TWM670820U - 具有檢測系統的機車 - Google Patents

Abstract

一種具有檢測系統的機車，包括一車架、一置物箱以及一檢測接頭。車架包括一左延伸管、一右延伸管以及一第一跨接件，其中，該第一跨接件的一端連接該左延伸管，該第一跨接件的另一端連接該右延伸管，該第一跨接件包括一第一安裝部。置物箱設置於該車架之上，其中，該置物箱包括一檢測口。檢測接頭設於該第一跨接件之該第一安裝部，其中，該檢測接頭對應該置物箱之該檢測口。

Description

具有檢測系統的機車

本創作是關於一種機車，特別係有關於一種具有檢測系統的機車。

因應法規需求，機車上須配備隨車診斷系統(OBDΠ)。在習知技術中，隨車診斷系統(OBDΠ)之檢測接頭一般被安裝於機車置物箱容置空間內。往往當維修人員欲進行檢測時，需要將消費者置物箱內之物品先取出，才有空間可以做檢測的動作，造成檢測的不便利。另，習知之車架上亦須增設一對應之安裝支架，用以固定隨車診斷系統(OBDΠ)。然而，習知之安裝支架僅設計一片式支架以固定，過於簡便，往往造成檢測接頭在插拔過程中因施力不當致使一片式支架變形，而隨車診斷系統(OBDΠ)也隨之歪斜，造成檢測困難。

本創作之實施例係為了欲解決習知技術之問題而提供之一種具有檢測系統的機車，包括一車架、一置物箱以及一檢測接頭。車架包括一左延伸管、一右延伸管以及一第一跨接件，其中，該第一跨接件的一端連接該左延伸管，該第一跨接件的另一端連接該右延伸管，該第一跨接件包括一第一安裝部。置物箱設置於該車架之上，其中，該置物箱包括一檢測口。檢測接頭設於該第一跨接件之該第一安裝部，其中，該檢測接頭對應該置物箱之該檢測口。

在一實施例中，該置物箱包括一延伸凸緣以及一容置槽，該延伸凸緣延伸於該容置槽之外，該檢測口形成於該延伸凸緣之上。

在一實施例中，該機車更包括一座墊以及一座墊旋轉支架，其中，該座墊樞接該座墊旋轉支架，在一水平方向上，該檢測接頭位於該座墊旋轉支架與該容置槽之間。

在一實施例中，該車架包括一第二跨接件，該第二跨接件的一端連接該左延伸管，該第二跨接件的另一端連接該右延伸管，該置物箱鎖附連接該第二跨接件。

在一實施例中，該機車更包括一後扶手，其中，該車架包括一第三跨接件，該第三跨接件的一端連接該左延伸管，該第三跨接件的另一端連接該右延伸管，該後扶手包括至少一後鎖附點，該後扶手之該後鎖附點鎖附連接該第三跨接件。

在一實施例中，該後扶手包括二前鎖附點，其中之一該前鎖附點鎖附連接該左延伸管，另一該前鎖附點鎖附連接該右延伸管，在該水平方向上，該第一跨接件位於該後鎖附點與該等前鎖附點之間。

在一實施例中，該機車更包括一檢測蓋，該檢測蓋以可掀開的方式連接該置物箱，該檢測蓋並適於對該檢測口進行覆蓋。

在一實施例中，該機車更包括一第一手動控制元件以及一第二手動控制元件，其中，該第一跨接件包括一第二安裝部以及一第三安裝部，該第一安裝部位於該第二安裝部與該第三安裝部之間，該第一手動控制元件設置於該第二安裝部，該第二手動控制元件設置於該第三安裝部。

在一實施例中，該機車更包括一照明燈具，其中，該照明燈具設置於該容置槽之內。

在另一實施例中，本創作提供一種具有檢測系統的機車，包括一車架、一置物箱以及一檢測接頭。置物箱設置於該車架之上，其中，該置物箱包括一檢測口、一肋圈、一延伸凸緣以及一容置槽，該肋圈環繞該容置槽，該延伸凸緣延伸於該肋圈之外，該檢測口形成於該延伸凸緣之上。檢測接頭對應該置物箱之該檢測口。

在本創作的實施例中，檢測接頭設置於第一跨接件之上。第一跨接件的一端連接左延伸管，第一跨接件的另一端連接右延伸管。相較於習知技術的一片式支架，本創作實施例之第一跨接件具有較高的結構強度以及可靠度。此外，檢測接頭的位置位於容置槽之外，當維修人員欲進行檢測時，毋需將消費者容置槽內之物品先取出，提升檢測便利性。

參照第1圖，其係顯示本創作實施例之機車M的外型，包括龍頭91、前輪92、後輪93、座墊94、動力系統95等元件。

機車M包含前段、中段以及後段等等部分。機車M之前段設有龍頭91、前輪92、方向燈以及鑰匙孔等元件。機車M之中段設有動力系統95、座墊94及腳架等元件。機車M之後段設有尾燈、後輪93、擋泥板等元件。

