DE3113098A1 - Hubbalken zum transportieren eines kippbar aufgehaengten transportbehaelters oder dergleichen" - Google Patents
Hubbalken zum transportieren eines kippbar aufgehaengten transportbehaelters oder dergleichen"Info
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
- B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
- B66C1/62—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means comprising article-engaging members of a shape complementary to that of the articles to be handled
- B66C1/66—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means comprising article-engaging members of a shape complementary to that of the articles to be handled for engaging holes, recesses, or abutments on articles specially provided for facilitating handling thereof
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Description
Die Erfindung betrifft einen Hubbalken zum Transportieren eines kippbar aufgehängten Transportbehälters od. dgl., mit zwei an
einer Einschienenhängebahn verfahrbaren Hubkatzen, beide verbindender Kupplungsstange und mit Last-Hubwerken für jeweils eine
Lastkette mit einer arretierbaren Kippvorrichtung mit Drehzapfenaufnahme für stirnseitig an dem Transportbehälter angeordnete
Drehzapfen und mit zumindest einer stirnseitig an den Transportbehälter unter zu seiner Kippachse rechts- oder linksseitiger
Kipphebelbildung anschließbaren Steuerkette. - Kette meint im Rahmen der Erfindung jedes flexible Zugmittel.
Es ist eine Vorrichtung zum kippbaren Aufhängen eines Transportbehälters
bekannt, der jeweils stirnseitig einen Drehzapfen und eine Widerlagerplatte mit beidseitig des Drehzapfens auskragenden
Plattenflügeln aufweist, die in Wechselwirkung mit einer beidseitig des Transportbehälters anzuschließenden Betätigungsvorrichtung
stehen, die jeweils eine Gestellplatte mit einer Drehzapfenaufnahme,
einer Anschlußvorrichtung für ein Lasthebemittel und einer Arretierungsvorrichtung für den Transportbehälter aufweist.
Bei dieser bekannten Vorrichtung besitzt die Widerlagerplatte einen Plattenschwanz mit einem Kettenmaul zum Einhängen
eines Kettengliedes einer Steuerkette, die an das Lasthebemittel ortsfest angeschlossen und wahlweise um den rechten oder linken
Plattenflügel herumführbar ist sowie mit dem betreffenden Plattenflügel
kraftschlüssig in Verbindung steht. Dadurch ist nach dem
Lösen der Arretierungsvorrichtung ein Kippen des Transportbehälters wahlweise nach links oder rechts durch bloße Betätigung
des Lasthebemittels möglich, und zwar unabhängig von der Verteilung der Ladung in dem Transportbehälter. Insoweit hat diese bekannte
Vorrichtung sich bewährt. Sie verlangt jedoch aufgrund der ortsfesten Steuerkette ein Nachlassen des Lasthebemittels
und folglich ein Absenken des Transportbehälters, wenn dieser zu
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der gewünschten Seite hin gekippt werden soll. Außerdem ist bei einseitig beladenem Transportbehälter ein gesichertes Anheben ;
sehr schwer möglich, vielmehr besteht die Gefahr, daß der Trans-
portbehälter aufgrund der entlasteten Steuerkette und der daraus J
resultierenden instabilen Aufhängung zu der überladenen Seite ; hin abkippt. - Hier will die Erfindung Abhilfe schaffen. :
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Hubbalken zum ι
Transportieren eines kippbar aufgehängten Transportbehälters od. dgl. zu schaffen, welcher unabhängig von der Verteilung der
Ladung ein Kippen des Transportbehälters ohne Absenkweg und darüber hinaus ein gesichertes Anheben des Transportbehälters
ermöglicht.
Diese Aufgabe löst die Erfindung bei einem gattungsgemäßen Hubbalken dadurch, daß die Steuerkette angetrieben ist und dazu die
zugeordnete Hubkatze ein für die Steuerkette eigenes Steuer-Hubwerk aufweist. - Diese Maßnahmen der Erfindung haben zur Folge,
daß zum Kippen des Transportbehälters lediglich die angetriebene Steuerkette hochgefahren werden muß, während die Lastkette still
steht. Dann wird der Kippvorgang eingeleitet, ohne daß die Kippachse abgesenkt werden muß. Folglich kann der Transportbehälter
auf engsten Raum gekippt werden. Darüber hinaus läßt sich der Transportbehälter selbst bei ungleichmäßig verteilter Ladung stets
mit Niveauausgleich anheben und transportieren. Gesichertes Anheben und stabilisierter Behältertransport sind ebenfalls durch
die angetriebene Steuerkette gewährleistet, die dazu stets auf jener Seite unter Kipphebelbildung mit der Kippachse des Trans- [
portbehälters angeschlagen wird, auf welcher der Transportbehälter,
überladen ist. Grundsätzlich besteht im übrigen die Möglichkeit, ι
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den Transportbehälter zu beiden Seiten hin zu kippen. Die kipphebelbildenden
Anschlagpunkte für die Steuerkette können an beliebiger Stelle an der Stirnseite des Transportbehälters gewählt
werden.
