CN203162086U - 带主动轴上部机构的渐开线型减速器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种减速器，特别涉及一种带主动轴上部机构的渐开线型减速器。包括箱体，所述的箱体中插接有主动轴，所述的主动轴的两端向箱体外延伸，所述的箱体的外侧壁设有与主动轴相套接的输入法兰，所述的输入法兰的底部设有与主动轴相套接的挡油盘，所述的输入法兰与主动轴通过油封相密封。带主动轴上部机构的渐开线型减速器结构简单，提升工作效率。
Description
技术领域
本实用新型是一种减速器，特别涉及一种带主动轴上部机构的渐开线型减速器。
背景技术
现有技术中的减速器结构复杂，工作效率低。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，提升工作效率的带主动轴上部机构的渐开线型减速器。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种带主动轴上部机构的渐开线型减速器，包括箱体，所述的箱体中插接有主动轴，所述的主动轴的两端向箱体外延伸，所述的箱体的外侧壁设有与主动轴相套接的输入法兰，所述的输入法兰的底部设有与主动轴相套接的挡油盘，所述的输入法兰与主动轴通过油封相密封。
作为优选，所述的箱体与主动轴间通过轴承相定位，所述的轴承的上部通过锁紧螺母与主动轴相定位，所述的轴承的下部通过挡圈与箱体相定位。
作为优选，所述的油封通过压盖相定位。
因此，本实用新型提供的带主动轴上部机构的渐开线型减速器，结构简单，提升工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：如图1所示，一种带主动轴上部机构的渐开线型减速器，包括箱体1，所述的箱体1中插接有主动轴2，所述的主动轴2的两端向箱体1外延伸，所述的箱体1的外侧壁设有与主动轴2相套接的输入法兰3，所述的输入法兰3的底部设有与主动轴2相套接的挡油盘4，所述的输入法兰3与主动轴2通过油封5相密封。所述的箱体1与主动轴2间通过轴承6相定位，所述的轴承6的上部通过锁紧螺母7与主动轴2相定位，所述的轴承6的下部通过挡圈8与箱体1相定位。所述的油封5通过压盖9相定位。
Claims (3)
1.一种带主动轴上部机构的渐开线型减速器，其特征在于：包括箱体(1)，所述的箱体(1)中插接有主动轴(2)，所述的主动轴(2)的两端向箱体(1)外延伸，所述的箱体(1)的外侧壁设有与主动轴(2)相套接的输入法兰(3)，所述的输入法兰(3)的底部设有与主动轴(2)相套接的挡油盘(4)，所述的输入法兰(3)与主动轴(2)通过油封(5)相密封。
2.根据权利要求1所述的带主动轴上部机构的渐开线型减速器，其特征在于：所述的箱体(1)与主动轴(2)间通过轴承(6)相定位，所述的轴承(6)的上部通过锁紧螺母(7)与主动轴(2)相定位，所述的轴承(6)的下部通过挡圈(8)与箱体(1)相定位。
3.根据权利要求1或2所述的带主动轴上部机构的渐开线型减速器，其特征在于：所述的油封(5)通过压盖(9)相定位。
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