RU2018141313A - Воздухозаборная система для внедорожного транспортного средства - Google Patents
Воздухозаборная система для внедорожного транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2018141313A RU2018141313A RU2018141313A RU2018141313A RU2018141313A RU 2018141313 A RU2018141313 A RU 2018141313A RU 2018141313 A RU2018141313 A RU 2018141313A RU 2018141313 A RU2018141313 A RU 2018141313A RU 2018141313 A RU2018141313 A RU 2018141313A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- air intake
- opening
- intake assembly
- vehicle according
- cvt
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/0412—Cooling or heating; Control of temperature
- F16H57/0415—Air cooling or ventilation; Heat exchangers; Thermal insulations
- F16H57/0416—Air cooling or ventilation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
- B60K11/06—Arrangement in connection with cooling of propulsion units with air cooling
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K13/00—Arrangement in connection with combustion air intake or gas exhaust of propulsion units
- B60K13/02—Arrangement in connection with combustion air intake or gas exhaust of propulsion units concerning intake
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/02—Air cleaners
- F02M35/024—Air cleaners using filters, e.g. moistened
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/16—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines characterised by use in vehicles
- F02M35/162—Motorcycles; All-terrain vehicles, e.g. quads, snowmobiles; Small vehicles, e.g. forklifts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
- F16H57/027—Gearboxes; Mounting gearing therein characterised by means for venting gearboxes, e.g. air breathers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/048—Type of gearings to be lubricated, cooled or heated
- F16H57/0487—Friction gearings
- F16H57/0489—Friction gearings with endless flexible members, e.g. belt CVTs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K5/00—Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units
- B60K2005/003—Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units the internal combustion or jet propulsion unit is arranged between the front and the rear axle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2200/00—Type of vehicle
- B60Y2200/10—Road Vehicles
- B60Y2200/12—Motorcycles, Trikes; Quads; Scooters
- B60Y2200/124—Buggies, Quads
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2200/00—Type of vehicle
- B60Y2200/20—Off-Road Vehicles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/02—Air cleaners
- F02M35/0201—Housings; Casings; Frame constructions; Lids; Manufacturing or assembling thereof
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Claims (104)
1. Транспортное средство, содержащее
раму;
по меньшей мере один грунтозацепный элемент, функционально соединенный с рамой;
двигатель внутреннего сгорания, соединенный с рамой;
бесступенчатую трансмиссию (CVT), содержащую:
картер CVT;
первичный шкив, размещенный в картере CVT и функционально соединенный с двигателем;
вторичный шкив, размещенный в картере CVT и функционально соединенный с по меньшей мере одним из по меньшей мере одного грунтозацепного элемента; и
ремень, размещенный в картере CVT и проходящий петлей вокруг первичного и вторичного шкивов для передачи крутящего момента между первичным и вторичным шкивами; и воздухозаборный узел, имеющий по меньшей мере один впуск воздухозаборного узла, по меньшей мере одно первое отверстие воздухозаборного узла и по меньшей мере одно второе отверстие воздухозаборного узла,
при этом по меньшей мере один впуск воздухозаборного узла сообщается по текучей среде с по меньшей мере одним первым отверстием воздухозаборного узла и с по меньшей мере одним вторым отверстием воздухозаборного узла,
при этом по меньшей мере одно первое отверстие воздухозаборного узла сообщается по текучей среде с по меньшей мере одним воздухозаборным отверстием двигателя,
при этом по меньшей мере одно второе отверстие воздухозаборного узла сообщается по текучей среде с внутренней частью картера CVT,
при этом часть воздуха, попадающая в воздухозаборный узел через по меньшей мере один впуск воздухозаборного узла, вытекает из воздухозаборного узла через по меньшей мере одно первое отверстие воздухозаборного узла и затем протекает в по меньшей мере одно воздухозаборное отверстие двигателя, и
при этом другая часть воздуха, попадающая в воздухозаборный узел через по меньшей мере один впуск воздухозаборного узла, вытекает из воздухозаборного узла через по меньшей мере одно второе отверстие воздухозаборного узла и затем протекает во внутреннюю часть картера CVT.
2. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что дополнительно содержит по меньшей мере один впускной трубопровод CVT, обеспечивающий сообщение по текучей среде по меньшей мере одного второго отверстия воздухозаборного узла с внутренней частью картера CVT.
