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DE102006007537B3 - Cabriolet vehicle has multi-part retractable hard-top vehicle roof and rear window whereby C-columns run nearly vertical to rear side of roof-part, which contains rear window - Google Patents

Cabriolet vehicle has multi-part retractable hard-top vehicle roof and rear window whereby C-columns run nearly vertical to rear side of roof-part, which contains rear window Download PDF

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DE102006007537B3
DE102006007537B3 DE200610007537 DE102006007537A DE102006007537B3 DE 102006007537 B3 DE102006007537 B3 DE 102006007537B3 DE 200610007537 DE200610007537 DE 200610007537 DE 102006007537 A DE102006007537 A DE 102006007537A DE 102006007537 B3 DE102006007537 B3 DE 102006007537B3
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Frank Zehnder
Emil Schnell
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Magna Car Top Systems GmbH
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Magna Car Top Systems GmbH
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
    • B60J7/12—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
    • B60J7/14—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement
    • B60J7/143—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement for covering the passenger compartment
    • B60J7/145—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement for covering the passenger compartment at least two elements being folded in clamp-shell fashion

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Abstract

Cabriolet vehicle has the rear window (6), which is formed at the farthest lying roof-part (4) of the vehicle roof (2) in closing position. The rear window borders between the side C-columns (5) of the rear roof-part. The C-columns (5) run nearly vertical to the rear side of the roof-part, which contains the rear window.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Cabriolet-Fahrzeug mit einem mehrteiligen Fahrzeugdach nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The The invention relates to a convertible vehicle with a multi-part Vehicle roof according to the preamble of claim 1.

In der DE 102 18 874 A1 wird ein zweiteiliges Hardtop-Fahrzeugdach mit einem vorderen und hinteren, in sich starren Dachteil beschrieben, das zwischen einer den Fahrzeuginnenraum überdeckenden Schließposition und einer den Innenraum freigebenden Öffnungsposition zu verstellen ist. In Öffnungs- bzw. Ablageposition befinden sich die beiden Dachteile in einem heckseitigen Verdeckkasten. Zur Überführung von Schließ- in Ablageposition werden die Dachteile mithilfe einer karosserieseitig angeschlagenen Stellkinematik nach hinten abgeklappt, derart, dass das hintere Dachteil mit der Dachaußenseite nach unten im Verdeckkasten abgelegt ist und das vordere Dachteil, welches kinematisch an das hintere gekoppelt ist, mit der Dachaußenseite nach oben auf dem hinteren Dachteil zur Ablage gelangt.In the DE 102 18 874 A1 describes a two-part hardtop vehicle roof with a front and rear, in itself rigid roof part, which is to be adjusted between a closing position covering the vehicle interior and an opening position releasing the interior. In the opening or storage position, the two roof parts are located in a rear-side convertible top compartment. To convert from closed to storage position, the roof parts are folded back by means of a body-side hinged parking kinematics, such that the rear roof part is stored with the roof outside down in the top compartment and the front roof part, which is kinematically coupled to the rear, with the roof outside reaches the top of the rear roof section for storage.

In das hintere Dachteil ist eine Heckscheibe fest integriert. Die Heckscheibe ist von einem Heckscheibenrahmen fest eingefasst, welcher umseitig mit dem hinteren Dachteil verbunden ist, wodurch eine feste und sichere Verbindung zwischen Dachteil und Heckscheibe erreicht wird. Bei geschlossenem Dach nimmt das vordere Dachteil eine näherungsweise horizontale Lage oberhalb des Fahrzeuginnenraumes ein, wohingegen das hintere Dachteil, welches sich unmittelbar an das vordere Dachteil anschließt, sich zwischen der hinteren Kante des vorderen Dachteiles und dem Heckbereich erstreckt und eine schräg nach unten verlaufende Position einnimmt.In the rear roof part is a rear window firmly integrated. The rear window is firmly bordered by a rear window frame, which with the other side connected to the rear roof part, creating a solid and secure Connection between roof part and rear window is achieved. at closed roof, the front roof part takes an approximately horizontal position above the vehicle interior, whereas the rear roof part, which directly adjoins the front roof part connects, between the rear edge of the front roof part and the Rear area extends and an obliquely downward position occupies.

