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EP0803331B1 - Kniehebelspannvorrichtung für den Karosseriebau - Google Patents

Kniehebelspannvorrichtung für den Karosseriebau Download PDF

Info

Publication number
EP0803331B1
EP0803331B1 EP97104333A EP97104333A EP0803331B1 EP 0803331 B1 EP0803331 B1 EP 0803331B1 EP 97104333 A EP97104333 A EP 97104333A EP 97104333 A EP97104333 A EP 97104333A EP 0803331 B1 EP0803331 B1 EP 0803331B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
piston rod
toggle
grip holder
section
switches
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
EP97104333A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0803331A1 (de
Inventor
Josef-Gerhard Tünkers
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tuenkers Maschinenbau GmbH
Original Assignee
Tuenkers Maschinenbau GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=7792358&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=EP0803331(B1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Tuenkers Maschinenbau GmbH filed Critical Tuenkers Maschinenbau GmbH
Publication of EP0803331A1 publication Critical patent/EP0803331A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0803331B1 publication Critical patent/EP0803331B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25BTOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B5/00Clamps
    • B25B5/16Details, e.g. jaws, jaw attachments
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25BTOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B5/00Clamps
    • B25B5/06Arrangements for positively actuating jaws
    • B25B5/12Arrangements for positively actuating jaws using toggle links
    • B25B5/122Arrangements for positively actuating jaws using toggle links with fluid drive
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S269/00Work holders
    • Y10S269/903Work holder for electrical circuit assemblages or wiring systems

Definitions

  • the invention relates to a toggle lever clamping device for the body shop with a rectangular in a cross-section perpendicular to the longitudinal axis of the piston rod cross-section, which is constructed from two housing parts, and with an axially extending to the cylinder-side end of the clamping head, in which an alternating on both sides by means of pressure medium pressure, in particular by air pressure to be acted upon pistons, which are guided in a longitudinally displaceable and sealing manner and which axially engages through the cylinder and a cavity of the clamping head with its piston rod, with a toggle joint arrangement which is coupled to a clamping arm being attached to the free end of the piston rod, with limit switches or Position transmitters in the form of microswitches, inductive switches, pneumatic switches or sensors which are integrated in a space of the clamping head, the switches being adjustable relative to one another and forming a cover for the same End holder are arranged and fastened as an overall interchangeable query cassette in the form of a board in the area of a slot in the
  • Such a toggle lever tensioning device forms the subject of the applicant declining DE 93 11 132.0 U1 and the same European Patent application 0 636 449 (94 105 296.1-2302).
  • no slot is provided, while in the embodiment 8 the cassette is grown from the side.
  • DE-U-90 16 781.3 describes a tensioning device with an adjusting unit, Tension arm, end position interrogation devices and actuator stem with which the tension arm directly or indirectly between the end position sensing elements predetermined end positions is pivotable, previously known.
  • the End position query elements are in a separate, with the clamping device Detachably connected housing in addition to an axial in this housing guided and adjustable sensor rod provided with position transmitter, which extends parallel to a housing connection surface and with its upper end protrudes from the housing, between the and the Position rod one with the upper end and the control rod axially fixed Driver crossbar is arranged.
  • the end position query elements are in the housing is arranged adjustable in relation to the position transmitter.
  • This Clamping device is arranged with a clamping arm in a on the drive unit fork-like head piece pivotally mounted.
  • the case is on the Clamping arm side or the side of the device remote from the clamping arm with its housing connection surface arranged, the entrainer from the Guide rod between the fork parts of the head piece to the control rod extends.
  • At least in one fork part of the head piece is laterally and parallel to the control rod a longitudinal slot and on the longitudinal slot side of the device arranged the housing, which is between the upper end of the Sensor rod and the actuator cross bar extending through extends the longitudinal slot.
  • the control rod is with the tension arm from the drive unit simultaneously rotating and movable in the axial direction.
  • the housing is arranged on one of the two sides of the device remote from the swivel range, the driver crossbar with the adjusting rod and / or the tension arm is rotatably connected.
  • the connecting rod end of the driver crossbar on the rod side is fork-shaped.
  • DE 30 22 376 C2 describes a toggle lever clamping device for clamping of workpieces, in particular body parts, consisting of a Pressure cylinder with double-acting piston and piston rod, previously known, the end of which is provided with a head piece which is in one on the cylinder guided axially attached guide piece and a hinged intermediate member movable with one on the guide piece on one side Swivel-mounted tension lever connected and via a flat guide is supported on the guide piece, this flat guide in one Plane is parallel to the one through the piston rod axis Level and on the side facing away from the swivel joint of the tensioning lever is arranged.
  • the flat guide is on a maximum inner surface of the piston rod axis Guide piece arranged.
  • a Stroke control element arranged near the flat guide.
  • the invention has for its object a toggle lever device in the genre-presupposed kind in such a way that they do not only from the back, but also from all four sides of device parts can be added while maintaining the well-known cassette technology Advantages.
  • the query cassette is removed from the Back of the tensioner housing through a narrow, slit-shaped recess inserted into the housing.
  • the query cassette is only narrow designed and includes the sensors, the plugs that are wired together and any fastening nuts or screws.
  • the cultivation option located there can be fully used means that the toggle clamp device can also be attached from this side.
  • the toggle lever tensioning device can thus also be attached from the rear or consoles, brackets etc. located there can be screwed on become. Any limit switches, microswitches, adjustable inductive switches, sensors or the like, to set different opening angles, strokes or the like.
  • the interrogation cassette has an approximately L-shaped shape in a section made orthogonal to the longitudinal axis of the piston rod, on the end of which a shape is orthogonal to the longitudinal axis of the L "running flange connects in one piece, with which the query cassette, covering the slot-shaped recess of the housing, is screwed to the housing.
