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DE1634178U - Beleuchtungsanlage fuer fahrraeder. - Google Patents

Beleuchtungsanlage fuer fahrraeder.

Info

Publication number
DE1634178U
DE1634178U DEF1062U DEF0001062U DE1634178U DE 1634178 U DE1634178 U DE 1634178U DE F1062 U DEF1062 U DE F1062U DE F0001062 U DEF0001062 U DE F0001062U DE 1634178 U DE1634178 U DE 1634178U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
headlight
lighting system
ball socket
alternator
alternator housing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEF1062U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Union Sils Van de Loo and Co GmbH
Original Assignee
Union Sils Van de Loo and Co GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Union Sils Van de Loo and Co GmbH filed Critical Union Sils Van de Loo and Co GmbH
Priority to DEF1062U priority Critical patent/DE1634178U/de
Publication of DE1634178U publication Critical patent/DE1634178U/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21VFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V21/00Supporting, suspending, or attaching arrangements for lighting devices; Hand grips
    • F21V21/14Adjustable mountings
    • F21V21/30Pivoted housings or frames
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q2200/00Special features or arrangements of vehicle headlamps
    • B60Q2200/30Special arrangements for adjusting headlamps, e.g. means for transmitting the movements for adjusting the lamps
    • B60Q2200/32Ball-joints

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

  • n Beleuchtungsanlage für Fæhrräder.
    7
    Die Erfindung bezieht sich auf eine Beleuchtungsan-
    lage für Fahrräder und ähnliche Fahrzeuge, bei der Lichtmaschine und Scheinwerfer zu einem geschlossener Aggregat vereinigt sind.
  • Bei einer bekannten Ausführung dieser Art ist der Scheinwerfer derart mit der Lichtmaschine veinigt, dass er eine Fortsetzung des Lichtmaschinengehäuses bildet. Diese Ausführung besitzt jedoch den Nachteil, dass der Scheinwerfer nur in einer Richtung und zwar in der Höhe, verstellbar ist, während zur seitlichen Einstellung die Lichtmaschine durch Losen eines Spannbandes um ihre Längsachse gedreht werden muss.
  • Bei dieser Ausführung ist der Anbau der Lichtmaschin und das Einstellen des Scheinwerfers ziemlich umstän lieh und zeitraubend, wobei zu berücksichtigen ist, dass derartige Beleuchtungsanlagen fast ausschliesslich an Sport-und Rennräder' ! : verwendet werden und so mit öfters an-und abgebaut werden müssen.
  • Dieser Nachteil wird gemäss der Erfindung dadurch bc seitigt, dass an dem Lichtmaschinengehäuse eine dem kugelförmigausgebildetenScheinwerferendeangepassten Fläche vorgesehen ist, an der der Scheinwerfer allseitig einstellbar befestigt wird.Zweckmässigerweise wird die Ausführung so getroffen, dass die dem kugelförmig ausgebildetenrScheinwerferende angepasste Fläche von einer mit dem Lichtmaschinengehäuse fest. verbundenen Kugelpfanne gebildet wird.Diese Ausführung hat den Vorteil, dass auch bereits vorhandene Lichtmaschinengehäuse ohne grossen Aufwand mit einem angebauten Scheinwerfer ausgerüstet werden können. Bei Neukonstruktionen empfiehlt es sich jedoch das Lichtmaschinengehause der Normschönheit wegen so zu gestalten, dass sein unteres
    Ende der Halbkreisform der Kugelpfanne angepasst ist.
    Zur Befestigung der Kugelpfanne an dem Lichtmaschinengehause wird vorteilhafterweise ein Hohlbolzen verwendet, dessen Bohrung als Durchführung für die Stromzu-
    romzur"hrunE : z
    führungsleitu" dient. Hierdurch kann die Stromzuführung
    n-
    leitung vollkommen geschützt und von aussenYsichtbar im
    Innern der Lichtmaschine und des Scheinwerfers verlegt
    werden. Um den Scheinwerfer ohne Zuhilfenahme von Werk-
    zeugen einstellen zu können, ist es rai ie Ausführung so zu treffen, dass der Hohlbolzen eine Druckfeder trägt, die auf eine Druckscheibe einwirkt, durch die das Scheinwerferende gegen die Kugelpfanne gedrückt wird, so dass beide kugelgelenkartig miteinander verbunden sind. Damit das Innere des Scheinwerfers gegen Eindringen von Regen-und Spritzwasser geschützt wird, ist es
    empfehlenswert zwischen Schinwerferende und Kugel-
    pfann ? eie DicbtuiigHscheice vorzusehen.
    In der Zeichnung ist die Erfindung an zwei Ausführung-
    beispielen veranschaulicht.
  • Bei der in Abb. 1 ezqigen Ausführungsform ist der Scheinwerfer (1) mit seinem kugelförmig ausgebildeten Ende (2) auf einer, demselben sich genau anpassende, am Umfang des Lichtmaschinengehauses (4) vorgesehenen Fläche (S) allseitig einstellbar befestigt. Die Befestig gung erfolgt mittels einer Schraube (5) durch die das Scheinwerferende (2) unter Vermittlung der Gegenscheibe (6) fest gegen die Bläche (3) gezogen und dadurch unverrückbar festgelegt wird. Der Schwenkbereich des Scheinwerfer (1) ist von der Grosse des im Scheinwerferende (2) vorgesehenen Durchgangsloches (7) abhängig, welches sich in der Endstellung gegen die Schraube (5) legt und dadurch die Einstellung des Scheinwerfers (1) begrenzt.
  • Die Abb. 2 zeigt eine Ausführung bei der die Befestigung des Scheinwerfers (1) mittels einer Kugelpfanne (8) erfolgt, die am unteren Teil des Lichtmaschinengehäu ses (4) angeordnet und mit demselben rest verbunden ist Der untere Teil des Lichtmaschinengehäuses (4) ist der besseren Formgebung wegen der Kugelpfanne (8) angepasst Zur befestigung der Kugelpfanne (8) an dem Lichtmaschinengehause (4) dient ein Hohlbolzen (9). Dieser Hohlbolzen (9) trägt eine Druckfeder (10), die auf eine Druckscheibe (11) einwirkt, durch die das Scheinwerferende (2) fest in die Kugelpfanne (8) gedrückt wird. Der Druck der Feder (10) wird mittels der beiden Einstellmuttern (12) so eingestellt, dass der Scheinwerfer (1) wohl von Hand, nicht aber durch die beim Fahren auftretenden Erschütterungen verstellt werden kann. Um ds Innere des Scheinwerfer (l) gegen Eindringen von Regen-und Spritz wasser zu schützen, kann zwischen dem Scheinwerferende (2) und der Kugelpfanne (8) eine Dicktungsscheibe (13)
    .
    angeordnet werden, die von dem Hohlbolzen (9) gehalten
    wird. Die Innenbohrung des Hohlbolzens (9) dient als
    Durchführung der Stromzuführungsleitung (14).Die Begrenzung des Schwenkbereiches erfolgt auch bei dieser Ausführung, durch das im Scheinwerferende (2) vorge sehene Durchgangsloch (7).