Aufgrund der Schrägstellung des hinteren Dachteiles kann dieses in Fahrzeuglängsrichtung einen verhältnismäßig großen Abschnitt des Fahrzeuginnenraumes überdecken. Allerdings ist der Raum hinter den Fahrzeugsitzen, der so genannte Hutablageraum, nur zur Ablage kleinerer Gegenstände nutzbar. Bedingt durch das weit nach hinten in Richtung Fahrzeugheck reichende, hintere Dachteil muss sich auch die Hutablage verhältnismäßig weit nach hinten erstrecken, mit der Folge, dass die Hutablage auch zumindest teilweise den Verdeckkasten überdeckt, der für die Ablage der Dachteile vorgesehen ist. Zur Überführung des Daches in die Ablageposition muss daher die Hutablage angehoben werden, wofür eine verhältnismäßig aufwändige Stellkinematik zur Bewegung der Hutablage erforderlich ist.by virtue of the inclination the rear roof part of this can in the vehicle longitudinal direction a relatively large section cover the vehicle interior. However, the space behind the vehicle seats, the so-called Hutablageraum, usable only for storing smaller items. Due the far back towards the vehicle rear reaching, rear Roof part, the parcel shelf must extend relatively far to the rear, with the result that the rear shelf also at least partially covers the top compartment, the for the Storage of the roof parts is provided. To transfer the roof to the storage position Therefore, the parcel shelf must be raised, for which a relatively complex adjustable kinematics for movement the parcel shelf is required.

Die DE 199 12 358 B4 beschreibt ein Cabriolet-Fahrzeug mit einem Softtop, das im hinteren Dachbereich eine steil stehende Scheibe umfasst, die nach hinten von Finnen überragt wird, welche die Funktion von Spannelementen haben, über die der Bezugstoff des Softtops unter Spannung gesetzt wird. Die Finnen liegen auf dem Verdeckkastendeckel auf und befinden sich somit im sichtbaren Bereich oberhalb der Karosserielinie. Sie bilden das bezogen auf die Fahrzeuglängsrichtung am weitesten hinten liegende Dachteil.The DE 199 12 358 B4 describes a convertible vehicle with a soft top, which includes a steep disc in the rear roof area, which is surmounted to the rear by fins, which have the function of clamping elements, via which the fabric of the soft top is put under tension. The fins are lying on the top compartment lid and are thus in the visible area above the body line. They form the roof part which is furthest to the rear relative to the vehicle's longitudinal direction.

Die DE 201 07 371 U1 betrifft ein Cabriolet-Fahrzeug mit einem Hardtop-Fahrzeugdach, in dessen hinteres Dachteil eine etwa vertikal verlaufende Heckscheibe integriert ist. Die seitlichen Bereiche des hinteren Dachteiles bilden C-Säulen, zwischen denen die Heckscheibe eingefasst ist. Das hintere Dachteil ist in Seitenansicht etwa dreieckförmig ausgebildet, wobei ein schräg stehender Schenkel etwa im 45°-Winkel nach hinten bis auf den Verdeckkastendeckel reicht.The DE 201 07 371 U1 relates to a convertible vehicle with a hardtop vehicle roof, in the rear roof part of an approximately vertically extending rear window is integrated. The lateral areas of the rear roof part form C-pillars, between which the rear window is edged. The rear roof part is approximately triangular in side view, with an obliquely extending leg approximately at a 45 ° angle to the rear to the top compartment lid.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit einfachen konstruktiven Maßnahmen ein Cabriolet-Fahrzeug mit einem mehrteiligen, abklappbaren Fahrzeugdach zu schaffen, bei dem auf eine aufwändige Hutablagenkonstruktion verzichtet werden kann.Of the Invention is based on the object with simple constructive activities a convertible vehicle with a multipart, hinged vehicle roof to create an elaborate hat shelf construction can be waived.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst. Die Unteransprüche geben zweckmäßige Weiterbildungen an.These Task is according to the invention with the Characteristics of claim 1 solved. The dependent claims give expedient further education at.

