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CN203864909U - 一种自行车驱动装置 - Google Patents

一种自行车驱动装置 Download PDF

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CN203864909U
CN203864909U CN201420220059.7U CN201420220059U CN203864909U CN 203864909 U CN203864909 U CN 203864909U CN 201420220059 U CN201420220059 U CN 201420220059U CN 203864909 U CN203864909 U CN 203864909U
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CN
China
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bicycle
cell section
driving device
output shaft
drive device
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Application number
CN201420220059.7U
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English (en)
Inventor
黄朝辉
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Individual
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62MRIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M6/00Rider propulsion of wheeled vehicles with additional source of power, e.g. combustion engine or electric motor
    • B62M6/40Rider propelled cycles with auxiliary electric motor
    • B62M6/75Rider propelled cycles with auxiliary electric motor power-driven by friction rollers or gears engaging the ground wheel

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种自行车驱动装置。本实用新型的目的在于提供一种改进的自行车驱动装置。本实用新型包括主体,其特征在于:所述主体包括电池段与弯折段,所述电池段与所述弯折段的夹角小于180度;所述电池段右侧设有连接块,所述连接块设有用于与自行车座椅撑杆连接固定的快速固定管夹;所述连接块与所述快速固定管夹之间设有上销轴与下销轴;所述快速固定管夹上端连接有气弹簧,所述气弹簧的另一端连接在所述电池段的左端;所述弯折段上设有双出轴电机,所述双出轴电机上设有用于与自行车轮胎摩擦驱动的摩擦轮,可将自行车快速变成电驱动,具有方便实用,环保节能的特点。本实用新型主要用于自行车驱动。

Description

一种自行车驱动装置
技术领域
本实用新型涉及一种自行车驱动装置,尤其涉及一种自行车驱动装置。
背景技术
自行车与电动车各有特点,自行车轻便,还能健身,但自行车需要一直人力驱动;电动车驾驶方便,但电动车的车身较重,而且不方便用人力驱动,所以,自行车与电动车各有优势,但也有相应的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的所要解决的技术问题是要提供一种自行车驱动装置,它能有效将自行车与电动车的优点相结合,具有方便实用、节能环保的特点的特点。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种自行车驱动装置,包括主体,其特征在于:所述主体包括电池段与弯折段,所述电池段与所述弯折段的夹角小于180度;所述电池段右侧设有连接块,所述连接块设有用于与自行车座椅撑杆连接固定的快速固定管夹;所述连接块与所述快速固定管夹之间设有上销轴与下销轴;所述快速固定管夹上端连接有气弹簧,所述气弹簧的另一端连接在所述电池段的左端;所述弯折段上设有双出轴电机,所述双出轴电机上设有用于与自行车轮胎摩擦驱动的摩擦轮;
进一步地,所述电池段设有可充电式蓄电池和控制器,所述控制器分别与所述蓄电池、所述双出轴电机电连接;
进一步地,还包括与所述控制器电连接的电子调速手柄;
进一步地,还包括与所述控制器电连接的用于显示工作状态的指示灯模块,所述指示灯模块上设有用于照明的夜视辅助灯;
进一步地,所述快速固定管夹上端高于所述电池段上侧面。
本实用新型采用了上述的技术方案,克服了背景技术的不足,提供一种自行车驱动装置,它能有效将自行车与电动车的优点相结合,具有方便实用、节能环保的特点的特点。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图;
附图2为本实用新型使用状态示意图。
图中:主体1、快速固定管夹2、气弹簧3、双出轴电机4、摩擦轮5、蓄电池6、控制器7、电子调速手柄8、指示灯模块9、电池段11、弯折段12、连接块13、上销轴14、下销轴15、夜视辅助灯91。
具体实施方式
下面结合附图,通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述,使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。
参见附图1至2,本实用新型包括主体1,其特征在于:所述主体1包括电池段11与弯折段12,所述电池段11与所述弯折段12的夹角小于180度;所述电池段11右侧设有连接块13,所述连接块13设有用于与自行车座椅撑杆连接固定的快速固定管夹2;所述连接块13与所述快速固定管夹2之间设有上销轴14与下销轴15;所述快速固定管夹2上端连接有气弹簧3,所述气弹簧3的另一端连接在所述电池段11的左端;所述弯折段12上设有双出轴电机4,所述双出轴电机4上设有用于与自行车轮胎摩擦驱动的摩擦轮5;
进一步地,所述电池段11设有可充电式蓄电池6和控制器7,所述控制器7分别与所述蓄电池6、所述双出轴电机4电连接;
进一步地,还包括与所述控制器7电连接的电子调速手柄8;
进一步地,还包括与所述控制器7电连接的用于显示工作状态的指示灯模块9,所述指示灯模块9上设有用于照明的夜视辅助灯91;进一步地,所述快速固定管夹2上端高于所述电池段11上侧面。
使用的时候,主体1通过快速固定管夹2安装在自行车的座椅撑杆上,电子调速手柄8、指示灯模块9安装在自行车把手上,将上销轴14取下,在气弹簧3的推力作用下,主体1向左下方下压,使摩擦轮5压在自行车的后轮上,旋转电子调速手柄8控制双出轴电机4带着摩擦轮5转动,从而带动自行车后轮来驱动自行车;将主体1左端的弯折段12向上提,再插上上销轴14,自行车即可变回人力驱动的方式。
通过上述的结构和原理的描述,所属技术领域的技术人员应当理解,本实用新型不局限于上述的具体实施方式,在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围,应由各权利要求限定。

Claims (5)

1.一种自行车驱动装置,包括主体,其特征在于:所述主体包括电池段与弯折段,所述电池段与所述弯折段的夹角小于180度;所述电池段右侧设有连接块,所述连接块设有用于与自行车座椅撑杆连接固定的快速固定管夹;所述连接块与所述快速固定管夹之间设有上销轴与下销轴;所述快速固定管夹上端连接有气弹簧,所述气弹簧的另一端连接在所述电池段的左端;所述弯折段上设有双出轴电机,所述双出轴电机上设有用于与自行车轮胎摩擦驱动的摩擦轮。
2.根据权利要求1所述的一种自行车驱动装置,其特征在于:所述电池段设有可充电式蓄电池和控制器,所述控制器分别与所述蓄电池、所述双出轴电机电连接。
3.根据权利要求2所述的一种自行车驱动装置,其特征在于:还包括与所述控制器电连接的电子调速手柄。
4.根据权利要求2所述的一种自行车驱动装置,其特征在于:还包括与所述控制器电连接的用于显示工作状态的指示灯模块,所述指示灯模块上设有用于照明的夜视辅助灯。
5.根据权利要求1所述的一种自行车驱动装置,其特征在于:所述快速固定管夹上端高于所述电池段上侧面。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106143778A (zh) * 2015-04-01 2016-11-23 鸿富锦精密工业(深圳)有限公司 自行车及其电动助力装置
WO2018004462A1 (en) * 2016-06-29 2018-01-04 Tum Create Limited Electric drive unit for a bicycle

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Granted publication date: 20141008

Termination date: 20170430

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