Für gummibereifte Fahrzeuge dienende Gleitschutzvorrichtung Gegenstand
der Erfindung ist eine Gleitschutzvorrichtung für gummibereifte Räder von Fahrzeugen,
die 1. bei seitlichem Gleiten des Fahrzeuges, automatisch wirkend, sich einschaltet
ohne Zutun des Fahrers, 2. eine neben der Bereifung rotierende Schutzkette, nur
solange der Wagen sich im Schleudern befindet, in Tätigkeit hält, 3. bei Aufhören
dieses Gleitens die Schutzkette sofort wieder in Bereitschaft läßt, um von neuem
wirksam werden zu können, 4. dadurch weitgehendste Schonung der Gummibereifung gewährt,
5. ein Anbringen und Abnehmen dieser Gleitschutzvorrichtung innerhalb weniger Minuten
ermöglicht, ohne ein Radabnehmen, Anheben des Fahrzeuges oder die Verwendung eines
besonderen Hilfswerkzeuges zu erfordern.Anti-skid device used for rubber-tyred vehicles
The invention is an anti-skid device for rubber-tyred wheels of vehicles,
the 1. when the vehicle glides sideways, acting automatically, switches itself on
without any action on the part of the driver, 2. a protective chain rotating next to the tires, only
as long as the car is skidding, stops in action, 3. when it stops
this sliding leaves the protective chain immediately ready to start again
to be able to be effective, 4.this allows the greatest possible protection of the rubber tires,
5. Attachment and removal of this anti-skid device within a few minutes
allows without removing the wheel, lifting the vehicle or using a
to require special auxiliary tools.
Gleitschützketten für gummibereifte Fahrzeuge sind in anderer Konstruktion
bereits bekannt; so die als »Schneeketten« bezeichneten, welche in verschiedensten
Ausführungen auf die Reifen aufgelegt werden. Ihnen gegenüber bedeutet die in der
vorliegenden Erfindung beschriebene Gleitschutzkette eine weitgehende Schonung der
Reifen, weil sie nur im Bedarfsfall und nur für die Dauer eines Gleitens sieh selbsttätig
zwischen Reifen und Fahrbahn legt.Anti-skid chains for rubber-tired vehicles have a different design
already known; so those referred to as "snow chains", which in various
Versions are placed on the tires. In relation to you, that means in the
present invention described anti-skid chain an extensive protection of the
Tires because they only look automatically when necessary and only for the duration of a glide
between the tire and the road.
Es bestehen auch Konstruktionen, nach denen Ketten neben dem Radreifen
angeordnet sind. In einem Falle befinden sich an der Radinnenseite, an einer Tragleiste
aufgehängt, mehrere Ketten nebeneinander, während nach einem anderen Projekt eine
Anzahl von Ketten, an einer in Rotation. zu bringenden senkrechten Achse befestigt,
durch Zentrifugalkraft bewegt, den entsprechenden Radreifen unterfangen. In beiden
Fällen bedarf es aber zurr Wirksamwerden des Gleitschutzes erst einer Betätigung
seitens des Fahrers.There are also constructions according to which chains are next to the wheel tire
are arranged. In one case they are located on the inside of the wheel, on a support strip
hung up several chains side by side, while after another project one
Number of chains, on one in rotation. attached vertical axis to be brought,
moved by centrifugal force, undertake the corresponding wheel tire. In both
In some cases, however, the anti-skid protection must first be actuated
on the part of the driver.
Diesen gegenüber besteht der Fortschritt des vorliegenden Erfindungsgegenstandes
in dem automatischen Intätigkeittreten des Gleitschutzes, bei dem jeder Zeitverlust
ausgeschaltet ist und der deshalb eine wesentliche Entlastung des Fahrers bedeutet,
weil sich hier die ständige Beobachtung der jeweiligen Straßenbeschaffenheit erübrigt.Compared to these there is the progress of the present subject matter of the invention
in the automatic inactivity of the anti-skid system, with every loss of time
is switched off and therefore means a significant relief for the driver,
because there is no need to constantly monitor the road conditions.
Zudem weist allen bekannten Gleitschutzeinrichtungen gegenüber die
hier vorgelegte Konstruktion den großen Vorteil auf, daß das Anbringen und Abnehmen
des Gleitschutzgerätes äußerst einfach ist und deshalb leicht und schnell vorgenommen
werden kann.In addition, all known anti-skid devices have the
The construction presented here has the great advantage that it can be attached and removed
of the anti-skid device is extremely simple and therefore carried out easily and quickly
can be.