Bei dem erfindungsgemäßen Cabriolet-Fahrzeug, das ein mehrteiliges, abklappbares Fahrzeugdach aufweist, nimmt die in das hintere Dachteil integrierte Heckscheibe in der Schließposition eine zumindest annähernd vertikale Position ein, in der die Scheibenebene der Heckscheibe mit einer Vertikalen einen Winkel einschließt, der kleiner oder gleich 15° ist. Zweckmäßig wird ein kleinerer Winkel als 15° gewählt, beispielsweise in einem Winkelbereich zwischen 5° und 10°, wobei gegebenenfalls auch eine vertikale Anordnung der Heckscheibe in Betracht kommt. Grundsätzlich sind alle Winkelpositionen bis zu einem Maximalwinkel von 15° möglich, also sämtliche Winkellagen zwischen 0° und 15° in Winkelschritten von 1° oder kleiner.at the convertible vehicle according to the invention, which has a multi-part, hinged vehicle roof takes the rear window integrated in the rear roof part in the closed position one at least approximate vertical position in which the disc plane of the rear window with a vertical includes an angle that is less than or equal to 15 ° is. It is useful a smaller angle than 15 °, for example in an angular range between 5 ° and 10 °, where optionally also a vertical arrangement of the rear window in Consideration comes. in principle All angular positions are possible up to a maximum angle of 15 °, ie all Angular positions between 0 ° and 15 ° in angular steps of 1 ° or smaller.

Diese aufrechte Lage der Heckscheibe ermöglicht eine Anordnung unmittelbar hinter den Fahrzeugsitzen, wodurch ein Hutablagendeckel entbehrlich ist. Aber auch für den Fall, dass die Heckscheibe mit einem Abstand zu den hinteren Fahrzeugsitzen herabgeführt ist und unmittelbar hinter den Fahrzeugsitzen ein Hutablagendeckel vorgesehen ist, kann der Hutablagendeckel karosseriefest ausgeführt werden, so dass auf eine aufwändige Stellkinematik für die Verstellung des Hutablagendeckels verzichtet werden kann. Aufgrund ihrer nahezu senkrechten Anordnung ist die Heckscheibe in Fahrzeuglängsrichtung gesehen noch vor dem Verdeckkasten heruntergeführt, so dass der Hutablagendeckel die Öffnung des Verdeckkastens nicht tangiert und bei der Überführungsbewegung der Dachteile zwischen Schließ- und Ablageposition mit diesen auch nicht in Kollision geraten kann.This upright position of the rear window allows an arrangement immediately behind the vehicle seats, whereby a hat shelf cover is unnecessary. But even in the event that the rear window is led down with a distance to the rear vehicle seats and a hat shelf cover is provided immediately behind the vehicle seats, the hat shelf cover can be executed body-fixed, so that can be dispensed with an elaborate adjusting kinematics for the adjustment of the hat shelf cover. Due to its nearly vertical arrangement, the rear window is seen in the vehicle longitudinal direction down before the top compartment, so that the hat shelf lid does not affect the opening of the top compartment and the transfer movement of the roof parts between closing and storage position with these can not get into a collision.

