DE1082292B

DE1082292B - Deckenfertiger, insbesondere zur Fertigung von Schwarzdecken fuer Strassen

Info

Publication number: DE1082292B
Application number: DEA25280A
Authority: DE
Inventors: Carl-Hermann Heise
Original assignee: HEISE ALFELDER EISEN
Current assignee: HEISE ALFELDER EISEN
Priority date: 1956-07-10
Filing date: 1956-07-10
Publication date: 1960-05-25

Description

Deckenfertiger, insbesondere zur Fertigung von Schwarzdecken für Straßen Es ist schon ein Deckenfertiger für den Schwarrdeckenbau bekanntgeworden, dessen durch Höhenverstellvorrichtungen dem Straßenprofil anpaßbarer Streichbalken aus anednandergereihten, eine zusammenhängende Streichfläche bildenden Kästen besteht, deren Böden in Bewegungsrichtung aufwärts gekrümmt sind und die dazu dienen, die die Einbaumasse mit dem Druck des Gerätes zu einer glatten Decke auf dem Unterbau zu verstreichen.. Die Kästen sind an einem fahrbaren Rahmengestell angeordnet und können mit Heizvorrichtungen versehen sein. Auch kann die Vorderwand jedes Kastens kehlenartig nach vorn gebogen sein. Auf diese Weise -bildet der gekrümmte Boden des Kastens mit der gekrümmten Vorderwand eine Schneide.
Bekannt sind weiter ein Deckenfertiger mit einer aus mehreren gelenkig verbundenen Abschnitten bestehenden Rüttelbohle und ein Fertiger, dessen heizbarer Strelichkasten an der Stirnseite mit einer Schneidschiene versehen ist, die beim Arbeiten auf und ab, bewegt wird und eine Zahnung aufweist.
Die Erfindung betrifft einen Deckenfertiger, insbesondere zur Fertigung von Schwarzdecken für Straßen, mit in ihrer Höhe und entsprechend dem Deckenprofil einstellbaren, untereinander verbundenen heizbaren Streichkästen, deren Böden und Vorderwände vorn aufwärts bzw. unten kehlenartig nach vorn gekrümmt sind und die vorn unten eine Schneide aufweisen. Zweck der Erfindung ist es, die Wirkungsweise,der Streichkästen beim Bau von Schwarzdecken zu erhöhen, ihre Bauart zu vereinfachen und ein Auswechseln der Teile, die dem Verschleiß unterliegen, zu ermöglichen.
Die Lösung der der Erfindung zugrunde liegenden Aufgabe besteht darin,, daß die Böden und die Vorderwände als mit den Streichkästen lösbar verbundene Teile ausgebildet sind, d'aß die Böden über die Vorderwändehervorstehen und anihrer Stirnfläche schneidenartig ausgebildet sind; und daß die Streichkästen untereinander .durch Bolzen verbunden sind, die mit Spiel in nahe den benachbarten Seitenwänden in den Streichkästen angeordneten Flanschen; federnd gelagert sind.
Durch die als Schneide ausgebildete Stirnfläche des an dem Streichkasten lösbar befestigten Bodens werden bei der Vorwärtsbewegung des Fertigers die vor ihm liegenden Straßenbaustoffe abgeteilt. Zugleich dient die Schneide als Führung für die nach oben abgeteilten Baustoffe, da sie diese nach der kehlenartig nach vorn gekrümmtem. Vorderwand des. Streichkastens leitet, die- gleichfalls auswechselbar an dem Streichkasten befestigt ist. Die durch die Schneide nach unten angeheilten Straßenbaustoffe werden unter den Kasten geführt und dort verdichtet. Während bei dem bekannten Fertiger sämtliche Streichkästen durch eine biegsame Schiene verbunden sind, erfolgt bei dem Fertiger nach der Erfindung die Verbindung der einzelnem. Streichkästen elastisch durch Bolzen, die im Innern der Streichkästen, etwas oberhalb des Kastenbodens, mit Spiel in nahe den benachbarten Trennwänden angeordneten Flanschen federnd gelagert sind. Werden die Streichkästen einzeln verstellt, so federn sie um ihre Anlenkung, und es läßt sich mit ihnen jedes gewünschte Straßenprofil einstellen.
Zur Höheneinstellung der Streichkästen werden zweckmäßig entweder Spindeln angeordnet, die über Zugstangen an die Böden der Kästen angeschlossen sind, oder es werden hydraulisch oder pneumatisch betätigte Mittel verwendet.
