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DE29705009U1 - Dachdeckerkran mit modular aufgebauten Teleskopschüssen - Google Patents

Dachdeckerkran mit modular aufgebauten Teleskopschüssen

Info

Publication number
DE29705009U1
DE29705009U1 DE29705009U DE29705009U DE29705009U1 DE 29705009 U1 DE29705009 U1 DE 29705009U1 DE 29705009 U DE29705009 U DE 29705009U DE 29705009 U DE29705009 U DE 29705009U DE 29705009 U1 DE29705009 U1 DE 29705009U1
Authority
DE
Germany
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corner
profile
roofer
crane
designed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE29705009U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Klaas Theodor & Co GmbH
Original Assignee
Klaas Theodor & Co GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Klaas Theodor & Co GmbH filed Critical Klaas Theodor & Co GmbH
Priority to DE29705009U priority Critical patent/DE29705009U1/de
Publication of DE29705009U1 publication Critical patent/DE29705009U1/de
Priority to DE19756746A priority patent/DE19756746A1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/62Constructional features or details
    • B66C23/64Jibs
    • B66C23/70Jibs constructed of sections adapted to be assembled to form jibs or various lengths
    • B66C23/701Jibs constructed of sections adapted to be assembled to form jibs or various lengths telescopic
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B9/00Kinds or types of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B66B9/16Mobile or transportable lifts specially adapted to be shifted from one part of a building or other structure to another part or to another building or structure
    • B66B9/193Mobile or transportable lifts specially adapted to be shifted from one part of a building or other structure to another part or to another building or structure with inclined liftways