Während der Fahrt auf Strecken mit normaler Straßenbeschaffenheit
wird die Schutzkette durch eine besondere Vorrichtung in einem bestimmten Abstand
seitlich der Bereifung neben dem Rad rotierend gehalten und legt sich an der Laufstelle
des Rades neben diesem und in Fahrtrichtung schon seitlich vor dem laufenden Rad
auf die Fahrbahn. Da die Kette 'hier frei, d. h. ohne feste Verbindung mit dem Fahrzeug
ist, macht sie eine Seitwärtsbewegung des Wagens (wie sie beim Schleudern bei Glatteis
auftritt) nicht mit. Bei Auftreffen des Rades auf die Schutzkette erhält es die
erforderliche Gleitsicherheit wieder. Aber auch im Falle, daß das seitlich gleitende
Rad die Kette zunächst nur zur Seite schiebt, tritt die Gleitschutzwirkung sofort
ein: Dann wird die mehr oder weniger parallel zur Radfläche liegende Kette aus dieser
Lage gebracht und gezwungen, scharf am Radrand vor dem Rad eine Lage schräg zur
Fahrtrichtung einzunehmen und dadurch ein Auflaufen des Rades auf die Kette zu bewirken.While driving on routes with normal road conditions
the protective chain is set by a special device at a certain distance
to the side of the tires next to the wheel kept rotating and lies down on the running point
of the wheel next to this and in the direction of travel laterally in front of the running wheel
onto the roadway. Since the chain 'is free here, i. H. without a fixed connection to the vehicle
it makes a sideways movement of the carriage (as it does when skidding on black ice
occurs) not with. When the wheel hits the protective chain, it receives the
required sliding safety again. But also in the case that the laterally sliding
Wheel initially only pushes the chain aside, the anti-skid effect occurs immediately
a: Then the chain, which is more or less parallel to the wheel surface, becomes the latter
Position brought and forced to sharply on the edge of the wheel in front of the wheel a position diagonally to
To assume the direction of travel and thereby cause the wheel to run onto the chain.
Als Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigt Fig. 1 eine Seitenansicht
des Rades, Fig. 2 einen Querschnitt des Rades mit Darstellung der Konstruktion und
Anbringung der Gleitschutzvorrichtung.As an exemplary embodiment of the invention, FIG. 1 shows a side view
of the wheel, Fig. 2 is a cross section of the wheel showing the construction and
Attachment of the anti-skid device.
Zur Anbringung der neben der Bereifung laufenden Schutzkette ist eine
Vorrichtung erforderlich, welche folgende Konstruktion zeigt: Im Bedarfsfalle, bei
regennasser und schlüpfriger Straß-enobertläche oder Glatteis, wird die Radkappe
abgenommen und an ihrer Stelle ,ein - gleichfalls mit Kappe versehener - Haltering
1 .eingesetzt, an welchem die Zugdrähte 2 angebracht sind, die am Ende der Kunststoffscheibe
3 die Haltekettchen 4 für die Schutzkette 5 aufnehmen. Die Kunststoffscheibe ist
an dem Haltering befestigt und: hat die Aufgabe, die Haltekettchen und die Schutzkette
meinem bestimmten Abstand zur Gummibereifung zu halten. Die Verbindung zwischen
dem Ende der Zugdrähte und der Schutzkette bilden die Haltekettchen, welche den
bei Betätigung der Schutzkette auftretenden Zug vermittels der Zugdrähte auf den
Haltering weitergeben.
Nicht erforderlich sind die Zugdrähte 2,
wenn statt der Kunststoffscheibe 3 eine solche aus Metall verwendet wird. Damit
der an Stelle der Radkappe tretende Haltering bei Zugbeanspruchung nicht aus seinem
Lager gerissen wird; ist eine besondere Sicherung 6 vorgesehen.To attach the protective chain running next to the tires, a
Device required, which shows the following construction: If necessary, with
The hubcap becomes wet and slippery road surfaces or black ice
removed and in its place, a retaining ring - also provided with a cap
1 .einsetzt, on which the puller wires 2 are attached, which are at the end of the plastic disc
3 take up the retaining chain 4 for the protective chain 5. The plastic washer is
attached to the retaining ring and: has the task of holding the retaining chain and the protective chain
to keep my certain distance to the rubber tires. The connection between
the end of the pull wires and the protective chain form the retaining chain, which the
when the protective chain is operated train by means of the pull wires on the
Pass on retaining ring.
The pull wires 2 are not required,
if, instead of the plastic disk 3, a metal disk is used. In order to
the retaining ring, which replaces the hubcap, does not come out of its own under tensile stress
Bearing is torn; a special fuse 6 is provided.