3. Транспортное средство по п. 2, отличающееся тем, что
по меньшей мере один впускной трубопровод CVT включает два впускных трубопровода CVT;
выпуск одного из двух впускных трубопроводов CVT расположен ближе к первичному шкиву, чем к вторичному шкиву; и
выпуск другого из двух впускных трубопроводов CVT расположен ближе к вторичному шкиву, чем к первичному шкиву.
4. Транспортное средство по п. 3, отличающееся тем, что
картер CVT содержит первую часть и вторую часть, при этом первая часть выполнена с возможностью отделения от второй части;
выпуск одного из двух впускных трубопроводов CVT расположен в первой части; и
выпуск другого из двух впускных трубопроводов CVT расположен во второй части.
5. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что дополнительно содержит по меньшей мере один выпускной трубопровод CVT, обеспечивающий сообщение по текучей среде внутренней части картера CVT с воздушной средой.
6. Транспортное средство по п. 5, отличающееся тем, что
по меньшей мере один выпускной трубопровод CVT включает два выпускных трубопровода CVT;
впуск одного из двух выпускных трубопроводов CVT расположен ближе к первичному шкиву, чем к вторичному шкиву; и
впуск другого из двух выпускных трубопроводов CVT расположен ближе к вторичному шкиву, чем к первичному шкиву.
7. Транспортное средство по п. 5, отличающееся тем, что дополнительно содержит выхлопную систему, соединенную по текучей среде с выхлопным отверстием двигателя; и
при этом по меньшей мере один выпускной трубопровод CVT ориентирован таким образом, чтобы направлять воздух, вытекающий из картера CVT через по меньшей мере один выпускной трубопровод CVT, поверх части выхлопной системы.
8. Транспортное средство по п. 5, отличающееся тем, что дополнительно содержит турбонагнетатель, подсоединенный по текучей среде между по меньшей мере одним первым отверстием воздухозаборного узла и по меньшей мере одним воздухозаборным отверстием двигателя; и
при этом по меньшей мере один выпускной трубопровод CVT ориентирован таким образом, чтобы направлять воздух, вытекающий из картера CVT через по меньшей мере один выпускной трубопровод CVT, поверх части турбонагнетателя.
9. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что дополнительно содержит турбонагнетатель, подсоединенный по текучей среде между по меньшей мере одним первым отверстием воздухозаборного узла и по меньшей мере одним воздухозаборным отверстием двигателя.
10. Транспортное средство по п. 9, отличающееся тем, что дополнительно содержит воздушный фильтр, подсоединенный по текучей среде между по меньшей мере одним первым отверстием воздухозаборного узла и турбонагнетателем.
11. Транспортное средство по п. 10, отличающееся тем, что дополнительно содержит трубку для прорвавшихся газов, обеспечивающую сообщение по текучей среде двигателя с трубопроводом, обеспечивающим сообщение по текучей среде воздушного фильтра с турбонагнетателем.
12. Транспортное средство по п. 9, отличающееся тем, что дополнительно содержит интеркулер, сообщающийся по текучей среде с турбонагнетателем для приема нагнетаемого воздуха от турбонагнетателя, при этом интеркулер сообщается по текучей среде с двигателем для подачи воздуха в двигатель.
13. Транспортное средство по п. 12, отличающееся тем, что дополнительно содержит основание, расположенное над двигателем;
при этом интеркулер и воздухозаборный узел установлены на основании.
14. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что дополнительно содержит основание, расположенное над двигателем;
при этом воздухозаборный узел установлен на основании.
15. Транспортное средство по п. 14, отличающееся тем, что воздухозаборный узел выполнен с возможностью снятия с основания;
при этом воздухозаборный узел определяет пространство и третье отверстие воздухозаборного узла ниже основания; и
при этом транспортное средство дополнительно содержит сжимаемый сильфон, расположенный в пространстве и подсоединенный между по меньшей мере одним первым отверстием воздухозаборного узла и третьим отверстием воздухозаборного узла.
16. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что воздухозаборный узел содержит
корпус фильтра, определяющий по меньшей мере одно первое отверстие воздухозаборного узла и по меньшей мере одно второе отверстие воздухозаборного узла;
кожух, расположенный поверх и по меньшей мере частично отстоящий от верхней части корпуса фильтра, при этом кожух проходит вниз поверх по меньшей мере одной боковой части корпуса фильтра; и
при этом по меньшей мере один впуск воздухозаборного узла образован по меньшей мере частично между корпусом фильтра и кожухом.
17. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что дополнительно содержит по меньшей мере один сетчатый фильтр, расположенный в воздухозаборном узле и соединенный с по меньшей мере одним вторым отверстием воздухозаборного узла для фильтрации воздуха, попадающего в по меньшей мере одно второе отверстие воздухозаборного узла.
18. Транспортное средство по любому из пп. 1-17, отличающееся тем, что дополнительно содержит сиденье, соединенное с рамой; и
при этом
сиденье имеет нижнюю часть сиденья, спинку сиденья и подголовник; и
по меньшей мере один впуск воздухозаборного узла расположен сзади подголовника и по меньшей мере частично выровнен в боковом направлении и в вертикальном направлении с подголовником.
19. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что одно из:
по меньшей мере одного первого отверстия воздухозаборного узла и
по меньшей мере одного второго отверстия воздухозаборного узла
следует по меньшей мере за частью контура другого из:
по меньшей мере одного первого отверстия воздухозаборного узла и
по меньшей мере одного второго отверстия воздухозаборного узла.
20. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что одно из:
по меньшей мере одного первого отверстия воздухозаборного узла и
по меньшей мере одного второго отверстия воздухозаборного узла
имеет большую площадь поверхности по сравнению с другим из:
по меньшей мере одного первого отверстия воздухозаборного узла и
по меньшей мере одного второго отверстия воздухозаборного узла.
21. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что по меньшей мере одно первое отверстие воздухозаборного узла и по меньшей мере одно второе отверстие воздухозаборного узла по меньшей мере частично окружены по меньшей мере одной вертикальной стенкой.
22. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что
воздухозаборный узел содержит корпус, определяющий по меньшей мере одно первое отверстие воздухозаборного узла и по меньшей мере одно второе отверстие воздухозаборного узла;
при этом по меньшей мере один воздухозаборный узел сообщается по текучей среде с внутренней частью корпуса;
при этом часть воздуха, попадающая в корпус через по меньшей мере один впуск воздухозаборного узла, вытекает из корпуса через по меньшей мере одно первое отверстие воздухозаборного узла и затем протекает в по меньшей мере одно воздухозаборное отверстие двигателя, и
при этом другая часть воздуха, попадающая в корпус через по меньшей мере один впуск воздухозаборного узла, вытекает из корпуса через по меньшей мере одно второе отверстие воздухозаборного узла и затем протекает во внутреннюю часть картера CVT.
23. Транспортное средство, содержащее
раму;
сиденье, соединенное с рамой, при этом сиденье имеет нижнюю часть сиденья, спинку сиденья и подголовник;
по меньшей мере один грунтозацепный элемент, функционально соединенный с рамой;
двигатель внутреннего сгорания, соединенный с рамой, при этом двигатель внутреннего сгорания функционально соединен с по меньшей мере одним из по меньшей мере одного грунтозацепного элемента; и
воздухозаборный узел, имеющий по меньшей мере один впуск воздухозаборного узла и по меньшей мере одно отверстие воздухозаборного узла,
при этом по меньшей мере одно отверстие воздухозаборного узла сообщается по текучей среде с по меньшей мере одним воздухозаборным отверстием двигателя,
при этом по меньшей мере один впуск воздухозаборного узла расположен сзади подголовника и по меньшей мере частично выровнен в боковом направлении и в вертикальном направлении с подголовником.
24. Транспортное средство по п. 23, отличающееся тем, что по меньшей мере один впуск воздухозаборного узла обращен в целом вперед.
25. Транспортное средство по п. 23 или п. 24, отличающееся тем, что сиденье представляет собой водительское сиденье; и
при этом транспортное средство дополнительно содержит
пассажирское сиденье, соединенное с рамой, при этом пассажирское сиденье имеет нижнюю часть сиденья, спинку сиденья и подголовник, при этом водительское и пассажирское сиденья расположены рядом друг с другом в боковом направлении, при этом спинки водительского и пассажирского сидений образуют между собой пространство; и
интеркулер, обеспечивающий сообщение по текучей среде по меньшей мере одного отверстия воздухозаборного узла с двигателем, при этом интеркулер расположен сзади водительского и пассажирского сидений, и при этом интеркулер по меньшей мере частично выровнен в боковом направлении с пространством, образованным между спинками водительского и пассажирского сидений.
