TWM672035U - 具有風鏡之機車 - Google Patents

Abstract

一種具有風鏡之機車，包括一前車架、一前車殼、至少一電子元件、一風鏡調整模組、一風鏡以及一保護蓋。前車殼連接該前車架，其中，該前車殼包括二槽狀開口。電子元件設於該前車架。風鏡調整模組設於該前車架，其中，該風鏡調整模組包括二風鏡托架，該等風鏡托架分別穿過該等槽狀開口。風鏡固接該等風鏡托架。該保護蓋設於該前車架並對應該等槽狀開口，以對該等電子元件提供保護。

Description

具有風鏡之機車

本創作是關於一種機車，特別係有關於一種具有風鏡之機車。

大型速克達機車往往設置有風鏡，以提升美觀，並為駕駛提供擋風功能。在習知技術中，大型速克達機車必須於前車殼上破孔，以用來鎖附前風鏡結構，該破孔易使雨水入侵車殼內部，機車之電子元件又常設置於機車前車殼內側，造成電子元件易受雨水侵蝕損害，增加機車故障風險。

本創作之實施例係為了欲解決習知技術之問題而提供之一種具有風鏡之機車，包括一前車架、一前車殼、至少一電子元件、一風鏡調整模組、一風鏡以及一保護蓋。前車殼連接該前車架，其中，該前車殼包括二槽狀開口。電子元件設於該前車架。風鏡調整模組設於該前車架，其中，該風鏡調整模組包括二風鏡托架，該等風鏡托架分別穿過該等槽狀開口。風鏡固接該等風鏡托架。該保護蓋設於該前車架並對應該等槽狀開口，以對該等電子元件提供保護。

在一實施例中，在一前視投影面上，該保護蓋至少對應該等槽狀開口的下半段。

在一實施例中，該保護蓋包括一保護蓋本體，該保護蓋本體包括一第一段部、一第二段部以及一第三段部，該第一段部以及該第二段部分別對應該等槽狀開口，該第三段部連接該第一段部以及該第二段部。

在一實施例中，該保護蓋更包括一第一翼部以及一第二翼部，該第一翼部連接該第一段部的側緣，該第二翼部連接該第二段部的側緣，該第一翼部以及該第二翼部朝該前車殼的方向延伸。

在一實施例中，該保護蓋更包括複數個第一肋以及複數個第二肋，該等第一肋彼此平行並延伸於該第一段部，該等第二肋彼此平行並延伸於該第二段部。

在一實施例中，該保護蓋本體呈U字型，該第三段部之一端連接該第一段部，該第三段部之另一端連接該第二段部，該保護蓋本體形成有一缺口，該保護蓋更包括一擋牆，該擋牆沿該缺口的內緣延伸。

在一實施例中，該保護蓋更包括一第一連接部、一第二連接部以及一第三連接部，該第一連接部設於該第一段部，該第二連接部設於該第二段部，該第三連接部設於該第三段部，該前車架包括一第一鎖附座、一第二鎖附座以及一第三鎖附座，該第一連接部連接該第一鎖附座，該第二連接部連接該第二鎖附座，該第三連接部連接該第三鎖附座。

在一實施例中，該風鏡調整模組鎖附連接該第一鎖附座、該第二鎖附座以及該第三鎖附座。

在一實施例中，該前車架更包括一第四鎖附座，在一垂直方向上，該第四鎖附座位於該第三鎖附座的下方，該前車殼鎖附連接該第四鎖附座。

在一實施例中，在一水平方向上，該電子元件位於該第一鎖附座與該第二鎖附座之間，該電子元件並由該風鏡調整模組所覆蓋。

應用本創作實施例之機車，由於保護蓋設於前車架並對應槽狀開口，因此，經槽狀開口進入的雨水會被保護蓋所遮擋，保護蓋藉此可對該等電子元件提供保護，防止電子元件被損壞。

參照第1圖，其係顯示本創作實施例之機車M的外型，包括龍頭91、前輪92、後輪93、座墊94、動力系統95等元件。

機車M包含前段、中段以及後段等等部分。機車M之前段設有龍頭91、前輪92、方向燈以及鑰匙孔等元件。機車M之中段設有動力系統95、座墊94及腳架等元件。機車M之後段設有尾燈、後輪93、擋泥板等元件。