  • the rail of the query cassette extends in the longitudinal axis direction of the piston rod, that is to say runs parallel to the latter.
  • the limit switches, microswitches, inductive switches or sensors are arranged in a variable position and are damped by a switching flag assigned to the piston rod, that is to say they are swept over when the piston rod is displaced and thereby trigger the various sequential controls.
  • Claim 4 describes a further advantageous embodiment of the invention.
  • a toggle lever clamping device in a device, for example for the body shop of the motor vehicle industry, requires a precise procedure to ensure that the clamping force is also guaranteed after the clamping arm has been set up.
  • a screw is screwed in except for the block in the delivery state of the toggle lever tensioning device. Due to this screw position, the tab of the toggle lever tensioning device is at an angle of approximately 12 degrees. Now that the pressure piece has been attached to the clamping arm, this screw is unscrewed, up to the end stop.
  • the toggle lever clamping device can then be moved to the dead center position by pressure medium pressure, for example by pneumatic pressure, as a result of which the full clamping force is applied.
  • the toggle lever tensioning device can also be released from this over-dead center position by screwing in, if necessary, in order to enable manual opening or retraction of the toggle lever tensioning device.
  • the screw thus serves to set up the tensioning device and to achieve the tensioning force and also to release the toggle lever tensioning device from the dead center or over dead center position ( claim 5 ).
  • a threaded plug is provided, which is set as a further end stop of the toggle joint.
  • the toggle lever joint moves against a stop, in the present case against a threaded plug, in order to thereby bring the tension arm into a play-free and absolutely fixed position.
  • the threaded plug is adjustable from the outside and is therefore easy to assemble in order to compensate for any tolerances of the joint parts.
  • the reference numeral 1 designates a clamping head on which axially one Cylinder 2 connects.
  • the cylinder 2 is facing the clamping head 1 End through a cover 3 and on its opposite end face a bottom cover 4 delimited pressure-tight.
  • a piston 6 is longitudinally displaceable in the cylinder 2 via a seal 5 guided longitudinally and sealingly, which is connected to a piston rod 7 is.
  • the piston rod 7 passes through a bore 8 in the cover 3 and is sealed with a seal 9 fluid-tight.
  • the piston rod 7 passes axially through the clamping head 1 and is at its end connected to a toggle joint assembly 10, which is an unspecified Clamp arm is assigned.
  • the tension arm is in direction A or B pivotable about a certain opening angle about an axis 11 fixed to the housing arranged in the clamping head 1.
  • the opening angle can be obtuse be.
  • the chuck 1 has a housing that in the illustrated embodiment consists of two shell-shaped housing parts 12 and 13 (FIG. 2), which lie on top of each other in a sandwich-like and gap-free manner and thus the piston rod 7, the toggle joint assembly 10 and all other between the Housing parts 12 and 13 objects are dirt and moisture proof encapsulate.
  • the housing parts 12 and 13 are through a straight dividing plane 14 (Fig. 2) separated from each other, so that the housing parts 12 and 13 flat through walls 15 and 16, respectively, and by screws (not referred to) are releasably connected. If necessary, can the walls may also be assigned sealing elements (not shown).
  • the housing parts 12 and 13 are closed on all sides and have only on one side each have an approximately semicircular recess (not shown), which thus complement each other through a bore through which the piston rod 7 in the space 17 delimited by the housing parts 12 and 13 protrudes.
  • the toggle joint arrangement 10 is also arranged in this space 17. The end of the piston rod 7 located within the space 17 and the toggle joint arrangement 10 are thus dirt, dust and spray liquid tight encapsulated to the outside.
  • the two shell-shaped housing parts 12 and 13 each have an orthogonally penetrating bore (not shown) through which the axis 11 passes. Instead, the Axis 11 but also in non-penetrating formations of the relevant housing part 12 or 13 may be mounted.
  • the two shell-shaped housing parts 12 and 13 guide grooves (not shown) on.
  • the guide grooves can be of the same design and with each other in the assembled state, the housing parts 12 and 13 correspond, such that the toggle joint assembly 10 with associated components in Longitudinal axis direction is performed.
  • the housing parts 12 and 13 holes for screws, not shown, by means of which the housing parts 12 and 13 can be screwed together in a joint-tight manner.
  • the holes of a housing part as through holes be formed while the associated coaxially arranged thereto Holes of the other housing part are blind holes with thread.
  • By screwing in bolts can be the housing parts 12 and 13 releasably, but tightly connect.
  • the Housing parts 12 and 13 can be made of steel or aluminum or another suitable workpiece, for example also from an injection molding material, consist.
  • the walls 15, 16 can be of high quality at the parting plane 14 trained, for example ground or with appropriate surface quality be poured so that they are full and tight on one another.
  • the toggle joint arrangement 10 can be assigned fork arms (not shown) be with their ends square or polygonal in cross section designed end portions of the axis 11 are arranged. For this may be provided a tab that against the fork-shaped end of the assigned fork arm attacks and with formally adapted recesses engages around the end sections of the pivot pin and with the relevant one Fork arm is connected by screws (also not shown).
  • the housing of the clamping head 1 is in an orthogonal to the longitudinal axis 18 of the piston rod 7 cross section rectangular educated.
  • this means that the housing can be namely on the opposite sides of the rectangle either on device parts, for example in the body shop of the automotive industry, grown, for example screwed on.
  • Fig. 2 shows that in the area of one narrow side of the rectangular Basic shape of the housing, a slot 19 of width X is arranged is (Fig. 1) extends approximately over the length Y and in which a query cassette 20 is arranged.
