DE19913033A1

DE19913033A1 - Motor car with foldable fabric hood and stiff rear window pane held vertically in body-mounted guide tracks and frame in hood when in closed position

Info

Publication number: DE19913033A1
Application number: DE1999113033
Authority: DE
Inventors: Harald Siring; Burkhard Schroeder
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1999-03-23
Filing date: 1999-03-23
Publication date: 2000-10-05

Abstract

The rear window (5) can be lowered independently in side guide tracks (7) fastened to the car body. When in closed position, the window is partially guided in the tracks and in a frame (10) in the foldable fabric hood (2), in a direction mainly at right angles to the longitudinal vehicle direction (1). The hood has fins (2a), which extend backwards over the side of the rear window. Instead of the hood, the vehicle may have a hardtop, which also has a frame to guide the window.

Description

Die Erfindung betrifft einen Personenkraftwagen mit einem Stoff-Falt-Verdeck und mit einer starren Heckscheibe, die unabhängig vom Verdeck in letztlich an der Karosserie befestigten seitlichen Führungsbahnen geführt in eine im wesentlichen senkrecht zur Fahrzeuglängsachse liegende Ebene absenkbar ist. Zum technischen Umfeld wird auf die DE 34 44 593 A1 verwiesen.The invention relates to a passenger car with a fabric folding top and with a rigid rear window that, regardless of the soft top, ultimately Lateral guideways attached to the body are guided into an can be lowered substantially perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle is. Regarding the technical environment, reference is made to DE 34 44 593 A1.

Neben Personenkraftwagen bzw. Cabriolets mit Stoff-Falt-Verdecken und in diesen eingebundenen flexiblen Heckscheiben sind auch solche mit starren, insbesondere Glas-Heckscheiben bekannt, die beim Öffnen des Faltverdec kes zusammen mit diesem in einem Verdeckkasten abgelegt werden. Wei terhin ist aus der o. g. DE 34 44 593 A1 ein Personenkraftwagen (PKW) mit einem Faltdach bekannt, bei welchem die starre Heckscheibe unabhängig von der Bewegung des Faltdaches in eine abgesenkte Position gebracht werden kann. Bei diesem bekannten PKW ist die Heckscheibe wie bei Ca briolets bislang üblich im geschlossenen Zustand von seitlich betrachtet ge genüber einer zur Fahrzeuglängsachse verlaufenden Ebene relativ stark ge neigt. Da die Heckscheibe andererseits in ihrer abgesenkten Position mög lichst raumsparend und daher bevorzugt im wesentlichen in einer senkrecht zur Fahrzeuglängsachse liegenden Ebene untergebracht werden soll, erfor dert dieser bekannte Stand der Technik eine relativ aufwendige Betätigungs kinematik für die unabhängig vom Verdeck absenkbare Heckscheibe. Hin gegen liegt ein Vorteil dieses bekannten Standes der Technik in der Mög lichkeit, an einem Cabriolet eine relativ großflächige starre Heckscheibe in das Stoff-Falt-Verdeck integrieren zu können, was bei den bisherigen Falt verdecken mit fest eingebundener starrer Heckscheibe wegen des gemein samen Ablegens im Verdeckkasten nicht möglich ist.In addition to passenger cars and convertibles with fabric folding tops and in These integrated flexible rear windows are also those with rigid, especially known glass rear windows that when opening the folding Verdec kes can be stored together with this in a convertible top compartment. Wei terhin is from the above. DE 34 44 593 A1 a passenger car (car) with a folding roof known, in which the rigid rear window independently brought into a lowered position by the movement of the folding roof can be. In this known car, the rear window is like Ca So far, briolets have been common when viewed from the side when closed relative to a plane running relatively to the longitudinal axis of the vehicle tends. On the other hand, since the rear window is possible in its lowered position As space-saving as possible and therefore preferably in a vertical direction to be housed to the longitudinal axis of the vehicle, expl this known prior art is a relatively complex operation Kinematics for the rear window that can be lowered independently of the soft top. There an advantage of this known prior art lies in the possibility possibility of a relatively large rigid rear window in a convertible to be able to integrate the fabric folding top, which is the case with the previous folding cover with fixed rigid rear window because of the common it is not possible to store them in the convertible top compartment.

