DE1156321B

DE1156321B - Fahrzeug mit Hebevorrichtung fuer den Transport von Fertiggaragen od. dgl.

Info

Publication number: DE1156321B
Application number: DEB64262A
Authority: DE
Inventors: Lorenz Kesting
Original assignee: Bauunternehmung Lorenz Kesting
Current assignee: Bauunternehmung Lorenz Kesting
Priority date: 1961-10-03
Filing date: 1961-10-03
Publication date: 1963-10-24
Also published as: CH398342A; SE218316C1; GB972572A

Description

Fahrzeug mit Hebevorrichtung für den Transport von Fertiggaragen od. dgl.
Fertiggaragen bestehen vielfach aus monolithischen, im äußeren Umriß im wesentlichen quaderförmigen Stahlbetonkästen, in denen an der einen Stirnseite eine Ausnehmung zur Aufnahme des Garagentores vorgesehen ist. Derartige Fertiggaragen werden in Betonwerken gefertigt und zumeist schlüsselfertig zum Aufstellplatz transportiert, wo sie auf einem Fundament od. dgl. aufgestellt werden. Problematisch hierbei ist der Transport vom Werk zum Aufstellplatz, wozu Spezialfahrzeuge erforderlich sind. Es ist bekannt, das Transportfahrzeug mit einem Hebezeug, z. B. einem Kran zum Auf- und Abladen der Fertiggaragen od. dgl. zu versehen. Weiterhin kennt man Rollen oder am Transportgut anzubringende Fahrgestelle, mittels derer die Fertiggaragen auf die Ladefläche des Fahrzeuges aufgeschoben und am Aufstellplatz von der Ladefläche herabgerollt werden. Bei beiden Transportarten sind zusätzliche aufwendige Umkleidungen oder Versteifungen an oder in derartigen Fertiggaragen oder sonstigen einseitig offenen Bauwerken erforderlich, um die beim Auf- und Abladen auftretenden Beanspruchungen aufzunehmen.
Weiterhin ist das Anbringen sowie insbesondere auch das Entfernen der Rollen, Fahrgestelle oder Aufhängemittel am Aufstellplatz kompliziert und arbeitsaufwendig.
Es ist auch schon vorgeschlagen worden, Stahlbetonfertiggaragen im Bodenteil mit Ausnehmungen für die Räder und die Achse eines Transportfahrzeuges zu versehen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fahrzeug für den Transport der letztgenannten Fertiggaragen so auszubilden, daß keine aufwendigen und zusätzlichen Umkleidungen, Versteifungen od. dgl. an oder in den Fertiggaragen erforderlich sind und ein einfaches Auf- und Abladen im Werk und am Aufstellplatz gewährleistet ist.
Dies wird bei einem Fahrzeug mit Hebevorrichtung im wesentlichen dadurch erreicht, daß auf der mechanischen, pneumatischen oder hydraulischen Hebevorrichtung ein Traggerüst befestigt ist, an dem Aufhänge- und/oder Abstützungsmittel für den Garagenboden oder das Garagendach angeordnet sind.
Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind vor allem darin zu sehen, daß auf zusätzliche Umkleidungen, Versteifungen an oder in den Fertiggaragen verzichtet werden kann, da bei dem erfindungsgemäßen Aufbau des Fahrzeuges beim Auf-bzw. Abladen keine nachteiligen Beanspruchungen der Fertiggarage auftreten können. Auch ist ein einfaches Aufladen im Werk und Abladen am Aufstellplatz gewährleistet, da keine Rollen, Fahrgestelle oder Aufhängemittel, die unter dem Garagenboden oder an diesem befestigt sind, entfernt werden müssen.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Es zeigt Fig. 1 ein erfindungsgemäßes Fahrzeug beim Transport einer Fertiggarage bei abgenommener Seitenwand derselben, Fig. 2 das Fahrzeug nach Fig. 1 in Rückansicht bei entfernter Rückwand der Garage, Fig. 3 ein Fahrzeug wie in Fig. 1 in einer zweiten Ausführungsform, Fig. 4 das Fahrzeug nach Fig. 3 in einer der Fig. 2 entsprechenden Darstellung.
Das in den Figuren dargestellte Fahrzeug ist für den Transport von Fertiggaragen 1 od. dgl. bestimmt, die in ihrem Boden 2 Ausnehmungen 3 für die Hinterachse mit den Rädern 4 des Fahrzeuges aufweisen.