  • This query cassette 20 essentially consists from a guided in an orthogonal to the longitudinal axis 18 of the piston rod 7
  • Cross-section L-shaped profile 21 which is designed as a mounting rail and has two spaced switches 22 and 23, respectively
  • Microswitches, inductive switches, limit switches or pneumatic switches can be and adjustable in the longitudinal axis direction of the L-profile 21 and are arranged lockable, depending on the desired operating conditions.
  • switches 22 and 23 are parallel to the Parting plane 14 extending web of the L-profile 21 attached during this orthogonal transverse web 24 is arranged in the slot 19 and seals it as joint-tight as possible to the outside and thus space 17 also closes to the outside here.
  • the crossbar 24 extends over the Length Y (FIG. 1) of the slot 19.
  • a flange 25 is suitably made in one piece with the L-shaped profile 21 connected, the present two through holes 26 (Fig. 5) for arrangement of the feeders 27 and 28 for electrical cables 29 and 30, respectively are connected to switches 22 and 23.
  • the flange 25 a through hole 31 through which a screw, not shown reaches through, by means of which the query cassette 20 on the clamping head 1 can be exchanged is attached.
  • a switching flag 32 is connected to the piston rod 7, which is arranged with a gap distance to the switches 22 and 23 and at damped the reciprocation of the piston rod 7 and thereby switching functions triggers.
  • the query cassette 20 with the L-shaped profile 21 within the contours of the housing comes to lie so that it does not interfere with the outside. Only the feeders 27 and 28 protrude above the projection.
  • the flange 25 is also on the outside arranged the housing 1. However, this also gives the opportunity to side of the toggle clamp device, i.e. from the back to install any device parts.
  • the reference numeral 34 denotes an adjusting screw, which is also is accessible from the outside. Assembling a toggle clamp of the shown construction namely requires a precise procedure to ensure that the clamping force after setting up the clamping arm too is actually guaranteed. To achieve this, the adjusting screw 34 when leaving the manufacturing plant down to the block, i.e. fully screwed in. Due to this screw position, the tab of the toggle joint arrangement is located 10 at an angle of about 12 degrees. Now that Pressure piece was attached to the clamping arm, which later on the workpiece acts, the adjusting screw 34 is unscrewed to a further end stop. The toggle clamp device can now by the appropriate Pressurizing the piston 6 to the dead center position be driven, i.e. apply their maximum resilience.
  • the toggle lever clamping device from its dead center position can be easily solved to manually open or retract the To enable Spanners.
  • the adjustment screw 34 is also used for setting up of the clamping arm and for achieving the clamping force.

Landscapes

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Description

Die Erfindung betrifft eine Kniehebelspannvorrichtung für den Karosseriebau mit einem in einem orthogonal zur Längsachse der Kolbenstange geführten Querschnitt rechteckförmigen Spannkopf, der aus zwei Gehäuseteilen aufgebaut ist, und mit einem sich in axialer Verlängerung an das zylinderseitige Ende des Spannkopfes anschließenden Zylinder, in dem ein abwechselnd beidseitig durch Druckmitteldruck, insbesondere durch Luftdruck zu beaufschlagender Kolben längsverschieblich und dichtend geführt ist, der mit seiner Kolbenstange den Zylinder und einen Hohlraum des Spannkopfes axial durchgreift, wobei am freien Ende der Kolbenstange eine Kniehebelgelenkanordnung befestigt ist, die mit einem Spannarm gekoppelt ist, mit Endschaltern bzw. Stellungsgebern in Form von Mikroschaltern, induktiven Schaltern, Pneumatikschaltern oder Sensoren, die in einem Raum des Spannkopfes integriert sind, wobei die Schalter relativ zueinander einstellbar sind und an einer die Abdeckung für dieselben bildenden Halterung als insgesamt austauschfähige Abfragekassette in Form einer Platine im Bereich eines Schlitzes in axialer Richtung des Spannkopfes angeordnet und befestigt sind, wobei die Abfragekassette in der Draufsicht eine
Figure 00020001
T"-förmige Gestalt mit einer Befestigungsschiene und einem Flansch aufweist, an den sich ein mit seiner Längsachse parallel zur Längsachse der Kolbenstange erstreckendes Profil anschließt.
Eine derartige Kniehebelspannvorrichtung gemäß dem Oberbegriff des unabhängigen Anspruchs 1 bildet Gegenstand der auf die Anmelderin zurückgehenden DE 93 11 132.0 U1 und der inhaltsgleichen europäischen Patentanmeldung 0 636 449 (94 105 296.1-2302). Bei der Ausführungsform nach Fig. 1 ist kein Schlitz vorgesehen, während bei der Ausführungsform nach Fig. 8 die Kassette von der Seite her angebaut wird.
Aus der DE 92 15 151.5 U1 ist eine Spannvorrichtung zum Festspannen von Werkstücken vorbekannt, bestehend aus einem gabelförmigen Kopfstück, an dem der Spannarm schwenkbar gelagert ist, der mit dem Ende einer bewegbaren Stellstange des Vorrichtungsantriebes in Verbindung steht, wobei im Stell-wegsbereich des Endes der Stellstange neben dieser Endstellungsabfrageschalter angeordnet sind und am Ende der Stellstange der Lagerzapfen für Führungsrollen der Stellstange verlängert ist und den Stellungsgeber bildet, der in ein sich parallel zur Stellstange erstreckendes Langloch in den Anordnungsbereich der Endstellungsfühler einragt, wobei das Kopfstück an einer Außenflanke eines seiner Gabelteile mit einer flachen, gegen den Stellwegsbereich des Endes der Stellstange und nach außen offenen Ausnehmungen versehen ist, wobei in der nach außen offenen Ausnehmung der mindestens eine mit zwei Endstellungsfühlern versehenen Endstellungsabfrageschalter angeordnet ist und die Ausnehmung mit dem darin angeordneten Endstellungsabfrageschalter mit einem lösbar am Kopfstück angeordneten Abdeckblech verschlossen ist.