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Description

Firma Theodor Klaas GmbH & Co. KG, Raiffeisenstr. 19, 59387 Ascheberg
"Dachdeckerkran mit modular aufgebauten Teleskopschüssen" 5
Die Neuerung betrifft einen Dachdeckerkran nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Derartige Dachdeckerkrane sind aus der Praxis vielfach bekannt. Sie weisen teleskopierbare Ausleger mit mehreren Teleskopschüssen auf. Die Querschnittsabmessungen der einzelnen Teleskopschüsse unterscheiden sich voneinander, um die platzsparende Führung kleinerer Teleskopschüsse in den jeweils größeren Teleskopschüssen zu ermöglichen. Aus Gewichtsgründen können die Teleskopschüsse aus Aluminium bestehen. Dabei ist bekannt, jeden Teleskopschuß aus stranggepreßten Aluminiumprofilen herzustellen, wobei das Strangpreßprofil im Bereich wenigstens einer Ecke des Querschnittsprofils des Teleskopschusses eine Hohlkammer aufweisen kann. Diese Hohlkammer dient beispielsweise zur geschützten
Führung der Verseilung.
Bei dem bekannten Dachdeckerkran ist nachteilig, daß für jeden Teleskopschuß ein eigenes Formwerkzeug benötigt wird, da die Querschnittsabmessungen jedes Teleskopschusses sich von
denen der beiden benachbarten Teleskopschüsse unterscheiden. Dies führt sowohl hinsichtlich des Hersteilungsverfahrens als auch hinsichtlich der dazu erforderlichen Formwerkzeuge zu erheblichen Kosten.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, einen gattungsgemäßen Dachdeckerkran dahingehend zu verbessern, daß dieser möglichst preisgünstig herstellbar ist.
Diese der Neuerung zugrundeliegende Aufgabe wird durch
• 4
einen Dachdeckerkran mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.
Die Neuerung schlägt mit anderen Worten vor, die Eckbereiche als separate Hohlkammer-Eckprofile auszugestalten. Auf diese Weise ist es möglich, ein und dasselbe Strangprofil für mehrere oder sogar sämtliche Teleskopschüsse desselben Auslegers zu verwenden. Die unterschiedlichen Querschnittsabmessungen der Teleskopschüsse können auf einfache Weise durch die Bemaßung der Verbindungselemente erzielt werden, mit denen
zwei benachbarte Eckprofile desselben Teleskopschusses miteinander verbunden werden.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Neuerung sind den Unteran-Sprüchen entnehmbar.
Ausführungsbeispiele der Neuerung werden anhand der Zeichnung im folgenden näher erläutert. Dabei zeigt
Fig. 1 Zwei Ausführungsbeispiele mehrerer ineinander-
üegend angeordneter Teleskopschüsse eines Auslegers eines Dachdeckerkranes, und Fig. 2 eine Seitenansicht auf einen Teleskopschuß, wie
er in Fig. 1 Verwendung findet. 25
In Fig. 1 ist ein Ausleger 1 eines Dachdeckerkranes teilweise angedeutet. Der Ausleger 1 besteht aus insgesamt fünf Teleskopschüssen, wobei jeder Teleskopschuß Eckprofile 2 und 3 aufweist sowie dazwischen angeordnete Verbindungselemente 4. Die Eckprofile 2 und 3 sind als separate Strangpreß-Bauteile
gefertigt und mit den Verbindungselementen 4 verschweißt, um einen Teleskopschuß zu bilden.
Fig. 1 zeigt zwei verschiedene Ausführungsbeispiele:
Während die links dargestellten Eckprofile 2 und 3 jeweils einen
Mittelsteg 9 aufweisen und dadurch zwei Hohlkammern aufwei-
sen, bilden die rechts dargestellten Eckprofile lediglich eine einzige Hohlkammer aus. Diese rechts dargestellte Profilform der Eckprofile hat zum Ziel, möglichst viel Material in die in Biegerichtung liegenden Außenkanten zu bringen, so daß bei Belastung des Auslegers der Anteil des Flächenträgheitsmomentes möglichst groß ist. Durch die Verlagerung der die Biegesteifigkeit maßgeblich beeinflussenden Querschnittsfläche der Eckprofile an den Profilaußenrand und damit an den Außenrand des Auslegers wird im Inneren des Profiles ein größerer, freier Raum für eine Innenschiene und für die Verseilung geschaffen.
Die in der Zeichnung oben dargestellten Eckprofile 2 sämtlicher Teleskopschüsse weisen denselben Querschnitt auf und die in der Zeichnung unten dargestellten Eckprofile 3 sämtlicher Teleskopschüsse weisen ebenfalls sämtlich denselben Quer
schnitt auf, so daß insgesamt für die Herstellung des dargestellten Kranauslegers nur zwei unterschiedliche Hohlkammerprofile als Eckprofile 2 und 3 hergestellt und bereitgehalten werden müssen. Die in Fig. 1 links dargestellten Eckprofile 2 und 3 weisen jeweils zwei Hohlkammern auf, die durch einen Mittelsteg
voneinander getrennt sind. Der Mittelsteg 9 verbessert die statische Belastbarkeit des Eckprofiles 2 bzw. 3 und verläuft entlang der Winkelhalbierenden des vom Eckprofil 2 bzw. 3 eingeschlossenen 90°-Winkels.
Das Eckprofil 3 unterscheidet sich bei beiden in Fig. 1 dargestellten Varianten von dem Eckprofil 2 dadurch, daß die beiden um 90° zueinander abgewinkelt angeordneten Schenkel des Profiles unterschiedlich dick ausgestaltet sind: Während beim Eckprofil 2 beide Schenke! gleichdick ausgestaltet sind, weist
das Eckprofil 3 einen schmaleren Schenkel 5 und einen dickeren Schenkel 6 auf. Auf diese Weise werden Freiräume 7 zwischen zwei jeweils benachbarten Teleskopschüssen geschaffen, in denen beispielsweise die Verseilung geschützt geführt werden kann.
Die Verbindungselemente 4 zwischen zwei Eckprofilen 2 und 3 oder zwischen zwei gleichen Eckprofilen 2 oder zwischen zwei gleichen Eckprofilen 3 können jeweils als eine einzige Platte ausgebildet sein. Vorteilhaft kann jedoch vorgesehen sein, die Fläche zwischen zwei Eckprofilen aus einer Vielzahl einzelner
Platten zu bilden.
Dies ist insbesondere aus Fig. 2 ersichtlich: Zwischen den beiden Eckprofilen 2 und 3 ist eine Vielzahl von Verbindungselementen 4 vorgesehen, um eine Fläche des Teleskopschusses
zu bilden. Die Platten sind dabei nicht als rechteckige Platten ausgestaltet, sondern gegenüber ihrer Schweißkante, mit der sie an den Eckprofilen 2 bzw. 3 anliegen, mit zunehmendem Abstand von dem jeweiligen Eckprofil 2 bzw. 3 nach innen eingezogen. So ergeben sich Aussparungen 8 zwischen zwei be
nachbarten Verbindungselementen 4, die einerseits eine Gewichtseinsparung des Teleskopschusses bewirken und andererseits einen Zugang auch dann zum Inneren des Teleskopschusses ermöglichen, wenn dieser einen geschlossenen, beispielsweise viereckigen Kastenquerschnitt aufweist. Eine im Inneren
des Auslegers geführte Verseilung, elektrische Zuleitungen od. dgl. sind auf diese Weise optimal zugänglich.
Aus statischen Gründen sind die Freiräume zwischen zwei benachbarten Verbindungselementen 4 ein- und derselben Fläche zwischen zwei Eckprofilen an den beiden Stirnenden des Teleskopschusses kleiner ausgestaltet im mittleren Bereich der Länge desselben Teleskopschusses, da die beiden Endbereiche statisch stärker beansprucht werden. Zu diesem Zweck können entweder die einzelnen Verbindungselemente 4 als unterschiedlich stark taillierte Platten ausgestaltet werden oder bei Verwendung der gleichen Plattenabmessungen können die Abstände zwischen zwei benachbarten Platten entsprechend unterschiedlich gewählt werden.
35
Eine besonders preiswerte Herstellung des Teleskopschusses ist möglich, wenn lediglich zwei unterschiedliche Typen von Eckprofilen für sämtliche Teleskopschüsse ein- und desselben Auslegers erforderlich sind und wenn lediglich ein einzelner
Plattentyp für sämtliche Verbindungselemente 4 ein- und derselben Fläche eines Teleskopschusses erforderlich ist. Auf diese Weise ist eine standardisierte und sehr preiswerte Herstellung mit hohen Stückzahlen desselben Bauteiltypes möglich.