龍頭91用以控制機車M的行進方向，龍頭91上可裝設有機能零件，包括儀錶、開關、後照鏡等單元。龍頭91也具有把手（包含加油握把）以及手煞車，使用者可透過把手操控龍頭91的轉向，透過加油握把調整動力系統95之節氣門角度以控制動力輸出，並透過手煞車將機車M減速。龍頭91上也可裝設有主燈，主燈為機車M提供主要光線照明。

龍頭91與前輪92透過龍頭旋轉軸連動，藉此透過旋轉龍頭91可控制前輪92的角度，從而控制機車M的行進方向。

動力系統95連接並驅動後輪93，藉此為機車M提供動力，使機車M前進。

第2圖係顯示本創作實施例之機車的主要元件爆炸圖。搭配參照第1、2圖，本創作實施例之機車，包括一前車架1、一前車殼2、至少一電子元件3、一風鏡調整模組4、一風鏡5以及一保護蓋6。前車殼2連接該前車架1，其中，該前車殼2包括二槽狀開口21。電子元件3設於該前車架1。風鏡調整模組4設於該前車架1，其中，該風鏡調整模組4包括二風鏡托架41，該等風鏡托架41分別穿過該等槽狀開口21。風鏡5固接該等風鏡托架41。該保護蓋6設於該前車架1並對應該等槽狀開口21，以對該等電子元件3提供保護。

第3圖係顯示本創作實施例之保護蓋與槽狀開口的對應關係。參照第3圖，在一實施例中，在一前視投影面上，該保護蓋6至少對應該等槽狀開口21的下半段。上述揭露並為限制本創作。例如，在另一實施例中，在前視投影面上，該保護蓋6亦可完整對應該等槽狀開口21。

第4圖係顯示本創作實施例之保護蓋的細部結構。參照第4圖，在一實施例中，該保護蓋6包括一保護蓋本體60，該保護蓋本體60包括一第一段部61、一第二段部62以及一第三段部63，該第一段部61以及該第二段部62分別對應該等槽狀開口21，該第三段部63連接該第一段部61以及該第二段部62。

第5圖係顯示本創作實施例之保護蓋的剖面圖。搭配參照第4、5圖，在一實施例中，該保護蓋6更包括一第一翼部611以及一第二翼部621，該第一翼部611連接該第一段部61的側緣，該第二翼部621連接該第二段部62的側緣，該第一翼部611以及該第二翼部621朝該前車殼2的方向延伸。該第一翼部611以及該第二翼部621可以提供進一步的遮擋效果。

參照第4圖，在一實施例中，該保護蓋更包括複數個第一肋612以及複數個第二肋622，該等第一肋612彼此平行並延伸於該第一段部61，該等第二肋622彼此平行並延伸於該第二段部62。該等第一肋612以及該等第二肋622有助於將水滴打散，減少水滴飛濺的機會。

參照第4圖，在一實施例中，該保護蓋本體60呈U字型，該第三段部63之一端連接該第一段部61，該第三段部63之另一端連接該第二段部62，該保護蓋本體60形成有一缺口64，該保護蓋6更包括一擋牆65，該擋牆65沿該缺口64的內緣延伸。該擋牆65可以提供進一步的遮擋效果。

搭配參照第2、4圖，在一實施例中，該保護蓋6更包括一第一連接部613、一第二連接部623以及一第三連接部633，該第一連接部613設於該第一段部61，該第二連接部623設於該第二段部62，該第三連接部633設於該第三段部63，該前車架1包括一第一鎖附座11、一第二鎖附座12以及一第三鎖附座13，該第一連接部613連接該第一鎖附座11，該第二連接部623連接該第二鎖附座12，該第三連接部633連接該第三鎖附座13。

參照第2圖，在一實施例中，該風鏡調整模組4鎖附連接該第一鎖附座11、該第二鎖附座12以及該第三鎖附座13。

參照第2圖，在一實施例中，該前車架1更包括一第四鎖附座14，在一垂直方向Z上，該第四鎖附座14位於該第三鎖附座13的下方，該前車殼2鎖附連接該第四鎖附座14。

參照第2圖，在一實施例中，在一水平方向X上，該電子元件3位於該第一鎖附座11與該第二鎖附座12之間，該電子元件3並由該風鏡調整模組4所覆蓋。

應用本創作實施例之機車，由於保護蓋設於前車架並對應槽狀開口，因此，經槽狀開口進入的雨水會被保護蓋所遮擋，保護蓋藉此可對該等電子元件提供保護，防止電子元件被損壞。

在本創作之實施例中，本創作所定義之機車可以包括燃油機車、電動機車或其他機動車輛。

雖然本創作已以具體之較佳實施例揭露如上，然其並非用以限定本創作，任何熟習此項技術者，在不脫離本創作之精神和範圍內，仍可作些許的更動與潤飾，因此本創作之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。