Weitere erfindungswesentliche Merkmale sind im folgenden aufgeführt.
So empfiehlt die Erfindung, daß bei der mit dem Steuer-Hubwerk ausgerüsteten Hubkatze an die eine Seite des Katzrahmens
ein Antriebsaggregat für das Kettenrad der Lastkette und an die andere Seite des Katzrahmens ein Antriebsaggregat für das Kettenrad
der Steuerkette angeschlossen ist, und daß beide Kettenräder hintereinander fluchtend in dem Katzrahmen gelagert sind. Auf
diese Weise wird eine besonders raumsparende, kompakte Bauweise im Baukastenprinzip verwirklicht, bei welcher das Last-Hubwerk
und das Steuer-Hubwerk gleichsam eine Baueinheit bilden. Beide Antriebsaggregate können einen Hydromotor und ein Getriebe, zum
Beispiel Schneckengetriebe, mit Selbsthemmung aufweisen, so daß sich besondere Bremsvorrichtungen erübrigen. Selbst beim Ausfallen
der Hydromotoren ist infolge der Selbsthemmung ein Nachlassen der Lastkette und/oder Steuerkette nicht zu befürchten. - Zur Optimierung
des Schwerpunktes der Hubkatze bzw. ihres Gewichtsausgleichs sind die Antriebsaggregate vorzugsweise seitenverkehrt
zueinander an dem Katzrahmen angeflanscht. Auch dadurch wird die kompakte Bauweise gefördert. Endlich sieht die Erfindung vor,
daß beide Hubkatzen jeweils ein Steuer-Hubwerk für an beiden Stirnseiten des Transportbehälters angeschlagene Steuerketten aufweisen.
In diesem Fall ist selbstverständlich Gleichlauf der Steuer-Hubwerke wie auch der Last-Hubwerke möglich. Unabhängig
davon kann jedes Antriebsaggregat getrennt von den übrigen Antriebsaggregaten gefahren werden.
• φ ·
Andrejewski, Honke & Partner, Patentanwälte in Essen
Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind im wesentlichen
darin zu sehen, daß ein Hubbalken zum Befördern eines kippbar aufgehängten Transportbehälters od. dgl. verwirklicht wird, bei
dem zumindest eine der beiden Hubkatzen neben der angetriebenen Lastkette auch eine angetriebene Steuerkette aufweist, so daß
einseitiges Absenken des Transportbehälters zum Niveauausgleich und Stabilisieren des Behältertransportes ebenso möglich ist wie
beidseitiges Kippen des Transportbehälters. Insbesondere das Kippen des Transportbehälters kann ohne Absenken des Transportbehälters
bzw. seiner Kippachse durch lediglich Hochfahren der Steuerkette erreicht werden. Darüber hinaus ist ein gesichertes
Anheben des Transportbehälters bei einseitiger Beladung möglich. Im Ergebnis kann mit dem erfindungsgemäßen Hubbalken der kippbar
aufgehängte Transportbehälter auf engstem Raum gefahrlos manipiliert
werden. Dazu trägt auch besonders kompakcte Bauweise des Hubbalkens bzw. seiner Hubkatzen bei.
Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel
darstellenden Zeichnung näher erläutert; es zeigen:
Fig. 1 einen erfindungsgemäßen Hubbalken in schematischer
Seitenansicht,
Fig. 2 den Gegenstand nach Fig. 1 in Ansicht von oben ohne Laufschiene,
Fig. 3 einen teilweisen Vertikalschnitt durch eine Hubkatze,
Fig. 4 einen teilweisen Horizontalschnitt durch eine Hubkatze für den Gegenstand nach Fig. 1 und
■ γ ·
Fig. 5 den kippbar angehängten Transportbehälter mit angeschlagener
Lastkette und Steuerkette in Frontansicht.
In den Figuren ist ein Hubbalken zum Transportieren eines kippbar aufgehängten Transportbehälters 1 od. dgl. dargestellt,
und zwar mit zwei an einer Einschienenhängebahn 2 verfahrbaren Hubkatzen 3, 4, beide verbindender Kupplungsstange 5 und mit
Last-Hubwerken 6, 7 für jeweils eine Lastkette 8 mit einer arretierbaren Kippvorrichtung 9 mit Drehzapfenaufnahme für stirnseitig
an den Transportbehälter angeordnete Drehzapfen 10. Ferner ist zumindest eine stirnseitig an den Transportbehälter 1
unter zu seiner Kippachse S rechts- oder linksseitiger Kipphebelbildung H anschließbare Steuerkette 11 vorgesehen. Die Steuerkette
11 ist angetrieben. Dazu weist die zugeordnete Hubkatze 3 ein für die Steuerkette 11 eigenes Steuer-Hubwerk 12 auf. Bei der mit
dem Steuer-Hubwerk 12 ausgerüsteten Hubkatze 3 ist an die eine Seite des Katzrahmens 13 ein Antriebsaggregat 14 für das Kettenrad
15 der Lastkette 8 und an die andere Seite des Katzrahmens 13 ein Antriebsaggregat 16 für das Kettenrad 17 der Steuerkette
11 angeschlossen. Beide Kettenräder 15, 17 sind hintereinander fluchtend in dem Katzrahmen 13 gelagert. Beide Antriebsaggregate
14, 16 weisen einen Hydromotor 18 und ein Getriebe 19, Zum Beispiel
Schneckengetriebe , mit Selbsthemmung auf. Die Antriebsaggregate 14, 16 sind seitenverkehrt zueinander an dem Katzrahmen 13
angeflanscht. Nicht dargestellt ist eine Ausführungsform, bei
welcher beide Hubkatzen 3, 4 jeweils ein Steuer-Hubwerk 12 für an beiden Stirnseiten des Transportbehälters 1 angeschlagene
Steuerketten 11 aufweisen.