26. Транспортное средство по п. 25, отличающееся тем, что дополнительно содержит основание, расположенное над двигателем;
при этом интеркулер и воздухозаборный узел установлены на основании.
27. Транспортное средство по п. 23, отличающееся тем, что дополнительно содержит интеркулер, обеспечивающий сообщение по текучей среде по меньшей мере одного отверстия воздухозаборного узла с двигателем, при этом интеркулер расположен над двигателем.
28. Транспортное средство по п. 23, отличающееся тем, что дополнительно содержит
воздушный фильтр, сообщающийся по текучей среде с по меньшей мере одним отверстием воздухозаборного узла; и
интеркулер, обеспечивающий сообщение по текучей среде воздушного фильтра с двигателем, при этом интеркулер в вертикальном направлении выше по сравнению с воздушным фильтром.
29. Транспортное средство по п. 28, отличающееся тем, что интеркулер смещен в боковом направлении от воздушного фильтра.
30. Транспортное средство по п. 23, отличающееся тем, что дополнительно содержит
воздушный фильтр, сообщающийся по текучей среде с по меньшей мере одним отверстием воздухозаборного фильтра; и
интеркулер, обеспечивающий сообщение по текучей среде воздушного фильтра с двигателем, при этом интеркулер смещен в боковом направлении от воздушного фильтра.
31. Транспортное средство по п. 23, отличающееся тем, что дополнительно содержит
бесступенчатую трансмиссию (CVT), функционально соединяющую двигатель с по меньшей мере одним грунтозацепным элементом; и
интеркулер, обеспечивающий сообщение по текучей среде по меньшей одного отверстия воздухозаборного узла с двигателем, при этом интеркулер в вертикальном направлении выше по сравнению с CVT.
32. Транспортное средство по п. 23, отличающееся тем, что дополнительно содержит
интеркулер, обеспечивающий сообщение по текучей среде по меньшей мере одного отверстия воздухозаборного узла с двигателем, и
вентилятор, подсоединяемый под интеркулером, при этом вентилятор избирательно генерирует поток воздуха через интеркулер.
33. Транспортное средство по п. 23, отличающееся тем, что дополнительно содержит
интеркулер, обеспечивающий сообщение по текучей среде по меньшей мере одного отверстия воздухозаборного узла с двигателем; и
глушитель, сообщающийся по текучей среде с двигателем, при этом глушитель размещен сзади интеркулера.
34. Транспортное средство по п. 33, отличающееся тем, что дополнительно содержит выхлопной трубопровод, обеспечивающий сообщение по текучей среде двигателя с глушителем, при этом выхлопной трубопровод в вертикальном направлении ниже по сравнению с интеркулером.
35. Транспортное средство по п. 34, отличающееся тем, что выхлопной трубопровод смещен в боковом направлении от интеркулера.
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US201662328893P | 2016-04-28 | 2016-04-28 | |
| US62/328,893 | 2016-04-28 | ||
| PCT/IB2017/052485 WO2017187411A1 (en) | 2016-04-28 | 2017-04-28 | Air intake system for an off-road vehicle |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2018141313A true RU2018141313A (ru) | 2020-05-28 |
| RU2018141313A3 RU2018141313A3 (ru) | 2020-08-26 |
| RU2735192C2 RU2735192C2 (ru) | 2020-10-28 |
Family
ID=60160185
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018141313A RU2735192C2 (ru) | 2016-04-28 | 2017-04-28 | Воздухозаборная система для внедорожного транспортного средства |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (3) | US11391361B2 (ru) |
