DE1060170B - Lochkartentransportvorrichtung - Google Patents

Description

Bei lochkartenverarbeitenden Maschinen werden die Karten durch paarweise angeordnete, horizontal gelagerte Rollen transportiert. Die unteren Rollen dieser Rollenpaare sind dabei in dem sogenannten Maschinenunterteil gelagert und werden über besondere Getriebe synchron angetrieben. Die oberen. Rollen dieser Rollenpaare sind im sogenannten Maschinenoberteil, der zur Erleichterung der Durchführung von Instandhaltungsarbeiten sowie zur Beseitigung von Transportstörungen abklappbar ist, drehbar gelagert, und werden durch federnde Mittel gegen die unteren Rollen gedrückt. Der Antrieb der oberen Rollen erfolgt über an den Achsen der unteren und oberen Rollen angeordnete Zahnräder, die bei heruntergeklapptem Maschinenoberteil miteinander im Eingriff stehen. Da die den oberen und den unteren Transportrollen zugeordneten Zahnräder bei aufgeklapptem Maschinenoberteil naturgemäß nicht mehr miteinander im Eingriff stehen, treten beim Herunterklappen des Oberteils sehr oft Schwierigkeiten auf, da die Zähne der einzelnen Zahnradpaare bei geringfügigen Veränderungen ihrer Relativlage nicht ineinandergreifen.

Um diesen Nachteil zu vermeiden, wird gemäß der Erfindung eine Lochkartentransportvorrichtung mit an einem feststehenden Maschinenunterteil und an einem abklappbaren Maschinenoberteil paarweise angeordneten Transportrollen vorgeschlagen, bei der die am Maschinenoberteil federnd gelagerten Transportrollen durch auf den Achsen der oberen und der unteren Transportrollen angeordnete, bei heruntergeklapptem Maschinenoberteil miteinander im Eingriff stehende Zahnräder angetrieben werden und bei der die oberen Transportrollen unter der Wirkung federnder, sie gegen die unteren Transportrollen drückender Mittel bei abgeklapptem Maschinenoberteil gegen Anschläge gedrückt werden, die eine Drehung der Rollen verhindern bzw. erschweren,

Gemäß einer Weiterentwicklung des Erfmdungsgedankens wird der abklappbare Maschinenoberteil mit einem unteren Abschluß versehen, der den teilweisen Durchtritt der oberen Transportrollen ermöglichende Ausnehmungen aufweist, deren Ränder als die Drehung der oberen Transportrollen bei abgeklapptem Maschinenoberteil hindernde Anschläge ausgebildet sind.

Die Erfindung wird anschließend an Hand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es stellt dar

Fig. 1 die Ansicht eines senkrecht zu den Achsen der Transportrollen liegenden, die an den Achsen der Transportrollen angeordneten Zahnräder schneidenden Schnittes durch eine Kartentransportvorrichtung gemäß der Erfindung,

Fig. 2 die Ansicht eines senkrecht zu den Achsen der Transportrollen, in der Ebene der Transportrollen Lochkartentransportvorrichtung

Anmelder:

IBM Deutschland
Internationale Büro-Maschinen

Gesellschaft m. b. H.,
Sindelfingen (Württ.), Tübinger Allee 49

Anton Müller, Sindelfingen (Württ.),
ist als Erfinder genannt worden

liegenden Schnittes durch die Anordnung nach Fig. 1,

Fig. 3 die Ansicht einer Kartentransportvorrichtung nach Fig. 2 im abgeklappten Zustand.

Die in den Fig. 1 bis 3 dargestellte Transportvorrichtung besteht aus dem Maschinenunterteil 1 und dem Maschinenoberteil 2, der um die Achse 3 geschwenkt werden kann. Im Maschinenunterteil 1 sind die Transportrollen 4 drehbar gelagert, die über ein nicht dargestelltes, mit den Zahnrädern 6 im Eingriff stehendes Getriebe angetrieben werden. Im Maschinenoberteil 2 sind die Transportrollen 9 auf um Bolzen 11 schwenkbaren Hebeln 10 drehbar angeordnet, die unter der Wirkung von Schraubenfedern 12 die Rollen 9 gegen die Rollen 4 drücken.

Gemäß Fig. 1 werden die Rollen 9 durch Zahnräder 7 angetrieben, die mit auf den Achsen 5 der Rollen 4 angeordneten Zahnrädern 6 im Eingriff stehen. Am Bodenteil 16 des Maschinenoberteils 2 sind Ausnehmungen 17 vorgesehen, durch welche die Rollen 9 teilweise hindurchtreten können. In der in den Fig. 1 und 2 dargestellten Lage des Maschinenoberteils 2 werden die Transportrollen 9 gegen die Wirkung der Federn 12 nur so weit nach unten gedrückt, daß die Transportrollen 9 sich innerhalb der Ausnehmungen 17 frei drehen können.

In der in Fig. 3 dargestellten Lage des Maschinenoberteils 2 werden die Rollen 9 unter der Wirkung der Federn 12 gegen die Ränder' der Ausnehmungen 17 gedrückt, so daß die Rollen gebremst werden, wodurch eine unbeabsichtigte Veränderung der Relativlage zwischen den Zahnrädern 6 und 7 verhindert wird. Auf diese Weise wird sichergestellt, daß die

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Zahnräder 6 und 7 bei Herunterklappen des Maschinenoberteils 2 wieder in Eingriff treten können.

Claims (1)

1. Patentansprüche:

   ■ 1. Lochkarten transportvorrichtung mit an einem feststehenden Maschinenunterteil und an einem abklappbaren Maschinenoberteil paarweise angeordneten Transportrollen, bei der die am Maschinen-■ oberteil federnd gelagerten Transportrollen durch auf den Achsen der oberen und der unteren Transportrollen angeordnete, bei heruntergeklapptem Maschinenoberteil miteinander im Eingriff stehende Zahnräder angetrieben werden, dadurch ge-

   IO

   kennzeichnet, daß die oberen Transportrollen unter der Wirkung federnder, sie gegen die unteren Transportrollen drückender Mittel bei abgeklapptem Maschinenoberteil gegen Anschläge gedruckt werden, die eine Drehung dieser Rollen verhindern. 2. ' Lochkartentransportvorrichtung· nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Maschinenoberteil mit: einem unteren Abschluß versehen ist, der den teilweisen Durchtritt der oberen TranspoTtrollen ermöglichende Ausnehmungen aufweist, deren Ränder als die Drehung der oberen' Transportrollen bei abgeklapptem Maschinenoberteil hindernde Anschläge ausgebildet sind.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen