SU25632A1 - Воздухораспределитель дл автоматического воздушного тормоза - Google Patents

Description

В,ОСНОВНОМ патенте № 6410 описан воздухораспределитель, состо щий из двух плоских золотников, шарнирно соединенных своими отростками с двум  механически не св занными между собою поршн ми, из коих один находитс  под действием давлени  воздуха в главном воздухопроводе с одной своей стороны и давлени  воздуха в запасном резервуаре с другой стороны, а второй находитс  под действием давлени  воздуха в тормозном цилиндре с одной своей стороны и давлени  Пружины- с другой. В предлагаемом воздухораспределителе , в цел х более быстрого действйд тормозного цилиндра в начале процесса тррможени , цилиндр, с одной сторЬны сообщающийс  с главньщ . воздухопроводрм , а с другой с запасным резервуаром, снабжен двум  автоматически управл емыми клапанами.

Чертеж схематически изображает систему воздухораспределител .

При уменьшении давлени  в главном воздухопроводе 8 поршень 7 дюд действием сжатого воздуха в запасном резервуаре 13 перемещаетс  и, поворачива  золотник 5 по остающемус  неподвижным золотнику 7, сообщает золотг никовую камеру 9 е камерой 13 тормозного цилиндра и с камерой 13 регулирующего цилиндра. По мере повышени  давлени  в камерах 13 и 13 поршень регулирующего цилиндра сжимает пружину и, поворачив, золотник 7 по золотнику 5, вновь разобщает золотниковую камеру и тормознцй цилиндр. При повышении давлени  в главном воздухопроводе поршень 1 перемещаетс  в обратном направлении, поворачивает в обратном направлении золотник 3 и сообщает камеры 13 и 13 с наружным воздухом. По мере падени  давлени  в камерах 13 f. 13 поршень регулирующего цилиндра, паремеща сь под действием сжатой пружины, поворачивает в обратном направлении золотник 7 и вновь перекрывает сообщение камер J5 и 13 с наружным воздухом.

В цел х ускорени  начального действи  тормозного цилиндра распредел ющий цилиндр снабжен клапаном 21, который перекрывает канал 24, сообщающий резервуар 12 с камерой 11, и клапаном 16, который служит грундбуксой штока 78 и перекрывает кольцевой канал, сообщающий камеры и 17. Клапан 21 находитс  под действием пружины и упираетс  своим стержнем в шток 25 поршн  1. Камера 17 через золотники 5 и 7 при некотором их положении сообщаетс  через канал 22 с резервуаром 23, имеюпгии атмосферное давление, и разъедин етс  с золотниковой камерой 9.

При уменьшении давлени  в главном воздухопроводе поршень 2, начина  перемещатьс  вправо, поворачивает по часовой стрелке золотник 3 и сообщает камеру 17 с резервуаром 23, от чего воздух в камере 11, приподыма  клапан 16, быстро понижает своедавление , а в св зи с этим поршень рывком перемещаетс  на величину длины штока 35, после чего клапан 21 перекрывает канал 34, и поршень перемещаетс  медленно под действием воздуха, поступающего из резервуара IS в камеру 11 уже только через отверстие 26. Быстрое перемещение поршн  следом за началом его движени  ускор ет наступление момента , при ,котором происходит сообш;ение золотниковой камеры 9 с тормозным цилиндром.

В своем крайнем правом положении поршень 1 кольцевым выступом 19 упираетс  в кожанное уплотнение 20.

Предмет изобретени . ,

1. Форма выполнени  воздухораспределител  по патенту № 6410, отличающа с  тем, что дл  ускорени  продвижени  поршн  1, с целью ускорени  торможений применен клапан 16, открывающий сообщение камеры i 7 при подъеме его-движением штока 18, каковой клапан 16 служит одновременно; и грундбуйсой штока 18. .,

2. Форма выполнени  воздухораспределител  по патенту № 6410, отличающа с  тем, что дл  остановки поршн  1 на требуемом отрезке пути его хода на канале, сообщающем дополнительный .резервуар J2 с.камерой магистрального давлени  Л, применен пружинный клапан 1, упирающийс  в конец 35 .штока 18 и управл емый этим концом штока путем придани  концу штока соответствующего профил .