| CN (1) | CN109073067B (ru) |
| CA (3) | CA3022389C (ru) |
| RU (1) | RU2735192C2 (ru) |
| WO (1) | WO2017187411A1 (ru) |
Families Citing this family (27)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10648554B2 (en) | 2014-09-02 | 2020-05-12 | Polaris Industries Inc. | Continuously variable transmission |
| US11391253B1 (en) * | 2015-08-17 | 2022-07-19 | Arctic Cat Inc. | Vehicle intake |
| US10618404B2 (en) * | 2016-01-29 | 2020-04-14 | Bombardier Recreational Products Inc. | Vehicle having dual air intake systems |
| US11173808B2 (en) | 2016-12-22 | 2021-11-16 | Polaris Industies Inc. | Vehicle |
| US10717474B2 (en) | 2017-03-21 | 2020-07-21 | Arctic Cat Inc. | Cab and fasteners for vehicle cab |
| US11046176B2 (en) * | 2017-03-21 | 2021-06-29 | Arctic Cat Inc. | Off-road utility vehicle |
| US11014419B2 (en) | 2017-03-21 | 2021-05-25 | Arctic Cat Inc. | Off-road utility vehicle |
| US10663053B2 (en) * | 2017-12-15 | 2020-05-26 | Deere & Company | Continuously variable transmission air intake assembly |
| US11448311B2 (en) | 2018-01-11 | 2022-09-20 | Textron, Inc. | Off-highway recreational vehicle |
| CN111836980A (zh) | 2018-03-19 | 2020-10-27 | 北极星工业有限公司 | 无级变速器 |
| US11628722B2 (en) | 2019-04-30 | 2023-04-18 | Polaris Industries Inc. | Vehicle |
| CA3084924A1 (en) | 2019-06-26 | 2020-12-26 | Bombardier Recreational Products Inc. | Ram air vent for a vehicle |
| US12187127B2 (en) | 2020-05-15 | 2025-01-07 | Polaris Industries Inc. | Off-road vehicle |
| US11691674B2 (en) | 2020-05-15 | 2023-07-04 | Polaris Industries Inc. | Off-road vehicle |
| US11926327B2 (en) * | 2020-07-30 | 2024-03-12 | Polaris Industries Inc. | All-wheel drive system and method for operating the same |
| CA3131459A1 (en) * | 2020-09-28 | 2022-03-28 | Segway Technology Co., Ltd. | Transmission and all-terrain vehicle having same |
| WO2022165160A1 (en) | 2021-01-29 | 2022-08-04 | Polaris Industries Inc. | Electronically-controlled continuously variable transmission for a utility vehicle |
| CN215475389U (zh) * | 2021-02-08 | 2022-01-11 | 浙江春风动力股份有限公司 | 一种前盖前翻的全地形车 |
| MX2022003776A (es) | 2021-03-31 | 2022-10-03 | Polaris Inc | Vehiculo todoterreno. |
| US11718159B1 (en) | 2022-04-18 | 2023-08-08 | Honda Motor Co., Ltd. | Door assembly, vehicle including same, and vehicle |
| MX2023006716A (es) | 2022-06-13 | 2023-12-14 | Polaris Inc | Tren de potencia para vehiculo utilitario. |
| CA3203515A1 (en) | 2022-06-15 | 2023-12-15 | Bombardier Recreational Products Inc. | Off-road vehicle air intake system |
| CA3203496A1 (en) | 2022-06-15 | 2023-12-15 | Bombardier Recreational Products Inc. | Off-road vehicle air intake system |
| CA3223523A1 (en) * | 2022-12-19 | 2024-06-19 | Bombardier Recreational Products Inc. | Air intake assembly and vehicle having air intake assembly |
| USD1067123S1 (en) | 2023-01-20 | 2025-03-18 | Polaris Industries Inc. | Off-road vehicle |
| US12331705B2 (en) * | 2023-08-04 | 2025-06-17 | Kawasaki Motors, Ltd. | Off-road vehicle |
| US12291986B1 (en) | 2024-06-06 | 2025-05-06 | Deere & Company | Utility vehicle transmission exhaust duct |
Family Cites Families (70)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2143889A (en) | 1933-01-16 | 1939-01-17 | Ledwinka Hans | Power vehicle |
