DE20107159U1 - Tretroller - Google Patents
TretrollerInfo
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- DE20107159U1 DE20107159U1 DE20107159U DE20107159U DE20107159U1 DE 20107159 U1 DE20107159 U1 DE 20107159U1 DE 20107159 U DE20107159 U DE 20107159U DE 20107159 U DE20107159 U DE 20107159U DE 20107159 U1 DE20107159 U1 DE 20107159U1
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- scooter
- wheel cover
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- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62L—BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
- B62L1/00—Brakes; Arrangements thereof
- B62L1/02—Brakes; Arrangements thereof in which cycle wheels are engaged by brake elements
- B62L1/04—Brakes; Arrangements thereof in which cycle wheels are engaged by brake elements the tyre surfaces being engaged
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
- A63C17/00—Roller skates; Skate-boards
- A63C17/14—Roller skates; Skate-boards with brakes, e.g. toe stoppers, freewheel roller clutches
- A63C17/1409—Roller skates; Skate-boards with brakes, e.g. toe stoppers, freewheel roller clutches contacting one or more of the wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T1/00—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
- B60T1/02—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels
- B60T1/04—Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles acting by retarding wheels acting directly on tread
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K3/00—Bicycles
- B62K3/002—Bicycles without a seat, i.e. the rider operating the vehicle in a standing position, e.g. non-motorized scooters; non-motorized scooters with skis or runners
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Tretroller. Insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung einen Tretroller mit einer Hinterradbremse.
Ein gebräuchlicher Tretroller verfügt gemäß Fig. 6 unter anderem über eine Hinterradbremse, die in die Hinterradabdeckung integriert ist. Damit die Bremse nach dem Bremsvorgang wieder in ihre Ruhelage zurückkehrt wird üblicherweise eine einfache Blattfeder unterhalb des Trittbretts angeordnet. Eine solcherart angeordnete Blattfeder kann jedoch leicht korrodieren oder anderweitig beschädigt werden.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, einen Tretroller zu ermöglichen, der eine robuste Hinterradbremse aufweist, mittels derer das Hinterrad wirksam abgebremst werden kann.
Diese Aufgabe wird ausgehend von einem Tretroller laut Oberbegriff des Hauptanspruchs durch dessen kennzeichnende Merkmale gelöst.
Eine bevorzugte Ausführungsform der vorliegenden Erfindung wird nachfolgend beispielshalber erläutert, wobei auf die beigefügten Zeichnungen bezug genommen wird. Darin zeigen:
Fig. 1 eine Seitenansicht des Tretrollers,
Fig. 2 eine perspektivische Ansicht der Hinterradbremse des Tretrollers aus Fig. 1,
Fig. 3 eine erste Schnittansicht der Hinterradbremse des Tretrollers aus Fig. 1,
Fig. 4 eine zweite Schnittansicht der Hinterradbremse des Tretrollers aus Fig. 1,
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Fig. 5 eine schematische Ansicht zur Veranschaulichung der
Wirkungsweise der Hinterradbremse aus Fig. 2, und Fig. 6 ein Tretroller mit Hinterradbremse der gebräuchlichen
Bauart (Stand der Technik).
Gemäß den Fig. 1 bis 5 umfasst ein Tretroller ein Trittbrett 1, eine in einem vorderen Abschnitt des Trittbretts 1 angebrachte Halterung 6, ein Tragrohr 60, das in die Halterung 6 eingesetzt ist, ein Vorderrohr 4, das mit dem Tragrohr 6 verbunden ist, einen Handgriff 3, der mit dem Vorderrohr 4 verbunden ist, ein Vorderrad 5, das am unteren Ende des Vorderrohrs 4 angeordnet ist, ein Hinterrad 2, das am hinteren Ende des Trittbretts 1 angeordnet ist, eine Hinterradabdeckung 8, die an der Unterseite des Trittbretts 1 befestigt ist, und eine Hinterradbremse 7, die zwischen dem Trittbrett 1 und der Hinterradabdeckung 8 angeordnet ist.
Die Hinterradbremse 7 umfasst eine Führungsplatte 71, einen Zapfen 73, der an der Führungsplatte 71 befestigt ist, und eine Feder 74, die den Zapfen 73 umgibt.
Ein Stift 72 verbindet ein Ende 81 der Hinterradabdeckung 8 schwenkbar mit der Führungsplatte 71.
Die Feder 74 berührt das Ende 81 der Hinterradabdeckung 8.
Wenn die Hinterradabdeckung 8 herunter gedrückt wird, berührt die Hinterradabdeckung 8 das Hinterrad 2, um das Hinterrad 2 abzubremsen.
Wenn die Hinterradabdeckung 8 nicht herunter gedrückt wird, entspannt sich die Feder 74 und die Hinterradabdeckung 8 wird vom Hinterrad 2 abgehoben, so dass kein Kontakt mehr besteht.
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Claims (1)
- Ein Tretroller mit einem Trittbrett (1), einer in einem vorderen Abschnitt des Trittbretts angebrachte Halterung (6), einem Tragrohr (60), das in die Halterung (6) eingesetzt ist, einen Vorderrohr (4), das mit dem Tragrohr verbunden ist, einem Handgriff (3), der mit dem Vorderrohr verbunden ist, einem Vorderrad (5), das am unteren Ende des Vorderrohrs angebracht ist, einem Hinterrad (2), das am hinteren Ende des Trittbretts angebracht ist, dadurch gekennzeichnet,
dass eine Hinterradabdeckung (8) an der Unterseite des Trittbretts angebracht ist,
dass eine Hinterradbremse (7) zwischen dem Trittbrett und der Hinterradabdeckung angeordnet ist,
dass die Hinterradbremse eine Führungsplatte (71), einen auf der Führungsplatte angebrachten Zapfen (73) und eine Feder (74), die um den Zapfen herum verläuft,
dass ein Stift (72) ein Ende (81) der Hinterradabdeckung und der Führungsplatte schwenkbar verbindet, und
dass die Feder das Ende der Hinterradabdeckung berührt.
Priority Applications (2)
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|---|---|---|---|
| US09/792,677 US20020113392A1 (en) | 2001-02-22 | 2001-02-22 | Skid scooter |
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Applications Claiming Priority (2)
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|---|---|---|---|
| US09/792,677 US20020113392A1 (en) | 2001-02-22 | 2001-02-22 | Skid scooter |
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Publications (1)
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|---|---|
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Family Applications (1)
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Country Status (2)
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|---|---|---|---|---|
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|---|---|---|---|---|
| CN102039973A (zh) * | 2010-12-14 | 2011-05-04 | 上律实业(深圳)有限公司 | 滑板车及其刹车组件 |
| CN102039973B (zh) * | 2010-12-14 | 2012-12-26 | 上律实业(深圳)有限公司 | 滑板车及其刹车组件 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| US20020113392A1 (en) | 2002-08-22 |
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