1:前車架 11:第一鎖附座 12:第二鎖附座 13:第三鎖附座 14:第四鎖附座 2:前車殼 21:槽狀開口 3:電子元件 4:風鏡調整模組 41:風鏡托架 5:風鏡 6:保護蓋 60:保護蓋本體 61:第一段部 611:第一翼部 612:第一肋 613:第一連接部 62:第二段部 621:第二翼部 622:第二肋 623:第二連接部 63:第三段部 633:第三連接部 64:缺口 65:擋牆 X:水平方向 Z:垂直方向 M:機車 91:龍頭 92:前輪 93:後輪 94:座墊 95:動力系統

第1圖係顯示本創作實施例之機車的外型。 第2圖係顯示本創作實施例之機車的主要元件爆炸圖。 第3圖係顯示本創作實施例之保護蓋與槽狀開口的對應關係。 第4圖係顯示本創作實施例之保護蓋的細部結構。 第5圖係顯示本創作實施例之保護蓋的剖面圖。

1:前車架

11:第一鎖附座

12:第二鎖附座

13:第三鎖附座

14:第四鎖附座

2:前車殼

21:槽狀開口

3:電子元件

4:風鏡調整模組

41:風鏡托架

5:風鏡

6:保護蓋

613:第一連接部

623:第二連接部

633:第三連接部

X:水平方向

Z:垂直方向

Claims (10)

1. 一種具有風鏡之機車，包括： 一前車架； 一前車殼，連接該前車架，其中，該前車殼包括二槽狀開口； 至少一電子元件，設於該前車架； 一風鏡調整模組，設於該前車架，其中，該風鏡調整模組包括二風鏡托架，該等風鏡托架分別穿過該等槽狀開口； 一風鏡，固接該等風鏡托架；以及 一保護蓋，其中，該保護蓋設於該前車架並對應該等槽狀開口，以對該等電子元件提供保護。
2. 如請求項1所述之具有風鏡之機車，其中，在一前視投影面上，該保護蓋至少對應該等槽狀開口的下半段。
3. 如請求項1所述之具有風鏡之機車，其中，該保護蓋包括一保護蓋本體，該保護蓋本體包括一第一段部、一第二段部以及一第三段部，該第一段部以及該第二段部分別對應該等槽狀開口，該第三段部連接該第一段部以及該第二段部。
4. 如請求項3所述之具有風鏡之機車，其中，該保護蓋更包括一第一翼部以及一第二翼部，該第一翼部連接該第一段部的側緣，該第二翼部連接該第二段部的側緣，該第一翼部以及該第二翼部朝該前車殼的方向延伸。
5. 如請求項3所述之具有風鏡之機車，其中，該保護蓋更包括複數個第一肋以及複數個第二肋，該等第一肋彼此平行並延伸於該第一段部，該等第二肋彼此平行並延伸於該第二段部。
6. 如請求項3所述之具有風鏡之機車，其中，該保護蓋本體呈U字型，該第三段部之一端連接該第一段部，該第三段部之另一端連接該第二段部，該保護蓋本體形成有一缺口，該保護蓋更包括一擋牆，該擋牆沿該缺口的內緣延伸。
7. 如請求項3所述之具有風鏡之機車，其中，該保護蓋更包括一第一連接部、一第二連接部以及一第三連接部，該第一連接部設於該第一段部，該第二連接部設於該第二段部，該第三連接部設於該第三段部，該前車架包括一第一鎖附座、一第二鎖附座以及一第三鎖附座，該第一連接部連接該第一鎖附座，該第二連接部連接該第二鎖附座，該第三連接部連接該第三鎖附座。
8. 如請求項7所述之具有風鏡之機車，其中，該風鏡調整模組鎖附連接該第一鎖附座、該第二鎖附座以及該第三鎖附座。
9. 如請求項8所述之具有風鏡之機車，其中，該前車架更包括一第四鎖附座，在一垂直方向上，該第四鎖附座位於該第三鎖附座的下方，該前車殼鎖附連接該第四鎖附座。
10. 如請求項8所述之具有風鏡之機車，其中，在一水平方向上，該電子元件位於該第一鎖附座與該第二鎖附座之間，該電子元件並由該風鏡調整模組所覆蓋。