Man kann auch zwischen den einzelnen Streichkästen in deren Oberteil Spreizvorrichtungen anordnen, mittels deren die oberen Enden benachbarter Streichkästen auseinandergespreizt werden, um so das gewünschte Straßenprofil einzustellen.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung. Es. zeigt in schematischer Darstellung Abb. 1 einen Schnitt durch einen Streichkasten in der Ebene A-B der Abb. 2, Abb.2 einen Schnitt durch den Streichkasten. in der Ebene C-D der Abb. 1, Abb.3 eine Spreizvorrichtung zwischen zwei be nachharten Kastenwänden, Abb. 4 eine andere Ausbildung der Spreizvorrichtung und Ablb. 5 ein weiteres Ausführungsbeispiel der Spreizvorrichtung.
In Ablb. 1 ist 1 der Bcden des Streichkastens, der zusammen mit der Vorderwand 3 mittels der Schraubenbolzen 2 auswcchselbar an dem Streichkasten befestigt ist. Die Stirnfläche des Bodens 1, die als Schneide ausgebildet ist, ist mit 1' und die Heizvorrichtung des Streichkastens mit 4 bezeichnet.
In Abb.2 ist die elastische Zusammenlenkung zweier nebeneinanderliegender Streichkästen veranschaulicht. Die Streichkästen sind nahe ihren Seitenwänden mit Flanschen 5 versehen. Die Flansche 5 weisen in der Nähe der Bodens 1 Bohrungen 6 auf, die zur Aufnahmen der Bolzen 7 dienen. Um die Zusammenlenkung elastisch zu gestalten, ist auf jedem Bolzen eine Tellerfeder 8 angeordnet.
Beim Fertiger nach Abb. 2 erfolgt die Einstellung der Kästen auf das Straßenprofil durch Spindeln, die mittels Zugstangen 9 an den Boden 1 angeschlossen sind.
In der Abb. 3, welche ebenso wie die Abb. 4 und 5 weitere Ausführungsformen der Erfindung zeigt, sind die einzeln zusammengelenkten Kästen mit 18, 19 und 20 bezeichnet. Die benachbarten Seitenwände 14, 14' der Streichkästen 18, 19, 20 sind an ihrem oberen Teil mit Nuten versehen, die Kammern 10 und 10' bilden. In diesen Kammern ist in dem Ausführungsbeispiel nach Abb. 3 an jeder Seitenwand 14,14' eine Rolle 11 angeordnet. Sobald an Spindeln 13 angeschlossene Keile 12 zwischen die Rollen eingeschoben werden, werden die einzelnen Kästen, z. B. 18 und 19, auseinandergespreizt und dem gewünschten Straßenprofil angepaßt. Durch die Tellerfedern 8 werden die Kästen nach Herausziehen der Keile 12 wieder zusammengezogen.
Im Ausführungsbeispiel nach Abb.4 erfolgt das Ein- und Herausdrücken der Keile 12 durch hydraulische Zylinder 15.
In Abb. 5 dient zum Auseinanderspreizen der einzelnen Kästen 18, 19, 20 ein hydraulischer oder pneumatischer Zylinder 16. Dieser wird an der einen Seitenwand eines Streichkastens befestigt. Nach Einleiten des Druckmittels werden die Kästen durch die Kolbenstange 17 auseinandergespreizt.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Deckenfertiger, insbesondere zur Fertigung von Schwarzdecken für den Straßenbau, mit in ihrer Höhe und entsprechend dem Deckenprofil einstellbaren, untereinander verbundenen heizbaren Streichkästen, deren Böden und Vorderwände vorn aufwärts bzw. unten kehlenartig nach vorn gekrümmt sind und die vorn unten eine Schneide aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß die Böden (1) und die Vorderwände (3) als mit den Streichkästen lösbar verbundene Teile ausgebildet sind, daß die Böden (1) über die Vorderwände (3) vorstehen und an ihrer Stirnfläche (1') schneidenartig ausgebildet sind und daß die Streichkästen untereinander durch Bolzen (7) verbunden sind, die mit Spiel in nahe den benachbarten Seitenwänden in den Streichkästen angeordneten Flanschen (5) federnd gelagert sind.
2. Fertiger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Höheneinstellung der Streichkästen Spindeln angeordnet sind, die über Zugstangen (9) an die Böden (1) der Kästen angeschlossen sind.
3. Fertiger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Höheneinstellung der Streichkästen hydraulisch oder pneumatisch betätigte Mittel angeordnet sind.
4. Fertiger nach Anspruch 1 oder 3, gekennzeichnet durch an dem Oberteil jeweils benachbarter Streichkästen angreifende Spreizvorrichtungen, mittels deren die Streichkästen entsprechend dem Deckenprofil eingestellt werden. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1689 831; USA.-Patentschriften Nr. 2 094 910, 2 589 257.