SU55342A1 - Приспособление к воздухораспределителю автоматического тормоза дл ускорени тормозной волны - Google Patents

Description

в существующих товарных воздухораспределител х дополнительна -i разр дка магистрали при служебном торможении происходит через отверстие одного размера у всех приборов в -поезде.

Между тем известно, что головной участок магистрали характеризуетс  быстрым падеаием давлени  на единицу длины трубы, а за пределами этого участка, несмотр  на дополнительную разр дку магистрали приборами, давление на единщу трубы падагт медтенней.

Позтому следует делать дополнительную разр дку интенсивнее в хзостовоЯ части пэезда, чем в головной, особенно при включении больших групп пролетных вагонов.

В предлагаемом приспособлении, выполн ющем эту задачу, применен клапан, включенный мэжду маг стратью и воздухораспределителем, автоматически y:тaнaвливaющ; й, в зависимости от давлени  воздуха в магистрали, величину проходного атмосферного отверсти , осуществл ющего доп)лнительную разр дку магистрали.

На чертеже изображена схема предлагаемого приспособлени .

Приспособление состоит из присоэдин емого к отвзтвлению магистрали / клапана 2 с двум  днфереициальнымн порин ми 5 и с пружинами 5 к 6. Огветвление/ соединено с камерой под nopmHavi трубопровода 7, в котором сделано узкое отверстие 5. Наход ща с  над поршнем 5 атмосферна  камера 9 соедин етс  с золотникозой камерой 14 воздухораспределител  каналами 10 и// через выемку 12, дополнительно образованную в главном золотнике 1.

В на1альный момент торможени , когда магистральный золотник /) сработал, а главный золотник/5 еще не тронулс  с места, воздух из магистрали идет обычным путем под магистральный зэлэтник, далее по каналу 11, вмемке 12, по каналу 10 и через отверстие 16 перемгнного сечени  в атмосферу.

Сечение отверсти  измен етс  игольчатым клапаном 2.

np;i быстром падении давлени  в магистрали пружина 6 присаосоэлгни  сжимаетс , так как воздух из1 ) од большого поршн  4 не успеет у йти в магистраль через малое отв ерстие 5. Поэтому отверстие 16 доп олнительной разр дки уменьшитс . П ри медленном же падении давлени  в магистрали, наоборот, отверстие дл  дополнительней разр дки открываетс  больше, так как воздух изпод большого норшн  через малое отверстие 8 успеет уйти в магистраль и пружина 6 не сожметс .

Предмет изобретени .

Claims (4)

1. Приспособление к воздухораспределителю автоматического тормоза дл  ускорени  тормозной волны, отличающеес  применением клапана, включенного .между магистралью и воздухораспределителем, автоматически устанавливаюш,его в зависимости от давлени  воздуха в .агистрали, величину проходного отверсти , осуществл ющего , дополнительную разр дку магистрали.

2.Форма выполнени  приспособлени  но н. 1, отличающа с  тем, что клапан св зан с двум  диференциальными поршн ми, из коих больший с одной стороны находитс  под давлением пружины и воздуха магистрали , а с другой стороны под давлением магистрального воздуха , меньший же поршень с одной стороны находитс  под давлением магистрали, а с другой - атмосферы.

3.Форма выполнени  приспособлени  но п. 2, отличающа с  тем, что в трубопроводе, подвод щем воздух в камеру под больший поршень, сделано узкое отверстие.

4.Форма выполнени  приспособлени  по п. 2, отличающа с  тем, что атмосферна  камера над меньшн.м поршнем соединена с золотниковой камерой воздухораспределител  каналами Ю и 11 через выемку 12 в глакном золотнике.