DE1215996B - Anlenkvorrichtung fuer eine seitlich an selbstaufnehmenden Erntewagen angeordnete Aufnahme- und Querfoerdereinrichtung - Google Patents

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND

DEUTSCHES

PATENTAMT

AUSLEGESCHRIFT

Int. CL:

Nummer:
Aktenzeichen:
Anmeldetag:
Auslegetag:

AOId

Deutsche Kl.: 45 c-90/00

1215 996
B 82709 m/45 c
6. Juli 1965
5. Mai 1966

Die Erfindung betrifft eine Anlenkvorrichtung für eine aus Aufnahme-, Querförder- und gegebenenfalls Hochfördervorrichtung bestehende Ladevorrichtung an einer der Laderaumlängsseiten, vorzugsweise nahe der vorderen Querseite eines gezogenen oder selbstfahrenden, selbstaufnehmenden Erntewagens für landwirtschaftliche Güter.

Es sind verschiedene Anlenkungen von seitlich an Fahrzeugen angeordneten Aufnahme- und Querfördervorrichtungen bekanntgeworden. So ist bei einer bekannten Ausführung eine Anordnung getroffen, bei der die in Arbeitsstellung seitlich über die Fahrzeugbreite hinausragende Aufnahme- und Querfördereinrichtung mit ihrem einen Ende um eine in Fahrtrichtung horizontal verlaufende, am Erntewagen angeordnete Achse schwenkbar ist. Das äußere Ende ist in Arbeitsstellung durch ein Stützrad unterstützt. In Transportstellung kann die Aufnahme- und Querfördervorrichtung um die in Fahrtrichtung liegende Achse hochgeschwenkt werden. Als besonders nachteilig wirkt sich bei dieser Art der Anordnung die schlechte Anpassung an die verschiedenen Geländeformen aus, da sich die Aufnahme- bzw. Querfördervorrichtung nur in einer Ebene um die in Fahrtrichtung liegende Achse anpassen kann. Es bleibt bei unebenem Gelände zuviel Erntegut liegen, auch wird dann die Aufnahmevorrichtung stark beansprucht.

Bei einer weiteren bekannten Vorrichtung ist die seitliche Aufnahme-, gegebenenfalls Schneid- und Querfördereinrichtung mittels eines Rollwagens unter die Ladefläche des Erntewagens ein- und ausschiebbar angeordnet. Zur Anpassung an unterschiedliche Geländeformen sind keine besonderen Vorkehrungen getroffen, es treten daher noch größere Schwierigkeiten auf wie bei der vorhergeschilderten Bauart.

Die Erfindung hat sich nun zur Aufgabe gemacht, unter Vermeidung dieser Mängel bei seitlich an selbstaufnehmenden, gegebenenfalls selbstfahrenden Erntewagen mit über die Fahrzeugbreite hinausragender, vom Erntewagen teilweise getragener Aufnahme-, Quer- und gegebenenfalls Hochfördervorrichtung eine Anlenkung zu schaffen, die eine gute Anpassung der Aufnahmevorrichtung an die unterschiedlichsten Geländeformen gestattet, so daß das Erntegut nahezu verlustfrei aufgenommen und mittels einer Querförder- und gegebenenfalls Hochfördereinrichtung dem Preßkanal der fest in den Erntewagen eingebauten Preßeinrichtung zugeführt werden kann. Es soll weiterhin dadurch gleichzeitig ein günstiger Übergang von der Plattform der Querförder- und gegebenenfalls Hochfördervorrichtung zum Preßkanal der Preßeinrichtung geschaffen werden.

Anlenkvorrichtung für eine seitlich an
selbstaufnehmenden Erntewagen angeordnete
Aufnahme- und Querfördereinrichtung

Anmelder:

Bayerische Pflugfabrik G. m. b. H.,

Landsberg/Lech

Als Erfinder benannt:

Erwin Huber, Landsberg/Lech

Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß die Ladevorrichtung an einer bei Arbeitsstellung in Fahrtrichtung horizontal verlaufenden, durch eine Kardanaufhängung in zwei Ebenen drehbar am Erntewagen angelenkten Pendelachse gelagert ist.

