DE1000286B - Hubstapler mit hydraulisch betaetigter Hubvorrichtung und ausfahrbarem Hubmast - Google Patents
Hubstapler mit hydraulisch betaetigter Hubvorrichtung und ausfahrbarem HubmastInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G65/00—Loading or unloading
- B65G65/30—Methods or devices for filling or emptying bunkers, hoppers, tanks, or like containers, of interest apart from their use in particular chemical or physical processes or their application in particular machines, e.g. not covered by a single other subclass
- B65G65/34—Emptying devices
- B65G65/40—Devices for emptying otherwise than from the top
- B65G65/44—Devices for emptying otherwise than from the top using reciprocating conveyors, e.g. jigging conveyors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F9/00—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes
- B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks
- B66F9/075—Constructional features or details
- B66F9/12—Platforms; Forks; Other load supporting or gripping members
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Description
- Hubstapler mit hydraulisch betätigter Hubvorrichtung und ausfahrbarem Hubmast Die Erfindung bezieht sich auf einen Hubstapler mit hydraulisch betätigter Hubvorrichtung und ausfahrbarem Hubmast.
- Die fortschreitende Entwicklung der Hubstapler brachte im Laufe der Zeit eine große Anzahl verschiedeil ausgestalteter Hubvorrichtungen mit sich.
- So kennt man außer der Gabel für Stückgut Bausteingabeln, Ballengreifer, Tragdorne, Ladeschaufeln usw., die jeweils mehr oder weniger kompliziert an der Hubvorrichtung angeordnet sind. Allen diesen Arten ist neben dem Fabrtransport die reine Hub bewegung in vornehmlich senkrechter Richtung gemeinsam.
- Gemäß der Erfindung wird nun eine zweifache Verwendungsmöglichkeit des Hubstaplers vorgeschlagen, die darin liegt, daß die Hubvorrichtung wahlweise für Stapelbetrieb und, bei stehendem Fahrzeug, für den Betrieb mindestens einer im wesentlichen waagerecht bewegbaren Entladeschaufel verwendbar ist.
- Die Hubvorrichtung selbst bleibt hierbei einfach und ohne übermäßig verteuernde Maßnahmen. Gemäß der weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist ein mindestens einsträngiges Zugseil vorgesehen, das über mit dem ausfahrbaren Hubmastteil verbundene Umlenkrollen und über mit dem festen Hubmastteil verbundene Umlenkrollen geführt ist und dessen eines Ende am Fuß des festen Hubmastteiles befestigt ist, während sein anderes Ende an der Entladeschaufel angreift.
- Die Erfindung wird an Hand eines Ausführungsbeispieles, das in der Zeichnung dargestellt ist, im folgenden näher erläutert. Die Abbildung zeigt die Anordnung eines zum Betrieb einer Verladeschaufel benutzten Hubstaplers.
- Der Hubstapler I wird an den beispielsweise zu entladenden Waggon 2 herangefahren und durch Elötze 3 in seiner Lage gesichert. Die Hubvorrichtung 4 enthält eine nicht näher dargestellte Druckmittelpresse, deren Kolbenstange Umlenkmittel 5 für ein Zugmittel 6 trägt, das aus einem oder mehreren Strängen besteht. An der Hubvorrichtung 4 sind vorzugsweise höhenverstellbare weitere Umlenkmittel 7 für das Zugmittel 6 angeordnet. Ein Ende 8 des Zugmittels 6 ist am Hubstapler I, das andere Ende g ist an der Verladeschaufel IO befestigt, die von einem Mann bedient wird.
- Um einen größeren Schürweg der Verladeschaufel IO zu erreichen, kann statt der Umlenkmittel 5 das Zugmittelende 8 am freien Ende der Kolbenstange der Hubvorrichtung 4 befestigt werden. Auch können zur Erhöhung der Geschwindigkeit des Zugmittelendes g an der Hubvorrichtung 4 geeignete Übersetzungsgeräte angebaut werden. Es ist möglich, durch einen Hubstapler gleichzeitig mehrere Verladeschaufeln anzutreiben. Durch Regelung des Seilzuges in an sich bekannter Weise oder durch besondere Steuerleitungen, z. B. elektrischer Art, kann die Steuerung des Verladeschaufelbetriebes von dem beispielsweise im Waggon 2 befindlichen Mann aus erfolgen, es kann jedoch auch ein zweiter Bedienungsmann im Fahrzeug arbeiten. Ferner ist es möglich, eine automatische Steuerung, beispielsweise hydraulischer Art, für den Entladevorgang im Fahrzeug anzuordnen.
- Durch die Erfindung wird der Anwendungsbereich von Hubstaplern in vorteilhafter Weise erweitert.
Claims (3)
- PATENTANSPRÜCHE: I. Hubstapler mit hydraulisch betätigter Hubvorrichtung und ausfahrbarem Hubmast, dadurch gekennzeichnet, daß die Hubvorrichtung wahlweise für Stapelbetrieb und, bei stehendem Fahrzeug (I), für den Antrieb mindestens einer im wesentlichen waagerecht bewegbaren Entladeschaufel (Io) verwendbar ist.
- 2. Hubstapler nach Anspruch I, gekennzeichnet durch ein mindestens einsträngiges Zugseil (6), das über mit dem ausfahrbaren Hubmastteil verbundene Umlenkrollen (5) und über mit dem festen Hubmastteil (4) verbundene Umlenkrollen (7) geführt ist und dessen eines Ende (8) am Fuß des festen Hubmastteiles befestigt ist, während sein anderes Ende (g) an der Entladeschaufel (IO) angreift.
- 3 Hubstapler nach Anspruch I oder 2, gekennzeichnet durch an der Hubvorrichtung (4) angeordnete, an sich bekannte Anbaugeräte zur Er- höhung der Geschwindigkeit des durch die Hubvorrichtung betätigten Zugseiles (6).In Betracht gezogene Druckschriften: Britische Patentschrift Nr. 684 423; deutsche Patentschrift Nr. goo 076.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEM21988A DE1000286B (de) | 1954-02-18 | 1954-02-18 | Hubstapler mit hydraulisch betaetigter Hubvorrichtung und ausfahrbarem Hubmast |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEM21988A DE1000286B (de) | 1954-02-18 | 1954-02-18 | Hubstapler mit hydraulisch betaetigter Hubvorrichtung und ausfahrbarem Hubmast |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1000286B true DE1000286B (de) | 1957-01-03 |
Family
ID=7298635
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEM21988A Pending DE1000286B (de) | 1954-02-18 | 1954-02-18 | Hubstapler mit hydraulisch betaetigter Hubvorrichtung und ausfahrbarem Hubmast |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1000286B (de) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB684423A (en) * | 1950-04-07 | 1952-12-17 | Harold Arthur Wagner | A material handling machine |
| DE900076C (de) * | 1950-08-29 | 1953-12-17 | Kurt Doehnert | Zug- und Stossvorrichtung fuer wahlweise ziehende oder stossende Kraftrichtung zur mechanischen, vorwiegend geradlinigen Bewegung von Werkstuecken, Transportgeraeten od. dgl. |
-
1954
- 1954-02-18 DE DEM21988A patent/DE1000286B/de active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB684423A (en) * | 1950-04-07 | 1952-12-17 | Harold Arthur Wagner | A material handling machine |
| DE900076C (de) * | 1950-08-29 | 1953-12-17 | Kurt Doehnert | Zug- und Stossvorrichtung fuer wahlweise ziehende oder stossende Kraftrichtung zur mechanischen, vorwiegend geradlinigen Bewegung von Werkstuecken, Transportgeraeten od. dgl. |
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