CN203162043U - 减速器总成的主动齿轮回油盘机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种回油盘机构，特别涉及一种减速器总成的主动齿轮回油盘机构。包括减速器壳体，所述的减速器壳体中设有从动轴，所述的从动轴的上部套有与之相啮合的主动齿轮，所述的主动齿轮外套有回油盘，所述的从动轴与主动齿轮通过凸缘垫片相压接。减速器总成的主动齿轮回油盘机构结构简单，提升工作效率。
Description
技术领域
本实用新型是一种回油盘机构，特别涉及一种减速器总成的主动齿轮回油盘机构。
背景技术
现有技术中的减速器总成结构复杂，工作效率低。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，提升工作效率的减速器总成的主动齿轮回油盘机构。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种减速器总成的主动齿轮回油盘机构，包括减速器壳体，所述的减速器壳体中设有从动轴，所述的从动轴的上部套有与之相啮合的主动齿轮，所述的主动齿轮外套有回油盘，所述的从动轴与主动齿轮通过凸缘垫片相压接。
作为优选，所述的主动齿轮与减速器壳体通过油封相密封，所述的从动轴通过轴承与减速器壳体相定位，所述的凸缘垫片与从动轴通过螺母相锁紧。
因此，本实用新型提供的减速器总成的主动齿轮回油盘机构，结构简单，提升工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：如图1所示，一种减速器总成的主动齿轮回油盘机构，包括减速器壳体1，所述的减速器壳体1中设有从动轴2，所述的从动轴2的上部套有与之相啮合的主动齿轮3，所述的主动齿轮3外套有回油盘4，所述的从动轴2与主动齿轮3通过凸缘垫片5相压接。所述的主动齿轮3与减速器壳体1通过油封6相密封，所述的从动轴2通过轴承7与减速器壳体1相定位，所述的凸缘垫片5与从动轴2通过螺母8相锁紧。
Claims (2)
1.一种减速器总成的主动齿轮回油盘机构，其特征在于：包括减速器壳体(1)，所述的减速器壳体(1)中设有从动轴(2)，所述的从动轴(2)的上部套有与之相啮合的主动齿轮(3)，所述的主动齿轮(3)外套有回油盘(4)，所述的从动轴(2)与主动齿轮(3)通过凸缘垫片(5)相压接。
2.根据权利要求1所述的减速器总成的主动齿轮回油盘机构，其特征在于：所述的主动齿轮(3)与减速器壳体(1)通过油封(6)相密封，所述的从动轴(2)通过轴承(7)与减速器壳体(1)相定位，所述的凸缘垫片(5)与从动轴(2)通过螺母(8)相锁紧。
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| CN 201320058447 CN203162043U (zh) | 2013-01-22 | 2013-01-22 | 减速器总成的主动齿轮回油盘机构 |
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Granted publication date: 20130828 Termination date: 20140122 |