CN201205932Y - 一种带有减振功能的半挂车鹅颈牵引销总成 - Google Patents
一种带有减振功能的半挂车鹅颈牵引销总成 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201205932Y CN201205932Y CNU200820056424XU CN200820056424U CN201205932Y CN 201205932 Y CN201205932 Y CN 201205932Y CN U200820056424X U CNU200820056424X U CN U200820056424XU CN 200820056424 U CN200820056424 U CN 200820056424U CN 201205932 Y CN201205932 Y CN 201205932Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bearing seat
- load bearing
- air bag
- superimposed trailer
- trailer gooseneck
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 244000261422 Lysimachia clethroides Species 0.000 title claims abstract description 33
- 241001247986 Calotropis procera Species 0.000 claims abstract description 22
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 12
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 12
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims abstract description 9
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 claims description 32
- 239000005060 rubber Substances 0.000 claims description 32
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 24
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 claims description 23
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 5
- 230000000712 assembly Effects 0.000 claims description 2
- 238000000429 assembly Methods 0.000 claims description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract 3
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 2
- 241000239290 Araneae Species 0.000 description 1
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 239000002775 capsule Substances 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000009191 jumping Effects 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
一种带有减振功能的半挂车鹅颈牵引销总成，承载座前部设置有气囊总成；承载座前部两侧设置有减振器；承载座中部为缓冲块支座；缓冲块设置在半挂车鹅颈上；缓冲块与缓冲块支座位置相对应并有间隙；承载座后部为圆柱形安装座，安装座一侧设置有凸台使其孔径小于另一侧孔径，另一侧孔径内设置有凹槽；带钢套的橡胶衬套装入安装座内，一侧通过凸台限位，另一侧用卡环25卡在凹槽内限位；U型座固接到半挂车鹅颈的横梁上，两端与钢套两端的伸出部位固接；整个牵引销总成可以绕橡胶衬套转动；高度阀固接在半挂车鹅颈上，高度调节杆固接在承载座上；牵引销预先固接到承载座上的牵引销板上。本实用新型可将冲击来自路面的冲击衰减到一定范围内。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种带有减振功能的半挂车鹅颈牵引销总成。
【背景技术】
为提高货物运输的完好性，现有半挂车悬架系统由板簧悬架系统改为了空气悬架系统，但半挂车鹅颈处的牵引销没有减振系统，装配到鞍座上后仍不能使货物运输的完好性达到最佳效果。
【发明内容】
