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DE1650591U - Gangfinder zur drehgriffschaltung in zwei ausfuehrungen. - Google Patents

Gangfinder zur drehgriffschaltung in zwei ausfuehrungen.

Info

Publication number
DE1650591U
DE1650591U DE1952L0006724 DEL0006724U DE1650591U DE 1650591 U DE1650591 U DE 1650591U DE 1952L0006724 DE1952L0006724 DE 1952L0006724 DE L0006724 U DEL0006724 U DE L0006724U DE 1650591 U DE1650591 U DE 1650591U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
similar
motorcycles
indians
applies
except
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1952L0006724
Other languages
English (en)
Inventor
Albin Sen Liebisch
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE1952L0006724 priority Critical patent/DE1650591U/de
Publication of DE1650591U publication Critical patent/DE1650591U/de
Expired legal-status Critical Current

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  • Control Of Transmission Device (AREA)

Description

  • Beschreibungdes ABseldeegesetandes
    , ========================.
    j) ieBrfindmig betrifft einen asgfinder fär ie pehgPiffschaL-
    t-an, bi Motorrädern otosrollers und ähnlichen Fahrzeugen un
    h&t die Auf&sbe ein sofortiges finden des ge'ssehtes Ganges
    zu. erogliehen. Bexana sind Schalt-ungen ; b@3-<äenen de ? Fahrer
    die auf den 2. Gang suchen musse,
    cbei besonders derunebte Fahler die richtige Stellung sm*
    scisser finden osste Während der aafee&sel bei diesen Schsl-
    tass. biiR 3 iggetriebe noch aotdurftig möglich Ist, körnst
    beim 4 anggetriebe selbst ein geübter Fsn* nicht se&r zurecht.
    Sie rfindm ! g schafft die Möglichkeit e die SaBgstellmen mit
    absoluter Sieherheit sn Mindens was aucli ein uzeigeliches ia-
    "rein
    absolute. r Sicherh.-. it zu f-iuden, v ; as auch ein
    r, e. ßten der C-änE ; e zufolge hat,.
    : E. s ko ! : lmen 2 Ausführungen zur Anmeldung und zwar : :
    1) eire äalba'ut@stische und
    2) eine voIlsaCBa&isehe
    Seide . uefaruseB.. können BOohl für 3 G&nggetriebe als ga-
    fiir 4 (xasggetribe-eendun finden. In der Beichmms sind
    beide AustSmgsT&en r jsrfindun beispielsweise Sargestellt.
    Ausführung l) &albaMtomatissh
    Kacb Anstehen des uppluagsebels kaim vcm Leerlauf sus des-
    1. cer 2 gag<3chchernk. B. des 3ehaltdpehsriffe5 in der
    'er en
    L
    C
    den 3. Gang erreicnt. ime idine Feder (p) briRgt <in Schalter
    (bj inmer wieder in die Hauptkuli&&e (I) surSck sodass vc&
    J.. in des. 4. Gsng frei gßcch&ltt erdn kann. 1-u-rz susammen-
    gefsLt Rur bei-bemta'asg der ebenkulisse (1''' ist der Jchal-
    Ter (s) su bedienen.
    ßelLaz., ! : tz Äur bei i-St-der
    Ausführung 2) vollautomatisch
    ..-ebald dp inipplungshebel anezoeD ird steuert er mittels
    deri cheskelfeo. er (a) den cRlter Cb) ; welcher mit eines Rast-
    stück (s) versehen ist.'. enn durch.'rehen des.. chenkdrehgrif-
    Gjnges <ier Schallplatte (k) hinefällts ir ein Dmstift (d)
    ber' {. Utn ?-and die 'peEre () ausgalö&t. diesea nslosen wird
    die flinke (f) durch die (e)
    die d7-irei-. daL-Feeler sodass der
    chalter (b) bei loslassen den ulungshebels nicht mehr in
    d--z 2. oder hi-neiii-f Ulen. kann.
    beim'eiterdrehe-s. des 3ceNärh. iffes ir durc ine der
    ocscn (h, i 9) die Xliake (f) nermitergedrc. kt tmd- ? on der
    .' :'rre (e) solange festgehalten, i das Raststück (c wieder
    in eine der Ansnehsmgen des 2 odr 3. Gaiige& der Schallplat-
    te (k) MseiRf&llt. . iii er I=. hrer bei einem toppseichen
    1 der b,-zi, ei iivm"t, ic
    4 irt-
    uoruf er den 3chtnk<xpehgEiff auch bei angezogener r-applusg
    er =. r den an ---chelter (b"j'ar. "-, brachten zu drückenz
    14-or-U. & c-r den be4u
    hiEdcrsislos surü. cRdrehen. kann.. 0 findet"er auch die'eerlaf-
    rsste m). ''
    IK T-t-i. .-'-o. tr