龍頭91用以控制機車M的行進方向，龍頭91上可裝設有機能零件，包括儀錶、開關、後照鏡等單元。龍頭91也具有把手（包含加油握把）以及手煞車，使用者可透過把手操控龍頭91的轉向，透過加油握把調整動力系統95之節氣門角度以控制動力輸出，並透過手煞車將機車M減速。龍頭91上也可裝設有主燈，主燈為機車M提供主要光線照明。

龍頭91與前輪92透過龍頭旋轉軸連動，藉此透過旋轉龍頭91可控制前輪92的角度，從而控制機車M的行進方向。

動力系統95連接並驅動後輪93，藉此為機車M提供動力，使機車M前進。

第2圖係顯示本創作實施例之機車的主要結構立體圖。第3圖係顯示本創作實施例之機車的主要零件圖。搭配參照第2、3圖，本創作實施例之機車，包括一車架1、一置物箱2以及一檢測接頭31。車架1包括一左延伸管14、一右延伸管15以及一第一跨接件11，其中，該第一跨接件11的一端連接該左延伸管14，該第一跨接件11的另一端連接該右延伸管15，該第一跨接件11包括一第一安裝部111。置物箱2設置於該車架1之上，其中，該置物箱2包括一檢測口24。檢測接頭31設於該第一跨接件11之該第一安裝部111，其中，該檢測接頭31對應該置物箱2之該檢測口24。

第4圖係顯示本創作實施例之置物箱與車架的結合情形。搭配參照第2、3、4圖，在一實施例中，該置物箱2包括一延伸凸緣21以及一容置槽22，該延伸凸緣21延伸於該容置槽22之外，該檢測口24形成於該延伸凸緣21之上。

參照第2圖，在一實施例中，該機車更包括一油箱5。該油箱5設置於該車架1之上，該油箱5並位於該置物箱2的前方。

第5圖係顯示本創作實施例之座墊以及座墊旋轉支架。搭配參照第2、3、4以及5圖，在一實施例中，該機車更包括座墊94以及一座墊旋轉支架41，其中，該座墊94樞接該座墊旋轉支架41，在一水平方向Y上(第4圖)，該檢測接頭位於該座墊旋轉支架41與該容置槽22之間。在一實施例中，該座墊旋轉支架41可以固接該車架。上述揭露並為限制本創作。在另一實施例中，該座墊旋轉支架41亦可以固接該置物箱。

搭配參照第3、4圖，在一實施例中，該車架1包括一第二跨接件12，該第二跨接件12的一端連接該左延伸管14，該第二跨接件12的另一端連接該右延伸管15，該置物箱2鎖附連接該第二跨接件12。

第6圖係顯示本創作實施例之後扶手的安裝情形。搭配參照第3、6圖，在一實施例中，該機車更包括一後扶手42，其中，該車架1包括一第三跨接件13，該第三跨接件13的一端連接該左延伸管14，該第三跨接件13的另一端連接該右延伸管15，該後扶手42包括至少一後鎖附點421，該後扶手42之該後鎖附點421鎖附連接該第三跨接件13。

參照第6圖，在一實施例中，該後扶手42包括二前鎖附點422，其中之一該前鎖附點422鎖附連接該左延伸管14，另一該前鎖附點422鎖附連接該右延伸管15，在該水平方向Y上，該第一跨接件11位於該後鎖附點421與該等前鎖附點422之間。

第7圖係顯示本創作實施例之檢測蓋及照明燈具。搭配參照第2、7圖，在一實施例中，該機車更包括一檢測蓋43，該檢測蓋43以可掀開的方式連接該置物箱2，該檢測蓋43並適於對該檢測口24進行覆蓋。藉此，該檢測蓋43覆蓋該檢測接頭31。當維修人員欲進行檢測時，僅需要掀開檢測蓋43，即可連線該檢測接頭31以進行檢測。

搭配參照第2、5、6、7圖，在一實施例中，該機車更包括一第一手動控制元件321以及一第二手動控制元件322，其中，該第一跨接件11包括一第二安裝部112以及一第三安裝部113，該第一安裝部111位於該第二安裝部112與該第三安裝部113之間，該第一手動控制元件321設置於該第二安裝部112，該第二手動控制元件322設置於該第三安裝部113。在此實施例中，該置物箱2形成有定位孔251以及定位孔252，定位孔251對應該第二安裝部112，定位孔252對應該第三安裝部113，該第一手動控制元件321穿過該定位孔251，該第二手動控制元件322穿過該定位孔252。

參照第7圖，該第一手動控制元件321以及該第二手動控制元件322可以為旋鈕。該第一手動控制元件321可套接防塵套331。該第二手動控制元件322可套接防塵套332。防塵套331以及防塵套332用於提供防塵效果。

參照第7圖，在一實施例中，該機車更包括一照明燈具34，其中，該照明燈具34設置於該容置槽22之內。在一實施例中，該容置槽22內形成有安裝孔221。該照明燈具34設置於該安裝孔221中。