| US4596537A (en) * | 1984-06-27 | 1986-06-24 | Te Long Lin | Ventilation device for a stepless speed-change transmission |
| JPS61146694A (ja) * | 1984-12-19 | 1986-07-04 | 本田技研工業株式会社 | パワ−ユニツトの冷却装置 |
| JPS61175124A (ja) * | 1985-01-29 | 1986-08-06 | Honda Motor Co Ltd | パワ−ユニツトにおける吸気装置 |
| US4890586A (en) | 1986-08-06 | 1990-01-02 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Intake device for an internal combustion engine |
| SU1411162A1 (ru) | 1987-01-04 | 1988-07-23 | Алтайский тракторный завод им.М.И.Калинина | Транспортное средство |
| JP2539212B2 (ja) | 1987-02-20 | 1996-10-02 | ヤマハ発動機株式会社 | 雪上車の気化器結氷防止装置 |
| US5251713A (en) | 1989-09-20 | 1993-10-12 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Four wheel vehicle |
| JPH077267Y2 (ja) * | 1990-08-17 | 1995-02-22 | 川崎重工業株式会社 | 実用運搬車のエアー取入構造 |
| JP3379720B2 (ja) * | 1993-09-22 | 2003-02-24 | 本田技研工業株式会社 | 自動2輪車用防風装置 |
| JP2909027B2 (ja) | 1996-10-08 | 1999-06-23 | 川崎重工業株式会社 | 車両用ベルト式変速機の冷却構造 |
| US5958096A (en) * | 1998-10-30 | 1999-09-28 | Yee; Clinton C. | Air filter for vehicle |
| DE29922748U1 (de) * | 1999-12-24 | 2000-03-09 | Andreas Stihl AG & Co., 71336 Waiblingen | Anordnung aus einem Luftfilter und einem Membranvergaser |
| JP2001310641A (ja) | 2000-04-28 | 2001-11-06 | Suzuki Motor Corp | エンジンの吸気通路構造 |
| DE10028956A1 (de) * | 2000-06-16 | 2001-12-13 | Mann & Hummel Filter | Luftfiltersystem |
| JP4010127B2 (ja) | 2001-09-14 | 2007-11-21 | スズキ株式会社 | 変速機構の冷却構造 |
| US6691665B2 (en) * | 2001-10-05 | 2004-02-17 | Ford Global Technologies, Llc | Dual air induction arrangement |
| US6929081B2 (en) * | 2002-08-13 | 2005-08-16 | Brp-Rotax Gmbh & Co. Kg | Engine arrangement for a four cycle engine |
| JP4359040B2 (ja) * | 2002-12-26 | 2009-11-04 | ヤマハ発動機株式会社 | Vベルト式無段変速機の冷却構造 |
| JP4063122B2 (ja) * | 2003-03-28 | 2008-03-19 | スズキ株式会社 | 雪上車 |
| US7510199B2 (en) | 2003-04-02 | 2009-03-31 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Off-road vehicle with wheel suspension |
| JP4700260B2 (ja) * | 2003-04-18 | 2011-06-15 | 富士重工業株式会社 | 無段変速機 |
| JP4421941B2 (ja) * | 2003-07-01 | 2010-02-24 | 本田技研工業株式会社 | 車両用エンジンの吸気装置 |
| US20050173180A1 (en) | 2003-10-10 | 2005-08-11 | Hypes David D. | Power train for small recreational vehicle |
| US7051824B1 (en) | 2003-11-03 | 2006-05-30 | Accessible Technologies, Inc. | Supercharged motorcycle |
| US7363999B2 (en) * | 2004-02-10 | 2008-04-29 | Bush Hog, Llc | Positive air flow drive train unit for utility vehicle |
| US20060270503A1 (en) | 2005-05-27 | 2006-11-30 | Takanori Suzuki | Cooling system for continuous variable transmission of vehicle |
| JP2007023863A (ja) * | 2005-07-14 | 2007-02-01 | Toyota Motor Corp | 吸気装置 |
| JP2007038736A (ja) | 2005-08-01 | 2007-02-15 | Yamaha Motor Co Ltd | 鞍乗型車両 |
| JP4650261B2 (ja) | 2005-12-28 | 2011-03-16 | スズキ株式会社 | 過給機付エンジンのインタークーラ配設構造 |
| DE102006013602B4 (de) * | 2006-03-24 | 2023-08-17 | Andreas Stihl Ag & Co. Kg | Luftfilteranordnung für einen Verbrennungsmotor |
| JP2007314165A (ja) * | 2006-04-28 | 2007-12-06 | Yamaha Motor Co Ltd | 自動二輪車 |
| ATE495062T1 (de) * | 2006-10-20 | 2011-01-15 | Mann & Hummel Gmbh | Filtersystem für eine brennkraftmaschine in einem kraftfahrzeug |
| US7857881B2 (en) * | 2006-11-29 | 2010-12-28 | Yamabiko Corporation | Air cleaner for two-stroke internal combustion engine and method of tuning the length of air-fuel mixture passage by using the air cleaner |
