SU23044A1 - Паровозна машина с измен емым ходом поршн - Google Patents

Description

В паровозной машине с измен емым хОдом поршн  предусматриваетс  изменение длины плеча кривошипа, с каковою целью палец кривошипа соедин етс  с поворотным круговым или параболическим зубчатым сектором.

На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку ведущего колеса с передвижным пальцем кривошипа; фиг. 2 то же, в горизонтальном разрезе; фиг.- З-видоизменение механизма, передвигающего параболический сектор с пальцем кривошипа и противовес .

Паровозна  машина с измен емым ходом поршн , составленного из двух сдвигаемых или раздвигаемых дисков, снабжаетс  механизмом, служащим дл  радиального относительно ведущего колеса перемещени  пальца кривошипа, с каковою целью палец / кривошипа соедин етс  с ползуном 2, поворотно укрепленным на оси 3. Ползун 2 перемещаетс  по направл ющему сектору 4 и снабжен зубчатой дугой 7, с которой сцепл етс  черв чный винт 6, укрепленный на колесе при помощи втулок 8 и снабженный черв чным колесом 9. С последним сцепл етс  черв чный винт 10, на конце которого насажен маховик //, предназначенный приходить в фрикционное сцепление с управл емыми из будки машиниста рейками, сообщающими при соприкосновении с маховиком-// винту 10 вращение в ту или другую сторону. Подвижной противовес 12 соедин етс  посредством рычагов 13, 15 и 14 с кривошипом /б, сочлененным с ползуном 2, а рычаг 17, соединенный с направл ющею ползун 2 дугою 19, служит дл  направлени  движени  противовеса J2, часть 18 которого остаетс  неподвижною. Видоизменение этого механизма состоит в том, что дл  обеспечени  правильного соотношени  между изменением хода поршн  и плеча кривошипа очертание зубчатого сектора

4(фиг. 3), с которым соединен палец / кривошипа, сделано параболическим, при чем ползун //к которому примыкает сектор 4, вращаетс  на оси 2 и направл етс  дугою 10. Поворот сектора 4 осуществл етс  путем сцеплени  его с черв чным винтом 5, поворотно установленным своим концом 5 Б неподвижной втулке 6 и снабженным черв чным колесом, сцепл ющимс  с соответствующей передачей , управл емой из бздки паровоза.

Черв чный винт 3 сцепл етс  не только с сектором , но и с зубчатой дугой 7, соединенной с поворотным секторным противовесом 8, часть 9 которого остаетс  неподвижной.

Вращение винта 6 по основной форме выполнени  данного механизма или винта

5по видоизмененной его форме, приближает палец / кривошипа и подвижную часть противовеса к оси ведущего колеса или удал ет их от нее в св зи с изменением хода поршн .

i.. .. :

Предмет изобретени , |т г и рычагов IS, 14, /5, 16 и 17.

Claims (2)

1. Паровозна  машина с измен емым хо-отличающеес  применением имеющего падом поршн , отличающа с  применениемраболическую форму зубчатого сектора 4, зубчатого сектора 4, сцепл емого с чер-сцепл емого с черв ком 5, поддержив ком 6 (фиг. 1,2) с целью перестановки ;ваемым зубчатой улиткой 7, св занной пальца 1 кривошипа по дуге, а дл  пере- с противовесом 8 (фиг. 3).

становки противовеса 12 служит система

2. Видоизменение устройства по п. 1,