Letztere Bauart benötigt umständlicherweise anzufertigende Hohlräume, in denen die Schalter anzuordnen sind und die Anpassung von besonderen Abdeckblechen. Bei Störungen muß zunächst das Abdeckblech entfernt und die in den Hohlräumen montierten Schalter gelöst und ausgetauscht werden. Die Anordnung dieser speziellen Hohlräume ist kostenträchtig, wobei auch das Austauschen defekter Schalter und deren Montage sehr zeitaufwendig ist.
Aus dem DE-U-90 16 781.3 ist eine Spannvorrichtung mit Verstellaggregat, Spannarm, Endstellungsabfrageeinrichtungen und Antriebsstellstange, mit der der Spannarm direkt oder indirekt zwischen von den Endstellungsabfrageelementen vorgegebenen Endstellungen verschwenkbar ist, vorbekannt. Die Endstellungsabfrageelemente sind in einem separaten, mit der Spannvorrichtung lösbar verbundenen Gehäuse neben einer in diesem Gehäuse achsial geführten und verstellbaren, mit Stellungsgeber versehenen Fühlerstange angeordnet, die sich parallel zu einer Gehäuseanschlußfläche erstreckt und mit ihrem oberen Ende aus dem Gehäuse herausragt, zwischen dem und der Stellungsstange eine mit dem oberen Ende und der Stellstange achsial fixierte Mitnehmertraverse angeordnet ist. Die Endstellungsabfrageelemente sind in dem Gehäuse in Bezug auf den Stellungsgeber einstellbar angeordnet. Diese Spannvorrichtung ist mit einem Spannarm in einem am Antriebsaggregat angeordneten gabelartigen Kopfstück schwenkbar gelagert. Das Gehäuse ist auf der Spannarmseite oder der spannarmfernen Seite der Vorrichtung mit seiner Gehäuseanschlußfläche angeordnet, wobei sich die Mitnehmertraverse von der Führungsstange zwischen den Gabelteilen des Kopfstückes zur Stellstange erstreckt. Mindestens in einem Gabelteil des Kopfstückes ist seitlich und parallel zur Stellstange ein Längsschlitz und an der Längsschlitzseite der Vorrichtung das Gehäuse angeordnet, wobei die sich zwischen dem oberen Ende der Fühlerstange und der Stellstange erstreckende Mitnehmertraverse sich durch den Längsschlitz erstreckt. Die Stellstange ist mit dem Spannarm vom Antriebsaggregat gleichzeitig drehend und in Achsrichtung bewegbar. Das Gehäuse ist auf einer der beiden schwenkbereichsfernen Seiten der Vorrichtung angeordnet, wobei die Mitnehmertraverse mit der Stellstange und/oder dem Spannarm drehbar verbunden ist. Das stellstangenseitige Anschlußende der Mitnehmertraverse ist gabelartig ausgebildet.
Aus der DE 30 22 376 C2 ist eine Kniehebelspannvorrichtung zum Festspannen von Werkstücken, insbesondere Karosserieteilen, bestehend aus einem Druckzylinder mit doppelt wirksamem Kolben und Kolbenstange, vorbekannt, deren Ende mit einem Kopfstück versehen ist, das in einem an dem Zylinder axial angesetzten Führungsstück geführt und über ein angelenktes Zwischenglied beweglich mit einem am Führungsstück an einem seitlichen Schwenkgelenk gelagerten Spannhebel verbunden sowie über eine Flachführung am Führungsstück abgestützt ist, wobei diese Flachführung in einer Ebene liegt, die parallel zur einer durch die Kolbenstangenachse gelegten Ebene und auf der zum Schwenkgelenk des Spannhebels abgewandten Seite angeordnet ist. Die Flachführung ist an einer dem Schwenkgelenk gegenüberliegenden, maximal von der Kolbenstangenachse entfernten Innenfläche des Führungsstückes angeordnet. Am freien Ende des Führungsstückes ist ein Hubbegrenzungsstellelement in der Nähe der Flachführung angeordnet.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Kniehebelspannvorrichtung der im Gattungsbegriff vorausgesetzten Art dahingehend auszubilden, daß sie nicht nur von der Rückseite, sondern auch von allen vier Seiten an Vorrichtungsteilen anbaubar ist, unter Beibehaltung der von der Kassettentechnik her bekannten Vorteile.
Diese Aufgabe wird durch die in Patentanspruch 1 wiedergegebenen Merkmale gelöst.
Bei der erfindungsgemäßen Spannvorrichtung wird die Abfragekassette von der Rückseite des Spannergehäuses durch eine enge, schlitzförmige Ausnehmung in das Gehäuse eingesteckt. Die Abfragekassette ist demzufolge nur schmal gestaltet und beinhaltet die Sensoren, die Stecker, die miteinander verkabelt sind und etwaige Befestigungsmuttern bzw. Schrauben. Obwohl die Abfragekassette von der Rückseite in eine schlitzförmige Ausnehmung des Gehäuses eingeführt wird, kann die dort befindliche Anbaumöglichkeit voll genutzt, das heißt, die Kniehebelspannvorrichtung auch von dieser Seite angebaut werden. Die Kniehebelspannvorrichtung kann somit auch von der Rückseite befestigt werden bzw. es können dort befindliche Konsolen, Halterungen usw. angeschraubt werden. Auch bei der Erfindung werden etwaige Endschalter, Mikroschalter, induktive Schalter, Sensoren oder dergleichen verstellbar angeordnet, um verschiedene Öffnungswinkel, Hübe oder dergleichen einzustellen. Diese Kassettentechnik ist sehr servicefreundlich, da durch Lösen von zum Beispiel nur einer Schraube die komplette Abfragekassette mit Schalter und Steckern, die in sich komplett verkabelt sind, auszuwechseln ist. Am Lager können somit komplett austauschfähige Abfragekassetten bereitgehalten werden, die sich mit wenigen Handgriffen austauschen lassen. Dadurch sind nur geringe Stillstandszeiten zu erwarten, sollte es erforderlich sein, die Abfragekassette auszutauschen.