An einem Personenkraftwagen nach dem Oberbegriff des Anspruchs Maß nahmen aufzuzeigen, mit Hilfe derer der genannte Nachteil bei gleichzeitiger Beibehaltung des genannten Vorteiles behebbar ist, ist Aufgabe der vorlie genden Erfindung.On a passenger car according to the preamble of the claim measure took to show with the help of which the mentioned disadvantage at the same time Maintaining the benefit mentioned is the task of vorlie invention.

Die Lösung dieser Aufgabe ist dadurch gekennzeichnet, daß die Heckschei be auch in ihrer geschlossenen Position teilweise in den bzw. diesen Füh rungsbahnen sowie in einem im Stoff-Falt-Verdeck vorgesehenen Rahmen geführt ist und sich dabei ebenfalls in einer im wesentlichen senkrecht zur Fahrzeuglängsachse liegenden Ebene befindet, und daß das Stoff-Falt- Verdeck sich seitlich über die Heckscheibe nach hinten hinaus erstreckende Finnen aufweist. Vorteilhafte Aus- und Weiterbildungen sind Inhalt der Un teransprüche.The solution to this problem is characterized in that the rear window be in their closed position partly in this or that lanes and in a frame provided in the fabric folding roof is guided and is also in a substantially perpendicular to Plane lying along the vehicle's longitudinal axis, and that the fabric folding Hood extending laterally beyond the rear window Finns. Advantageous training and further education are the contents of the Un claims.

Näher erläutert wird die Erfindung anhand eines bevorzugten Ausführungs beispieles, wobei in der beigefügten einzigen Figur eine vereinfachte Per spektivansicht eines erfindungsgemäßen PKW's dargestellt ist. Erfindungs wesentlich können dabei sämtliche näher beschriebenen Merkmale sein.The invention is explained in more detail with reference to a preferred embodiment example, with a simplified Per in the attached single figure Spective view of a car according to the invention is shown. Invention all the features described in more detail can be essential.

Mit der Bezugsziffer 1 ist die Fahrzeuglängsachse des als Cabriolet ausge bildeten PKW's bezeichnet, der mit einem im wesentlichen üblichen Stoff- Falt-Verdeck 2 versehen ist. Dieses Verdeck 2, von welchem mehrere Quer spriegel 3 stark vereinfacht dargestellt sind, befindet sich in der Figurendar stellung in seiner geschlossenen Position, ist jedoch alternativ auch in eine nicht dargestellte Offenposition bringbar, in der es in einem der Übersicht lichkeit halber nicht gezeigten, nach oben hin von einem Verdeckkasten deckel 4 abdeckbaren Verdeckkasten abgelegt ist.With the reference numeral 1 , the longitudinal axis of the vehicle is designed as a convertible car, which is provided with an essentially conventional folding top 2 . This convertible top 2 , of which a plurality of crossbars 3 are shown in a highly simplified manner, is in the figure position in its closed position, but can alternatively also be brought into an open position, not shown, in which it is not shown in a clarity for clarity, after top of a convertible top compartment lid 4 cover compartment is stored.

Kein fester Bestandteil des Verdeckes 2 ist die hier der Einfachheit halber völlig plan dargestellte Heckscheibe 5, die ausgehend von der gezeigten geschlossenen Position gemäß Pfeilrichtung 6 in eine abgesenkte geöffnete Position gebracht werden kann, und zwar unabhängig vom Verdeck 2. Diese Heckscheibe 5 ist in sich starr und insbesondere in Hartglas ausgeführt. In der figürlich dargestellten geschlossenen Position ist diese Heckscheibe 5 mit ihrem unteren Abschnitt in zwei seitlich derselben vorgesehenen, letztlich an der Karosserie des PKW's befestigten Führungsbahnen 7 geführt, die Bestandteil einer die Heckscheibe 5 in ihrer abgesenkten Offenposition im wesentlich vollständig aufnehmenden Kassette 8 sind. Diese Kassette 8 ist in die Karosserie integriert bzw. an dieser befestigt.Not an integral part of the hood 2 is for simplicity shown completely flat rear window 5, which can be brought from the closed position shown the direction of arrow 6 in a lowered open position, regardless of the hood. 2 This rear window 5 is rigid in itself and in particular made of tempered glass. In the closed position shown in the figures, this rear window 5 is guided with its lower section into two laterally provided guideways 7 which are ultimately fastened to the body of the car and which are part of a cassette 8 which substantially completely accommodates the rear window 5 in its lowered open position. This cassette 8 is integrated into the body or attached to it.