Die Ausnehmungen 3 werden nach dem Aufstellen mittels Paßstücken verschlossen. Das Fahrzeug selbst besteht aus einem Rahmen 5 mit Rädern 4 und einer Hebevorrichtung 6, die als hydraulische Hebevorrichtung ausgebildet sein kann. Auf der Hebevorrichtung 6 ist ein Traggerüst 7 befestigt. Wie die Fig. 1 und 2 zeigen, sind an dem Traggerüst 7 Aufhängemittel für den Garagenboden 2 angeordnet. Das Traggerüst 7 besteht aus einem an zwei Hubstempeln befestigten Längsträger 9, an dem senkrecht zu seiner Längsrichtung und damit zur Fahrzeugachse Querträger 10 angeordnet sind. Das Traggerüst 7 weist eine Breite auf, die es ermöglicht, das Traggerüst 7 mit einem Teil des Chassis 5 durch die Ausnehmung 11 für das Garagentor 12 in die Fertiggarage 1 einzufahren. Die Aufhängemittel bestehen aus Schelten- bändern 13 und daran befestigten Schäkelnl4. Die Schäkel 14 weisen ein Gewinde auf und sind mit diesem in einige, im Garagenboden 3 angeordneten Muttern 15 einschraubbar.
Zum Transport einer Fertiggarage 1 wird das Fahrzeug durch die Toröffnung 11 in die Fertiggarage 1 eingefahren, bis die Hinterräder 4 in den Ausnehmungen 3 des Garagenbodens 2 Platz gefunden haben. Nach dem Einschrauben der Schäkel 14 in die Muttern 15 wird die Hebevorrichtung 6 betätigt, und die Fertiggarage 1 wird aus der strichpunktiert gezeichneten Stellung der Fig. 1 in die ausgezogene Stellung gebracht. Das Absetzen der Fertiggarage 1 und das Entfernen des Fahrzeuges aus derselben erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge.
Wie die Fig. 3 und 4 zeigen, läßt sich ein leichtes Aufnehrnen, Transportieren sowie Absetzen der Fertiggarage auch dadurch erreichen, daß am Traggerüst als Abstützmittel Stempel 16 mit Widerlagern 17 für daF Garagendach 18 vorgesehen sind. Um die Abstützpunkte möglichst nahe an die Seitenwände 19 der Fertiggarage 1 zu verlegen und dabei einen sicheren Halt, der ein seitliches Verrutschen verhindert, zu erreichen, sind die Stempel 16 mit den Widerlagern 17 seitlich ausfahrbar.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1 und 2 wird ein Pendeln der aufgehängten Fertiggarage 1 durch Seitenstützen 20 vermieden, die seitlich aus den Querträgern 10 des Traggerüstes 7 ausfahrbar sind.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Fahrzeug mit Hebevorrichtung für den Transport von Fertiggaragen od. dgl., die im Bodenteil Ausnehmungen für die Räder und die Achse des Fahrzeuges aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß auf der mechanischen, pneumatischen oder hydraulischen Hebevorrichtung (6) ein Traggerüst (7) befestigt ist, an dem Aufhänge- und/oder Abstützungsmittel (13 bzw. 16) für den Garagenboden (2) oder das Garagendach (18) angeordnet sind.
2. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Traggerüst (7) aus einem an der Hebevorrichtung (6) befestigten Längsträger (9) und senkrecht dazu angeordneten Querträgern (10) besteht.
3. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Traggerüst(7) als ein mit der Hebevorrichtung (6) verbundener Rahmen ausgebildet ist.
4. Fahrzeug nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufhängemittel als Schellenbänder (13) mit daran befestigten Schäkeln (14) ausgeführt sind, die mittels Gewinde und Muttern (15) mit dem Garagenboden (2) verbindbar sind.
5. Fahrzeug nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß als Abstützmittel Stempel (16) mit Widerlagern (17) für das Garagendach (18) vorgesehen sind.
6. Fahrzeug nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Widerlager (17) und/oder die Stempel (16) seitlich ausfahrbar sind.
7. Fahrzeug nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Traggerüst (7) ausfahrbare Seitenstützen (20) vorgesehen sind.