DE1483639A1 - Stranggiessanlage mit bogenfoermig oder schraeg verlaufender Strangfuehrung - Google Patents

Description

Schloemann Aktiengesellschaft, 4 Düsseldorf,Steinstr.13

Stranggiessanlage mit bogenförmig oder schräg verlaufender Strangführung.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Stranggiessanlage mit bogenförmig oder schräg verlaufender, der Durchlaufkokille nachgeordneter Strangführung, sich daran anschliessendem Treibrichtaggregat und einer dahinter sowie oberhalb eines Abfuhr- oder Schneidrollganges in geneigter Lage angeordneten Kasette für den Anfahrstrang.

Bei einer bekannten Stranggiessanlage dieser Art bedarf es für die Aufnahme des Anfahrstranges in der Kasette einer Kippbewegung, so dass.die Kasette als Wippe ausgebildet wird, Dadurch kann man die Kasette in eine Aufnahmestellung und in eine Lagerstellung bringen, wobei sie in letzterer den Strang ungehindert unter sich vorbeifahren lässt. Diese Anordnung ist aber im Hinblick darauf, dass der Anfahrstrang ein beträchtliches Gewicht besitzt, mit einem

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erheblichen konstruktiven Aufwand verbunden. Zudem ist die Stabilität der jeweiligen Kasettenlage von der Länge des eingefahrenen Anfahrstrangabschnittes abhängig. Während des Eintretens des Anfahrstranges wird sogar eine ausgesprochen instabile Lage durchlaufen, was wiederum zu zusätzlichen konstruktiven Aufwendungen zwingt. Sofern ein der Lagesicherung dienendes Konstruktionselement, das ja wegen der Beweglichkeit der Kasette eine lösbare Sicherung bilden muss, einmal nicht seine vorbestimmte Funktion erfüllen kann, kann die Kasette somit auch mit ihrem Einlaufende unbeabsichtigt herunter- oder heraufschlagen, was zu erheblichen Betriebsstörungen führen würde. Hinzukommt hierbei noch eine weitere Belastung des Treibrichter, der ausser der normalen Funktion den Anfahrstrang in die schräg angeordnete Kasette hineinschieben muss.

Der Efindung liegt dieAufgabe zu Grunde, eine Stranggiessanlage der einleitend beschriebenen Art dahingehend zu verbessern, dass sich deren Kasette organisch und funktionell in die Anlage einfügt, im Aufbau einfach sowie insbesondere auch sehr betriebssicher ist. Dabei soll auf die stets einer gev/issen Störanfälligkeit unterworfenen beweglichen Teile weitgehend verzichtet werden. Dies wird erfindungsgemäss dadurch erreicht, dass die Kasette zur Aufnahme mehrerer Anfahrstränge mit entsprechenden Behältern ausgebildet und ihr einlaufseitiges Ende mit höhenverstellbaren Zuführungsorganen gelenkig verbunden ist, deren freie Enden in die

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Ebene des Abfuhr- bzw. Schneidrollganges absenkbar sind, wobei die Kasette in Richtung auf das Treibrichtaggregat geneigt ist. Eine nach diesem Vorschlag ausgeführte Stranggiessanlage ermöglicht die Verwendung einer starr angeord-Käsette, wodurch ein unbeabsichtigtes Kippen mit Sicherheit ausgeschlossen ist. Um den eigentlichen Strang frei unter der Kasette hindurchlaufen lassen zu können, ist es erfindungsgemäss ausreichend, dass lediglich die angelenkten Zuführungsorgane, die nach dem Einfahren des oder der

Anfahrstränge in die Kasette angehoben werden, beweglich I

sind. Da die Zuführungsorgane ein sehr geringes Gewicht besitzen, lässt sich deren Senk- bzw. Hebeeinrichtung konstruktiv vergleichsweise einfach gestalten, ohne dass an die Betriebssicherheit Zugeständnisse gemacht \tferden müssen. Das jeweilige Zuführungsorgan ist nämlich in seiner Einstellung stets lagestabil.

Gemäss einem weiteren Merkmal der Erfindung ist es vorteilhaft, wenn jedem Anfahrstrang zum Einziehen in die j Kasette eine Seilwinde zugeordnet wird. Die von einer ortsfest gelagerten Trommel ausgehenden Seilzüge können dann stete zentriert in den einzelnen Behältern der Kasette laufen j da die Kasette, t#ie vorausgeschickt wurde, starr angeordnet ist. Bei einer kippbaren Kasette würde man hingegen Umlenkrollen benötigen, über die das Seil in belastetem Zustand umgelenkt wäre, so dass die Seilkräfte erheblich zunehmen würden. Zweckmässig wird den Seilwinden ein gemeinsamer Antriebfeugeordnet, der über ein Schaltgetriebe jeweils mit einer Seilwinde in Wirkverbindung zu

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bringen ist, Somit ist ein einzelner Antrieb ausreichend.