Wie ersichtlich liegt die Kassette 8 in einer zur Fahrzeuglängsachse im we sentlichen senkrechten Ebene, was bedeutet, daß sich auch die Heckschei be 5 in ihrer abgesenkten Position im wesentlichen in einer derartig orien tierten Ebene befindet. Wie ersichtlich befindet sich die Heckscheibe 5 aber auch in ihrer dargestellten geschlossenen Position im wesentlichen in einer senkrecht zur Fahrzeuglängsachse liegenden Ebene, was zur Folge hat, daß die Heckscheibe 5 ausgehend von ihrer (unteren) Offenposition gemäß Pfeil richtung 6 im wesentlichen senkrecht zur Bodenfläche 9 des PKW's in die geschlossene Position (nach oben) gefahren wird. In dieser geschlossenen Position ist die Heckscheibe 5 dann in einem im Stoff-Falt-Verdeck 2 vorge sehenen Rahmen 10 geführt, der lediglich stark vereinfacht dargestellt ist und entsprechend der Außenkontur der Heckscheibe 5 im wesentlichen U- förmig ausgebildet und nach unten hin offen ist. Die beiden Seitenkanten der Heckscheibe 5 laufen dann in den beiden seitlichen Schenkeln des U- förmigen Rahmens 5, während die Oberkante der Heckscheibe 5 in ihrer geschlossenen Position in die obere Kante des Rahmens 10 eintaucht.As can be seen, the cassette 8 lies in a vertical plane to the longitudinal axis of the vehicle, which means that the rear window be 5 is in its lowered position essentially in such an oriented plane. As can be seen, the rear window 5 is also in its illustrated closed position essentially in a plane lying perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle, with the result that the rear window 5, starting from its (lower) open position in the direction of the arrow 6 , essentially perpendicular to the floor surface 9 of the car is moved into the closed position (upwards). In this closed position, the rear window 5 is then guided in a frame 10 provided in the fabric folding top 2 , which is shown only in a highly simplified manner and is essentially U-shaped in accordance with the outer contour of the rear window 5 and is open towards the bottom. The two side edges of the rear window 5 then run in the two lateral legs of the U-shaped frame 5 , while the upper edge of the rear window 5 dips into the upper edge of the frame 10 in its closed position.

Soll das Stoff-Falt-Verdeck 2 ausgehend von der gezeigten geschlossenen Position geöffnet werden, so wird zunächst die Heckscheibe 5 in ihre abge senkte Position gebracht, d. h. sie wird in die Kassette 8, welche im übrigen ein eigenständiges Wassermanagement - dargestellt durch den unteren seit lichen Wasserablauf 8a - aufweist, abgesenkt. Anschließend daran wird das Verdeck 2 wie üblichen geöffnet und im Verdeckkasten, dessen Deckel 4 hierfür geöffnet werden muß, abgelegt. Dies erfolgt bevorzugt elektromoto risch mit Hilfe des - mit Ausnahme der Querspriegel 3 - nicht näher darge stellten Verdeckgestänges. Nach Ablegen des Verdeckes 2 im Verdeckka sten wird dessen Deckel 4 selbstverständlich wieder in die dargestellte ge schlossene Position gebracht.If the folding soft top 2 is to be opened starting from the closed position shown, then the rear window 5 is first brought into its lowered position, ie it is inserted into the cassette 8 , which, moreover, has an independent water management system - represented by the lower side Lichen water drain 8 a - has, lowered. Then the convertible top 2 is opened as usual and placed in the convertible top compartment, the cover 4 of which has to be opened for this purpose. This is preferably done electromotically with the help of - with the exception of the transverse bow 3 - not shown Darge linkage. After dropping the top 2 in the Verdeckka most of its lid 4 is of course brought back into the ge closed position shown.

