DE8620264U1 - Selbstklebender Halter - Google Patents

Description

Selbstklebende Halter

Die Erfindung betrifft eine Dachabdichtung mit Abdichtungsbahnen, wobei die Bahnen eine Breite von mehr als 1,5 m aufweisen, die Bahnen sich an den Stoßstellen überlappen, im Überlappungsbereich Halter durch die Abdichtungsbahn bis in die Dachtragkonstruktion eingebracht und zwischen den Stoßstellen weitere Halter angebracht sind, wobei die Halter einen auf der Abdichtungsbahn aufliegenden Teller und einen in die Dachabdichtung ragenden Schaft aufweisen, der den Kopf einer Befestigungsschraube oder eines Nagels aufnimmt.

ObIicherweise setzen sich Dachabdichtungen aus einer Vielzahl nebeneinanderliegender Abdichtungsbahnen zusammen. Das hat sowohl Fertigungs- als auch Transportgründe. Die nebeneinanderliegenden Abdichtungsbahnen überlappen sich am Randbereich und werden dort miteinander verschweißt oder verklebt. Bevorzugt ist das Verschweißen, welches eine homogene Verbindung der nebeneinanderliegenden Abdichtungsbahnen sicherstellt. Die so entstandene Dachabdichtung kann z. B. mit Kies beschwert werden. Der Kies verhindert ein Abheben der Dachabdichtung unter Windlast. An den Rändern wird die Abdichtungsbahn mit der Dachtragekonstruktion verbunden.

Sofern von einer Beschwerung der Dachabdichtung abgesehen wird, muß zusätzlich zur Randbefestigung der Dachabdichtung noch eine Befestigung mit Haltern treten. Die Halter werden insbesondere im öberlappungsbereich der Abdichtungsbahnen angeordnet. Das geschieht so, daß im Oberlappungsiiereich jeweils die untere Dachabdichtungsbahn vom Schaft des Halters durchdrungen und mit dem Deckel des Halters gegen die Isolierschicht auf der Dachtragekonstruktion gedrückt wird. Die im Überlappungsbereich obere Abdichtungsbahn reicht über die Halter hinweg. Der öberlappungsbereich ist so breit ausgelegt, daß beiderseits der in Reihe angeordneten Halter Schweißnähte angebracht werden können. So entstehen sogenannte Prüfnähte, d^e nach ihrer Fertigstellung mit Druckluft beaufschlagt werden können und im Falle eines Druckluftverlustes ein Leck bzw. eine undichte Schweißnaht anzeigen.

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Bei größeren Bahnenbreiten ist es nicht mehr ausreichend, die Anordnung der Halter auf den ÜberläppUngsbereich der Bahnen zu beschränken. Vielmehr müssen zusätzlich Halter zwischen den Überlappungsbereichen, also zwischen den Bahnenrändern angebracht werden. Das kann bereits für Bahnenbreiten ab 1,5 m erforderlich werden und gilt insbesondere für Bahnenbreiten von 3 m und mehr. Derartig große Bahnenbreiten verkürzen den Fertigungsvorgang für eine Dachabdichtung, indem eine oder mehrere Schweißnähte wegfallen, die sonst entstehen, weil die Bahnenbreite von 3 m und mehr nur durch Zusammensetzen von Bahnen mit kleinerer Breite erreicht werden kann. Der Wegfall der Schweißnähte trägt außerdem zur gesicherten Dachabdichtung bei, da Leckstellen sich überwiegend 1m Stoßbereich der Abdichtungsbahnen zeigen. Der Fertigung von Dachabdichtungen aus überbreiten Abdichtungsbahnen dürfte nicht entgehen, daß die Dächer in der Regel keine passenden Abmaße für die überbreiten Abdichtungsbahnen besitzen. Es besteht keine Gefahr eines übermäßigen Verschnitts, da die überbreiten Abdichtungsbahnen leicht mit normal breiten Abdichtungsbahnen kombiniert werden können. D. h . die Dächer können mit überbreiten Abdichtungsbahnen soweit ausgelegt werden, bis im Randbereich lediglich noch ein Streifen offen bleibt, der sich mit einer normal breiten Abdichtungsbahn ohne nennenswerten Verschnitt abdecken läßt.

Im Ergebnis besteht ein erheblicher Bedarf nach Dachabdichtungen mit überbreiten Abdichtungsbahnen. Die Halter für die überbreiten Abdichtungsbahnen, welche zwischen den Überlappungsbereichen angebracht werden, bilden jedoch eine Problemstelle. An diesen Haltern besteht die Gefahr einer Leckstelle. Deshalb ist es für Halter an PVC-Bahnen bekannt, zwischen Deckel untersei te und Abdichtungsbahn ein Quellschweißmittel aufzubringen, welches eine innige Verbindung des Halterdeckels mit der Abdichtungsbahn bewirkt. Quell schweißmittel lassen sich bei anderen Abdichtungsbahnen nicht anwenden. Bei anderen Abdichtungsbahnen ist es deshalb übung, über die zwischen den Randstreifen gesetzten Haltern beim Material aufzuschweißen. Wenn diese Bahnenstücke von Hand ausgeschnitten werden, entsteht der Eindruck eines Flickenteppichs. Dem läßt sich zwar mit vorgefertigten, z. B. ausgestanzten Bahnenstücken gleicher Größe bzw. gleicher Form entgegenwirken. Zum Schweißen bedarf es jedoch eines erheblichen Übermaßes der

vorgefertigten Bahnenstücke gegenüber den Hälterdeckel &eegr;^ so daß dies bei viel en Bauherren auf Ablehnung stoßt.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, auch für überbreite Abdichtungsbahnen ähnliche Halter wie die Halter bei den bekannten PVC-Bahnen zu schaffen. Nach der Erfindung wird das dadurch erreicht, daß die Halter an der Deckel untersei te selbstklebend ausgebildet sind, Wahlwelse wird das dadurch erreicht, daß die Halter an der Deckel« Unterseite eine selbstklebende Schicht besitzen. Die Schicht kann ihrerseits aufgeklebt oder aufkaschiert sein*