Zweckmäßig handelt es sich bei dem abklappbaren Fahrzeugdach um ein Hardtop mit vorteilhaft zwei starren Dachteilen, von denen das hintere Dachteil die Heckscheibe aufnimmt. Gegebenenfalls kommen aber auch Ausführungen mit nur einem starren Dachteil oder auch mit drei starren Dachteilen in Betracht. In der bevorzugten Ausführungsform mit zwei starren Dachteilen sind diese vorteilhaft kinematisch gekoppelt, wobei das hintere Dachteil über eine Stellkinematik schwenkbar an die Fahrzeugkarosserie angelenkt ist und bei der Überführung in die Ablageposition zweckmäßig eine Schwenkbewegung um eine Querachse nach hinten in den Verdeckkasten hinein ausführt. In Ablageposition bilden dann die beiden Dachteile ein übereinander liegendes Dachteilpaket, bei dem das hintere Dachteil zuunterst mit der Dachaußenseite nach unten gewandt abgelegt ist und das vordere Dachteil mit der Dachaußenseite nach oben auf dem hinteren Dachteil aufliegt.Appropriately acts it is in the hinged vehicle roof to a hardtop with advantageous two rigid roof parts, of which the rear roof part is the rear window receives. Optionally, but also come versions with only one rigid Roof part or with three rigid roof parts into consideration. In the preferred embodiment with two rigid roof parts, these are advantageously kinematically coupled, the rear roof part over a parking kinematic pivotally hinged to the vehicle body is and at the transfer in the storage position expedient one Pivoting movement around a transverse axis to the rear in the convertible top compartment into it. In storage position then form the two roof parts one above the other lying Dachteilpaket, in which the rear roof part at the bottom with the roof outside is turned down and the front roof part with the Roof outside after rests on the top of the rear roof section.

Die Heckscheibe ist gemäß einer weiteren zweckmäßigen Ausführung dasjenige Dachteil, welches in Fahrzeuglängsrichtung gesehen am weitesten nach hinten ragt, so dass die übrigen Abschnitte des hinteren Dachteiles, zumindest soweit diese über die Karosserielinie nach oben ragen, sich nicht weiter in Richtung Fahrzeugheck erstrecken als die Heckscheibe. Die Heckscheibe bildet in dieser Ausführung gleichsam den Abschluss des Fahrzeugdaches nach hinten. Hierbei kann es zweckmäßig sein, dass die Heckscheibe unmittelbar an den Heckdeckel angrenzt, welcher den Kofferraum und insbesondere auch den Verdeckkasten zur Aufnahme der Dachteile überdeckt. Diese Ausführung zeichnet sich durch Einfachheit aus, da der Heckdeckel zugleich den Verdeckkasten abdeckt, der üblicherweise Bestandteil des Kofferraumes ist, gegebenenfalls aber auch von diesem separat ausgeführt sein kann. Ein getrennter Verdeckkastendeckel ist nicht erforderlich.The Rear window is in accordance with a further expedient embodiment that Roof part, which in the vehicle longitudinal direction Seen farthest back so that the remaining sections of the rear roof part, at least as far as this over the body line after protrude above, do not extend further towards the rear of the vehicle as the rear window. The rear window forms in this version as it were the completion of the vehicle roof to the rear. Here it may be appropriate that the rear window is directly adjacent to the trunk lid, which the trunk and in particular the hood compartment for recording the roof parts covered. This execution is characterized by simplicity, since the trunk lid at the same time covers the top compartment, which usually Part of the trunk is, but possibly also from this executed separately can be. A separate top compartment lid is not required.

Auch die C-Säulen im hinteren Dachteil, die die Heckscheibe seitlich einfassen, verlaufen in bevorzugter Ausführung zumindest annähernd vertikal. Neben einer verbesserten Stabilität insbesondere im Hinblick auf die Überschlagsicherheit führt dies auch zu besseren Sichtverhältnissen, da im Unterschied zu Ausführungen aus dem Stand der Technik keine die Sicht einschränkenden, stark schräg verlaufenden Streben mehr erforderlich sind.Also the C-pillars in the rear roof part, which laterally surround the rear window, run in a preferred embodiment at least approximately vertical. In addition to improved stability, especially with regard to on the rollover security does this also to better visibility, because unlike versions none of the prior art restricting the view, very oblique extending strivings are more necessary.

