DE10065975A1 - Zweiradgepäckhalter - Google Patents
ZweiradgepäckhalterInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J9/00—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
- B62J9/20—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories
- B62J9/23—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories above or alongside the rear wheel
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J9/00—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
- B62J9/20—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories
- B62J9/27—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories characterised by mounting arrangements, e.g. quick release arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft ein Zweiradgepäckbehälter zur Anbringung am Gepäckträger oder Sitzbank mit zwei an beiden Seiten im Bereich des Hinterrads hängenden Seitenteilen und einem die beiden Seitenteile überbrückenden Oberteil. Mindestens ein Seitenteil ist horizontal und in Bezug auf das Oberteil verstellbar und festlegbar.
Description
Die Erfindung betrifft einen Zweiradgepäckbehälter gemäß dem Oberbegriff des
Anspruchs 1.
Ein derartiger Zweiradgepäckbehälter ist z. B. in Form einer Fahrradtasche durch
die DE-U1-8430226 bekannt. Dort sind Seitentaschen mit einer Obertasche fest
verbunden. Von Nachteil ist, dass die einmal festgelegte Passform der Fahr
radtasche an nur eine Breite des Gepäckträgers angepasst ist, aber nicht an
verschiedene Breiten von Gepäckträgern angepasst werden kann.
Die Aufgabe der Erfindung besteht daher darin, einen Zweiradgepäckbehälter
der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Art zu schaffen, der sich an
verschieden breite Gepäckträger anpassen lässt.
Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.
Der Behälter kann in Taschen- oder Kofferform vorliegen und vorzugsweise bei
Fahrrädern oder Motorrädern verwendet werden. Die Haltemittel können bei
spielsweise durch Führungsschienen des Oberteils und durch in diesen Füh
rungsschienen gleitende Gleitschienen der Seitenteile gebildet sein.
Gemäß einer einfachen, weiteren Ausbildung der Erfindung umfassen die Halte
mittel an Stirn- und Rückseite des Oberteils befestigte Schienen.
Gemäß einer weiteren Ausbildung der Erfindung weisen die Seitenteile an ihren
Stirn- und Rückseiten Riemen zum Einhängen in die Schienen auf. Dadurch kann
die Verbindung der Seitenteile mit dem Oberteil einfach gehandhabt werden. Die
Schienen können vorzugsweise auch zum Gepäckträger hin leicht geneigt
angeordnet sein, so dass die Seitenteile durch ihre Schwerkraft den Gepäck
träger formschlüssig umgeben.
Gemäß einer einfachen, weiteren Ausbildung der Erfindung sind die Riemen mit
Klettverschlüssen versehen.
Die Erfindung wird nun an Hand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert.
In der einzigen Figur ist eine perspektivische Ansicht eines Gepäckkoffers für
den nicht dargestellten Gepäckträger eines Motorrads von hinten gezeigt. Der
Gepäckkoffer besteht aus zwei an den Gepäckträger angepassten Seitenteilen
1, 2, die an beiden Seiten des nicht dargestellten Hinterrads herunterhängen.
Die beiden Seitenteile 1, 2 werden durch einen Oberteil 3 überbrückt, der auf
dem Gepäckträger oder Sitzbank aufsitzt und an diesem in nicht dargestellter
Weise befestigt ist.
An der Stirnseite 4 und Rückseite 5 des Oberteils 3 sind jeweils zwei im We
sentlichen horizontal verlaufende Schienen, wie die Schienen 6, 7 auf der
Rückseite 5, aufgenietet. Diese Schienen befinden sich im äußeren Bereich der
Stirn- und Rückseite 4, 5 in der Nähe des Bodens des Oberteils 3 und können
aus festerem Gewebe, Leder, härterem Kunststoff oder Metall bestehen.
An den Stirnseiten und den Rückseiten 8, 9 der Seitenteile 1, 2 sind jeweils
zwei Riemen befestigt. In der Figur sind von diesen Riemen nur diejenigen der
Rückseite zu erkennen, und zwar zwei Riemen 10, 11 am Seitenteil 1 und zwei
Riemen 12, 13 am Seitenteil 2. Diese Riemen sind um die zugehörigen Schienen
6, 7 geschlungen und mit Klettverschlüssen, wie dem Klettverschluss 12,
versehen. Wie aus der Figur hervorgeht und durch Pfeile angedeutet ist, können
die Seitenteile 1, 2 damit horizontal verschoben werden, so dass sie an die
jeweilige Breite des Gepäckträgers angepasst werden können.
Claims (4)
1. Zweiradgepäckbehälter zur Anbringung am Gepäckträger oder Sitzbank
mit zwei an beiden Seiten des Hinterrads hängenden Seitenteilen und
einem die beiden Seitenteile überbrückenden Oberteil,
dadurch gekennzeichnet,
dass mindestens ein Seitenteil (1, 2) horizontal und in Bezug auf das
Oberteil (3) verstellbar und feststellbar ist.
2. Zweiradgepäckbehälter nach Anspruch 1 mit Haltemitteln,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Haltemittel (6, 7) an Stirn- und Rückseite (4, 5) des Oberteils (3)
befestigte Schienen (6, 7) umfassen.
3. Zweiradgepäckbehälter nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Seitenteile (1, 2) an ihren Stirnseiten und Rückseiten (8, 9)
Riemen (10-13) zum Einhängen in die Schienen (6, 7) aufweisen.
4. Zweiradgepäckbehälter nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Riemen (10-13) mit Klettverschlüssen (14), Schnallen, Druck
knöpfen versehen sind.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10065975A DE10065975A1 (de) | 2000-12-20 | 2000-12-20 | Zweiradgepäckhalter |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE10065975A DE10065975A1 (de) | 2000-12-20 | 2000-12-20 | Zweiradgepäckhalter |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE10065975A1 true DE10065975A1 (de) | 2002-06-27 |
Family
ID=7669573
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE10065975A Withdrawn DE10065975A1 (de) | 2000-12-20 | 2000-12-20 | Zweiradgepäckhalter |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE10065975A1 (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10164612A1 (de) * | 2001-12-22 | 2003-07-03 | Hepco & Becker Gmbh | Motorradkoffer |
| EP1584547A3 (de) * | 2004-04-09 | 2007-09-26 | PIAGGIO & C. S.p.A. | Stützeinrichtung für Gepäckträger und/oder Seitentaschen für Kraftfahrzeuge |
| EP4019376A1 (de) | 2020-12-22 | 2022-06-29 | de-Quadros, Heike | Teilbarer verbindungssteg für fahrradzubehör und fahrradtaschen |
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-
2000
- 2000-12-20 DE DE10065975A patent/DE10065975A1/de not_active Withdrawn
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