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DE19604404A1 - Zeitlich begrenzte Aktivierung der Warnblinkanlage an Kraftfahrzeugen bei Vollbremsung - Google Patents

Zeitlich begrenzte Aktivierung der Warnblinkanlage an Kraftfahrzeugen bei Vollbremsung

Info

Publication number
DE19604404A1
DE19604404A1 DE1996104404 DE19604404A DE19604404A1 DE 19604404 A1 DE19604404 A1 DE 19604404A1 DE 1996104404 DE1996104404 DE 1996104404 DE 19604404 A DE19604404 A DE 19604404A DE 19604404 A1 DE19604404 A1 DE 19604404A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
circuit
motor vehicle
timed period
warning flasher
flasher lights
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE1996104404
Other languages
English (en)
Inventor
Dieter Reschke
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE1996104404 priority Critical patent/DE19604404A1/de
Publication of DE19604404A1 publication Critical patent/DE19604404A1/de
Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/44Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/46Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for giving flashing caution signals during drive, other than signalling change of direction, e.g. flashing the headlights or hazard lights

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

Eine Vollbremsung würde eine Frequenzänderung des Ausgangssignals vom Beschleunigungssensor (1) zur Folge haben. Diese würde über einen Tiefpaß­ filter (2) in ein frequenzabhängiges Spannungssignal umgeformt.
Eine Auswerteelektronik (3 oder 5) filtert dann, aus der Spannungshöhe (welche ein Maß für die Bremsstärke ist) und der Zeitdauer der anstehenden Bremsphase, einen Schaltvorgang aus. Dieser ist bei (3) zeitlich begrenzt oder bei (5) kann der Schaltvorgang nur mit eine Löschtaste (6) wieder rückgesetzt werden.
Der so ausgelöste Schaltvorgang setzt die Warnblinkanlage (4) in Betrieb.
Die manuelle Auslösung der Warnblinkanlage (7) bleibt davon unberührt.

Claims (2)

1. Eine elektronisch Anordnung, bestehend aus einer elektronischen Auswerteelektronik (2, 3 oder 5) mit bekannter Technik und einem Beschleunigungssensor (1), entscheidet über das Ein- und Ausschalten der Warnblinkanlage (4) in Kfz.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß diese nur bei Vollbremsung ein zeitlich befristetes Einschalten der Warnblinkanlage bewirkt.
DE1996104404 1996-02-07 1996-02-07 Zeitlich begrenzte Aktivierung der Warnblinkanlage an Kraftfahrzeugen bei Vollbremsung Ceased DE19604404A1 (de)

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