Weitere Vorteile und zweckmäßige Ausführungen sind den weiteren Ansprüchen, der Figurenbeschreibung und den Zeichnungen zu entnehmen. Es zeigen:Further Advantages and expedient designs are the further claims, the figure description and the drawings. Show it:

1 eine perspektivische Ansicht eines Cabriolet-Fahrzeugs, dessen abklappbares Fahrzeugdach als zweiteiliges Hardtop in Schließposition dargestellt ist, wobei in das hintere Dachteil des Hardtops eine annähernd vertikal stehende Heckscheibe integriert ist, 1 a perspective view of a convertible vehicle, the hinged vehicle roof is shown as a two-part hardtop in the closed position, wherein in the rear roof part of the hardtop an approximately vertical rear window is integrated,

2 das Fahrzeug in geöffneter Position, in der die Dachteile in einem heckseitigen Verdeckkasten abgelegt sind, 2 the vehicle in the open position, in which the roof parts are stored in a rear-side convertible top compartment,

3 eine Seitenansicht auf das Fahrzeug in schematisierter Darstellung. 3 a side view of the vehicle in a schematic representation.

In den Figuren sind gleiche Bauteile mit gleichen Bezugszeichen versehen.In The figures are the same components with the same reference numerals.

Das in 1 dargestellte Cabriolet-Fahrzeug 1 weist ein zweiteiliges Hardtop-Fahrzeugdach 2 mit abklappbaren, in sich starren Dachteilen 3 und 4 auf, die zwischen der in 1 dargestellten, einen Fahrzeuginnenraum überspannenden Schließposition und einer Öffnungs- bzw. Ablageposition ( 2) zu verstellen sind, in der sämtliche Dachteile in einem heckseitigen Verdeckkasten 7 abgelegt sind. In der Schließposition grenzt das vordere Dachteil 3 an einem Windschutzscheibenrahmen 9 an, das hintere Dachteil 4 erstreckt sich bis zu einem Heckdeckel 8, der den Verdeckkasten 7 überdeckt, welcher zweckmäßig Bestandteil des Kofferraumes ist. In das hintere Dachteil 4 ist eine Heckscheibe 6 zwischen seitlichen C-Säulen 5 eingefasst, die Bestandteil des Seitenrahmens sind, welcher zum hinteren Dachteil 4 gehört und sich über den Seitenbereich des hinteren Dachteiles erstreckt. Die Dachteile 3 und 4 sind über eine nur andeutungsweise dargestellte Stellkinematik 10 zwischen der Schließ- und der Ablageposition zu verstellen, wobei die Stellkinematik 10 eine Kinematikeinrichtung für die Anbindung des hinteren Dachteiles 4 an die Fahrzeugkarosserie und eine weitere Kinematikeinheit zur kinematischen Anbindung des vorderen Dachteiles 3 an das hintere Dachteil 4 umfasst. Zur Ablage wird das hintere Dachteil 4 nach hinten in den Verdeckkasten 7 hinein verschwenkt, derart, dass das hintere Dachteil mit seiner Dachaußenseite nach unten zur Ablage gelangt. Zugleich führt das vordere Dachteil 3 eine Relativschwenkbewegung gegenüber dem hinteren Dachteil 4 aus, so dass das vordere Dachteil 3 in Ablageposition unmittelbar auf dem hinteren Dachteil mit der Dachaußenseite nach oben aufliegt in der Ablageposition bilden hinteres Dachteil 4 und vorderes Dachteil 3 ein übereinander liegendes Ablagepaket, in welchem die Dachteile etwa horizontal abgelegt sind (3).This in 1 illustrated convertible vehicle 1 has a two-piece hardtop vehicle roof 2 with hinged, rigid roof parts 3 and 4 on that between the in 1 illustrated, a vehicle interior spanning closed position and an opening or storage position ( 2 ) are to be adjusted, in which all roof parts in a rear-side convertible top compartment 7 are stored. In the closed position, the front roof part is adjacent 3 on a windshield frame 9 on, the rear roof part 4 extends to a trunk lid 8th that the roof box 7 covered, which is expedient part of the trunk. In the rear roof part 4 is a rear window 6 between lateral C-pillars 5 enclosed, which are part of the side frame, which is the rear roof part 4 heard and extends over the side area of the rear roof part. The roof parts 3 and 4 are about a just hinting illustrated actuating kinematics 10 between the closing and storage position to adjust, with the actuating kinematics 10 a kinematic device for the connection of the rear roof part 4 to the vehicle body and another kinematic unit for kinematic connection of the front roof part 3 to the rear roof part 4 includes. For storage, the rear roof section 4 to the rear in the convertible top compartment 7 pivoted in, such that the rear roof part with its outer roof side comes down to the shelf. At the same time, the front roof section leads 3 a relative pivoting movement relative to the rear roof part 4 out, leaving the front roof part 3 in storage position directly on the rear roof part with the roof outside up rests in the storage position form the rear roof part 4 and front roof part 3 a superimposed storage package in which the roof parts are stored approximately horizontally ( 3 ).