Mit im Verdeckkasten abgelegtem Verdeck 2 ist es jedoch auch möglich, die Heckscheibe 5 aus ihrer in der Kassette 8 versenkten Position heraus ge mäß Pfeilrichtung 6 zumindest geringfügig nach oben zu verfahren, d. h. die Heckscheibe 5 ist zumindest teilweise in Richtung ihrer geschlossenen Posi tion verfahrbar. In einer geeigneten Rastposition, in der sie dann weiterhin durch die Führungsbahnen 7 der Kassette 8 geführt ist, fungiert die Heck scheibe 5 dann als an sich bekanntes Windschott, so daß hierfür vorteilhaf terweise kein eigenständige Bauelement vorgesehen werden muß. Bedarfs weise können jedoch seitliche Aufsteckelemente vorgesehen sein, die dann dieses sog. Heckscheiben-Windschott in seitlicher Richtung verbreitern. With the convertible top compartment stored in the convertible top compartment 2 , however, it is also possible to move the rear window 5 from its recessed position in the cassette 8 according to the arrow direction 6 at least slightly upwards, ie the rear window 5 is at least partially movable in the direction of its closed position. In a suitable rest position, in which it is then guided through the guideways 7 of the cassette 8 , the rear window 5 then acts as a wind deflector known per se, so that advantageously no separate component has to be provided for this. If necessary, however, lateral attachment elements can be provided, which then widen this so-called rear window wind deflector in the lateral direction.

Zurückkommend auf das sich in der geschlossenen Position befindende Stoff-Falt-Verdeck 2 erkennt man zwei seitliche, aus diesem herausgearbei tete, in der Figurendarstellung des bevorzugten Ausführungsbeispieles sich über die Heckscheibe 5 in Richtung der Fahrzeuglängsachse 1 nach hinten hinaus erstreckende sog. Finnen 2a, die im wesentlichen seitlich des Ver deckkastendeckels 4 auf der Karosserie des PKW's und/oder auf dem Ver deckkastendeckel 4 aufliegen. Diese sog. Finnen 2a - bei diesen handelt es sich um im wesentlichen dreieckförmige Fortsätze des Verdecks 2 - bewir ken eine deutlich verbesserte Umströmung des Dachbereiches bzw. des oberhalb der sog. Brüstungslinie 11 der Karosserie sowie hinter der Heck scheibe 5 liegenden Bereiches des Personenkraftwagens. Durch diese Fi nen 2a wird die Heckscheibe 5 vor intensiver Verschmutzung geschützt, gleichzeitig werden störende Luftwirbel - hervorgerufen durch den Fahrtwind - sowie damit verbundene störende Luftströmungsgeräusche vermieden bzw. reduziert. Vorteilhafterweise geben diese Finnen 2a dem gesamten PKW ein coupehaftes Erscheinungsbild. Dabei reicht der untere auf der Ka rosserie bzw. auf der Brüstungslinie 11 aufliegende Schenkel der dreieck förmigen Finnen 2a nach hinten in etwa bis auf die Höhe der Hinterkante 4a des Verdeckkastendeckels 4, an welche sich direkt der Kofferraumdeckel 12 des PKW's anschließt.Coming back to the fabric folding top 2 located in the closed position, one can see two lateral, out of this worked out, in the figure representation of the preferred embodiment extending beyond the rear window 5 in the direction of the vehicle longitudinal axis 1 to the rear, so-called fins 2 a which lie essentially to the side of the deck box cover 4 on the body of the car and / or on the deck box cover 4 . These so-called fins 2 a - these are essentially triangular extensions of the top 2 - cause ken a significantly improved flow around the roof area or above the so-called parapet line 11 of the body and behind the rear window 5 area of the passenger car . This Fi nen 2 a, the rear window 5 is protected from intensive pollution, at the same time disturbing air vortices - caused by the wind - and associated disturbing air flow noises are avoided or reduced. These fins 2 a advantageously give the entire car a coup-like appearance. The lower on the Ka body or on the parapet line 11 leg of the triangular fins 2 a back to about the height of the rear edge 4 a of the top compartment lid 4 , to which the trunk lid 12 of the car directly connects.

