SU10705A1 - Рельсовый тормоз дл вагона однорельсовой железной дороги на столбах - Google Patents

Description

В предлагаемом изобретении, касающемс  рельсового тормоза дл  вагона однорельсовой железной дороги на столбах, применены тормозные колодки, прижимаемые к рельсу поворотом руко тки .

На чертеже фиг. 1, 2 и 3 изображают вагон, снабженный предлагаемым тормозом, соответственно спереди, сбоку и сверху; фиг. 4 и 5 изображают вид сбоку предлагаемого тормоза в двух разных положени х, при которых происходит торможение.

Вагон однорельсовой железной дороги состоит из двух жестких рам 1, поко щихс  на двух- тележках 2, расположенных на одном рельсе, при чем рамы 1 св заны между собою продольными рамами 3 и т гами 4 и 5. Рама 1 св зана с тележкой 2 при помощи вращающейс  в верхнем по се рамы вертикальной оси 9 с продетой через нее горизонтальной осью 10, вокруг которой вращаетс  тележка 2, имеюща  возможность вследствие этого занимать наклонное положение по отношению к горизонтальной оси вагона, что важно при неровност х пути, напр., на стыках, при движении вагона по канату вместо рельса и при переходе с рельса на канат.

когда вместо обычных мостов с промежуточными опорами пожелают воспользоватьс  только лишь канатом - кабелем .

Предлагаемый тормоз состоит из поперечины 11, вращающейс  в вертикальной плоскости на шарнире 12 и несущей . тормозную колодку 13; на конце поперечины 11 укреплен шарнир 14 с руко ткой 15, нижн   поперечина 16 которого опираетс  «а две вертикальные пружины 17 и расположена в вертикальных прорезах двух неподвижных направл ющих 18, имеющих вверху ролики. В свободном состо ни (фиг. 2) поперечина 16, отжата  кверху пружинами 17, находитс  в горизонтальном положении, и тормозна  колодка 13 приподн та над рельсом. При повороте руко тки 15 в ту или другую сторону (фиг. 4 и 5) поперечина 16 соответственно опуститс  одним из своих концов, увлека  вниз шарнир 14, поперечинуП и тормозную колодку 13, котора  прижметс  к рельсу . Дл  предотвращени  при торможении вагона смещени  шарнира 14 в сторону , с обеих сторон последнего при- креплены к раме 3 два угольника 19, которые направл ют шарнир 14.

Предмет патента.

Рельсовый тормоз дл  вагона однорельсовой железной дороги на столбах, характеризующийс  тем, что поперечина 11, несуща  тормозную колодку 13 и расположенна  между тележками 2 - 2

вагона, прикреплена одним концом к раме 3 помощью шарнира 12 и снабжена на другом конце поворотно скрепленной с ней руко ткой 15, нижн   поперечина 16 которой, скольз ща  в неподвижных направл ющих 18-18, находитс  под воздействием отжимающих ее вверх пружин 17-17.

фиг. Г фиг. 3

iJjHr. 5

, f

:

м -/