DE1058019B

DE1058019B - Grosskartei mit umlaufenden Karteikastentraegern

Info

Publication number: DE1058019B
Application number: DEH18453A
Authority: DE
Inventors: Erwin O Haberfeld
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1953-11-23
Filing date: 1953-11-23
Publication date: 1959-05-27

Description

Großkartei mit umlaufenden Karteikastenträgern Die Erfindung bezieht sich auf eine Großkartei mit umlaufenden Karteikastenträgern zwischen endlosen, i,ber Antriebs- und Laufrollen geführten Stahlbändern. Stahlbänder werden hierbei deshalb. gewählt, weile diese verhältnismäßig ruhig laufen, also wenig Geräusch verursachen. Sie haben jedoch auf den Antriebs- und Laufrollen nur einen verhältnismäßig kleinen Reibungswiderstand, so daß sie bisher nicht mit großen Gewichten belastet werden können. Die Karteikastenträger sind zwar auch schon mittels geschlitzter Zapfen an den Stahlbändern befestigt worden, die gleichzeitig in Aussparungen der Antriebsräder eingreifen und daher zwangläufig mitgenommen werden. Diese Verbindung mit den Stahlbändern läßt jedoch keine große Belastung der Karteikastenträger zu, die deshalb lediglich von verhältnismäßig leichten Rahmen zum unmittelbaren Einschieben von einer kleineren Anzahl von Karteiblättern gebildet werden und dicht aufeinanderfolgen. Außerdem erfordert eine solche Ausbildung einen großen Aufwand.
Die Aufgabe der Erfindung besteht deshalb darin, eine Großkartei mit den Merkmalen des eingangs erläuterten Gattungsbegriffes so weiterzubilden, daß die Stahlbänder durch erhebliche Gewichte belastbar sind, wie sie gegeben sind, wenn auf die Karteikastenträger voll gefüllte Karteikästen aufgestellt werden.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die Treib- und Laufräder für die Stahlbänder in einer vorbestimmten Teilung mit Zapfen versehen sind und die Stahlbänder die Zapfen. aufnehmende Aussparungen sowie zum Aufhängen der Karteikastenträger in vorbestimmten Abständen eingeschaltete Bogenglieder aufweisen; deren Krümmung dem Radius der Laufräder entspricht. Dadurch wird eine vorteilhafte Aufnahme der schweren Lasten sowohl in den Stahlbändern wie auch für ihren Antrieb erreicht.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise und schematisch dargestellt. Es zeigt Fig. 1 eine Ansicht eines über Antriebs- und Laufrollen geführten Stahlbandes, Fig. 2 eine Teildraufsicht auf ein Band, Fig. 3 eine Ansicht einer Laufrolle mit einem aufgelegten Stahlband.
Die als Zugglieder dienenden Stahlbänder g laufen um die vier Rollenpaare lt, die Antriebs- oder auch Laufrollen sein können. Zwischen zwei Stahlbändern sind die Karteikastenträger f angeordnet, die an in die Stahlbänder g eingeschalteten Bogengliedern x aufgehängt sind. Letztere sind hierzu mit Lageraugen y versehen. jedes Bogenglied x ist mittels zweier Anlenkstellen x' zwischen zwei Enden der aus mehreren Teilen bestehenden Stahlbänder angelenkt. Jede Antriebs- bzw. Laufrolle h weist Aussparungen h" auf, in die sich die Lageraugen y der Bogenglieder x beim Umlauf einlegen. Die Bogenglieder sind entsprechend dem Radius der Antriebs- bzw. Laufrollen h gekrümmt.
Jedes Stahlband g ist in einer vorbestimmten Teilung mit Lochungen w' versehen, damit es von den Umlaufrädern h kraftschlüssig mitgenommen wird. Diese Lochungen zu werden in vorteilhafter Weise in zwei gegeneinander versetzten Reihen angeordnet, wie aus Fig. 2 ersichtlich ist. In gleicher Weise und in der gleichen Teilung werden die Antriebs- und Laufrollen h mit Zapfen w versehen, die in die Lochungen w eingreifen. Naturgemäß könnten auch Lochungen anderer Art oder auch Aussparungen angebracht werden, die z. B. am Rande jedes Stahlbandes vorgesehen sind.
Um die Reibung der Stahlbänder g auf den Laufrollen h zu vergrößern, ]rann deren Umfang mit einer entsprechenden, die Reibung vergrößernden Schicht belegt werden.

Claims

PATENTANSPRUCH: Großkartei mit umlaufenden Karteikastenträgern zwischen endlosen, über Antriebs- und Laufrollen geführten Stahlbändern, dadurch gekennzeichnet, daB die Treib- und Laufräder (h) in einer vorbestimmten Teilung mit Zapfen (w) versehen sind und die Stahlbänder (g) die Zäpfen aufnehmende Aussparungen (w') sowie zurrt fhängen der Karteikastenträger (f) in vorbes'li- -. ten Abständen eingeschaltete Bogenglieder x) aufweisen, deren Krümmung dem Radius der Antriebs- bzw. Laufrollen (h) entspricht. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 559 517, 215 212; schweizerische Patentschrift Nr. 94 126.