Ein besonderer Vorteil des beschriebenen Konzeptes eines Personenkraftwa gens liegt darin, daß die gleiche Heckscheibe 5 auch für ein an sich be kanntes Hardtop (nicht gezeigt) verwendbar ist, mit welchem der Fahrzeug innenraum bspw. in den Wintermonaten anstelle des Stoff-Falt-Verdeckes 2 abdeckbar ist. Das figürlich nicht dargestellte Hardtop muß somit keine eige ne Heckscheibe besitzen, was eine erhebliche Gewichtsreduzierung des ge samten PKW's zur Folge hat - (im Gegensatz zum bekannten Stand der Technik wird nämlich nurmehr eine einzige Heckscheibe 5 benötigt) - und die Montage des Hardtops vereinfacht. Dabei kann dieses Hardtop im wesentli chen die gleiche Formgebung wie das Stoff-Falt-Verdeck 2 aufweisen, d. h. insbesondere auch mit den bereits beschriebenen vorteilhaften Finnen 2a versehen sein.A particular advantage of the concept of a passenger car described is that the same rear window 5 can also be used for a hardtop (not shown), with which the vehicle interior can be used, for example, in the winter months instead of the fabric folding top 2 can be covered. The hardtop, not shown in the figure, does not have to have its own rear window, which results in a considerable weight reduction of the entire passenger car - (in contrast to the known prior art, only a single rear window 5 is required) - and the assembly of the hardtop is simplified. This hardtop can essentially have the same shape as the fabric folding top 2 , ie in particular also be provided with the advantageous fins 2 a already described.

Zurückkommend auf die Heckscheibe 5 bzw. auf deren Formgebung sei ausdrücklich darauf hingewiesen, daß diese selbstverständlich keine voll ständig plane Ebene beschreiben muß, sondern - wie dies durch den mit der Bezugsziffer 5a bezeichneten Bogen dargestellt ist - quer zur Fahrzeug längsrichtung 2 betrachtet auch geringfügig gewölbt ausgebildet sein kann. Eine dementsprechende Wölbung müssen dann selbstverständlich auch die Führungsbahnen 7 sowie der im Verdeck 2 vorgesehene Rahmen 10 auf weisen, damit die (gewölbte) Heckscheibe 5 (bzw. 5a) gemäß Pfeilrichtung 6 in die offene Position bzw. in die geschlossene Position verfahren werden kann. Die erstgenannte Offenposition kann die Heckscheibe 5 im übrigen auch bei geschlossenem Verdeck 2 (bzw. bei montiertem Hardtop) einneh men, wodurch sich eine optimale Belüftung des gleichzeitig nach oben hin abgedeckten Fahrzeuginnenraumes ergibt.Returning to the rear window 5 and their shape is expressly pointed out that this must not describe fully constantly flat plane of course, but - as shown by the reference numeral 5 a designated sheet - transverse the longitudinal direction of the vehicle 2 also considered marginally can be arched. A corresponding curvature must then of course also have the guideways 7 and the frame 10 provided in the convertible top 2 so that the (arched) rear window 5 (or 5a) can be moved according to the direction of arrow 6 into the open position or into the closed position. The first-mentioned open position, the rear window 5 in the rest even when the convertible top 2 is closed (or when the hardtop is mounted), which results in optimal ventilation of the vehicle interior which is covered at the same time.

