DE1291687B - An einem Ansatz in einem Uhrwerk anbringbares Rad - Google Patents

Description

• Die Erfindung bezieht sich auf ein an einem Ansatz in einem Uhrwerk anbringbares Rad, bei dem eine auf die Welle aufgeschobene Nabe durch Reibung gehalten ist, bestehend aus einer Scheibe mit Durchbrechungen, von denen ein Teil derart in eine mittige Öffnung mündet, daß letztere von elastischen Segmenten umgrenzt ist.
• Es ist eine Rutschkupplung, insbesondere für Uhren, bekannt, welche eine Welle und ein auf ihr sitzendes Rad aufweist, und in welcher das Rad die Welle an mindestens drei an deren Umfang regelmäßig verteilten Stellen mittels radial federnder Arme umfaßt, wobei das Rad zwischen seinen federnden Armen innere, auf starren Teilstücken angeordnete Lagerflächenelemente aufweist, die der Sitzfläche der Welle derart angepaßt sind, daß diese Lagerflächenelemente zwar eine Drehung, aber keine radiale Verschiebung des Rades über vorbestimmte Grenzen hinaus ermöglichen.
• Gegenüber diesem bekannten Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Rad der genannten Art zu schaffen, bei dem die auf die Welle aufgeschobene Nabe durch eine 'weitgehend gleichbleibende Reibungskraft gehalten ist.
• Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die mittige Öffnung eine mit einem radialen Schlitz versehene Nabe aufnimmt, an welche die von den nach innen geöffneten Durchbrechungen und den geschlossenen Durchbrechungen gebildeten Segmente federnd anliegen.
• Dadurch, daß der radiale Schlitz eine Art Bruchstelle--darstellt, ist gewährleistet, daß die lichte Weite so bleibt, wie sie ursprünglich war, und niemals kleiner wird als der durch die Toleranzen bestimmte Durchmesser. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Merkmalen der echten Unteransprüche 2 bis 4.
• Nachstehend ist eine Ausführungsform der Erfindung mit Bezug auf die Zeichnung beispielsweise näher beschrieben; es zeigt F i g.1 eine Untenansicht eines an einem Ansatz eines Uhrwerks- unter Reibung anzubringenden Rades, F i g. 2 einen Schnitt dieses Rades in bereits montiertem Zustand in größerem Maßstab nach der Linie 11-1I in Fi g.1.
• Das erfindungsgemäße Rad besteht aus einer Scheibe 1 aus Messing, Nickel, Neusilber, Berylliumbronze oder einer anderen, gleichwertigen Legierung und ist mit einer Mittelöffnung 2, vier im Kreis im Abstand von 90° voneinander entfernt angeordneten, in die Mittelöffnung 2 mündenden Durchbrechun-...gen 3 sowie -vier-. weiteren, ebenfalls im Kreis und im Abstand von 90° voneinander zwischen den Durchbrechungen 3 befindlichen Durchbrechungen 4 versehen. Auf diese Weise ist die Mittelöffnung 2 der Scheibe 1 durch vier elastisch verformbare Segmente 1 a begrenzt. Die Mittelöffnung 2 nimmt eine aus Stahl bestehende, radial geschlitzte ]labe 5 auf. Der Schlitz 6 wird mittels Durchbrechens der Nabe durch einen Schneidvorgang im Stempel ohne Materialabhebung erzeugt, so daß er keine nennenswerte Breite besitzt. Die in die Mitte der Scheibe 1 eingesetzte Nabe 5 wird an letzterer mittels einer Bördelung 5 a festgehalten. Da der Schlitz 6 keine nennenswerte Breite besitzt, kann das Umbördeln bei 5 a vorgesehen werden, ohne daß die Nabe 5 sich schließt, wodurch ihr genaues Maß an ihrer Mittelbohrung 7 erhalten bleibt. _ Das dargestellte Rad wird auf einen Ansatz 8 (F i g. 2) aufgesetzt und umschließt elastisch ein kegelstumpfförmiges Halteteil 9 desselben. Auf Grund des Schlitzes 6 in der Nabe 5 und infolge der Elastizität der Segmente 1 a der Scheibe 1 öffnet sich die Nabe 5 leicht beim Aufsetzen des Rades auf den Ansatz 8, wobei die Montage noch durch eine konische Abschrägung 10 des Ansatzes erleichtert wird.
• Die Nabe 5 könnte außer durch Bördeln auch auf andere Weise, z. B. durch Nieten, Pressen, Schweißen od. dgl. an der Scheibe 1 des Rades befestigt werden.
• Ebenso könnte der Schlitz 6 der Nabe 5 auf andere Weise als durch Durchbrechung derselben, beispielsweise durch Fräsen oder Elektro-Erosion, erzeugt werden.

Claims (4)

1. Patentansprüche: 1. An einem Ansatz-in einem Uhrwerk anbringbares Rad, bei dem eine auf die Welle aufgeschobene Nabe durch Reibung gehalten ist, bestehend aus einer Scheibe mit Durchbrechungen, von denen ein Teil derart in eine mittige Öffnung mündet, daß letztere von elastischen Segmenten umgrenzt ist; d a d u r c h g e k e n n -zeichnet, daß die mittige Öffnung (2) eine mit einem radialen Schlitz (6) versehene Nabe (5) aufnimmt, an welche die von den nach innen geöffneten Durchbrechungen (3) und den geschlossenen Durchbrechungen (4) gebildeten Segmente (1 a) federnd anliegen.
2. 2. Rad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Scheibe (1) aus einem verhältnismäßig weichen Metall oder einer ebenso weichen Legierung und die Nabe (5) aus gehärtetem Stahl bestehen.
3. 3. Rad nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlitz (6) durch radiales Brechen der ringförmigen Nabe (5) erzeugt ist.
4. 4. Rad nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Nabe (5) in der Mitte der mit Durchbrechungen (3, 4) versehenen Scheibe (1) durch Umbördeln oder Nieten befestigbar ist.