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DE1158578B - Schaltungsanordnung zur stufenweisen, pilotgesteuerten Pegelregelung von Nachrichtenuebertragungssystemen, insbesondere fuer Vielkanal-Traegerfrequenzsysteme - Google Patents

Schaltungsanordnung zur stufenweisen, pilotgesteuerten Pegelregelung von Nachrichtenuebertragungssystemen, insbesondere fuer Vielkanal-Traegerfrequenzsysteme

Info

Publication number
DE1158578B
DE1158578B DET23108A DET0023108A DE1158578B DE 1158578 B DE1158578 B DE 1158578B DE T23108 A DET23108 A DE T23108A DE T0023108 A DET0023108 A DE T0023108A DE 1158578 B DE1158578 B DE 1158578B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
acceleration
schmitt trigger
current
level
circuit arrangement
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DET23108A
Other languages
English (en)
Inventor
Dipl-Ing Joel Korn
Dipl-Ing Friedrich-Chr Tischer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Telefunken Patentverwertungs GmbH
Original Assignee
Telefunken Patentverwertungs GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DET21214A external-priority patent/DE1138110B/de
Application filed by Telefunken Patentverwertungs GmbH filed Critical Telefunken Patentverwertungs GmbH
Priority to DET23108A priority Critical patent/DE1158578B/de
Publication of DE1158578B publication Critical patent/DE1158578B/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04BTRANSMISSION
    • H04B3/00Line transmission systems
    • H04B3/02Details
    • H04B3/04Control of transmission; Equalising
    • H04B3/10Control of transmission; Equalising by pilot signal
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04JMULTIPLEX COMMUNICATION
    • H04J1/00Frequency-division multiplex systems
    • H04J1/02Details
    • H04J1/16Monitoring arrangements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Channel Selection Circuits, Automatic Tuning Circuits (AREA)

