CN201337819Y - 一种遥控玩具车 - Google Patents

Abstract

一种遥控玩具车，遥控玩具车，包括车架、安装在车架上的两个前车轮、两个后车轮、驱动机构、遥控电路及转向机构，遥控电路连接驱动机构，两个后车轮可转动的固定在车架上，两个后车轮之间通过连接轴连接，驱动机构通过传动机构连接连接轴，两个前车轮分别可转动的固定在车架前半段的两侧，并且两个前车轮之间通过转轴连接，驱动机构通过传动机构连接转轴，所述前车轮的外圆周面安装有轮胎，前车轮的轮胎外表面平整光滑，后车轮的外圆周面也安装有轮胎，后车轮的轮胎外表面平整光滑。本实用新型对照现有技术的有益效果是，四个车轮的表面均平整光滑，因此可以有效的降低车轮与地面的摩擦力，让遥控玩具车更容易产生侧滑，以便遥控玩具车漂移过弯。

Description

一种遥控玩具车

技术领域

本实用新型涉及一种遥控玩具车。

背景技术

现有的真车，尤其是一些赛车，在急速转弯的时候，为了能够更快的通过弯道，常常采用漂移技术，使得车发生适当的侧滑，迅速地通过弯道。漂移的原理是：使车的后轮失去大部分(或者全部)抓地力，同时前车轮要能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好是能够获得额外的抓地力)，这时只要前车轮有一定的横向力，车就甩尾，这样便会产生侧滑，而侧滑的线路被车手准确的控制，用来迅速地通过弯道，这就是漂移。如果车的侧滑是失控的，则不能称为漂移。为了让车手能够准确的控制车的侧滑线路，准确的漂移过弯，因此对车的结构有特别的要求，比如：最好采用后轮驱动等。而有些职业车手为了能够精确地控制车的侧滑，达到准确的漂移过弯的目的，往往还需要对车进行相应的改装。

而现有的遥控玩具车，其结构与真车存在巨大的区别，经过申请人实验发现，现有的遥控玩具车都无法象真车一样精确地控制车的侧滑，进行准确的漂移过弯。经过申请人长期研究发现，现有的遥控玩具车无法漂移的问题出在遥控玩具车本身的结构设计上，现有的遥控玩具车的结构设计无法满足漂移的需要。

现有的遥控玩具车所采用的轮胎都是软胎，并且轮胎圆周面上刻有防滑的花纹，遥控玩具车的轮胎与地面之间的摩擦力较大，这就导致了遥控玩具车难以出现打滑的现象。

发明内容

本实用新型的目的是对现有技术进行改进，提供一种遥控玩具车，可以有效地减少遥控玩具车的轮胎与地面之间的摩擦力，采用的技术方案如下：

本实用新型的一种遥控玩具车，遥控玩具车，包括车架、安装在车架上的两个前车轮、两个后车轮、驱动机构、遥控电路及转向机构，遥控电路连接驱动机构，两个后车轮可转动的固定在车架上，两个后车轮之间通过连接轴连接，驱动机构通过传动机构连接连接轴，两个前车轮分别可转动的固定在车架前半段的两侧，并且两个前车轮之间通过转轴连接，驱动机构通过传动机构连接转轴，其特征在于：所述前车轮的外圆周面安装有轮胎，前车轮的轮胎外表面平整光滑，后车轮的外圆周面也安装有轮胎，后车轮的轮胎外表面平整光滑。也就是说，前车轮和后车轮的轮胎外表面没有凸起或凹槽等会增加摩擦力的结构设计，并且前车轮和后车轮的轮胎外表面平整光滑，从而达到减小摩擦力的目的。采用上述技术，可以有效的降低车轮与地面的摩擦力，让遥控玩具车更容易产生侧滑，以便遥控玩具车漂移过弯，遥控玩具车可以适应各种不同的地面，扩大了遥控玩具车的适用范围，因此使用者无需找寻适合漂移过弯的场地。

为了便于遥控玩具车进行漂移过弯，遥控玩具车的前车轮、转轴、转向机构等都需要进行改进，所述转轴的两端分别设有一个球形连接头，球形连接头的侧面设有两个定位块，前车轮包括固定座、轮毂、轮胎、万向关节，轮胎固定在轮毂外圆周面上，固定座可转动的固定在车架上，万向关节位于固定座内，并且万向关节可相对固定座转动，万向关节的一端穿过固定座连接轮毂，万向关节另一端开有连接孔，连接孔内开有定位槽，转轴两端的球形连接头分别可转动的设在一个前车轮万向关节的连接孔内，球形连接头的两个定位块插入连接孔内的定位槽中。这样，转轴能够带动万向关节、轮毂绕着转轴转动，而万向关节、轮毂又能够跟着固定座左右摆动，因此转向机构可以精确的控制前车轮摆动，让遥控玩具车转动合适的角度。