In Patentanspruch 2 ist eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung beschrieben. Bei dieser Ausführungsform weist die Abfragekassette eine in einem orthogonal zur Längsachse der Kolbenstange geführten Schnitt etwa L-förmige Gestalt auf, an der endseitig ein sich orthogonal zur Längsachse des L" verlaufender Flansch einstückig anschließt, mit dem die Abfragekassette, die schlitzförmige Ausnehmung des Gehäuses überdeckend, an dem Gehäuse angeschraubt ist.
Gemäß Patentanspruch 3 erstreckt sich die Schiene der Abfragekassette in Längsachsrichtung der Kolbenstange, verläuft also parallel zu dieser. An dieser Schiene sind die Endschalter, Mikroschalter, induktive Schalter bzw. Sensoren lageveränderlich angeordnet und werden von einer der Kolbenstange zugeordneten Schaltfahne bedämpft, das heißt beim Verschieben der Kolbenstange überstrichen und lösen dadurch die verschiedenen Folgesteuerungen aus.
Patentanspruch 4 beschreibt eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung.
Das Montieren einer Kniehebelspannvorrichtung in einer Vorrichtung, zum Beispiel für den Karosseriebau der Kfz-Industrie, erfordert eine genaue Vorgehensweise um sicherzustellen, daß die Spannkraft nach dem Einrichten des Spannarmes auch gewährleistet ist. Um dies zu erreichen, wird erfindungsgemäß eine Schraube im Anlieferungszustand der Kniehebelspannvorrichtung bis auf Block eingeschraubt. Durch diese Schraubstellung befindet sich die Lasche der Kniehebelspannvorrichtung in einem Winkel von etwa 12 Grad. Nachdem nun das Druckstück am Spannarm angebracht worden ist, wird diese Schraube herausgeschraubt, und zwar bis zum Endanschlag. Daraufhin kann die Kniehebelspannvorrichtung durch Druckmitteldruck, zum Beispiel durch Pneumatikdruck, in Übertotpunktlage gefahren werden, wodurch die volle Spannkraft aufgebracht wird. Mit der Schraube kann durch Einschrauben die Kniehebelspannvorrichtung allerdings im Bedarfsfalle auch aus dieser Übertotpunktlage gelöst werden, um ein manuelles Öffnen bzw. Zurückfahren der Kniehebelspannvorrichtung zu ermöglichen. Die Schraube dient somit zum Einrichten der Spannvorrichtung und für die Erzielung der Spannkraft sowie ebenso zum Lösen der Kniehebelspannvorrichtung aus der Totpunkt- bzw. Übertotpunktlage (Patentanspruch 5).
Bei der Ausführungsform nach Patentanspruch 6 ist ein Gewindestopfen vorgesehen, der als weiterer Endanschlag des Kniehebelgelenkes eingestellt wird. In der Endstellung, also wenn die Kniehebelspannvorrichtung geschlossen ist, was gleichzeitig in der Regel der Übertotpunktlage entspricht, fährt das Kniehebelgelenk gegen einen Anschlag, vorliegend gegen einen Gewindestopfen, um dadurch den Spannarm in eine spielfreie und absolut feststehende Position zu bringen. Der Gewindestopfen ist von außen verstellbar und somit montagefreundlich, um etwaige Toleranzen der Gelenkteile ausgleichen zu können.
In der Zeichnung ist die Erfindung - teils schematisch - beispielsweise veranschaulicht. Es zeigen:
Fig. 1
eine Kniehebelspannvorrichtung, insbesondere für den Karosseriebau, im Axiallängsschnitt;
Fig. 2
einen Querschnitt nach der Linie II - II der Fig. 1;
Fig. 3
eine Abfragekassette in der Seitenansicht;
Fig. 4
eine linke Stirnansicht zu Fig. 3 und
Fig. 5
eine Draufsicht zur Fig. 3.
Mit dem Bezugszeichen 1 ist ein Spannkopf bezeichnet, an dem sich axial ein Zylinder 2 anschließt. Der Zylinder 2 ist an dem dem Spannkopf 1 zugekehrten Ende durch einen Deckel 3 und an seiner entgegengesetzten Stirnseite durch einen Bodendeckel 4 druckmitteldicht abgegrenzt.
In dem Zylinder 2 ist längsverschieblich über eine Dichtung 5 ein Kolben 6 längsverschieblich und dichtend geführt, der mit einer Kolbenstange 7 verbunden ist. Die Kolbenstange 7 durchgreift eine Bohrung 8 in dem Deckel 3 und ist mit einer Dichtung 9 druckmitteldicht abgedichtet.
Die Kolbenstange 7 durchgreift axial den Spannkopf 1 und ist an ihrem Ende mit einer Kniehebelgelenkanordnung 10 verbunden, der ein nicht näher bezeichneter Spannarm zugeordnet ist. Der Spannarm ist in Richtung A bzw. B um einen gewissen Öffnungswinkel um eine gehäusefeste Achse 11 schwenkbeweglich im Spannkopf 1 angeordnet. Der Öffnungswinkel kann stumpfwinklig sein.