本实用新型为克服上述已有技术存在的缺点，提供一种带有减振功能的半挂车鹅颈牵引销总成。
一种带有减振功能的半挂车鹅颈牵引销总成，其特征在于，牵引销总成由气囊总成、气囊垫板、承载座、减振器、高度阀、缓冲块、缓冲块支座、橡胶衬套、牵引销等组成；
承载座前部设置有气囊总成；承载座前部两侧设置有减振器；
承载座中部为缓冲块支座；缓冲块设置在半挂车鹅颈上；缓冲块与缓冲块支座位置相对应并有间隙；
承载座后部为圆柱形的安装座，安装座一侧设置有凸台使其孔径小于另一侧孔径，另一侧孔径内设置有凹槽；带钢套的橡胶衬套装入安装座内，一侧通过凸台限位，另一侧用卡环卡在凹槽内限位；U型座固接到半挂车鹅颈的横梁上，U型座两端与钢套两端的伸出部位固接；由于橡胶衬套与安装座的外形为圆柱形，其转动自由度未受到限制，当牵引销受到来自路面的垂直力以后，整个牵引销总成可以绕橡胶衬套转动；
高度阀固接在半挂车鹅颈上，高度调节杆固接在承载座上；
牵引销预先固接到承载座上的牵引销板上。
当半挂车正常行使时，因路面不平产生的冲击力首先传递到牵引销15上，此时，承载座带动气囊总成2和减振器5绕橡胶衬套14转动，压缩和拉升气囊和减振器使来自路面的冲击力衰减到一定范围内再传递到车架上，从而保证了货物的完好性。
本实用新型通过气囊和承载座共同承受载荷；通过减振器和气囊共同缓冲路面冲击，将冲击加速度衰减到一定范围之内传递到车架上，从而有效的保护了运输的货物。
【附图说明】
附图1为本实用新型结构示意图；
附图2为本实用新型结构放大示意图
附图3为牵引销安装结构示意图；
附图4为承载座结构示意图。
图中各序号分别表示为：
1 气囊盖板、2 气囊总成、3 气囊垫板、4 承载座、5 减振器、6 减振器支架、7 高度阀上支架、8 高度阀、9 高度调节杆、10 高度阀下支架、11 缓冲块、12 缓冲块支架、13 U型座、14 橡胶衬套、15 牵引销、16 半挂车鹅颈、17 牵引销板、18 橡胶衬套安装座、19 缓冲块支座、20 气囊支座、21 减振器销轴、22 钢套、23 凸台、24 凹槽、25 卡环。
【具体实施方式】
以下结合实施例以及附图对本实用新型作进一步的描述。
一种带有减振功能的半挂车鹅颈牵引销总成，由气囊总成2、承载座4、减振器5、高度阀8、缓冲块11、缓冲块支座19、橡胶衬套14、牵引销15组成；
承载座4前部为气囊支座20，用以安装气囊总成2。气囊盖板1、气囊垫板3固接到气囊总成2上，所述气囊盖板1与半挂车鹅颈16的槽型钢通过螺栓联接；气囊垫板3与承载座4上的气囊支座20通过螺栓联接。所述承载座4前部两侧设置有减振器销轴21；承载座4前部两侧减振器支架6、缓冲块支架12固接到半挂车鹅颈16上；减振器5的上端与减振器支架6固接联接，减振器的下端与承载座4上的减振器销轴21固接；减振器呈倾斜安装；
承载座4中部为缓冲块支座19；承载座4中部为缓冲块支座19；缓冲块支架12固接在半挂车鹅颈16上的横梁上，缓冲块11与支架12的平板固接；缓冲块11与缓冲块支座19位置相对应并有间隙；
承载座4后部为圆柱形的安装座18，安装座18一侧设置有凸台23使其孔径小于另一侧孔径，另一侧孔径内设置有凹槽24；带钢套的橡胶衬套14装入安装座18内，一侧通过凸台限位，另一侧用卡环25卡在凹槽24内限位；U型座13固接到半挂车鹅颈16的横梁上，U型座13两端与钢套22两端的伸出部位固接；整个牵引销总成可以绕橡胶衬套转动；
高度阀上、下支架7、10分别固接到半挂车鹅颈和承载座上，高度阀8和高度调节杆9分别安装到高度阀上、下支架上。
牵引销15预先固接到承载座上的牵引销板17上。
本实用新型中的橡胶衬套主要起到转动辐的作用，让承载座绕其转动。
本实用新型缓冲块11通过缓冲块支座19与半挂车鹅颈联成一个整体，当牵引销15带动整个牵引销总成绕橡胶衬套14向上运动时，通过缓冲块11碰撞承载座上的缓冲块支座19，使鞍座上跳得到限位；当牵引销总成带动整个牵引销总成绕橡胶衬套向下运动时，则是通过减振器5拉升到最大极限，使得牵引销总成下跳得到限位。
本实用新型通过橡胶衬套14的钢套22两端的伸出部位将承载座联接到半挂车鹅颈上，通过气囊盖板和气囊垫板将整个鞍座联成一个整体。当牵引销15受到来自路面的垂直载荷后，通过承载座带动整个牵引销总成绕橡胶衬套转动时，通过高度阀控制管路，使得气囊和减振器在短时间的变型后能迅速恢复到初始状态，使车辆仍旧正常行使。本实用新型可将冲击来自路面的冲击衰减到一定范围内。
本实用新型采用减振器倾斜安装，使鞍座显得比较紧凑，节约了很大空间。
Claims (3)
1、一种带有减振功能的半挂车鹅颈牵引销总成，其特征在于，牵引销总成由气囊总成、气囊垫板、承载座、减振器、高度阀、缓冲块、缓冲块支座、橡胶衬套、牵引销组成；
承载座前部设置有气囊总成；承载座前部两侧设置有减振器；
承载座中部为缓冲块支座；缓冲块设置在半挂车鹅颈上；缓冲块与缓冲块支座位置相对应并有间隙；
承载座后部为圆柱形的安装座，安装座一侧设置有凸台使其孔径小于另一侧孔径，另一侧孔径内设置有凹槽；带钢套的橡胶衬套装入安装座内，一侧通过凸台限位，另一侧用卡环卡在凹槽内限位；U型座固接到半挂车鹅颈的横梁上，U型座两端与钢套两端的伸出部位固接；整个牵引销总成可以绕橡胶衬套转动；
高度阀固接在半挂车鹅颈上，高度调节杆固接在承载座上；