| JP5030603B2 (ja) * | 2007-01-26 | 2012-09-19 | ヤマハ発動機株式会社 | 樹脂ブロックベルトを有するベルト式無段変速機を備えた自動二輪車 |
| JP4963976B2 (ja) * | 2007-01-26 | 2012-06-27 | ヤマハ発動機株式会社 | 樹脂ブロックベルトを有するベルト式無段変速機を備えた鞍乗型車両 |
| US7493881B2 (en) | 2007-03-12 | 2009-02-24 | Harley-Davidson Motor Company Group, Inc. | Dual-sided air intake assembly with crossover |
| US8015810B2 (en) | 2007-05-14 | 2011-09-13 | GM Global Technology Operations LLC | Control of turbocharger lubrication for hybrid electric vehicle |
| US8561403B2 (en) | 2008-08-05 | 2013-10-22 | Vandyne Super Turbo, Inc. | Super-turbocharger having a high speed traction drive and a continuously variable transmission |
| JP4712096B2 (ja) * | 2009-01-07 | 2011-06-29 | 本田技研工業株式会社 | 自動車の吸気導入構造 |
| US8439019B1 (en) | 2009-02-25 | 2013-05-14 | Accessible Technologies, Inc. | Compressed air delivery system with integrated cooling of a continuous variable transmission |
| US8147578B2 (en) * | 2009-04-15 | 2012-04-03 | Cummins Filtration Ip, Inc. | Reduced restriction air filter |
| US8256563B2 (en) * | 2009-10-23 | 2012-09-04 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | All terrain vehicle |
| US8381855B2 (en) * | 2009-10-23 | 2013-02-26 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | All terrain vehicle |
| US8272685B2 (en) * | 2010-02-09 | 2012-09-25 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle seat with air duct |
| EP2588358A4 (en) | 2010-06-30 | 2015-10-14 | Bombardier Recreational Prod | SYSTEM FOR TRANSPORTING ARTICLES ON A VEHICLE |
| US9631563B2 (en) | 2010-06-30 | 2017-04-25 | Orbital Traction, Ltd | Torque pulse dampener |
| JP5572042B2 (ja) * | 2010-09-02 | 2014-08-13 | 株式会社クボタ | 作業車 |
| JP5308417B2 (ja) * | 2010-09-02 | 2013-10-09 | 株式会社クボタ | 作業車 |
| DE102011011595A1 (de) * | 2011-02-17 | 2012-08-23 | Mann + Hummel Gmbh | Filterelement |
| US8689555B2 (en) | 2011-04-14 | 2014-04-08 | GM Global Technology Operations LLC | System and method for cooling a turbocharger |
| US8834307B2 (en) * | 2011-10-06 | 2014-09-16 | Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha | Belt type continuously variable transmission |
| DE102011087526A1 (de) * | 2011-12-01 | 2013-06-06 | Mahle International Gmbh | Luftfilter |
| JP5856922B2 (ja) * | 2012-08-10 | 2016-02-10 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関のエアクリーナ装置 |
| JP5865224B2 (ja) | 2012-09-27 | 2016-02-17 | 本田技研工業株式会社 | 四輪車両 |
| RU2015117651A (ru) | 2012-10-11 | 2016-12-10 | Поларис Индастриз Инк. | Транспортное средство с расположением пассажиров бок-о-бок |
| JP6117001B2 (ja) * | 2013-05-27 | 2017-04-19 | 川崎重工業株式会社 | 自動二輪車のエアクリーナ |
| CN104343944B (zh) | 2013-08-08 | 2018-03-27 | 光阳工业股份有限公司 | 车辆传动箱冷却风的导风结构 |
| WO2014192403A1 (ja) | 2014-03-31 | 2014-12-04 | 株式会社小松製作所 | 作業車両 |
| WO2014181612A1 (ja) | 2014-03-31 | 2014-11-13 | 株式会社小松製作所 | 作業車両 |
| US9353503B2 (en) | 2014-03-31 | 2016-05-31 | Komatsu Ltd. | Work vehicle |
| DE102015005563A1 (de) * | 2014-05-05 | 2015-11-05 | Mann + Hummel Gmbh | Filtereinrichtung |
| KR101542992B1 (ko) | 2014-05-08 | 2015-08-07 | 현대자동차 주식회사 | 자동차의 냉각 장치 |
| CN105298613B (zh) | 2015-08-07 | 2017-12-29 | 宝鸡吉利发动机有限公司 | 发动机双回路冷却系统 |
| JP6657775B2 (ja) | 2015-10-27 | 2020-03-04 | スズキ株式会社 | 鞍乗型車両 |
| US9884647B2 (en) | 2015-12-10 | 2018-02-06 | Polaris Industries Inc. | Utility vehicle |