Description

Das Hauptpatent betrifft eine Schaltungsanordnung zur stufenweisen, pilotgesteuerten Pegelregelung von Nachrichtenübertragungssystemen, insbesondere für Trägerfrequenz-Vielkanal-Weitverkehrssysteme, bei der die empfangene, verstärkte und gleichgerichtete Pilotspannung von einem aus zwei Schmitt-Triggern bestehenden Spannungsdiskriminator ausgewertet wird, der bei Auftreten eines Über- oder Unterpegels anspricht und die Fortschalterichtung einer Einstellvorrichtung bestimmt, die dann mit Fortschalteimpulsen aus jeweils einem Taktgeber weitergeschaltet wird und stufenweise den Heizstrom eines den Pegel beeinflussenden temperaturabhängigen Regelwiderstandes verändert, wobei mittels zweier Beschleunigungsschaltungen für Abkühlen bzw. Aufheizen kurzzeitig eine wesentliche Verringerung bzw. Erhöhung des Heizstromes bewirkt wird. Die jeweilige Beschleunigungsschaltung wird von dem entsprechenden Schmitt-Trigger direkt bei dessen Ansprechen angeregt und entweder von diesem Schmitt-Trigger bei seiner Rückkehr in die Ruhelage oder von dem anderen Schmitt-Trigger bei dessen Ansprechen stillgesetzt, wenn sie sich noch in angeregtem Zustand befindet.
Wenn dabei die Taktzeit gleich der Beschleunigungszeit ist, können die Beschleunigungsschaltungen nach Anspruch 3 des Hauptpatentes aus bistabilen Multivibratoren bestehen, die über Differenzierschaltungen von dem zugehörigen Schmitt-Trigger bei dessen Ansprechen angeregt werden und so lange in den Heizwiderstand einen Beschleunigungsstrom liefern, bis der Schmitt-Trigger wieder in seine Ruhelage zurückkehrt und die Beschleunigungsschaltung in ihre Ruhelage zurückholt.
Bei der beschriebenen Schaltungsanordnung nach Anspruch 3 des Hauptpatentes kann infolge der impulsmäßigen Ansteuerung der Beschleunigungsschaltungen beim Auftreten von Fehlimpulsen eine Fehlanregung der Beschleunigungsschaltung auftreten. Außerdem ist der große Aufwand von zwei bistabilen Multivibratoren unwirtschaftlich und erhöht die Wahrscheinlichkeit eines Betriebsausfalles der Schaltung.
Diese Nachteile der Schaltungsanordnung nach Anspruch 3 des Hauptpatentes werden erfindungs^ gemäß dadurch vermieden, daß die Beschleunigungsströme direkt von den Schmitt-Triggern oder von diesen nachgeschalteten Schalttransistoren dem Heizer des Regelwiderstandes zugeführt werden, wobei die bistabilen Multivibratoren entfallen.
Ein Ausführungsbeispiel nach der Erfindung zeigt das Blockschaltbild in der Figur. Dabei besteht der Schaltungsanordnung zur stufenweisen,
pilotgesteuerten Pegelregelung
von Nächrichtenübertragungssystemen,
insbesondere für Vielkanal -Trägerfrequenzsysteme
Zusatz zum Patent 1138 110
Anmelder:
Telefunken
Patentverwertungsgesellschaft m. b. H.,
Ulm/Donau, Elisabethenstr. 3
Dipl.-Ing. Joel Korn
und Dipl.-Ing. Friedrich-Christian Tischer,
Backnang (Württ.),
sind als Erfinder genannt worden
Diskriminator aus zwei an sich bekannten Schmitt-Triggern ST1 und ST2, die als zwei geteilte Rechtecke (je zwei Transistoren) mit verschiedenen Ein- und Ausgangsklemmen dargestellt sind. Jeder Schmitt-Trigger hat einen Eingang E1 bzw. E2 und zwei Ausgänge/in, A12 bzw. A21, A22. Ein Schrägstrich gibt den Zustand der Schaltung in Ruhelage an (s. V al ν ο: »Technische Informationen für die Industrie«, Heft 14, Februar 1962, S. 1 bis 4). Beim Schmitt-Trigger ST1 hat in Ruhelage der Ausgang/I11 hohes Potential
(Transistor gesperrt) und der Ausgang A12 niederes Potential (Transistor leitend). Beim Schmitt-Trigger 5T2 hat in Ruhelage der Ausgang A21 niederes Potential und der Ausgang A22 hohes Potential. Die Einstellvorrichtung EV liefert in den Heizer Rh des Regelwiderstandes einen stufenweise veränderlichen Heizstrom. Die Klemme 1 des Heizers liegt am hohen Potential. In Ruhelage liefert der Schmitt-Trigger ST1 aus der Klemme ^i12 mit niederem Potential über den Widerstand R1 einen konstanten Vorstrom in den Heizer, während der Schmitt-Trigger ST2 aus der Klemme A22 mit hohem Potential über den Widerstand R2 keinen Strom in den Heizer liefert. Bei
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Überpegel, wenn der Regelwiderstand beschleunigt abgekühlt werden soll, spricht der Schmitt-Trigger 5T1 an, der Ausgang A12 bekommt hohes Potential, und der Vorstrom, der gerade dem Beschleunigungsstrom entspricht, hört zu fließen auf, bis wieder Nor- malpegel herrscht und der Schmitt-Trigger ST1 in seine Ruhelage zurückkehrt. Bei Unterpegel, wenn der Regelwiderstand beschleunigt aufgeheizt werden soll, spricht der Schmitt-Trigger ST2 an, der Ausgang A22 bekommt niederes Potential und liefert über den Widerstand R2 einen Beschleunigungsstrom in den Heizer Rh, bis wieder Normalpegel herrscht und der Schmitt-Trigger ST2 in seine Ruhelage zurückkehrt.
