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CN201277122Y - 扰流装置节油器 - Google Patents

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CN201277122Y
CN201277122Y CNU2008203023274U CN200820302327U CN201277122Y CN 201277122 Y CN201277122 Y CN 201277122Y CN U2008203023274 U CNU2008203023274 U CN U2008203023274U CN 200820302327 U CN200820302327 U CN 200820302327U CN 201277122 Y CN201277122 Y CN 201277122Y
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庄景阳
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Abstract

一种扰流装置节油器。其特征在于：8片扰流叶组成，8片扰流叶分别以45°的夹角沿钢圈内圆分布，扰流叶扭转45°设计组成。钢圈用于固定在发动机进气喉管内，在发动机的吸力下，化油器喷出的汽油与空气形成可燃混合气，可燃混合气在45°扰流叶片的作用下以旋流方式进入燃烧室，使混合气能够均匀充满燃烧室，实现了节省燃油增加动力的功能。

Description

扰流装置节油器
技术领域
本实用新型涉及一种机动车进气系统的扰流装置，具体的讲是一种扰流装置节油器。
技术背景
目前，摩托车普遍采用化油器供油的占了绝大部分，这种机构构造简单，维修方便，但存在明显不足之处：由于化油器属于被动供油，行驶一段时间后，化油器各量孔会出现不同程度的磨损，导致发动机耗油量过大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种扰流装置节油器，使得在保证原化油器供油构造简单，维修方便的基础上，还具有降低油耗，延长发动机使用寿命，可用作摩托车的供油系统的扰流装置节油器。
本实用新型是以如下技术方案实现的：本扰流装置节油器主要由8片扰流叶组成，8片扰流叶分别以45°的夹角沿钢圈内圆分布，扰流叶扭转45°设计组成。首先钢圈用于固定在发动机进气喉管内，在发动机的吸力下，化油器喷出的汽油与空气形成可燃混合气，可燃混合气在45°扰流叶片的作用下以旋流方式进入燃烧室，使混合气能够均匀充满燃烧室，实现了节省燃油增加动力的功能。
与已有技术比较，使用本扰流装置节油器可解决化油器雾化不良，导致的油耗大，动力不足等弊端。
综上所述，正因为本扰流装置节油器具有解决化油器雾化不良，导致的油耗大，动力不足的功能，从而延长发动机使用寿命和节省燃油。
附图说明
图1是本实用新型扰流装置节油器的工作原理图。
图中1.钢圈，2.扰流叶。
具体实施方式
图1是本实用新型扰流装置节油器的机械原理图，其机械原理是由8片扰流叶(2)组成，8片扰流叶(2)分别以45°的夹角沿钢圈(1)内圆分布，扰流叶扭转45°设计组成。

Claims (1)

1.一种扰流装置节油器，其特征在于：8片扰流叶分别以45°的夹角沿钢圈内圆分布，扰流叶扭转45°。
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C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20090722

Termination date: 20101006