Leerseite
Claims (5)
- Patentansprüche!|1. Hubbalken zum Transportieren eines kippbar aufgehängten Transjportbehälters od. dgl., mit zwei an einer Einschienenhängebahn : (verfahrbaren Hubkatzen mit Last-Hubwerken für jeweils eine Last- ] kette mit einer Kippvorrichtung zum Einhängen des Transportbe- ; j hälters und mit zumindest einer an den Transportbehälter unter zu
seiner Kippachse rechts- oder linksseitiger Kipphebelbildung anschließbaren Steuerkette, dadurch gekennzeich - : ,net, daß die Steuerkette (11) angetrieben ist und dazu die zu- i 'geordnete Hubkatze (3) ein für die Steuerkette eigenes Steuer-3113093Andrejewski, Honke & Partner, Patentanwälte in Essen■I-Hubwerk (12) aufweist. j - 2. Hubbalken nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß beider mit dem Steuer-Hubwerk (12) ausgerüsteten Hubkatze (3) an ' die eine Seite des Katzrahmens (13) ein Antriebsaggregat (14) für das Kettenrad (15) der Lastkette (8) und an die andere Seite des Katzrahmens (13) ein Antriebsaggregat (16) für das Kettenrad (17) der Steuerkette (11) angeschlossen ist, und daß beide Kettenräder (15, 17) hintereinander fluchtend in dem Katzrahmen (13) gelagert sind.
- 3. Hubbalken nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß beide Antriebsaggregate (14, 16) einen Hydromotor (18) und ein Getriebe (19), zum Beispiel Schneckengetriebe, mit Selbsthemmung aufweisen.
- 4. Hubbalken nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsaggregate (14, 16) seitenverkehrt zueinander an dem Katzrahmen (13) angeflanscht sind.
- 5. Hubbalken nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß beide Hubkatzen (3, 4) jeweils ein Steuer-Hubwerk (12) für an beide Stirnseiten des Transportbehälters (1) angeschlaigene Steuerketten (11) aufweisen. j
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19813113098 DE3113098C2 (de) | 1981-04-01 | 1981-04-01 | Hubbalken zum Transportieren eines kippbar aufgehängten Transportbehälters oder dergleichen |
| GB8205565A GB2095641B (en) | 1981-04-01 | 1982-02-25 | Nsport skip or the like a hoisting beam for transporting a tiltably suspended tra0 |
Applications Claiming Priority (1)
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| DE19813113098 DE3113098C2 (de) | 1981-04-01 | 1981-04-01 | Hubbalken zum Transportieren eines kippbar aufgehängten Transportbehälters oder dergleichen |
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|---|---|
| DE3113098A1 true DE3113098A1 (de) | 1982-10-28 |
| DE3113098C2 DE3113098C2 (de) | 1983-07-21 |
Family
ID=6129033
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| GB (1) | GB2095641B (de) |
Families Citing this family (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN104003291B (zh) * | 2014-06-11 | 2015-12-23 | 山东电力建设第一工程公司 | 一种发电厂锅炉装备安装用单轨行走吊具 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1968290U (de) * | 1967-07-05 | 1967-09-14 | Gerhard Dipl Ing Mueller | Hub- und wendevorrichtung fuer autoklavenbehaelter. |
| DE2644029B1 (de) * | 1976-09-30 | 1978-04-27 | Neuhaeuser Kg | Vorrichtung zum kippbaren Aufhaengen eines Transportbehaelters o.dgl. |
| DE2717724A1 (de) * | 1977-04-21 | 1978-11-09 | Dieter Hoffmann | Hebe- bzw. transportvorrichtung, insbesondere fuer den untertaegigen grubenbetrieb |
| DE2700079C2 (de) * | 1977-01-03 | 1985-01-03 | Neuhäuser GmbH + Co, 4670 Lünen | Kippvorrichtung zum kippbaren Aufhängen von Transportbehältern an Hubbalken |
-
1981
- 1981-04-01 DE DE19813113098 patent/DE3113098C2/de not_active Expired
-
1982
- 1982-02-25 GB GB8205565A patent/GB2095641B/en not_active Expired
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB2095641A (en) | 1982-10-06 |
| GB2095641B (en) | 1985-08-07 |
| DE3113098C2 (de) | 1983-07-21 |
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