Das Cabriolet-Fahrzeug 1 ist insbesondere als vier- bzw. fünfsitziges Cabriolet ausgeführt, in Betracht kommt aber auch ein zweisitziges Cabriolet.The cabriolet vehicle 1 is especially designed as a four- or five-seater convertible, but also comes in a two-seater convertible.

Wie den 1 und 3 zu entnehmen, nimmt die Heckscheibe 6 in Schließposition des Fahrzeugdaches 2 eine zumindest annähernd vertikale Position zwischen den seitlichen C-Säulen 5 ein. In 3 ist ein Winkel α eingetragen, der die Winkelabweichung zwischen der Scheibenebene der Heckscheibe 6 und einer Vertikalen 11 kennzeichnet. Dieser Winkel α beträgt zweckmäßig nicht mehr als 15°, wobei gegebenenfalls auch eine vollständige vertikale Position der Heckscheibe 6 in Betracht kommt. Die Heckscheibe 6 ist geringfügig in Richtung Fahrzeugvorderseite geneigt. Innerhalb des Dachverbundes bildet die Heckscheibe 6 das am weitesten hinten liegende Bauteil des Fahrzeugdaches. Die untere Kante der Heckscheibe grenzt in der Schließposition an den Heckdeckel 8 an. Aufgrund der steilen Stellung der Heckscheibe und der Position der Heckscheibe unmittelbar hinter den hinteren Fahrzeugsitzen 12 kann eine Hutablage, die ansonsten üblicherweise sich zwischen den hinteren Fahrzeugsitzen und der unteren Kante der Heckscheibe erstreckt, entfallen, wodurch auch die gesamte Kinematik vereinfacht wird. Das Öffnen und Schließen des Verdeckkastens 7 erfolgt ausschließlich über den Heckdeckel 8.Like that 1 and 3 to take, takes the rear window 6 in closed position of vehicle roof 2 an at least approximately vertical position between the lateral C-pillars 5 one. In 3 is entered an angle α, which is the angular deviation between the disc plane of the rear window 6 and a vertical 11 features. This angle α is expediently not more than 15 °, wherein optionally also a complete vertical position of the rear window 6 comes into consideration. The rear window 6 is slightly inclined in the direction of the vehicle front. Within the roof composite forms the rear window 6 the rearmost component of the vehicle roof. The lower edge of the rear window is in the closed position adjacent to the boot lid 8th at. Due to the steep position of the rear window and the position of the rear window immediately behind the rear vehicle seats 12 For example, a parcel shelf, which otherwise usually extends between the rear vehicle seats and the lower edge of the rear window, can be omitted, which also simplifies the entire kinematics. Opening and closing the top compartment 7 takes place exclusively via the boot lid 8th ,

Auch die C-Säulen 5 stehend zumindest annähernd vertikal, bezogen auf die Längs-Hoch-Ebene des Fahrzeugs, sie können jedoch in Fahrzeugquerrichtung eine geringe Neigung aufweisen. Die C-Säulen sind Bestandteil des seitlichen Dachrahmens am hinteren Dachteil 4, der insgesamt L-Form besitzt.Also the C-pillars 5 standing at least approximately vertically, with respect to the longitudinal high-level of the vehicle, but they may have a slight inclination in the vehicle transverse direction. The C-pillars are part of the side roof frame on the rear roof part 4 which has an overall L-shape.

Die Erfindung kann auch in einem Softtop mit einem Verdeckgestänge und einem vom Verdeckgestänge getragenen Verdeckbezugstoff verwirklicht werden.The Invention can also be used in a soft top with a hood frame and one from the hood frame worn cover fabric can be realized.

Claims (7)

Cabriolet-Fahrzeug mit einem mehrteiligen, abklappbaren Hardtop-Fahrzeugdach (2), das zwischen einer den Fahrzeuginnenraum überdeckenden Schließposition und einer Ablageposition verstellbar ist, mit einer fest in ein hinteres, dem Fahrzeugheck zugewandten Dachteil (4) integrierten Heckscheibe (6), die zwischen seitlichen C-Säulen (5) des hinteren Dachteils (4) eingefasst ist und gemeinsam mit dem hinteren Dachteil (4) zwischen Schließposition und Ablageposition zu verstellen ist, wobei die Heckscheibe (6) in Schließposition eine zumindest annähernd vertikale Position einnimmt, in der die Scheibenebene der Heckscheibe (6) mit einer Vertikalen (11) einen Winkel kleiner als 15° einschließt, dadurch gekennzeichnet, dass die Heckscheibe (6) in Schließposition das am weitesten hinten liegende Dachteil (4) des Fahrzeugdaches (2) bildet und dass die C-Säulen (5) in dem hinteren, die Heckscheibe (6) enthaltenden Dachteil (4) zumindest annähernd vertikal verlaufen.Cabriolet vehicle with a multi-part, hinged hardtop vehicle roof ( 2 ), which is adjustable between a vehicle interior overlapping closing position and a storage position, with a fixed in a rear, the rear of the vehicle facing roof part ( 4 ) integrated rear window ( 6 ) between lateral C-pillars ( 5 ) of the rear roof part ( 4 ) and together with the rear roof part ( 4 ) between the closed position and storage position is to be adjusted, wherein the rear window ( 6 ) assumes an at least approximately vertical position in the closed position, in which the window plane of the rear window ( 6 ) with a vertical ( 11 ) encloses an angle smaller than 15 °, characterized in that the rear window ( 6 ) in the closed position, the rearmost roof part ( 4 ) of the vehicle roof ( 2 ) and that the C-pillars ( 5 ) in the rear, the rear window ( 6 ) containing roof part ( 4 ) run at least approximately vertically. Cabriolet-Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Heckscheibe (6) in Schließposition des Fahrzeugdaches (2) unmittelbar hinter den Fahrzeugsitzen (12) angeordnet ist.Convertible vehicle according to claim 1, characterized in that the rear window ( 6 ) in the closed position of the vehicle roof ( 2 ) immediately behind the vehicle seats ( 12 ) is arranged. Cabriolet-Fahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Heckscheibe (6) in Schließposition an einen Heckdeckel (8) angrenzt.Convertible vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the rear window ( 6 ) in the closed position to a trunk lid ( 8th ) adjoins. Cabriolet-Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Hardtop zwei verstellbare Dachteile (3, 4) umfasst.Convertible vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized in that the hardtop two adjustable roof parts ( 3 . 4 ). Cabriolet-Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das hintere, die Heckscheibe (6) enthaltende Dachteil (4) in Ablageposition mit der Dachaußenseite nach unten in einem das Fahrzeugdach (2) aufnehmenden Verdeckkasten (7) abgelegt ist.Convertible vehicle according to one of claims 1 to 4, characterized in that the rear, the rear window ( 6 ) containing roof part ( 4 ) in storage position with the roof outside down in a vehicle roof ( 2 ) receiving top compartment ( 7 ) is stored. Cabriolet-Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, gekennzeichnet durch eine Ausführung als vier- oder fünfsitziges Fahrzeug.Convertible vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized by an embodiment as a four- or fünfsitziges Vehicle. Cabriolet-Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, gekennzeichnet durch eine Ausführung als zweisitziges Fahrzeug.Convertible vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized by an embodiment as a two-seater vehicle.
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