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WO2017128154A1 - Procédé de collecte de données pour une technologie de réglage d'enregistreur de conduite et enregistreur de conduite - Google Patents

Procédé de collecte de données pour une technologie de réglage d'enregistreur de conduite et enregistreur de conduite Download PDF

Info

Publication number
WO2017128154A1
WO2017128154A1 PCT/CN2016/072403 CN2016072403W WO2017128154A1 WO 2017128154 A1 WO2017128154 A1 WO 2017128154A1 CN 2016072403 W CN2016072403 W CN 2016072403W WO 2017128154 A1 WO2017128154 A1 WO 2017128154A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
distance
vehicle
driving recorder
drive recorder
unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/CN2016/072403
Other languages
English (en)
Chinese (zh)
Inventor
赵政荣
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to PCT/CN2016/072403 priority Critical patent/WO2017128154A1/fr
Publication of WO2017128154A1 publication Critical patent/WO2017128154A1/fr
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
    • G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time

Definitions

  • the invention belongs to the field of automobiles, and particularly relates to a data acquisition method for a driving recorder adjustment technology and a driving recorder.
  • the number of invention patents applied by OPPO in 2014 was 938, while the number of invention patents of Tencent in the same period was 1,447.
  • the inventions of the two companies about 80% of the total number of invention patents related to user experience and direct user operations.
  • similar patent applications, including other companies based on user experience are also of a large order of magnitude, such as Huawei.
  • the patent application process and the post-authorization maintenance process will generate human and financial costs: such as replying to review opinions, paying license fees, etc., for core technologies (such as CDMA underlying technology) or market identification.
  • core technologies such as CDMA underlying technology
  • market identification For relatively high-tech technologies (such as sliding unlocking), the related costs are negligible, and the investment in these technologies is worthwhile, but such technologies are a minority after all, and more technologies have been verified by the market. The user's pain points or itch points cannot be touched, and the patent investment in these technologies is likely to cause cost waste.
  • the embodiment of the invention provides a data acquisition method for the driving recorder adjustment technology.
  • the driving recorder lens For the current vehicle using the driving recorder lens, there is a dead angle and the wide-angle lens is easy to be easily blurred and deformed, and an effective method is needed to make the object away from the vehicle.
  • the driving recorder lens is automatically adjusted to eliminate the dead angle of the driving recorder.
  • the timely feedback after using the technology also facilitates the timely and effective collection of relevant technologies by the manufacturer.
  • the present invention is implemented as follows: a data acquisition method for a driving recorder adjustment technique, comprising the following steps:
  • the embodiment of the invention further provides a driving recorder, comprising:
  • a recording unit for recording a distance threshold between the object and the vehicle
  • a detecting unit for detecting a distance between the object and the vehicle
  • a determining unit wherein the input end is respectively connected to the output end of the recording unit and the output end of the detecting unit, and is configured to determine whether the distance between the object and the vehicle is less than the distance threshold;
  • a shooting unit wherein the input end is connected to the output end of the determining unit, and is configured to adjust the driving recorder to align the object when the distance between the object and the vehicle is less than the distance threshold, and take a record;
  • the data sending unit is connected to the output end of the shooting unit, and is configured to send technical usage data to a data collection end preset by the manufacturer.
  • the invention adjusts the distance between the object and the vehicle, and adjusts the driving recorder to align the object when the distance is too close, so that the driving recorder is automatically adjusted when the distance between the vehicles or between the person and the vehicle is too close, and the driving recorder is automatically adjusted. Eliminate the dead angle of the driving recorder, and at the same time, through the timely feedback after using the technology, it is also convenient for the manufacturer to collect the relevant technology in a timely and effective manner.
  • FIG. 1 is a schematic flow chart of a data collection method of a driving recorder adjustment technology according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 2 is a schematic structural diagram of a driving recorder according to an embodiment of the present invention.
  • figure 1 It is a schematic flowchart of a data acquisition method of a driving recorder adjustment technology provided by the embodiment of the invention. For the convenience of description, only parts related to the embodiment of the present invention are shown.
  • the distance threshold between the object and the vehicle is recorded in step S101.
  • the distance between the object and the vehicle is detected in step S102.
  • This technology is prior art and an infrared ranging sensor can be used to determine the distance between the object and the vehicle.
  • step S103 it is determined whether the distance between the object and the vehicle exceeds the distance threshold. If no, go to step S104. ,keep it as it is. If yes, proceed to step S105, check the driving recorder to align the object, and take a record, and send the technical usage data to the data collection end preset by the manufacturer.
  • the technology uses data for the user to use the data of the technology, that is, the data generated when the method completes the first few steps, the data includes the number of times the user uses the technology (eg, the first time using the technology within a certain period of time) Technology); the specific time point of using the technology; the user's related operations before and after using the technology can help the technology provider to better evaluate the market value of the technology, and better improve the technical data according to the feedback.
  • the invention adjusts the distance between the object and the vehicle, and adjusts the driving recorder to align the object when the distance is too close, so that the driving recorder is automatically adjusted when the distance between the vehicles or between the person and the vehicle is too close, and the driving recorder is automatically adjusted. Eliminate the dead angle of the driving recorder, and at the same time, through the timely feedback after using the technology, it is also convenient for the manufacturer to collect the relevant technology in a timely and effective manner.
  • FIG. 2 is a schematic diagram of a driving recorder according to an embodiment of the present invention, the driving recorder:
  • a recording unit 21 configured to record a distance threshold between the object and the vehicle
  • a detecting unit 22 configured to detect a distance between the object and the vehicle
  • the determining unit 23 has its input end and the output end of the recording unit 21 and the detecting unit 22, respectively. The output end is connected to determine whether the distance between the object and the vehicle is less than the distance threshold;
  • Shooting unit 24 its input end and the judging unit 23 The output end is connected, when the distance between the object and the vehicle is less than the distance threshold, adjusting the driving recorder to align the object, and taking a record;
  • a data transmitting unit 25 an input end thereof and the photographing unit 24
  • the output connection is used to send technical usage data to the data acquisition terminal preset by the manufacturer.
  • the working principle is: the recording unit 21 records the distance threshold between the object and the vehicle, and the detecting unit 22 detects the distance between the object and the vehicle, and the determining unit 23 determining whether the distance between the object and the vehicle is less than the distance threshold, the photographing unit 24 adjusts the driving recorder to align the object, and takes a record, and at the same time, the data transmitting unit 25 Send technical usage data to the data acquisition terminal preset by the manufacturer.
  • the invention adjusts the distance between the object and the vehicle, and adjusts the driving recorder to align the object when the distance is too close, so that the driving recorder is automatically adjusted when the distance between the vehicles or between the person and the vehicle is too close, and the driving recorder is automatically adjusted. Eliminate the dead angle of the driving recorder, and at the same time, through the timely feedback after using the technology, it is also convenient for the manufacturer to collect the relevant technology in a timely and effective manner. .