Claims (1)

  1. nsDrüche * - ai. s. ü. tanspruche.
    1.) Beleuchtungsanlage für Fahrräder und ähnliche Fahrzeuge, Dei der Lichtmaschine und Scheinwerfer zu einem geschlossenen
    Aggregat vereinigt sind, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Lichtmaschinengehause (4) eine dem kugelförmig ausgebildeten Scheinwerferende (2) angepasste Fläche (3) vorgesehen ist, an der der Scheinwerfer (1) allseitig einstellbar befestigt ist. 2.) Beleuchtungsanlage nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die dem kugelförmig ausgebildeten Scheinwerferende (2) angepasste Flache (5) von einer mit dem Lichtmaschinengehause (4) fest verbundenen Kugelpfanne (8) gebildet wird. t 3.) Beleuchtungsenlage nach den Ansprüchen j u. 2, dadurch ge- kennzeichnet, dass das Lichtmaschinengehäuse (4) an seinem un-
    teren Ende der Halbkreisform der Kugelpfanne (8) angepasst ist.
    4.) Beleuchtungsanlage nach den Ansprüchen l bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigung der Kugelpfanne (8) an dem Lichtmaschinengehäuse (4) durch einen Hohlbolzen (9) erfolgt, dessen Innenbohrung als Durchführung der Stromzuführungsleitung (14) dient.
    5. ) Beleuchtunganlage Hach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Hohlbolzen (9) eine Druckfeder (10) trägt, die auf eine Druckscheibe (11) einwirkt, durch die das Scheinwerferende (2) gegen die Kugelpfanne (8) gedrückt wird, so das3 beide kugelgelenkartig niteinnoer verbunden sind. LD
    6. ) Beleuchtungsanlage nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Scheinwerferende (2) und Kugelpfanne (8) eine Dichtungsscheibe (13) vorgesehen ist.
DEF1062U 1950-06-23 1950-06-23 Beleuchtungsanlage fuer fahrraeder. Expired DE1634178U (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEF1062U DE1634178U (de) 1950-06-23 1950-06-23 Beleuchtungsanlage fuer fahrraeder.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEF1062U DE1634178U (de) 1950-06-23 1950-06-23 Beleuchtungsanlage fuer fahrraeder.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1634178U true DE1634178U (de) 1952-02-07

Family

ID=30125269

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEF1062U Expired DE1634178U (de) 1950-06-23 1950-06-23 Beleuchtungsanlage fuer fahrraeder.

Country Status (1)

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DE (1) DE1634178U (de)

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