Die Erfindung sei weiterhin anhand eines Ausführungsbeispieles in derZeichnung veranschaulicht. Darin zeigt:

Fig. 1 eine Seitenansicht einer Stranggiessanlage mit der erfindungsgemässen Kasette, während

Fig. 2 einen Schnitt enisprechend der Stelle II-II der Fig. 1 wiedergibt.

Fig. 1 zeigt eine auf einem quer verfahrbarem Giesswagen 2 eingehängt Giesspfanne 1, d-er der Zwischenbehälter 3 und schliesslich die bogenförmig ausgebildete, oszillierende Kokille M- nachgeschaltet sind. Der aus der Kokille t austretende Strang 6 wird von dem Führungsrollensatz 5 dem Treibrichtaggregat 7 zugeführt, durch dessen Rollen 8 der Strang ausgezogen und zugleich gerade gerichtet wird. Dem Treibrichtaggregat folgt der Schneidrollgang 9 mit der darüber angeordneten Schneidvorrichtung 10, woran sich der Abfuhrrollgang 11 anschliesst. Oberhalb des Schneid- und Abfuhrrollganges ist auf den Trägern 12 und 13 die aus den drei Behältern 14, 15 und 16 bestehende Kasette aufgesetzt, an deren, dem Treibrichtaggregat zugewandten Ende 17 das Zuführorgan 19 mittels der Laschen 20 ange-

um/
lenkt und/die Achse 21 schwenkbar ist. Mittels der Spindel 22 ist das Zuführorgan zu den einzelnen Behältnissen IH, 15 oder 16 durch Höhenverstellung in Wirkverbindung zu

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bringen. Das obere Ende 23 des ZufOhrorganes wird mittels des Hydraulikzylinders 2^, dessen Kolbenstange 25 an der Lasche 26 angelenkt ist, in die dargestellte Zu- bzw. Abfuhrstellung gebracht und nach Einfahren des Stranges in die Kasette in die gestrichtelt eingezeichnete Höhenlage angehoben, so dass der nachfolgende Strang ungehindert auf dem Schneidrollgang ausgefördert werden kann. Das Anheben des Aufnahmeorganes folgt in dem Augenblick, in dem der Anfahrstrang auf dem Ende 23 des ZufOhrorganes aufläuft. Dadurch wird gleichzeitig der Anfahrstrang gelöst.. Das Einziehen der einzelnen Anfahrstränge in die Kasette erfolgt durch die Winden 27, 2 8 und 29j deren Seile 30, 31 und 32 mit den jeweiligen Anfahrsträngen verbunden sind. Durch ein Schaltgetriebe 33 ist jede Winde mit dem gmeinsamen Antriebsmotor 31 in Wirkverbindung zu bringen. Die in Fig. 2 dargestellten AnfahrstrSnge 35, 36 und 37 besitzen voneinander unterschiedliche Querschnitte.

Es ist ohne weiteres möglich, auch eine bereits vorhandene Stranggiessanlage mit der erfindungsgemäss ausgeführten Kasette zu versehen.

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Claims (3)

-S- Patentansprüche

1. Stranggiessanlage mit bogenförmig oder scfräg verlaufender, der Durchlaufkokille nachgeordneter Strangführung, sich daran anschliessendem Treibriehtaggregat und einer dahinter sowie oberhalb eines Abfuhr- oder Schneidrollganges in geneigter Lage angeordneten Kasette für den Anfahrstrang, dadurch gekennzeichnet, dass die Kasette zur Aufnahme

" mehrerer Anfahrstränge mit entsprechenden Behältern ausgebildet und ihr einlaufseitiges Ende mit höhenverstellbaren Zuführungsorganen gelenkig verbunden ist, deren freie Enden in die Ebene des Abfuhr- bzw. Schneidrollganges absenkbar sind, wobei die Kasette in Richtung auf das Treibrichtaggregat geneigt ist.

2. Stranggiessanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jedem Anfahrstrang zum Einziehen in die Kasette eine Seilwinde zugeordnet ist.

3. Stranggiessanlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet -dass den Seilwinden ein gemeinsamer Antrieb zugeordnet ist, der über ein Schaltgetriebe jeweils mit einer Seilwinde

in Wirkverbindung zu bringen ist. p

Neue Urueriagen

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ORIGINAL INSPECTED