Die obengenannte Einstellvorrichtung EV besitzt eine nicht dargestellte Endlagenanzeige, die beim Erreichen einer der beiden Endlagen über Schalttransistoren die Regelung in ihrer augenblicklichen Stellung festhält. Ist es erwünscht, daß dabei auch die Beschleunigung blockiert wird, so kann dies dadurch geschehen, daß die Schalttransistoren für die zwei Endlagen im angeregten Zustand die entsprechenden Schmitt-Trigger oder die gegebenenfalls nachgeschalteten Schalttransistoren in die Ruhelage zurückführen und diese festhalten, bis der Endlagenzustand aufgehoben wird.
Die erfindungsgemäße Schaltungsanordnung, die auch für andere Arten von Schmitt-Trigger-Spannungsdiskriminatoren anwendbar ist, ermöglicht eine betriebssichere und wirtschaftliche Beschleunigung der stufenweisen, pilotgesteuerten Pegelregelung.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE:
1. Schaltungsanordnung zur stufenweisen, pilotgesteuerten Pegelregelung von Nachrichtenübertragungssystemen, insbesondere für Trägerfrequenz-Vielkanal-Weitverkehrssysteme, bei der die empfangene, verstärkte und gleichgerichtete Pilotspannung von einem aus zwei Schmitt-Triggern bestehenden Spannungsdiskriminator ausgewertet wird, der bei Auftreten eines Über- oder Unterpegels anspricht und die Fortschalterichtung einer Einstellvorrichtung bestimmt, die dann mit Fortschalteimpulsen aus jeweils einem Taktgeber weitergeschaltet wird und stufenweise den Heizstrom eines den Pegel beeinflussenden temperaturabhängigen Regelwiderstandes verändert, wobei mittels zweier Beschleunigungsschaltungen das Abkühlen bzw. Aufheizen des temperaturabhängigen Regelwiderstandes durch eine kurzzeitige, wesentliche Verringerung bzw. Erhöhung des Heizstromes bewirkt wird, und bei der bei einer Taktzeit, die gleich der Beschleunigungszeit ist, die Beschleunigungsschaltungen aus bistabilen Multivibratoren bestehen, die über Differenzierschaltungen von dem zugehörigen Schmitt-Trigger bei dessen Ansprechen angeregt werden und so lange in den Heizwiderstand einen Beschleunigungsstrom liefern, bis der Schmitt-Trigger wieder in seine Ruhelage zurückkehrt und die Beschleunigungsschaltung in ihre Ruhelage zurückholt, nach Patent 1138110, dadurch gekennzeichnet, daß die Beschleunigungsströme direkt von den Schmitt-Triggern oder von diesen nachgeschalteten Schalttransistoren dem Heizer des Regelwiderstandes zugeführt werden und daß die bistabilen Multivibratoren entfallen.
2. Schaltungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schmitt-Trigger für Überpegel (ST1) in Ruhelage aus seinem Ausgang mit niederem Potential 0412) einen Vorstrom, der gerade dem Beschleunigungsstrom entspricht, in den Heizer (R11) des Regelwiderstandes liefert und daß bei Überpegel dieser Ausgang 0412) des dann angeregten Schmitt-Triggers (5T1) hohes Potential bekommt und der Vorstrom zu fließen aufhört, während bei Unterpegel der Schmitt-Trigger (ST2) für Unterpegel angeregt wird und über einen Ausgang 04 22), der dann niederes Potential erhält, einen Besohleunigungsstrom in den Heizer des Regelwiderstandes liefert.
3. Schaltungsanordnung nach Anspruch 1 und 2, bei der die Einstellvorrichtung eine Endlagenanzeige besitzt, die beim Erreichen einer der beiden Endlagen über Schalttransistoren die Regelung in ihrer augenblicklichen Stellung festhält, dadurch gekennzeichnet, daß die Schalttransistoren für die zwei Endlagen in angeregtem Zustand die entsprechenden Schmitt-Trigger oder die eventuell nachgeschalteten Schalttransistoren in die Ruhelage zurückführen und diese festhalten, bis der Endlagenzustand aufgehoben wird.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
1 309 767/282 11.63
DET23108A 1961-12-02 1962-12-01 Schaltungsanordnung zur stufenweisen, pilotgesteuerten Pegelregelung von Nachrichtenuebertragungssystemen, insbesondere fuer Vielkanal-Traegerfrequenzsysteme Pending DE1158578B (de)

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DET23108A DE1158578B (de) 1961-12-02 1962-12-01 Schaltungsanordnung zur stufenweisen, pilotgesteuerten Pegelregelung von Nachrichtenuebertragungssystemen, insbesondere fuer Vielkanal-Traegerfrequenzsysteme

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DET21214A DE1138110B (de) 1961-12-02 1961-12-02 Schaltungsanordnung zur stufenweisen, pilotgesteuerten Pegelregelung von Nachrichtenuebertragungs-systemen, insbesondere fuer Vielkanal-Traegerfrequenzsysteme
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Publications (1)

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DE1158578B true DE1158578B (de) 1963-12-05

Family

ID=25999565

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Application Number Title Priority Date Filing Date
DET23108A Pending DE1158578B (de) 1961-12-02 1962-12-01 Schaltungsanordnung zur stufenweisen, pilotgesteuerten Pegelregelung von Nachrichtenuebertragungssystemen, insbesondere fuer Vielkanal-Traegerfrequenzsysteme

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