Um sicherzustellen, daß die selbstklebende Schicht vor der Montage nicht ihre Kiebefa'higkeit durch Schmutz öder dergleichen verliert, ist die Hälterdeckel Unterseite vor der Haltermontage mit einer abziehbaren Abdeckung versehen.

In weiterer Ausbildung der Erfindung ist wahlweise für mehrere Halter ein Abdeckungsstreifen vorgesehen. Mit dem Abdeckungsstreifen lassen sich die Hälter hervorragend magazinieren. Beispielsweise lassen sich die Halter auf eine Rolle bringen und von der Rolle abziehen.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.

Der dargestellte Halter besteht aus einem Halterdeckel 1 und einem mittig angeformten Schaft 2. Der Halterdeckel 1 hat in der Draufsicht eine runde oder rechteckige Form, wobei die Schmalseiten abgerundet sind. Die Breite des Halterdeckels ist abhängig von der Oberlappungsbreite an der Stoßstelle zweier nichtdargestellter Abdichtungsbahnen sowie dem notwendigen Abstand für die Anbringung zweier parallel zueinander!legender Schweißnähte, zwischen denen der Halter angeordnet wird. Dies geschieht bei der Montage vor der Erzeugung der Schweißnähte. D. h. die Abdichtungsbahnen werden an dem mit dem Halter zu befestigenden Rand zunächst mit den Haltern befestigt, bevor die anzuschließende Bahn über den befestigten Randbereich überlappend verlegt wird. Erst dann werden die Schweißnähte angebracht.

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Ifii Aüsfühfungsbeispiel hat der Deckel 1 äüs Gründen der Materialersparnis zum Rand hin einen abnehmenden Querschnitt.

Der Schaft 2 ist nur teilweise dargestellt. Der Schaft 2 schlieSt sich mit einem Radius an den Deckel 1 an. Damit werden Kerbspannungen vermieden. Durch den Deckel 1 und den Schaft 2 ist eine Öffnung kreisförmigen Querschnittes eingeformt. Diese öffnung dient zur Aufnahme einer Schraube, mit der der Halter bei der Montage gegen die Abdichtungsbahn gezogen wird. Die Schraube dringt dazu in das Holz bzw. den Blechaufbau der Dachtragekonstruktion. Für Holzkonstruktion sind spezielle Holzschrauben, für Blechkonstruktion spezielle Blechschräuben vorgesehen. Die Blechschräuben sind selbstschneidend.

An der Deckel untersei te ist eine selbstklebende Folie 4 aufgebracht. Die Folie 4 1st mit einem Papier 5 abgedeckt, welches kurz vor der Montage des Halters abgezogen wird. Die selbstklebende Folie 4 bewirkt nach der Haltermontage eine dauerhafte wasserdichte Verbindung zu der darunterllegenden Abdichtungsbahn.

In der Anwendung auf überbreiten Bahnen wird der erfindungsgemäße Halter in gleicher Weise zwischen den beiden oben beschriebenen Randbereichen einer Abdichtungsbahn zur Bahnenbefestigung angebracht. Bei dieser Anbringung erübrigt die durch die Folie 4 bewirkte Dichtung ein Oberdecken des Halterdeckels mit einem Stück Abdichtungsbahn und dessen Rundumverschweißen mit der darunterliegenden Abdichtungsbahn. Es kann kein Wasser unter den Halterdeckel dringen und am Schaft entlang in die Dachkonstruktion laufen.

Des weiteren wird die gestrichelt dargestellte öffnung durch ein Dichtmaterial verschlossen. Dazu eignet sich vorzugsweise ein silikonhaltiges Material, welches nach Einspritzen in die öffnung dort teilweise aushärtet und eine Abdichtung gewährleistet.

Claims (2)

i · ■ ■ Schutzansprüche

1. Halter für Dachabdichtung mit Abdichtungsbahnen, wobei die Bahnen eine Breite von mehr als 1,5 m aufweisen, die Bahnen sich an den Stoßstellen überlappen, im Oberlappungsbereich Halter durch die Abdichtungsbahn bis in die Dachtragekonstruktion eingebracht und zwischen den Stoßstellen weitere Halter angebracht sind, wobei die Halter einen auf der Abdichtungsbahn aufliegenden Teller und einen in die Dachabdichtung ragenden Schaft aufweisen, der den Kopf einer Befestigungsschraube oder eines Nagels aufnimmt, dadurch gekennzeichnet , daß die Halter an der Deckel untersei te selbstklebend sind.

2. Halter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die selbstklebende Halterdeckel sei te vor der Haltermontage eine abziehbare Abdeckung (5) aufweist.

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