Claims (1)

  1. brauchsmuteaRspräche -----------------
    l. GäStgfisder zm Sehgrischaltung für Motorräder, ? 50t0 : Croller und ähnliche 4'ahrz-. uge für 3 Qangg, in lbaütomatse3 Ansfuhrun dadurch gekeRnseichnet ase dr Schalt (b) lt. Seicmng, bei BenS-tzung der Sul o dass der hwer berth aB. gwec. hsel ausser. dem ShweB. dp3. gBf mit Kupp- lunshabel ein zweites : Zlement zu bedienen ha. t, gldch- giltig in welhr Fomid. Bauweise das chaltgerat ald wix-d, zur wird. 2 aagf Inder s'ur erifscalung fr Netorrd@rt Motorroller tmd ähEie F&irae'a fr -... snetrieb halbaatömätiscaLer Ansführuja, dadnre& gekmisicimet) dess er Schalter () &) lt 2ej, cimung, bei Bemitz-un der Kulisse (II) bcÜLent werden amse, a. lso dase der Fahrer beim Gamgwechsel auaser der, m « t Kupp- luneshebel en zweites FlemesA zu bedienen at, gleich- giltig in welcher orm und Baeise ds Sch-sJLterät hergestellt wird. zur lotorraller un,"Ig ähnl"Lehe Opli ;-48trigb in vollau. tma.'tscr' Ausführung, dadurcIi"gekennzeioE'D. et ; dass der Sehaltmechanismus nur vom 2uDpl'ungsnebel aus gesteuert wird. 4. angf Inder zur Drehgriff Schaltung für Motorräder, eaterroller und ähnliche Fahrzeuge für 4 Gaetriebe ia vollautomatiscüer iusf ; dh--cung, dacturch das& &er'"al'EecISnisHLUS nur voB& Kupplungshebel aus gesteuert wirü.. Der Antragsteller bittet ut Erteilung des Gebrauchs- musterschutses.
DE1952L0006724 1952-12-08 1952-12-08 Gangfinder zur drehgriffschaltung in zwei ausfuehrungen. Expired DE1650591U (de)

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ID=30460302

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DE (1) DE1650591U (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1020542B (de) * 1956-03-10 1957-12-05 Heinkel Ag Ernst Drehgriffschaltsicherung fuer Mehrganggetriebe, insbesondere fuer Zweiradfahrzeuge
DE1034050B (de) * 1956-04-12 1958-07-10 Heinkel Ag Ernst Gangschaltsicherung, insbesondere fuer Zweiradfahrzeuge
DE1058383B (de) * 1956-05-12 1959-05-27 Heinkel Ag Ernst Gangsicherung insbesondere fuer Drehgriffschaltungen
DE1131542B (de) * 1957-06-03 1962-06-14 Walter Hillebrand Schaltdrehgriff, insbesondere fuer Kraftraeder aller Art, mit automatischer Sperrvorrichtung gegen das UEberschalten von Mittelgaengen

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE1020542B (de) * 1956-03-10 1957-12-05 Heinkel Ag Ernst Drehgriffschaltsicherung fuer Mehrganggetriebe, insbesondere fuer Zweiradfahrzeuge
DE1034050B (de) * 1956-04-12 1958-07-10 Heinkel Ag Ernst Gangschaltsicherung, insbesondere fuer Zweiradfahrzeuge
DE1058383B (de) * 1956-05-12 1959-05-27 Heinkel Ag Ernst Gangsicherung insbesondere fuer Drehgriffschaltungen
DE1131542B (de) * 1957-06-03 1962-06-14 Walter Hillebrand Schaltdrehgriff, insbesondere fuer Kraftraeder aller Art, mit automatischer Sperrvorrichtung gegen das UEberschalten von Mittelgaengen

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