекции сцепки в период сцеплени  до западани  замыкающих колодок; фиг. 7-9-то же, после западани  замыкающих колодок.

В головке корпуса автоматической сцепки когтеобразной формы имеетс  продольное гнездо, в котором помещаетс  замыкающа  колодка. Согласно изобретению , дно гнезда / имеет уклон в боковую сторону, благодар  чему замыкающа  колодка 6 посто нно стремитс  соскальзывать в боковом направлении. Гнездо имеет в боковой стенке два углублени  7. В свою очередь замыкающа  колодка 6 снабжена выступами 3, которые, в состо нии готовности запорного приспособлени  к сцепке, вход т в соответствующие углублени  и заставл ют перемещатьс  замыкающие колодки по наклонным в боковом направлении г 1ездам . На головке автоматической сцепки щарнирно укреплена руко тка 45. Она пропущена сквозь отверстие 2 в замыкающей колодке и снабжена на конце грузом 4. Своим весом руко тка удершиваеу замыкающую колодку в несколько выдвинутом из корпуса головки положении .

При сцеплении вагонов замыкающие колодки 6 головок встречных сцепок нажимают одна нв другую и проталкивают друг друга вдоль гнезд 7. Выступы 3 вывод тс  из углублений 7 в гнездах, и руко тки отжимаютс  в продольном направлении . Такое перемещение будет продолжатьс  до тех пор, пока замыкающие колодки 6, отодвигаемые выступами 5 вбок, не соскользнут одна с другой . После этого замыкающие колодки 6, под действием собственного веса, выход т из своих гнезд, западают одна за другую и замыкают сцепки.

Дл  расцеплени  вагонов требуетс  руко тку 4 одной из сцепок отвести назад настолько, чтобы замыкающа  колодка вышла из сцеплени . Тогда замыкающа  колодка головки встречного вагона соскользнет в свое гнездо, и вагоны будут расцеплены. Когда вагоны разойдутс , замыкающа  колодка, под действием собственного веса, вновь придет в положение готовности к сцеплению , т. е. скольз  по наклонному в боковую сторону гнезду 7, своими выступами 3 установитс  в углублени  7 на стенке гнезда.

Предмет изобретени .

Claims (1)

1. Автоматическа  сцепка когтеобразной формы с замыкающей колодкой, отличающа с  тем, что в цел х установки замыкающей колодки действием собственного веса в нерабочее положение хвостовик замыкающей колодки помещен в наклонном в боковую сторону гнезде сцепки.

2. 3 автоматической сцепке по п. 1 применение, дл  проталкивани , при сцеплении замковой колодки, груза, руко тка которого пропущена через прорезь в зажимающей колодке и щарнирно укреплена на головке автосцепки.

фигJ

. j,

7