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

La présente invention a trait à un procédé de collecte de données pour une technologie de réglage d'enregistreur de conduite et à un enregistreur de conduite. Le procédé comprend les étapes suivantes consistant à : enregistrer une valeur seuil de distance entre un objet et un véhicule (S101) ; détecter la distance entre l'objet et le véhicule (S102) ; déterminer si la distance entre l'objet et le véhicule est inférieure à la valeur seuil de distance ; si non, conserver le même état (S103) ; et si oui, régler un enregistreur de conduite pour viser l'objet, réaliser une prise de vue et enregistrer, et envoyer des données d'utilisation technique à un dispositif terminal de collecte de données prédéfini par un fabricant (S104). La distance entre un objet et un véhicule est déterminée, et lorsque la distance est inférieure à une valeur seuil de distance et qu'une collision peut survenir, un enregistreur de conduite est réglé pour viser l'objet de sorte à éliminer un angle mort de prise de vue de l'enregistreur de conduite ; et une information en retour opportune est réalisée après que la technologie a été utilisée de sorte à aider un fabricant à collecter efficacement une condition d'utilisation de l'art concerné d'une manière opportune.
PCT/CN2016/072403 2016-01-27 2016-01-27 Procédé de collecte de données pour une technologie de réglage d'enregistreur de conduite et enregistreur de conduite Ceased WO2017128154A1 (fr)

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