DE1199139B

DE1199139B - Single-axle tractor with attachable and detachable loader

Info

Publication number: DE1199139B
Application number: DEB71084A
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Alfred Eggenmueller
Original assignee: Bayerische Pflugfabrik GmbH
Current assignee: Bayerische Pflugfabrik GmbH
Priority date: 1963-03-12
Filing date: 1963-03-12
Publication date: 1965-08-19

Description

Einachsackerwagen mit an- und abbaubarem Lader Die Erfindung betrifft einen Einachsackerwagen mit an- und abbaubarem Lader zur Aufnahme und Obenabgabe landwirtschaftlicher Erntegüter in den Laderaum, wobei der Lader durch lösbare oder aufklappbare Tragrahmenteile an den Einachsackerwagen an- und abbaubar ist.Single-axle sack wagon with attachable and detachable loader The invention relates to a single-axle sack wagon with attachable and detachable loader for picking up and dropping off at the top agricultural crops in the hold, the loader by detachable or hinged support frame parts can be attached to and detached from the single-axle tractor.

Es ist bekannt, die Aufnahme und Packeinrichtung an sogenannten Ladewagen unter dem Laderaum und von unten in den Laderaum fördernd auszubilden und abnehmbar anzuordnen.It is known that the receiving and packing device on so-called loading wagons to be promoted under the cargo space and from below into the cargo space and removable to arrange.

Bei dieser Anordnung ergeben sich keinerlei Schwierigkeiten bei der Ausbildung des Rahmens für einen leichten An- und Abbau, da Aufnahme und Packeinrichtung unter dem Rahmen liegen. Es sind auch Anbaulader an der Frontseite von Einachsackerwagen bekannt, die das Ladegut annähernd bis zur Oberkante des Laderaumes fördern und es dort in den Laderaum abgeben. Diese Lader müssen deshalb hochgebaut sein und lassen sich nicht auf einfache Weise an- und abbauen; da sie aus naheliegenden Gründen innerhalb des Rahmens angeordnet sein müssen. Es ist hierbei erforderlich, den Lader von oben aus dem Wagenrahmen herauszunehmen. Diese Ab- und Anbauart bedingt eine Hilfseinrichtung in Form eines hochangeordneten Hebezeuges. Eine verbesserte bereits vorgeschlagene An- und Abbaumöglichkeit ergibt sich bei Einachsackerwagen durch Herausnahme des Laders von unten aus und Einbau von unten nach oben. Dazu ist allerdings erforderlich, daß der Anbaulader gliederförmig ausgebildet ist, oder bei starrem Lader der Einachsackerwagen vorne um seine Achse so weit hochgeschwenkt werden kann, daß der Lader nach unten herausgezogen werden kann. Diese An- und Abbauarten sind jedoch umständlich, da in jedem Fall der Schwerpunkt des Laders und im letzten Fall auch der des Wagens verändert werden muß.With this arrangement, there are no difficulties in the Formation of the frame for easy attachment and dismantling, as a receptacle and packing device lie under the frame. There are also mounted loaders on the front of single-axle cultivators known, which promote the cargo approximately to the top of the hold and drop it off there in the hold. These loaders must therefore be built tall and cannot be easily attached and detached; as they are for obvious reasons must be arranged within the frame. It is necessary here to use the loader to be taken out of the carriage frame from above. This type of dismantling and mounting requires a Auxiliary device in the form of a high-level hoist. An improved one already The proposed attachment and removal option results from single-axle sack wagons Removal of the loader from below and installation from below to above. In addition, however required that the attachment loader is designed as a limb, or rigid The loader of the single-axle sack wagon can be swiveled up around its axis at the front so far, that the loader can be pulled out downwards. These types of cultivation and dismantling are but cumbersome, because in each case the center of gravity of the loader and in the latter case that of the car must also be changed.

Aufgabe der Erfindung ist es, unter Vermeidung dieser Mängel eine zweckmäßige Ausbildung des Fahrgestellrahmens zu schaffen. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die den Lader umschließenden Tragrahmenteile abnehmbar an der Stirnseite des Hinterrahmens des Einachsackerwagens befestigt sind und an deren Stelle die Zuggabel des Einachsackerwagens an die Vorderseite des Hinterrahmens unmittelbar anschließbar ist.The object of the invention is to avoid these shortcomings a to create appropriate training of the chassis frame. This object is achieved according to the invention solved in that the support frame parts enclosing the loader can be removed from the Front side of the rear frame of the Einachsackerwagens are attached and on their Place the drawbar of the hand truck at the front of the rear frame is directly connectable.

