DE1262857B - Transportables Spannbett - Google Patents

Description

• Transportables Spannbett Die Erfindung bezieht sich auf ein transportables Spannbett für die Herstellung vorgespannter Bauelemente auf der Baustelle (Feldfabrik).
• Stationäre Spannbetten sind seit langem bekannt. Sie befinden sich gewöhnlich in einer Halle, wobei am Ende der Spannbetten die Spannböcke verankert sind. Die Spanndrähte für die Bewehrung werden zwischen diesen Spannböcken gespannt.
• An sich bekannt sind auch demontierbare Spannbetten, nach deren Aufstellung jedoch zunächst für eine Verankerung der eigentlichen Spannböcke gesorgt werden muß, damit diese in der Lage sind, die beim Spannen auftretenden erheblichen Zugkräfte aufzunehmen.
• Bei größeren Bauvorhaben errichtet man heutzutage bekanntlich sogenannte Feldfabriken, die neben dem Bauvorhaben aufgestellt werden und für die Lieferung der Fertigteile sorgen.
• Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Spannbett zu schaffen, welches unabhängig ist von stationären Verankerungen, d. h. Verankerungen mit dem Untergrund. Dies würde bedeuten, daß zur Aufstellung eines solchen Spannbetts keine eigentlichen Bauarbeiten, deren Ergebnis später wieder zerstört werden müßte, geleistet werden müssen.
• Erfindungsgemäß wird nun ein solches transportables Spannbett geschaffen, das sich auszeichnet durch T-förmige Spannböcke, die an ihren gegeneinandergerichteten Flanschen durch ein Zugmittel verbunden sind und durch eine obere Versteifung aus vereinheitlichten Stücken zusammengesetzten Druckgliedern zwischen den Spannböcken, von denen einer eine Spanneinrichtung aufweist, die aus einem verschiebbaren Träger besteht, der mit seinem Fuß in dem nach außen gerichteten Flansch des Spannbockes gelagert ist.
• Die Reaktionskraft des auf die Bewehrungsdrähte ausgeübten Zuges wird über T-förmige Spannböcke, von denen einer die Spanneinrichtung trägt, kraftmindernd auf ein untenliegendes Zugmittel übertragen. Erfindungsgemäß wird eine aus Einzelelementen zusammengesetzte Aussteifung zur Aufnahme der Druckkräfte verwendet. Es handelt sich demnach um ein in sich geschlossenes Kraftsystem, für das - außer einem glatt nivellierten Erdboden - zur einwandfreien Funktion keinerlei permanente Verankerung oder dergleichen erforderlich ist. Die Druckversteifung besteht hierbei wegen der Demontierbarkeit aus Einzelelementen, die in geeigneter Weise beliebig verbindbar sind.
• Dem Spannbett und dem eigentlichen Vorfabrikationstisch wird somit eine hohe Widerstandsfähigkeit bei gleichzeitiger Möglichkeit seiner Demontage verliehen. Für eine Stabilisierung in Querrichtung ist durch Querschienen gesorgt, die verstärkend und stabilisierend wirken und gleichzeitig die Auflage, für die Gesamtanordnung bilden, wobei eine beliebige Anzahl von Einzelelementen die gewünschte Länge des Spannbettes ergibt. Jedes Ende des Spannbettes kann mit der gewünschten oder notwendigen Ausrüstung je nach Länge des Spannbettes oder der Art der Vorfabrikation ausgerüstet sein.
• Arbeitet man mit einem langen Spannbett, so wird das eine Ende mit einem festen Spannbock, das andere mit einem Zugbock versehen.
• Arbeitet man mit einem kurzen Spannbett, so sind an jedem Ende versenkbare, bewegliche Spannköpfe vorgesehen, die mit einer Rücklaufverankerung oder über Zugschienen miteinander verbunden sind.
• Eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung ist in den beiliegenden Zeichnungen dargestellt; es zeigt F i g. 9. einen aus Einzelelementen sich zusammensetzenden Vorfabrikationstisch mit Spannbett; F i g. 2 einen Längsschnitt durch die in F i g. 1 gezeigte Vorrichtung, wobei die Spannböcke zu erkennen sind; F i g. 3 einen Querschnitt durch das in F i g. 2 dargestellte Spannbett mit Vorfabrikationstisch und F i g. 4 die Draufsicht auf den Gegenstand der F i g. 1 und 3, teilweise im Schnitt.
• Spannbett und Vorfabrikationstisch ruhen nach F i g. 3 auf Festlegungsschienen 1 und 2, die auf einem nivellierten Grund angeordnet und die durch die Verstrebungen 3 (F i g. 2) am Ausknicken verhindert sind. Die den Arbeitstisch bildende Druckversteifung setzt sich nach F i g. 1 aus Einzelelementen 4, 5 und 6 zusammen, die über eine beliebige Verbindungskonstruktion 7 stirnseitig untereinander befestigt werden können.
• Ein fester Verankerungs- und Beanspruchungsverteilerbock 8 (F i g. 2) ist an einem Ende des Spannbettes mit den Schienen 1, 2 verbunden und wirkt mit einem .stirnseitig am Tisch 4, 5, 6 vorgesehenen Zentrierzapfen 9 auf die übrigen Teile des Spannbettes. Der bewegliche Bock 10 (F i g. 3), mit dem die Vorspannung in die Drähte eingetragen wird, ist am anderen Ende des Spannbettes vorgesehen. Er weist einen unten verschiebbar gelagerten Träger auf, der durch oben und unten angeordnete Druckmittel in die verschiedensten Lagen gebracht werden kann.
• Arbeitet man mit kurzem Spannbett, so weist die Einrichtung zwei bewegliche Köpfe auf, die über Zugmittel 12 auf Rücklaufverankerungen 12" arbeiten.
• Aus den Figuren ist darüberhinaus ersichtlich, wie der als Druckversteifung ausgebildete Fabrikationstisch 28 Träger 25, 26 aufweist, bei denen es sich - wie dargestellt - um Doppel-T-Träger handeln kann. Wie aus F i g. 1 näher ersichtlich, sind sowohl die Druckträger 25, 26 als auch die als Zugmittel wirkenden Schienen 12 Teile der Einzelelemente 4, 5 und 6. Auf der Rollbahn 21 rollt der hier nicht dargestellte Schieber mit den Formen.
• Im Betrieb erfolgt die Führung der Spanndrähte über auf dem Fabrikationstisch angeordnete Führungsrollen 31 und 32 zum beweglichen Teil des Spannbockes 10. Dieser wird durch einen hydraulischen Zylinder od. dgl., der sich gelenkig gegen den festen Teil des beweglichen Bockes abstützt, gespannt. Hierbei wandert der bewegliche Bock in seiner Führung unten an der T-Schiene 38 und wird über einen sich gegen eine Rücklaufverankerung 12" abstützendes nicht bezeichnetes Druckmittel verstellt.
• An der Baustelle selbst kann das Spannbett zum Herstellen von Teilen eingerichtet werden, und zwar in beliebigen Abmessungen, so daß es rationell und wirtschaftlich arbeitet. Man erreicht so, daß man auf die Herstellung in der Fabrik und den Transport der fertiggestellten Teile verzichten kann. Ferner benötigt man keine mit dem Boden fest verbundene Verankerung des Spannbettes.

Claims (1)

1. Patentanspruch: Transportables Spannbett für die Herstellung vorgespannter Bauelemente auf der Baustelle (Feldfabrik), gekennzeichnet durch T-förmige Spannböcke, die an ihren gegeneinandergerichteten Flanschen (38) durch ein Zugmittel (12) verbunden sind und durch eine obere Versteifung (4, 5, 6 bzw. 25, 26) aus vereinheitlichten Stücken zusammengesetzten Druckgliedern zwischen den Spannböcken (8, 10), von denen einer (10) eine Spanneinrichtung aufweist, die aus einem verschiebbaren Träger besteht, der mit seinem Fuß in dem nach außen gerichteten Flansch des Spannbockes (10) gelagert ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 711606; deutsche Auslegeschriften Nr. 1010 437, 1081367; deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1837 035; USA. -Patentschrift Nr. 2 965 948.