所述连接孔内的定位槽呈类似“一”字形，转轴的球形连接头侧面的两个定位块均位于一条与转轴垂直的直线上。这样，两个定位块可以插入连接孔内类似“一”字形的定位槽内。

所述固定座顶端和底端均设有一个定位柱，并且两个定位柱位于一条直线上，车架顶端的左右两侧分别设有一个定位环，车架底端的左右两侧分别设有一个定位环，固定座顶端的定位柱插入车架顶端对应的定位环内，固定座底端的定位柱插入车架底端对应的定位环内。

所述两个前车轮的固定座均设有摆杆，并且摆杆远离定位柱所在的直线，所述转向机构包括转向驱动机构、齿轮组、齿条，转向驱动机构的输出端连接齿轮组，齿轮组的输出齿轮与齿条啮合，齿条与转轴平行，齿条的两端分别开有一个摆动槽，摆动槽与转轴垂直，两个前车轮固定座的摆杆分别插入与之对应的齿条的摆动槽内。转向驱动机构带动齿轮组转动，齿轮组的输出齿轮将转动转换为齿条沿着与转轴平行方向的直线运动，齿条带动前车轮固定座的摆杆绕着固定座的定位柱摆动，使得前车轮转向，从而让遥控玩具车转弯。

为了保护车架上的部件，也为了让遥控玩具车更美观，所述车架上安装有车壳。

所述驱动机构采用直流电机，所述转向驱动机构采用直流电机。

本实用新型对照现有技术的有益效果是，四个车轮的表面均平整光滑，因此可以有效的降低车轮与地面的摩擦力，让遥控玩具车更容易产生侧滑，以便遥控玩具车漂移过弯，遥控玩具车可以适应各种不同的地面，扩大了遥控玩具车的适用范围；而对前车轮、转轴、转向机构进行的改进，使得转轴能够带动万向关节、轮毂绕着转轴转动，而万向关节、轮毂又能够跟着固定座左右摆动，因此转向机构可以精确的控制前车轮摆动，让遥控玩具车转动合适的角度。

附图说明

图1是本实用新型优选实施例的车架与车壳分离的结构示意图；

图2是车架的俯视图；

图3是前车轮的结构示意图；

图4是前车轮的正视图；

图5是前车轮的零件分解示意图；

图6是车架的左视图；

图7是车架和前车轮部分的零件分解示意图；

图8是前车轮和转轴的分解示意图；

图9是转向机构的俯视图；

图10是转向机构的仰视图；

图11是转向机构的零件分解示意图。

具体实施方式

如图1-11所示，本优选实施例中的遥控玩具车，包括车架1、安装在车架1上的车壳2、两个前车轮3、两个后车轮4、驱动机构5、遥控电路(未画出)及转向机构6，遥控电路连接驱动机构5。车架1由上盖101和底架102组成，上盖101安装在底架102上。为了看清其它机构，图2去除了上盖101。驱动机构5采用直流电机。传动机构7包括第一传动齿轮701、第一输出齿轮702、第二输出齿轮703、连接杆704，第二输出齿轮703固定在连接杆704的前端，第一传动齿轮701、第一输出齿轮702固定在连接杆704的后端。

如图2所示，两个后车轮4可转动的固定在车架1上，两个后车轮4之间通过连接轴8连接，连接轴8上安装有转盘9，转盘9的圆周面上设有环形齿条901。驱动机构5的输出轴安装有输出齿轮501，输出齿轮501与第一传动齿轮701啮合，第一输出齿轮702与环形齿条901啮合，将驱动机构5输出的动力传递给两个后车轮3。

两个前车轮3分别可转动的固定在车架1前半段的两侧，并且两个前车轮3之间通过转轴10连接，所述转轴10上安装有连接元件11。

驱动机构5通过传动机构7连接连接元件11，连接元件11呈圆盘状，连接元件11圆周面上设有环形齿条116，环形齿条116与第二输出齿轮703啮合。

如图3-8所示，所述转轴10的两端设有球形连接头1001，球形连接头1001的侧面设有第一定位块1002、第二定位块1003。所述前车轮3包括固定座303、轮毂302、轮胎301、万向关节304，轮胎301固定在轮毂302外圆周面上，固定座303顶端设有第一定位柱3031，固定座303底端设有第二定位柱3032，并且第一定位柱3031、第二定位柱3032位于一条直线上，车架1的上盖101顶端的左右两侧分别设有第一定位环1011，底架102底端的左右两侧分别设有第二定位环1021，固定座303顶端的第一定位柱3031插入上盖101顶端的第一定位环1011内，固定座303底端的第二定位柱3032插入底架102底端的第二定位环1021内。万向关节304位于固定座303内，并且万向关节304可相对固定座303转动，万向关节304的一端穿过固定座303连接轮毂302，连接件304另一端开有连接孔3041，连接孔3041内开有定位槽3042，转轴10两端的球形连接头1001分别可转动的设在一个前车轮3连接件304的连接孔3041内，球形连接头1001的第一定位块1002、第二定位块1003插入连接孔3041内的定位槽3042中。这样，转轴10能够带动连接件304、轮毂302绕着转轴10转动，而连接件304、轮毂302又能够跟着固定座303左右摆动，因此转向机构6可以控制前车轮摆动，让遥控玩具车转弯。