Der Spannkopf 1 weist ein Gehäuse auf, das bei der dargestellten Ausführungsform aus zwei schalenförmigen Gehäuseteilen 12 bzw. 13 (Fig. 2) besteht, die sandwichartig und spaltfrei aufeinanderliegen und damit die Kolbenstange 7, die Kniehebelgelenkanordnung 10 und alle sonstigen zwischen den Gehäuseteilen 12 und 13 befindlichen Gegenstände schmutz- und feuchtigkeitsdicht kapseln.
Die Gehäuseteile 12 und 13 sind durch eine geradlinig verlaufende Trennebene 14 (Fig. 2) voneinander getrennt, so daß die Gehäuseteile 12 und 13 flächig durch Wandungen 15 bzw. 16 aufeinanderliegen und durch Schrauben (nicht näher bezeichnet) lösbar miteinander verbunden sind. Im Bedarfsfalle können den Wandungen auch noch Dichtungselemente zugeordnet sein (nicht dargestellt).
Die Gehäuseteile 12 und 13 sind allseitig geschlossen ausgebildet und weisen lediglich an ihrer einen Seite je eine etwa halbkreisförmige Aussparung auf (nicht dargestellt), die sich somit zu einer Bohrung ergänzen, durch die die Kolbenstange 7 in den durch die Gehäuseteile 12 und 13 begrenzten Raum 17 hineinragt. In diesem Raum 17 ist auch die Kniehebelgelenkanordnung 10 angeordnet. Das innerhalb des Raumes 17 liegende Ende der Kolbenstange 7 und die Kniehebelgelenkanordnung 10 sind damit schmutz-, staub- und spritzflüssigkeitsdicht nach außen hin abgekapselt. Die beiden schalenförmigen Gehäuseteile 12 und 13 weisen je eine sie orthogonal durchsetzende Bohrung auf (nicht dargestellt), durch die die Achse 11 hindurchgreitt. Statt dessen kann die Achse 11 aber auch in nach außen nicht hindurchdringende Ausformungen des betreffenden Gehäuseteils 12 bzw. 13 gelagert sein. Des weiteren weisen die beiden schalenförmigen Gehäuseteile 12 und 13 Führungsnuten (nicht dargestellt) auf. Die Führungsnuten können gleich ausgebildet sein und miteinander im zusammengebauten Zustand die Gehäuseteile 12 und 13 korrespondieren, derart, daß die Kniehebelgelenkanordnung 10 mit zugeordneten Bauteilen in Längsachsrichtung geführt wird. Des weiteren weisen die Gehäuseteile 12 und 13 Bohrungen für nicht dargestellte Schrauben auf, mittels deren die Gehäuseteile 12 und 13 miteinander fugendicht verschraubt werden können. Zum Beispiel können die Bohrungen eines Gehäuseteils als Durchgangsbohrungen ausgebildet sein, während dann die zugeordneten koaxial hierzu angeordneten Bohrungen des anderen Gehäuseteils Sackbohrungen mit Gewinde sind. Durch Einschrauben von nicht dargestellten Schraubenbolzen lassen sich dadurch die Gehäuseteile 12 und 13 lösbar, aber dicht miteinander verbinden. Die Gehäuseteile 12 und 13 können aus Stahl oder Aluminium oder aus einem anderen geeigneten Werkstück, zum Beispiel auch aus einem Spritzgußmaterial, bestehen. Die Wandungen 15, 16 können an der Trennebene 14 hochwertig ausgebildet, zum Beispiel geschliffen oder mit entsprechender Oberflächengüte gegossen sein, so daß sie satt und fugendicht aufeinanderliegen.
Der Kniehebelgelenkanordnung 10 können Gabelarme (nicht dargestellt) zugeordnet sein, die mit ihren Enden auf im Querschnitt quadratischen oder polygonförmig gestalteten Endabschnitten der Achse 11 angeordnet sind. Hierzu kann eine Haltelasche vorgesehen sein, die gegen das gabelförmige Ende des zugeordneten Gabelarmes angreift und mit formmäßig angepaßten Ausnehmungen die Endabschnitte des Schwenkbolzens umgreift und mit dem betreffenden Gabelarm durch Schrauben verbunden ist (gleichfalls nicht dargestellt).
Es kann dem Gabelarm außerdem ein Anschraubteil zugeordnet sein, das zentrisch oder exzentrisch in bezug auf den Gabelarm angeordnet ist.
Wie man aus Fig. 2 erkennt, ist das Gehäuse des Spannkopfes 1 in einem orthogonal zur Längsachse 18 der Kolbenstange 7 geführten Querschnitt rechteckförmig ausgebildet. Dadurch kann das Gehäuse prinzipiell an vier Seiten, nämlich an den jeweils gegenüberliegenden Rechteckseiten wahlweise an Vorrichtungsteilen, zum Beispiel im Karosseriebau der Kfz-Industrie, angebaut, zum Beispiel angeschraubt werden.
Die Fig. 2 läßt erkennen, daß im Bereich der einen Schmalseite der rechteckförmigen Grundgestalt des Gehäuses ein Schlitz 19 der Breite X angeordnet ist, der sich (Fig. 1) etwa über die Länge Y erstreckt und in dem eine Abfragekassette 20 angeordnet ist. Diese Abfragekassette 20 besteht im wesentlichen aus einem in einem orthogonal zur Längsachse 18 der Kolbenstange 7 geführten Querschnitt L-förmigen Profil 21, das als Anbauschiene ausgebildet ist und zwei mit Abstand zueinander angeordnete Schalter 22 bzw. 23 aufweist, die als Mikroschalter, induktive Schalter, Endschalter oder Pneumatikschalter ausgebildet sein können und die in Längsachsrichtung des L-Profils 21 verstellbar und arretierbar angeordnet sind, je nach den gewünschten Betriebsverhältnissen. Wie man erkennt, sind diese Schalter 22 und 23 an dem parallel zur Trennebene 14 verlaufenden Steg des L-Profils 21 befestigt, während der dazu orthogonal verlaufende Quersteg 24 in dem Schlitz 19 angeordnet ist und diesen nach außen hin möglichst fugendicht abdichtet und damit den Raum 17 auch hier nach außen hin verschließt. Der Quersteg 24 erstreckt sich über die Länge Y (Fig. 1) des Schlitzes 19.