Claims (5)

  1. HABBEL &
    PATENTANWÄLTE Postfach 3429 ♦ 48019 Münster
    LVINQ. LUTZ HABBEL
    EUROPEAN PATENT ATTORNEYS
    DIPL.-QEOQR. PETER HABBEL TELEFON (0251) 535 780 ♦ FAX (0251) 531 996
    UNSERE AKTE:
    [bitte angebenj K115/19645 lU/SC
    Münster, 17. März 1997
    Firma Theodor Klaas GmbH & Co. KG1
    Raiffeisenstr. 19, 59387 Ascheberg
    "Dachdeckerkran mit modular aufgebauten Teleskopschüssen" Schutzansprüche:
    1. Dachdeckerkran, mit einem mehrere Teieskopschüsse aufweisenden Ausleger, wobei ein Teleskopschuß im Eckbereich zwisehen zwei Flächen ein Hohlkammerprofil aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß das Hohlkammerprofil als separates Eckprofil (2, 3) ausgestaltet ist, wobei zwei benachbarte Eckprofiie (2, 3) desselben Teleskopschusses durch Verbindungselemente (4) miteinander verbunden sind.
  2. 2. Dachdeckerkran nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Schenkel (5, 6) des Eckprofils (3) unterschiedlich dick
    j j j j 2
    ausgebildet sind.
  3. 3. Dachdeckerkran nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß alle Ecken des Querschnittprofiles eines Teleskopschusses als separate Eckprofile ausgestaltet sind.
  4. 4. Dachdeckerkran nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Eckprofii (2, 3) zwei Hohlkammern aufweist, die durch einen Mittelsteg (9) voneinander getrennt sind, welcher entlang der Winkelhalbierenden des von
    dem Eckprofil eingeschlossenen Winkels verläuft.
  5. 5. Dachdeckerkran nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungselemente (4) einer zwischen zwei Eckprofilen (2, 3) vorgesehenen Fläche als eine
    Vielzahl einzelner voneinander beabstandeter Platten ausgestaltet sind.
DE29705009U 1997-03-19 1997-03-19 Dachdeckerkran mit modular aufgebauten Teleskopschüssen Expired - Lifetime DE29705009U1 (de)

Priority Applications (2)

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DE29705009U DE29705009U1 (de) 1997-03-19 1997-03-19 Dachdeckerkran mit modular aufgebauten Teleskopschüssen
DE19756746A DE19756746A1 (de) 1997-03-19 1997-12-19 Dachdeckerkran mit modular aufgebauten Teleskopschüssen

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DE29705009U DE29705009U1 (de) 1997-03-19 1997-03-19 Dachdeckerkran mit modular aufgebauten Teleskopschüssen

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DE29705009U1 true DE29705009U1 (de) 1997-06-26

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DE29705009U Expired - Lifetime DE29705009U1 (de) 1997-03-19 1997-03-19 Dachdeckerkran mit modular aufgebauten Teleskopschüssen
DE19756746A Ceased DE19756746A1 (de) 1997-03-19 1997-12-19 Dachdeckerkran mit modular aufgebauten Teleskopschüssen

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EP3450383A1 (de) * 2017-09-05 2019-03-06 Maurer + Partner AG Teleskopsäule

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DE19756746A1 (de) 1998-09-24

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Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 19970807

R163 Identified publications notified

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R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years

Effective date: 20000607

R151 Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years

Effective date: 20030306

R152 Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years

Effective date: 20050318

R071 Expiry of right