所述连接孔3041内的定位槽3042呈类似“一”字形，转轴10的球形连接头1001侧面的第一定位块1002、第二定位块1003均位于一条与转轴10垂直的直线上。第一定位块1002、第二定位块1003可以插入连接孔3041内类似“一”字形的定位槽3042内。

如图3-5所示，所述前车轮3轮胎301外表面平整光滑。如图1、2所示，后车轮4轮胎外表面平整光滑。也就是说，前车轮3和后车轮4轮胎外表面没有凸起或凹槽等会增加摩擦力的结构设计，并且前车轮3和后车轮4轮胎外表面平整光滑，从而达到减小摩擦力的目的。

如图9-11所示，两个前车轮3的固定座303均设有摆杆3033，摆杆3033远离第一定位柱3031、第二定位柱3032所在的直线，所述转向机构6包括转向驱动机构602、齿轮组、齿条601，转向驱动机构602为直流电机，齿轮组包括同轴固定的大齿轮604、小齿轮605，转向驱动机构602的输出端安装有输出齿轮603，输出齿轮603与大齿轮604啮合，小齿轮605与齿条601啮合，齿条601与转轴10平行，齿条601的两端分别开有一个摆动槽6011，摆动槽6011与转轴10垂直，两个前车轮3固定座303的摆杆3033分别插入与之对应的齿条601的摆动槽6011内。转向驱动机构602带动齿轮组转动，齿轮组的输出齿轮将转动转换为齿条601沿着与转轴10平行方向的直线运动，齿条601带动前车轮3固定座303的摆杆3033绕着固定座303的第一定位柱3031、第二定位柱3032的摆动，使得前车轮3转向，从而让遥控玩具车转弯。

Claims (8)

1、一种遥控玩具车，包括车架、安装在车架上的两个前车轮、两个后车轮、驱动机构、遥控电路及转向机构，遥控电路连接驱动机构，两个后车轮可转动的固定在车架上，两个后车轮之间通过连接轴连接，驱动机构通过传动机构连接连接轴，两个前车轮分别可转动的固定在车架前半段的两侧，并且两个前车轮之间通过转轴连接，驱动机构通过传动机构连接转轴，其特征在于：所述前车轮的外圆周面安装有轮胎，前车轮的轮胎外表面平整光滑，后车轮的外圆周面也安装有轮胎，后车轮的轮胎外表面平整光滑。

2、如权利要求1所述的遥控玩具车，其特征在于：所述转轴的两端分别设有一个球形连接头，球形连接头的侧面设有两个定位块，前车轮包括固定座、轮毂、轮胎、万向关节，轮胎固定在轮毂外圆周面上，固定座可转动的固定在车架上，万向关节位于固定座内，并且万向关节可相对固定座转动，万向关节的一端穿过固定座连接轮毂，万向关节另一端开有连接孔，连接孔内开有定位槽，转轴两端的球形连接头分别可转动的设在一个前车轮万向关节的连接孔内，球形连接头的两个定位块插入连接孔内的定位槽中。

3、如权利要求2所述的遥控玩具车，其特征在于：所述连接孔内的定位槽呈类似“一”字形，转轴的球形连接头侧面的两个定位块均位于一条与转轴垂直的直线上。

4、如权利要求2或3所述的遥控玩具车，其特征在于：所述固定座顶端和底端均设有一个定位柱，并且两个定位柱位于一条直线上，车架顶端的左右两侧分别设有一个定位环，车架底端的左右两侧分别设有一个定位环，固定座顶端的定位柱插入车架顶端对应的定位环内，固定座底端的定位柱插入车架底端对应的定位环内。

5、如权利要求4所述的遥控玩具车，其特征在于：所述两个前车轮的固定座均设有摆杆，并且摆杆远离定位柱所在的直线，所述转向机构包括转向驱动机构、齿轮组、齿条，转向驱动机构的输出端连接齿轮组，齿轮组的输出齿轮与齿条啮合，齿条与转轴平行，齿条的两端分别开有一个摆动槽，摆动槽与转轴垂直，两个前车轮固定座的摆杆分别插入与之对应的齿条的摆动槽内。

6、如权利要求5所述的遥控玩具车，其特征在于：所述转向驱动机构采用直流电机。

7、如权利要求1所述的遥控玩具车，其特征在于：所述驱动机构采用直流电机。

8、如权利要求1所述的遥控玩具车，其特征在于：所述车架上安装有车壳。

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