Daneben können selbstverständlich eine Vielzahl weiterer Details insbeson dere konstruktiver Art durchaus abweichend vom gezeigten Ausführungsbei spiel gestaltet sein, ohne den Inhalt der Patentansprüche zu verlassen. Stets erhält man einen PKW bzw. ein Cabriolet mit einer relativ großflächigen Heckscheibe und optimierten Umströmungsverhältnissen. Diesem Cabriolet kann dabei ein coupehaftes Erscheinungsbild verliehen werden, und zwar insbesondere aufgrund der beschriebenen Ausbildung der Heckscheibe 5, die für den Fahrer eine optimale Sicht nach hinten sowie schräg nach hinten ermöglicht, u. a. auch deshalb, weil keine zusätzlichen Spannbügel für das Stoff-Falt-Verdeck 2 im Bereich der Heckscheibe 5 benötigt werden. Deren Funktion kann nämlich zumindest teilweise vom Rahmen 10, der im übrigen unter Zwischenlage einer Dichtung mit dem Stoff des Verdeckes 2 ver schweißt und am (ansonsten üblichen) Eckspriegel des Verdeckes 2 befe stigt sein kann, übernommen werden. Dabei kann dieser obenliegende Eck spriegel des Stoff-Falt-Verdeckes 2 ebenso niedrig liegen wie bei üblichen Coupe-Personenkraftwagen. Die beiden seitlichen Finnen 2a des Verdeckes 2 können im übrigen mittels zweier Spannstangen (nicht gezeigt) mit Über totpunktkinematik angehoben bzw. auf den Verdeckkastendeckel 4 bzw. auf den Rand desselben zum Abdichten angedrückt werden.In addition, of course, a large number of further details, in particular of a constructive nature, can be designed quite differently from the embodiment shown, without departing from the content of the claims. You always get a car or a cabriolet with a relatively large rear window and optimized flow conditions. This convertible can be given a coupé-like appearance, in particular due to the described design of the rear window 5 , which allows the driver an optimal view to the rear and diagonally to the rear, among other things also because no additional tensioning brackets for the fabric folding Convertible top 2 in the area of the rear window 5 are required. Their function can in fact at least partly by the frame 10, the ver welded in the rest of the interposition of a seal with the fabric of the hood 2, and (otherwise conventional) at the corner hoop of the hood 2 may be BEFE Stigt be adopted. This overhead corner bow of the fabric folding top 2 can be just as low as in conventional coupe passenger cars. The two lateral fins 2 a of the convertible top 2 can also be raised by means of two tie rods (not shown) with dead center kinematics or pressed onto the convertible top compartment cover 4 or onto the edge thereof for sealing.

Reference list

11

Fahrzeuglängsachse
Vehicle longitudinal axis

22nd

Stoff-Falt-Verdeck
Fabric folding top

22nd

a Finne von a fin of

22nd

33rd

Querspriegel
Crossbar

44th

Verdeckkastendeckel
Convertible top compartment lid

44th

a Hinterkante von a trailing edge of

44th

55

Heckscheibe
rear window

55

a Bogen (stellt eine geringfügig gewölbte Heckscheibe a bow (represents a slightly arched rear window

55

dar)
dar)

66

Pfeilrichtung: Verfahren von Direction of arrow: procedure of

55

77

Führungsbahn(en) für Guideway (s) for

55

in in

88th

Kassette (zur Aufnahme von Cassette (for recording

55

)
)

88th

a Wasserablauf von a water drain from

88th

99

Bodenfläche (des PKW's)
Floor area (of the car)

1010th

Rahmen für Frame for

55

in in

22nd

1111

Brüstungslinie (der Karosserie)
Balustrade line (of the body)

1212th

Kofferraumdeckel
trunk lid

Claims

1. Passenger car with a fabric folding roof ( 2 ) and with a rigid rear window ( 5 ) which, independently of the roof ( 2 ) in lateral guideways ( 7 ) ultimately attached to the body, is guided in a substantially perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle ( 1 ) lie de level can be lowered, characterized in that the rear window ( 5 ) is guided in its closed position partly in these guideways ( 7 ) and in a folding fabric roof ( 2 ) provided frame ( 10 ) and itself is also located in a plane substantially perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle ( 1 ), and that the fabric folding roof ( 2 ) has fins ( 2 a) extending laterally beyond the rear window ( 5 ).

2. Passenger car according to claim 1, characterized in that the rear window ( 5 ) and the associated guideways ( 7 ) and the frame ( 10 ) provided in the top ( 2 ) transverse to the longitudinal direction of the vehicle ( 1 ) are slightly curved.

3. Passenger car according to claim 1 or 2, characterized in that the rear window ( 5 ) can be moved at least partially in the direction of its closed position from the lowered position even when the fabric folding roof ( 2 ) is open.

4. Passenger car according to one of the preceding claims, characterized in that the ultimately BEFE on the body Stigt guideways ( 7 ) are part of a rear window ( 5 ) in the lowered state receiving cassette ( 8 ).

5. Passenger car according to one of the preceding claims, wherein the vehicle interior instead of the fabric folding top ( 2 ) can be covered with a hard top, characterized in that a frame for guiding the rear window ( 5 ) is also provided in the hard top.