DE817091B

DE817091B - Anhängefahrzeug, insbesondere für Fahr- und Motorräder

Info

Publication number: DE817091B
Application number: DE1949P0052273
Authority: DE
Inventors: Oberndorf/ Neckar Dipl.-Ing. Helmut Groepper
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Filing date: 1949-08-18
Publication date: 1951-08-23

Description

insbesondere zwtirädrige, er-, freuen sich einer großen Beliebtheit. In Kreisen, dje einen Handwagen benötigen, greift man immer mehr zum zweirädrigen Fahrzeug/yeH es iei<h^ ond_: bequem zu verwenden ist,.Andererseifs will xriari aber deriHahdwagen an ein Fahrrad oder ein Motorrad anhängen und muß feststelren, daß die bekannten vierrädrigen!/ '■■ Wagen sich jdeht'dazu eignen; : ',

Die Erfindung hilft diesen Nachteilen ab. Erfindung^ gemäß wird ein leichtes, zweirädriges Fahrzeug vorgeschlagen, welches einen für den Handzug geeigneten Bügellenker'mit iti der Mitte der Griffstange schwenk-₁ bar angeordneter Kupplung aufweist. Die Kupplung kann um die Griffstange geschwenkt werden und ist dann bei der Nichtbenutzung als Anhänger nicht im' Wege. Die beiden Räder sind unabhängig voneinander mittels Drehstabfeder am Wagenkasten angelenkl, um eine gute Straßenlage zu erhajeÄ.| I /: ' : , '

Zweckmäßig ist der Bügel an zwei Paaren von Befestigungspunkten mit dem Wagen fest verbunden, von. denen das eine Paar gelöst werden kann, so, daß der Bügel um das andere, schwenkbar ausgebildete Paar in das Wagenprofil hinein umgelegt werdet kaim.- ■" '

Der Vorteil der Erfindung besteht einmaj va der Schaffung eines leichten Anhängefahrzeuges, zum andererfist das^Fehfse«g*jnit iiandseg-gleich-gut zezie¹-hen wie mit dem Fahr- oder Motorrad.

Eine Querstange im Bügel stellt eine gute Abstüt-, zung für hohe Säcke o. dgl. dar", und mit umgelegtem Lenkerbügel kann das Fahrzeug getragen und verladen werden.

Die Erfindung ist in der Zeichnung schtematiscbT an einem Ausführungsbeispiel dargestellt.

Abb. ι zeigt eine Ansicht,

. , Abb. 2 das Falyzeug in Perspektive.

' Mit ι ist der Wagenkasten bezeichnet, an dem ein Lenkerbügel 2 befestigt ist. Das eine Paar Befestigungs-. sebrauben 3 ist lösbar, so daß der Bügel 2 um das an-■ deiSlx Paar Befestigungsschrauben umgelegt werden -Ji(OUi, wie es in Abb. 1 gestrichelt angedeutet ist.

"■· Air-aer Griffstange des Bügels 2 ist die Kupplung 5 ,^hipfeiötbar angeordnet. Die beiden Räder 6 sind mit ifiren Naben an Schenkeln 7 befestigt, die schwenkbar friit DrehÄtabfedern verbunden sind, wie es an sich bereits bekannt ist.

Claims

PATENTANSPRÜCHE:'

r i. Zweirädriges, mit unabhängig voneinander an-1: gelirtkten R4defn versehenes Anhängefahrzeug, insbesondere für Fahr- und Motorräder, dadurch gekennzeichnet, daß es mit einem für den Handzug ■r geeigneten, an sich bekannten Bügellenker (2) mit in .,,der Mitte der Griffstange angeordneter und um - ■'■· diese schwenkbarer Kupplung versehen ist.
2. Anhängefahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Lenker (2) mit zwei Paar '- Schrauben an dem Wagenkasten befestigt ist, von denejfedas eine Paar lösbar ist, während der Lenker um dsi.» andere Paar (4) schwenkbar ist.
■•■3. Anhängefahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplung (5) am Lenker (2) nach innen schwenkbar angeordnet ist.