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DE4024694A1 - Einschaltautomatik fuer warneinrichtungen (z.b. warnblinkanlage) in fahrzeugen aller art - Google Patents

Einschaltautomatik fuer warneinrichtungen (z.b. warnblinkanlage) in fahrzeugen aller art

Info

Publication number
DE4024694A1
DE4024694A1 DE19904024694 DE4024694A DE4024694A1 DE 4024694 A1 DE4024694 A1 DE 4024694A1 DE 19904024694 DE19904024694 DE 19904024694 DE 4024694 A DE4024694 A DE 4024694A DE 4024694 A1 DE4024694 A1 DE 4024694A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
switch
warning
vehicles
warning device
switched
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE19904024694
Other languages
English (en)
Inventor
Karl Wohllaib
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19904024694 priority Critical patent/DE4024694A1/de
Publication of DE4024694A1 publication Critical patent/DE4024694A1/de
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/44Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

Titel
Einschaltautomatik für Warneinrichtungen
Gattung des Anmeldegegenstandes
Die Erfindung bezieht sich auf eine technische Einrichtung, mit welcher Warneinrichtungen in Fahrzeugen aller Art bei starker Verzögerung automatisch eingeschaltet werden.
Stand der Technik
Warneinrichtungen (z. B. Warnblinkanlagen) befinden sich in allen zugelassenen Kfz und sind vom TÜV vorgeschrieben. Sie werden manuell über Knopfdruck in Gefahrensituationen oder bei einem Unfall eingeschaltet.
Kritik am Stand der Technik
Die Warneinrichtungen (z. B. Warnblinkanlagen) werden normalerweise selten benutzt und es dauert oft wertvolle Sekunden, bis sie bei Gefahr eingeschaltet werden.
Aufgabe
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die vorstehend genannten Nachteile beim Einsatz der Warneinrichtungen zu beseitigen und speziell bei Auffahr- oder Unfallgefahr die nachfolgenden Verkehrsteilnehmer effektiver zu warnen. D. h. unter anderem eine Differenzierung des Bremsens zu ermöglichen.
A: Normales Bremsen . . . Bremslicht
B: Starkes Bremsen . . . Bremslicht+ z. B.Warnblinkanlage
Nach dem starken Bremsen bleibt die Warneinrichtung für eine beliebig einstellbare Zeit noch aktiv, um weiterhin auf abgebremste oder sehr langsam anfahrende Fahrzeuge hinzuweisen.
Ist keine Gefahr im Verzuge, kann die Warneinrichtung jederzeit manuell abgeschaltet werden.
Lösung/Wiedergabe des kennzeichnenden Teils der Ansprüche
Erreicht wird dieses Ziel dadurch, daß ein Sensor, z. B. ein am freien Markt erhältlicher Schwerkraft- oder Öldruck- Schalter die Bremsverzögerung bzw. den Bremsöldruck erfaßt und bei einer kritischen Verzögerung einen elektrischen Kontakt auslöst und die Warneinrichtung damit aktiviert.
Weiterhin bleibt die Warneinrichtung, über ein Zeitglied, beliebig einstellbare Zeit nach dem Brems- oder Aufprallvorgang eingeschaltet. Sie wird danach automatisch abgeschaltet, wobei sie auch jederzeit manuell abgeschaltet werden kann.
Beschreibung eines Ausführungsbeispiels
In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Übersichtsschaltplan dargestellt.
Wiedergabe des kennzeichnenden Teils der Unteransprüche
Die Einschaltautomatik für Warneinrichtungen in Fahrzeugen aller Art besteht aus einem Sensor (1), einem Zeitglied (2) und der Verdrahtung (3) zum Einbinden der Automatik in die Kfz-Elektrik.
Wobei die Automatik parallel zum manuellen Schalter für Warneinrichtungen (4) eingebunden wird. Somit kann unabhängig vom manuellen Schalter der Warneinrichtung (4) die Warneinheit z. B. der Blinkgeber (5) aktiviert werden. Ein zusätzlicher Aus-Taster (6) für die Einschaltautomatik kann die Warneinrichtung jederzeit ausschalten.
Erzielbare Vorteile
Eine erfindungsgemäße Einschaltautomatik für Warneinrichtungen in Fahrzeugen aller Art ermöglicht eine effektive Warnung vor Gefahrensituationen im Straßenverkehr insbesondere vor Auffahrunfällen.
Durch das automatische Auslösen der Warneinrichtung bei einem Aufprall auf einen Gegenstand oder auf ein anderes Fahrzeug wird für andere Verkehrsteilnehmer eine Gefahrensituation schneller und effektiver sichtbar.

Claims (8)

  1. Oberbegriff:
    Einschaltautomatik für Warneinrichtungen (z. B. Warnblinkanlage) in Fahrzeugen aller Art.
  2. Kennzeichnender Teil:
    Dadurch gekennzeichnet, daß die Warneinrichtung bei starker Verzögerung des Fahrzeuges (z. B. starkes Bremsen) automatisch einschaltet, und nach einiger Zeit selbständig wieder abgeschaltet wird. Die Warneinrichtung kann jederzeit manuell abgeschaltet werden.
    Die Abschaltautomatik kann auch so eingestellt werden, daß die Warneinrichtung nur manuell abgeschaltet werden kann.
  3. Oberbegriff des 1. Unteranspruches:
    Einschaltautomatik nach Anspruch 1.
  4. Kennzeichnender Teil dieses Unteranspruches:
    Dadurch gekennzeichnet, daß ein Sensor, z. B. ein Schwerkraft- oder Öldruck- Schalter die Warneinrichtung bei starker Verzögerung automatisch einschaltet.
  5. Oberbegriff des 2. Unteranspruches:
    Anschaltautomatik nach Anspruch 1+2.
  6. Kennzeichnender Teil dieses Unteranspruches:
    Dadurch gekennzeichnet, daß ein Zeitglied, z. B. ein elektronischer Zeitschalter, die Warnanlage selbständig nach einer beliebig einstellbaren Zeit wieder ausschalten kann. Die Anlage kann auch auf Dauerbetrieb eingestellt, und nur manuell abgeschaltet werden.
  7. Oberbegriff des 3. Unteranspruches:
    Einschaltautomatik nach Anspruch 1-3.
  8. Kennzeichnender Teil dieses Unteranspruchs:
    Dadurch gekennzeichnet, daß nach einem Auslösen der Warneinrichtung, diese jederzeit manuell abgeschaltet werden kann.
DE19904024694 1990-08-03 1990-08-03 Einschaltautomatik fuer warneinrichtungen (z.b. warnblinkanlage) in fahrzeugen aller art Ceased DE4024694A1 (de)

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Publication Number Publication Date
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DE (1) DE4024694A1 (de)

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