Vorzugsweise ist der Lader zwischen dem Hinterrahmen und der Zuggabel selbst mittragend angeflanscht. Der An- und Abbau des Laders kann hierbei durch Ein- und Ausfahren erfolgen, wobei die zwei vorhandenen Tasträder der Aufnehmer-Trommel und ein zusätzlich angebrachtes Stützrad am Lader ein bequemes Ein- und Ausfahren erlauben.Preferably the loader is between the rear frame and the drawbar self-supporting flanged. The attachment and removal of the loader can be done here Retraction and extension take place, with the two existing feeler wheels of the pick-up drum and an additional support wheel on the loader enables easy retraction and extension allow.

In abgewandelter Ausführungsform ist die Zuggabel mittels eines daran befestigten Schieberahmenteils mit dem Hinterrahmen ineinanderschiebbar und feststellbar verbunden.In a modified embodiment, the drawbar is attached to it by means of a fastened sash part with the rear frame telescoping and lockable tied together.

Die Erfindung ist in der Zeichnung in zwei Ausführungsbeispielen dargestellt und in der Beschreibung näher erläutert; hierin ist: F i g. 1 eine Draufsicht auf einen Einachsackerwagen, bei dem die den Lader umschließenden Tragrahmenteile an der Stirnseite des Hinterrahmens angebaut sind, F i g. 2 eine Draufsicht mit am Hinterrahmen des Einachsanhängers nach Abnahme des Laders erfolgter Ankupplung der Zuggabel, F i g. 3 eine Abwandlung nach F i g. 2, wobei nach Abnahme des Laders der Rahmen zusammengeschoben ist.The invention is shown in the drawing in two exemplary embodiments and explained in more detail in the description; here is: F i g. 1 is a plan view of a single-axle sack wagon in which the supporting frame parts surrounding the loader are attached are attached to the front side of the rear frame, F i g. 2 is a plan view with am Rear frame of the single-axle trailer after the loader has been removed, the Drawbar, F i g. 3 a modification according to FIG. 2, after removing the loader the frame is pushed together.

In F i g. 1 befinden sich am Lader 2' fest mit ihm verbunden die Rahmenteile 13 und 14, die an der Stirnseite des Hinterrahmens 1 und 1' kuppelbar befestigt sind. An den Vorderenden der Rahmenteile 13 und 14 ist die Zuggabel 3' ebenfalls kuppelbar befestigt. Nach Abnahme der Zuggabel 3' und Abkuppeln des Laders 2 kann dieser entfernt werden. Die Zuggabel 3' kann dann, wie F i g. 2 zeigt, wieder an den Hinterrahmen 1 angekuppelt werden. Durch diese Ausbildung wird der Wagen nach Abbau des Laders kürzer und damit beweglicher.In Fig. 1, the frame parts 13 and 14, which are attached to the front of the rear frame 1 and 1 ' can be coupled, are firmly connected to the loader 2'. At the front ends of the frame parts 13 and 14, the drawbar 3 'is also attached so that it can be coupled. After removing the drawbar 3 'and uncoupling the loader 2, it can be removed. The drawbar 3 'can then, as shown in FIG. 2 shows to be coupled to the rear frame 1 again. This training makes the car shorter and therefore more manoeuvrable after the loader has been dismantled.

Dies kann auch in einer anderen Ausführungsform, wie in F i g. 3 dargestellt, erzielt werden. Dabei ist die Zuggabel3", mit einem Schieberahmentei115 entlang einer Seite des Hinterrahmens 1 einschiebbar und feststellbar angeordnet.This can also be done in another embodiment, as shown in FIG. 3 shown, be achieved. The drawbar 3 ″ is along with a sliding frame part 115 one side of the rear frame 1 can be inserted and locked.

Claims

Claims: 1. Single-axle sack wagon with attachable and detachable loader for picking up and delivering agricultural crops into the hold, whereby the loader by detachable or hinged support frame parts on the single-axle tractor can be attached and removed, characterized in that the support frame parts surrounding the loader (13 and 14) removable on the front side of the rear frame (1, 1 ') of the single-axle sack truck are attached and in their place the drawbar (3 'or 3 ") of the single-axle sack truck is directly connectable to the front of the rear frame.

2. Single-axle cultivator according to claim 1, characterized in that the loader is between the rear frame (1, 1 ') and the drawbar (3') itself is flanged in a supporting manner.

3. Single-axle sack wagon according to claim 1, characterized in that the drawbar (3 ") is connected to the rear frame (1) so that it can be nested and locked by means of a sliding frame part (15) attached to it. Considered publications: German Patent No. 1113 848; German Utility model No. 1858 474; Brochure "Loading wagons" from the company Gebr. Hagedorn u. Co., Warendorf (printer's note 20-S-562).