Die Anlenkung dieser Pendelachse am Erntewagen erfolgt nach einer Ausführungsform mittels eines Auslegerarmes, der um eine vertikale Achse und eine hierzu senkrechte, in Fahrtrichtung verlaufende Achse kardanisch aufgehängt und feststellbar ist. In einer weiteren Ausführungsform ist die Pendelachse unmittelbar auf einer quer zur Fahrtrichtung horizontal verlaufenden Achse gelagert, welche wiederum kardanisch um die vertikale Achse drehbar ist.

In zweckmäßiger Ausgestaltung der Erfindung ist zum Abtasten der verschiedenen Geländeformen und zur genauen Tiefenhaltung der Aufnahmevorrichtung auf beiden Seiten der in Fahrtrichtung liegenden Pendelachse an der Aufnahmevorrichtung je ein höhenverstellbares und in horizontaler Ebene schwenkbares Tastrad angeordnet.

Weiter ist es vorteilhaft, den Auslegearm zwischen kardanischer Aufhängung und der in Fahrtrichtung liegenden Pendelachse längenveränderlich auszubilden, wodurch eine bessere Anpassung an unterschiedliche Schlepperspur- und Mähbalkenbreiten gegeben ist.

Ferner kann es vorteilhaft sein, an Stelle der in Fahrtrichtung liegenden Achse am Ende des Auslegearmes ein mit einstell- und feststellbaren Anschlägen versehenes Kugelgelenk anzuordnen.

Schließlich kann die vertikale Achse der kardanischen Aufhängung des Auslegearmes dazu benutzt werden, die gesamte Vorrichtung für den Straßentransport horizontal unter die Ladefläche des Erntewagens einzuschwenken, wobei die Ladevorrichtung entlang einer ansteigenden Gleitbahn um die horizontale Achse der kardanischen Aufhängung schwenkt, so daß eine angemessene Transporthöhe der Gesamtvorrichtung im eingeschwenkten Zustand unter der Ladefläche entsteht.

609 567/160

Die Erfindung ist in der Zeichnung an Hand mehrerer Ausführungsbeispiele näher erläutert; hierzu ist

Fig. 1 eine Draufsicht eines hinter einem Traktor angeordneten Erntewagens mit der erfindungsgemäßen Anlenkvorrichtung,

F i g. 2 eine Rückansicht des Erntewagens nach Fig.1,

F i g. 3 eine Draufsicht entsprechend F i g. 1 auf die Vorrichtung in eingeschwenktem Zustand,

Fig. 4 eine Draufsicht einer weiteren Ausführungsform der Anlenkvorrichtung.

Der an einem Schlepper angehängte, mit einem längsbeweglichen Roll- oder Kratzboden ausgerüstete Erntewagen 1 ist an einer seiner Laderaumlängsseiten, vorzugsweise nahe der vorderen Querseite, mit einer aus Aufnahmevorrichtung 2, Querfördervorrichtung 3 und gegebenenfalls einer Hochfördervorrichtung bestehenden Vorrichtung ausgerüstet. In bekannter Weise ist die Aufnahmevorrichtung als Zinkentrommel und die Querfördervorrichtung als Förderschnecke oder Leitrost oder Schubstangenförderer ausgebildet. Weiterhin ist in einer der Laderaumlängsseiten des Erntewagens 1 in bekannter Weise eine Preßvorrichtung 4 angeordnet. Unterhalb der Preßvorrichtung 4 ist das eine Ende eines Auslegerarmes 7 mittels eines Kardangelenkes 8 an einem Rahmen 6 angelenkt. Um die vertikale Achse 9 des Kardangelenkes 8 ist der Auslegerarm 7 in horizontaler Richtung und um die in Fahrtrichtung liegende horizontale Achse 10 des Kardangelenkes 8 in vertikaler Richtung schwenkbar. Am gegenüberliegenden Ende ist der Auslegerarm? mit einer weiteren, in Fahrtrichtung liegenden Achse 11 versehen, an der die aus Aufnahmevorrichtung 2, Querfördervorrichtung 3 und gegebenenfalls Hochfördervorrichtung hestehende Ladevorrichtung quer zur Fahrtrichtung pendelnd aufgehängt ist.

Auf beiden Seiten dieser Achse 11 ist die Aufnahmevorrichtung 2 durch je ein höhpnverstellbares und in horizontaler Ebene schwenkbares und feststellbares Rad 12 abgestützt. Der Auslegerarm? ist mittels Bohrungen 13 in seiner Länge veränderlich, wie Fig. 2 zeigt. Schließlich ist die gesamte Ladevorrichtung um die vertikale Achse 9 des Kardangelenkes 8 in horizontaler Ebene unter die Ladefläche des Erntewagens 1 einschwenkbar und feststellbar, wie F i g. 3 wiedergibt.