| US10054086B2 (en) * | 2015-12-24 | 2018-08-21 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Filter box assembly for a branched intake system |
| US10337474B1 (en) | 2018-03-27 | 2019-07-02 | Honda Motor Co., Ltd. | Air intake system |
| JP2020108976A (ja) * | 2018-12-28 | 2020-07-16 | ヤマハ発動機株式会社 | 車両 |
| US11359555B1 (en) * | 2020-10-27 | 2022-06-14 | Brunswick Corporation | Air intake plenum for attenuating sound from a marine engine |
-
2017
- 2017-04-28 CN CN201780026497.6A patent/CN109073067B/zh active Active
- 2017-04-28 RU RU2018141313A patent/RU2735192C2/ru active
- 2017-04-28 CA CA3022389A patent/CA3022389C/en active Active
- 2017-04-28 CA CA3217821A patent/CA3217821C/en active Active
- 2017-04-28 CA CA3217839A patent/CA3217839A1/en active Pending
- 2017-04-28 US US16/096,926 patent/US11391361B2/en active Active
- 2017-04-28 WO PCT/IB2017/052485 patent/WO2017187411A1/en not_active Ceased
-
2018
- 2018-11-13 US US16/188,790 patent/US11293540B2/en active Active
-
2022
- 2022-06-20 US US17/844,597 patent/US12055208B2/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CA3022389A1 (en) | 2017-11-02 |
| RU2018141313A3 (ru) | 2020-08-26 |
| US20190078679A1 (en) | 2019-03-14 |
| US20220316579A1 (en) | 2022-10-06 |
| CA3217839A1 (en) | 2017-11-02 |
| US11391361B2 (en) | 2022-07-19 |
| US11293540B2 (en) | 2022-04-05 |
| CN109073067A (zh) | 2018-12-21 |
| CN109073067B (zh) | 2022-07-22 |
| RU2735192C2 (ru) | 2020-10-28 |
| CA3217821A1 (en) | 2017-11-02 |
| US20190120366A1 (en) | 2019-04-25 |
| CA3217821C (en) | 2025-10-14 |
| WO2017187411A1 (en) | 2017-11-02 |
| CA3022389C (en) | 2025-09-23 |
| US12055208B2 (en) | 2024-08-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2018141313A (ru) | Воздухозаборная система для внедорожного транспортного средства | |
| RU2018141317A (ru) | Система охлаждения для турбонагнетателя и находящихся рядом компонентов | |
| CN104136725B (zh) | 发动机装置 | |
| EP3290667B1 (en) | Blowby gas treatment device for internal combustion engine with supercharger | |
| CN105971783B (zh) | 车辆的进气音传递装置 | |
| US20100018493A1 (en) | Device for Separating Oil From Blow-By Gas | |
| RU2009107108A (ru) | Маслоотделитель для работающих на газовом топливе двигателей внутреннего сгорания | |
| CN105102778A (zh) | 用于喷雾气流的分离设备 | |
| RU2017111274A (ru) | Система обратной вентиляции картера при работе двигателя с наддувом | |
| CN209212337U (zh) | 一种油气分离器及发动机 | |
| JP5514638B2 (ja) | 内燃機関の燃料供給装置 | |
| EP1593834A2 (en) | Air filter assembly module | |
| JP2017101570A (ja) | 吸気装置 | |
| US9334782B2 (en) | Exhaust gas purification device for general-purpose engine | |
| RU2018102881A (ru) | Устройство для размещения блока управления на двигателе внутреннего сгорания | |
| US20170114709A1 (en) | Saddle-ridden type vehicle | |
| US10247088B2 (en) | Saddle-ridden type vehicle and intake device for engine having supercharger | |
| CN102235275A (zh) | 带有装入排气口的谐振器的空气净化器 | |
| CN106246289B (zh) | 内燃发动机的高压增压空气进给装置及一种发动机系统 | |
| JP2019157688A (ja) | 内燃機関 | |
| EP1433947A3 (en) | Internal combustion engine air filtering device | |
| CN106437942B (zh) | 持续新鲜空气曲轴箱通风 | |
| JP6086042B2 (ja) | エンジンの吸気装置 | |
| RU2016148326A (ru) | Работающий на отработавших газах турбонагнетатель для автомобиля | |
| CN102383984A (zh) | 内燃机的燃料供给装置 |