DE1097363B

DE1097363B - Entladeeinrichtung bei gleislosen oder Spurbahnen-Fahrzeugen, insbesondere fuer Schuettgut

Info

Publication number: DE1097363B
Application number: DED28965A
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1958-09-15
Filing date: 1958-09-15
Publication date: 1961-01-12

Description

Entladeeinrichtung bei gleislosen oder Spurbahnen-Fahrzeugen, insbesondere für Schüttgut Die Erfindung bezieht sich auf eine Entladeeinrichtung bei gleislosen oder Spurbahnen-Fahrzeugen zum schnellen Entladen insbesondere von Schüttgut.
Um das seitliche Entladen von Schüttgut zu erleichtern, sind bereits gleislose und spurgebundene Selbstentlade bekannt, bei denen durch seitliches Anheben oder Kippen des Kastens derartiger Selbstentlader unter Ausnutzung des Fließvermögens des Schüttgutes schnelles seitliches Entladen ermöglicht wird. Derartige Selbstentlader sind jedoch infolge ihrer Bauart kostspielig in der Anschaffung und insbesondere für den Fall, daß sie nicht ausschließlich für den Transport von Schüttgut eingesetzt werden können, was häufig bei als Selbstentlader ausgebildeten Last kraftwagen zutrifft, nicht immer rentabel. Aus diesen Gründen haben sich derartige Selbstentlader trotz der durch sie erzielbaren Ersparnis an menschlicher Kraft und Zeit nur in einem den tatsächlichen Bedürfnissen nicht entsprechenden Umfang durchsetzen können.
Es sind auch bereits Selbstentlader bekanntgeworden, auf deren Plattform ein beispielsweise aus Segeltuch bestehender und an einer Wand des Aufbaues des Selbstentladers hochgeführter und oben am Aufbau befestigter loser Boden aufliegt, auf den das Transportgut zu liegen kommt. Mittels einer Winde od. dgl. läßt sich der Boden in Schräglage bringen, so daß das Transportgut von dem Boden abgleitet. Eine derartige Einrichtung eignet sich jedoch nicht zum Entladen von Gütern mit spezifisch schwerem Gewicht, wie beispielsweise Sand, Kies oder Steine, da zur Schrägstellung des Bodens ein zu großer Kraftaufwand erforderlich ist, abgesehen davon, daß sich der Boden bei Belastung mit schwerem Gut aushängt und dadurch eine vollkommene Entladung durch Schräg stellung des Bodens allein nicht möglich ist.
Demgegenüber besteht die Erfindung darin, daß das Entladen insbesondere von Schüttgut durch ein oder mehrere, auf der Plattform des zu entladenden Fahrzeuges aufliegende, vorzugsweise mit Luft aufpumpbare Kissen erfolgt, die in aufgepumptem Zustand schräge Ebenen bilden oder Trichterform annehmen.
Die neue Einrichtung ist denkbar einfach in Aufbau und Wirkungsweise und billig in der Anschaffung und läßt sich an jedem vorhandenen Fahrzeug anbringen und bei Nichtgebrauch wieder abnehmen.
In der Zeichnung ist die neue Einrichtung schematisch an einem Lastkraftwagen veranschaulicht. Es zeigt Abb. 1 den mit Schüttgut beladenen Lastkraftwagen schaubildlich in Ansicht, teilweise aufgerissen, mit einem luftleeren Kissen und Abb. 2 schaubildlich in Ansicht, teilweise aufgerissen, mit aufgepumptem Kissen, Abb. 3 das luftleere Kissen schaubildlich in Ansicht, Abb. 4 das luftgefüllte Kissen schaubildlich in Ansicht, Abb. 5 das luftleere Kissen mit zwei weiteren längsseitig angeordneten luftleeren Kissen schauhildlich in Ansicht und Abb. 6 die Kissen aufgepumpt schaubildlich in Ansicht.
In den Abb. 1 bis 4 ist ein mit 1 bezeichnetes, vorzugsweise mit Luft aufpumpbares Kissen dargestellt, das auf der Plattform 2 eines Lastkraftwagens aufliegt und die Fläche der Plattform 2 bedeckt. Mit 3 ist Schüttgut bezeichnet, das auf dem luftleeren Kissen 1 aufliegt, wie dies in Abb. 1 der Zeichnung veranschaulicht ist. Zum Entladen des Schüttgutes 3 unter Ausnutzung dessen Fließvermögens wird das Kissen 1 aufgepumpt, wobei es infolge seiner Bauart dreieckförmige Gestalt annimmt, so daß eine schräge Fläche entsteht, auf der das einseitig angehobene Schüttgut 3 von der Plattform 2 des Lastkraftwagens abrutscht, wie dies in Abb. 2 der Zeichnung veranschaulicht ist. Um die das Schüttgut 3 aufnehmende Fläche des Kissens 1 vor Beschädigungen zu bewahren, ist das Kissen 1 mit einer aus widerstandsfähigem Werkstoff bestehenden Platte 4 armiert, die mit dem Kissen 1 fest verbunden sein kann oder auf diesem lose aufliegt.
In den Abb. 5 und 6 der Zeichnung sind dem Kissen 1 längsseitig zwei weitere, mit 5, 6 bezeichnete Kissen zugeordnet, die in aufgepumptem Zustand mit dem tiefsten Punkt ihrer Schrägen aneinanderstoßen, wodurch das Schüttgut 3 gelenkt, beispielsweise nach einer Rutsche hin, von der Plattform 2 des Lastkraftwagens abrutscht.

Claims

PATENTANSPROCHE: 1. Entladeeinrichtung bei gleislosen oder Spurbahnen-Fahrzeugen, insbesondere für Schüttgut, mit auf der Plattform des Fahrzeuges aufliegen der, das Transportgut aufnehmender Unterlage, die zum Entladen des Fahrzeuges in Schräglage gebracht wird, gekeTmzeichnet durch ein oder mehrere, auf der Plattform (2) des zu entladenden Fahrzeuges aufliegende, vorzugsweise mit Luft aufpumpbare Kissen (1, 5, 6), die in aufgepumptem Zustand schräge Ebenen bilden oder Trichterform annehmen.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge--kennzeichnet, daß einem Kissen (1) längsseitig weitere, aufpumpbare Kissen (5, 6) zugeordnet sind, die in aufgepumptem Zustand mit dem tiefsten Punkt ihrer Schrägen aneinanderstoßen.

In Betracht gezogene Druckschriften: USA.-Patentschrift Nr. 1 554378; französische Patentschrift Nr. 807 389.