Mit dem L-förmigen Profil 21 ist ein Flansch 25 in geeigneter Weise einstückig verbunden, der vorliegend zwei Durchgangsbohrungen 26 (Fig. 5) zum Anordnen der Zuführungen 27 bzw. 28 für elektrische Kabel 29 bzw. 30 aufweist, die mit den Schaltern 22 und 23 verbunden sind. Außerdem weist der Flansch 25 eine Durchgangsbohrung 31 auf, durch die eine nicht dargestellte Schraube hindurchgreift, mittels derer die Abfragekassette 20 an dem Spannkopf 1 auswechselbar befestigt ist. Es können auch mehrere Bohrungen und damit mehrere Schrauben vorgesehen sein (nicht dargestellt).
Wie man erkennt, ist mit der Kolbenstange 7 eine Schaltfahne 32 verbunden, die mit Spaltabstand zu den Schaltern 22 und 23 angeordnet ist und diese bei der Hin- und Herbewegung der Kolbenstange 7 bedämpft und dadurch Schaltfunktionen auslöst. Deutlich ist aus Fig. 1 zu erkennen, daß die Abfragekassette 20 mit dem L-förmigen Profil 21 innerhalb der Konturen des Gehäuses zu liegen kommt, so daß sie nach außen nicht stört. Lediglich die Zuführungen 27 und 28 ragen über die Projektion hervor. Auch ist der Flansch 25 außen an dem Gehäuse 1 angeordnet. Dadurch besteht aber die Möglichkeit, auch an dieser Seite die Kniehebelspannvorrichtung, also von der Rückseite her, an irgendwelchen Vorrichtungsteilen anzubauen. Selbstverständlich kann dies auch an der gegenüberliegenden Seite und an den beiden gegenüberliegenden Längsseiten des im Querschnitt rechteckförmigen Gehäuses geschehen, so daß die Kniehebelspannvorrichtung wahlweise von vier Seiten angebaut und damit befestigt werden kann. Bei der Erfindung wird somit die Abfragekassette 20 von der Rückseite des Gehäuses in den Schlitz 19 hineingesteckt und befestigt und stört dadurch in keiner Weise, so daß die Kniehebelspannvorrichtung - wie erwähnt - auch von dieser Rückseite befestigt werden kann. Die Kassettentechnik ist dadurch servicefreundlich, da durch Lösen von nur einer Schraube die komplette Abfragekassette 20 mit Schaltern und Steckern, in sich komplett verkabelt, ausgewechselt werden kann.
Mit dem Gewindestopfen 33 wird der Endanschlag der Kniehebelgelenkanordnung 10 eingestellt. In der Endstellung, also wenn der Spanner geschlossen und gleichzeitig in Übertotpunktstellung gefahren ist, fährt die Kniehebelgelenkanordnung 10 gegen den Gewindestopfen 33, um dadurch den Spannarm in eine spielfreie und absolut feststehende Position zu bringen. Wie man erkennt, ist dieser Gewindestopfen 33 von außen verstellbar und somit montage- und servicefreundlich, um Toleranzen in den Gelenkteilen der Kniehebelgelenkanordnung 10 ausgleichen zu können.
Mit dem Bezugszeichen 34 ist eine Einstellschraube bezeichnet, die ebenfalls von außen zugänglich ist. Das Montieren einer Kniehebelspannvorrichtung der dargestellten Bauweise erfordert nämlich eine genaue Vorgehensweise, um sicherzustellen, daß die Spannkraft nach dem Einrichten des Spannarms auch tatsächlich gewährleistet ist. Um dies zu erreichen, wird die Einstellschraube 34 beim Verlassen des Herstellerwerkes bis auf Block, also vollständig eingeschraubt. Durch diese Schraubstellung befindet sich die Lasche der Kniehebelgelenkanordnung 10 in einem Winkel von etwa 12 Grad. Nachdem nun das Druckstück am Spannarm angebracht wurde, das später auf das Werkstück einwirkt, wird die Einstellschraube 34 bis zu einem weiteren Endanschlag herausgeschraubt. Die Kniehebelspannvorrichtung kann nun durch die entsprechende Druckmittelbeaufschlagung des Kolbens 6 in die Übertotpunktlage gefahren werden, das heißt ihre maximale Spannkraft aufbringen. Mit der Einstellschraube 34 kann, zum Beispiel bei Energieverlust, durch Einschrauben der Einstellschraube 34 die Kniehebelspannvorrichtung aus ihrer Übertotpunktlage leicht gelöst werden, um ein manuelles Öffnen bzw. Zurückfahren des Spanners zu ermöglichen. Die Einstellschraube 34 dient auch zum Einrichten des Spannarmes und für die Erzielung der Spannkraft.
Die in der Zusammenfassung, in den Patentansprüchen und in der Beschreibung beschriebenen sowie aus der Zeichnung ersichtlichen Merkmale können sowohl einzeln als auch in beliebigen Kombinationen für die Verwirklichung der Erfindung wesentlich sein.