Die Anordnung nach Fig. 4 zeigt eine weitere Ausführungsform einer Anordnung des Kardangelenkes 8 am Erntewagen 1. Hierzu ist im Gegensatz zu der Anordnung nach F i g. 1 eine quer zur Fahrtrichtung horizontal verlaufende Achse 14 vorgesehen. Um diese Achse 14 ist unter Ausschaltung eines Auslegerarmes das Pendellager 11 in vertikaler Ebene unmittelbar drehbar gelagert. Hierbei ist es dann zur sicheren Abstützung der Aufnahmevorrichtung 2 vorteilhaft, die beiden Stützräder 12 bezüglich der Fahrtrichtung etwa auf gleicher Höhe, beispielsweise in Höhe der Zinkenberührungslinie der Aufnahmevorrichtung 2, mit dem Boden anzuordnen.

Der erforderliche lückenlose und stufenlose Übergang des Erntegutes von der Plattform 15 der Querfördervorrichtung 3 zum Boden des Preßkanals 16 der Preßvorrichtung 4 wird dadurch erreicht, daß das dem Erntewagen nächstliegende Stützrad 12 in seiner Höhe und der Auslegerarm 7 in seiner Länge verstellt werden.

Während in Arbeitsstellung die Ladevorrichtung um die Achse 11 frei pendern, der Auslegerarm 7 um die in Fahrtrichtung horizontal verlaufende Achse 10 bzw. das Pendellager 11 um die quer zur Fahrtrichtung horizontal verlaufende Achse 14 frei drehen kann und nur die Beweglichkeit um die vertikale Achse 9 festgelegt ist, wird in Transportstellung die gesamte Ladevorrichtung nach Einschwenken unter die Ladefläche durch nicht dargestellte Feststellvorrichtungen an den Achsen 9,10,11 und 14 festgelegt. Hierbei kann sich während des Einschwenkens die Ladevorrichtung auf einer in Richtung des Einschwenkens ansteigenden Gleitbahn bewegen, so daß bei Transport genügend Bodenfreiheit vorhanden ist.

Claims (7)

Patentansprüche:

1. Anlenkvorrichtung für eine aus Aufnahme-, Querförder- und gegebenenfalls Hochfördervorrichtung bestehende Ladevorrichtung an einer der Laderaumlängsseiten, vorzugsweise nahe der vorderen Querseite eines' gezogenen oder selbstfahrenden, selbstaufnehmenden Erntewagens für landwirtschaftliche Güter, dadurch gekennzeichnet, daß die Ladevorrichtung (2, 3) an einer bei Arbeitsstellung in Fahrtrichtung horizontal verlaufenden, durch eine Kardanaufhängung

(8) in zwei Richtungen drehbar am Erntewagen angelenkten Pendelachse (11) gelagert ist.

2. Anlenkvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Pendelachse (11) am äußeren Ende eines um eine vertikale Achse

(9) und eine hierzu senkrecht, in Fahrtrichtung verlaufende Achse (10) feststellbar gelagerten Auslegerarmes (7) vorgesehen ist.

3. Anlenkvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Auslegerarm (7) längenveränderlich ist.

4. Anlenkvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Pendelachse (11) auf einer quer zur Fahrtrichtung horizontal verlaufenden Achse (14), die um eine vertikale Achse (9) feststellbar drehbar ist, gelagert ist (F i g. 4).

5. Anlenkvorrichtung nach den Ansprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Pendellager am äußeren Ende des Auslegerarmes (7) als ein mit einstell- und feststellbaren Anschlägen versehenes Kugelgelenk ausgebildet ist.

-6. Anlenkvorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Ladevorrichtung (2,3) für Transportstellung um die vertikale Achse (9) der kardanischen Aufhängung (8) unter die Ladefläche des Erntewagens (1) einschwenkbar und feststellbar ist.

7. Anlenkvorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmevorrichtung (2) der Ladevorrichtung zu beiden Seiten der Pendelachse (11) je ein höhenverstellbares und in horizontaler Richtung schwenkbares Tastrad (12) aufweist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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