搭配參照第2、7圖，該置物箱2包括更包括一肋圈26，該肋圈26環繞該容置槽22，該延伸凸緣21延伸於該肋圈26之外，該檢測口24形成於該延伸凸緣21之上。

在本創作的實施例中，檢測接頭設置於第一跨接件之上。第一跨接件的一端連接左延伸管，第一跨接件的另一端連接右延伸管。相較於習知技術的一片式支架，本創作實施例之第一跨接件具有較高的結構強度以及可靠度。此外，檢測接頭的位置位於容置槽之外，當維修人員欲進行檢測時，毋需將消費者容置槽內之物品先取出，提升檢測便利性。

在本創作之實施例中，本創作所定義之機車可以包括燃油機車、電動機車或其他機動車輛。

雖然本創作已以具體之較佳實施例揭露如上，然其並非用以限定本創作，任何熟習此項技術者，在不脫離本創作之精神和範圍內，仍可作些許的更動與潤飾，因此本創作之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。

1:車架 11:第一跨接件 111:第一安裝部 112:第二安裝部 113:第三安裝部 12:第二跨接件 13:第三跨接件 14:左延伸管 15:右延伸管 2:置物箱 21:延伸凸緣 22:容置槽 221:安裝孔 24:檢測口 251:定位孔 252:定位孔 26:肋圈 31:檢測接頭 321:第一手動控制元件 322:第二手動控制元件 331:防塵套 332:防塵套 34:照明燈具 41:座墊旋轉支架 42:後扶手 421:後鎖附點 422:前鎖附點 43:檢測蓋 5:油箱 Y:水平方向 M:機車 91:龍頭 92:前輪 93:後輪 94:座墊 95:動力系統

第1圖係顯示本創作實施例之機車的外型。 第2圖係顯示本創作實施例之機車的主要結構立體圖。 第3圖係顯示本創作實施例之機車的主要零件圖。 第4圖係顯示本創作實施例之置物箱與車架的結合情形。 第5圖係顯示本創作實施例之座墊以及座墊旋轉支架。 第6圖係顯示本創作實施例之後扶手的安裝情形。 第7圖係顯示本創作實施例之檢測蓋及照明燈具。

1:車架

2:置物箱

22:容置槽

26:肋圈

31:檢測接頭

321:第一手動控制元件

322:第二手動控制元件

41:座墊旋轉支架

42:後扶手

5:油箱

94:座墊

Claims (10)

1. 一種具有檢測系統的機車，包括： 一車架，包括一左延伸管、一右延伸管以及一第一跨接件，其中，該第一跨接件的一端連接該左延伸管，該第一跨接件的另一端連接該右延伸管，該第一跨接件包括一第一安裝部； 一置物箱，設置於該車架之上，其中，該置物箱包括一檢測口；以及 一檢測接頭，設於該第一跨接件之該第一安裝部，其中，該檢測接頭對應該置物箱之該檢測口。
2. 如請求項1所述之具有檢測系統的機車，其中，該置物箱包括一延伸凸緣以及一容置槽，該延伸凸緣延伸於該容置槽之外，該檢測口形成於該延伸凸緣之上。
3. 如請求項2所述之具有檢測系統的機車，更包括一座墊以及一座墊旋轉支架，其中，該座墊樞接該座墊旋轉支架，在一水平方向上，該檢測接頭位於該座墊旋轉支架與該容置槽之間。
4. 如請求項3所述之具有檢測系統的機車，其中，該車架包括一第二跨接件，該第二跨接件的一端連接該左延伸管，該第二跨接件的另一端連接該右延伸管，該置物箱鎖附連接該第二跨接件。
5. 如請求項4所述之具有檢測系統的機車，其更包括一後扶手，其中，該車架包括一第三跨接件，該第三跨接件的一端連接該左延伸管，該第三跨接件的另一端連接該右延伸管，該後扶手包括至少一後鎖附點，該後扶手之該後鎖附點鎖附連接該第三跨接件。
6. 如請求項5所述之具有檢測系統的機車，其中，該後扶手包括二前鎖附點，其中之一該前鎖附點鎖附連接該左延伸管，另一該前鎖附點鎖附連接該右延伸管，在該水平方向上，該第一跨接件位於該後鎖附點與該等前鎖附點之間。
7. 如請求項4所述之具有檢測系統的機車，其更包括一檢測蓋，該檢測蓋以可掀開的方式連接該置物箱，該檢測蓋並適於對該檢測口進行覆蓋。
8. 如請求項4所述之具有檢測系統的機車，其更包括一第一手動控制元件以及一第二手動控制元件，其中，該第一跨接件包括一第二安裝部以及一第三安裝部，該第一安裝部位於該第二安裝部與該第三安裝部之間，該第一手動控制元件設置於該第二安裝部，該第二手動控制元件設置於該第三安裝部。
9. 如請求項4所述之具有檢測系統的機車，其更包括一照明燈具，其中，該照明燈具設置於該容置槽之內。
10. 一種具有檢測系統的機車，包括： 一車架； 一置物箱，設置於該車架之上，其中，該置物箱包括一檢測口、一肋圈、一延伸凸緣以及一容置槽，該肋圈環繞該容置槽，該延伸凸緣延伸於該肋圈之外，該檢測口形成於該延伸凸緣之上；以及 一檢測接頭，對應該置物箱之該檢測口。