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    Bezugszeichenliste
    1
    Spannkopf
    2
    Zylinder
    3
    Deckel
    4
    Bodendeckel
    5
    Dichtung
    6
    Kolben
    7
    Kolbenstange
    8
    Bohrung
    9
    Dichtung
    10
    Kniehebelgelenkanordnung
    11
    Achse, gehäusefeste
    12
    Gehäuseteil, schalenförmiges
    13
    Gehäuseteil, schalenförmiges
    14
    Trennebene, gerade
    15
    Wandung
    16
    Wandung
    17
    Raum
    18
    Längsachse
    19
    Schlitz
    20
    Abfragekassette
    21
    Profil, L-förmiges
    22
    Schalter, induktiver Schalter, Mikroschalter, Sensor, Pneumatikschalter
    23
    Schalter, induktiver Schalter, Mikroschalter, Sensor, Pneumatikschalter
    24
    Quersteg
    25
    Flansch
    26
    Durchgangsbohrung
    27
    Zuführung
    28
    Zuführung
    29
    Kabel, elektrisches
    30
    Kabel, elektrisches
    31
    Durchgangsbohrung
    32
    Schaltfahne
    33
    Gewindestopfen, Endanschlag, Anschlag
    34
    Einstellschraube, Endanschlag
    A
    Schwenkrichtung des Spannarms
    B
    Schwenkrichtung des Spannarms
    X
    Breite des Schlitzes 19
    Y
    Länge des Schlitzes 19

    Claims (6)

    1. Kniehebelspannvorrichtung für den Karosseriebau mit einem in einem orthogonal zur Längsachse (18) der Kolbenstange (7) geführten Querschnitt rechteckförmigen Spannkopf (1), der aus zwei Gehäuseteilen (12, 13) aufgebaut ist, und mit einem sich in axialer Verlängerung an das zylinderseitige Ende des Spannkopfes (1) anschließenden Zylinder (2), in dem ein abwechselnd beidseitig durch Druckmitteldruck, insbesondere durch Luftdruck zu beaufschlagender Kolben (6) längsverschieblich und dichtend geführt ist, der mit seiner Kolbenstange (7) den Zylinder (2) und einen Hohlraum des Spannkopfes (1) axial durchgreift, wobei am freien Ende der Kolbenstange (7) eine Kniehebelgelenkanordnung (10) befestigt ist, die mit einem Spannarm gekoppelt ist, mit Endschaltern bzw. Stellungsgebern in Form von Mikroschaltern, induktiven Schaltern, Pneumatikschaltern oder Sensoren (22, 23), die in einem Raum (17) des Spannkopfes (1) integriert sind, wobei die Schalter (22, 23) relativ zueinander einstellbar sind und an einer die Abdeckung für dieselben bildenden Halterung als insgesamt austauschfähige Abfragekassette (20) in Form einer Platine im Bereich eines Schlitzes (19) in axialer Richtung des Spannkopfes (1) angeordnet und befestigt sind, wobei die Abfragekassette (20) in der Draufsicht eine
      Figure 00260001
      T"-förmige Gestalt mit einer Befestigungsschiene und einem Flansch (25) aufweist, an den sich ein mit seiner Längsachse parallel zur Längsachse (18) der Kolbenstange erstreckendes Profil (21) anschließt, dadurch gekennzeichnet, daß die Abfragekassette (20) von der Rückseite des Gehäuses des Spannkopfes (1) durch einen engen, sich in Richtung der Längsachse (18) der Kolbenstange (7) erstreckenden Schlitz (19) und unter Beibehaltung der Anbaumöglichkeit der Kniehebelspannvorrichtung von allen vier Seiten, insbesondere von der Rückseite her eingesteckt ist, derart, daß das Profil (21) den Schlitz (19) nach außen hin möglichst fugendicht abdichtet.
    2. Kniehebelspannvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Profil (21) in einem orthogonal zur Längsachse (18) der Kolbenstange (7) geführten Querschnitt L"-förmig gestaltet ist, wobei der Steg des L" parallel zur Längsachse (18) der Kolbenstange (7) verläuft und die Schalter (22, 23) verstellbar aufweist, während der Quersteg (24) den Schlitz (19) nach außen hin verschließt.
    3. Kniehebelspannvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, mit einem aus zwei schalenförmigen Gehäuseteilen (12, 13) bestehendem Spannkopf (1), die flächig in einer Ebene aufeinander aufliegen und die Kniehebelgelenkanordnung (10), die Kolbenstange (7), die Endschalter (22, 23), schmutz- und staubdicht nach außen hin abkapseln, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden schalenförmigen Gehäuseteile (12, 13) an der einen schmaleren Seite des im Querschnitt rechteckförmigen Spannkopfes (1) den Schlitz (19) zum Anordnen der Abfragekassette (20) aufweisen.
    4. Kniehebelspannvorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Profil (21) so weit in den Schlitz (19) eintaucht, daß die eine, die schmalere Seite des im Querschnitt rechteckförmigen Spannkopfes (1) die nach außen weisende Begrenzung des L-förmigen Profil (21) überragt.
    5. Kniehebelspannvorrichtung nach Anspruch 4, mit einem Endanschlag (33) für die Kniehebelgelenkanordnung (10), vornehmlich in Übertotpunktlage des Kniehebelgelenkes, dadurch gekennzeichnet, daß der Endanschlag (33) als von außen zu betätigender, in seiner Längsachsrichtung verstellbarer Anschlag, insbesondere als Gewindestopfen (33), ausgebildet ist.
    6. Kniehebelspannvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß stirnseitig an dem Spannkopf (1) ein weiterer verstellbarer Endanschlag (34) zum manuellen Lösen der Kniehebelgelenkanordnung (10) aus der Übertotpunktlage angeordnet ist.
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