牵引销预先固接到承载座上的牵引销板上。
2、根据权利要求1所述的一种带有减振功能的半挂车鹅颈牵引销总成，其特征在于，所述承载座前部为气囊支座，用以安装气囊总成；气囊盖板、气囊垫板固接到气囊总成上，气囊盖板与半挂车鹅颈固接，气囊垫板与承载座固接联接；
所述承载座前部两侧设置有减振器销轴；承载座前部两侧减振器支架、缓冲块支架固接到半挂车鹅颈上；减振器的上端与减振器支架固接，减振器的下端与承载座上的减振器销轴固接；减振器呈倾斜安装；
所述承载座中部为缓冲块支座；缓冲块支架固接在半挂车鹅颈上的横梁上，缓冲块与支架的平板固接；
高度阀上、下支架分别固接到半挂车鹅颈和承载座上，高度阀和高度调节杆分别安装到高度阀上、下支架上。
3、根据权利要求1和2所述的一种带有减振功能的半挂车鹅颈牵引销总成，其特征在于，所述气囊盖板与半挂车鹅颈的槽型钢通过螺栓联接；气囊垫板与承载座上的气囊支座通过螺栓联接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU200820056424XU CN201205932Y (zh) | 2008-03-20 | 2008-03-20 | 一种带有减振功能的半挂车鹅颈牵引销总成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU200820056424XU CN201205932Y (zh) | 2008-03-20 | 2008-03-20 | 一种带有减振功能的半挂车鹅颈牵引销总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201205932Y true CN201205932Y (zh) | 2009-03-11 |
Family
ID=40464999
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU200820056424XU Expired - Lifetime CN201205932Y (zh) | 2008-03-20 | 2008-03-20 | 一种带有减振功能的半挂车鹅颈牵引销总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201205932Y (zh) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104401413A (zh) * | 2014-11-15 | 2015-03-11 | 江苏海鹏特种车辆有限公司 | 半挂车减振缓冲鹅颈 |
| CN105252977A (zh) * | 2015-08-31 | 2016-01-20 | 湖南晟通天力汽车有限公司 | 半挂车悬置牵引装置 |
| CN106428076A (zh) * | 2016-08-30 | 2017-02-22 | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 | 牵引销安装座机构 |
| CN107140040A (zh) * | 2017-06-20 | 2017-09-08 | 嘉世利运搬装置制造（扬州）有限公司 | 一种半挂车鹅颈的牵引总成 |
| CN112659824A (zh) * | 2021-03-16 | 2021-04-16 | 中汽研汽车检验中心(宁波)有限公司 | 一种半挂车列车的防侧翻及多级防折叠装置 |
| CN113247122A (zh) * | 2021-06-16 | 2021-08-13 | 宁波意州挂车有限公司 | 一种高强度半挂车及其牵引车 |
-
2008
- 2008-03-20 CN CNU200820056424XU patent/CN201205932Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104401413A (zh) * | 2014-11-15 | 2015-03-11 | 江苏海鹏特种车辆有限公司 | 半挂车减振缓冲鹅颈 |
| CN104401413B (zh) * | 2014-11-15 | 2017-02-22 | 江苏海鹏特种车辆有限公司 | 半挂车减振缓冲鹅颈 |
| CN105252977A (zh) * | 2015-08-31 | 2016-01-20 | 湖南晟通天力汽车有限公司 | 半挂车悬置牵引装置 |
| CN106428076A (zh) * | 2016-08-30 | 2017-02-22 | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 | 牵引销安装座机构 |
| CN106428076B (zh) * | 2016-08-30 | 2018-08-28 | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 | 牵引销安装座机构 |
| CN107140040A (zh) * | 2017-06-20 | 2017-09-08 | 嘉世利运搬装置制造（扬州）有限公司 | 一种半挂车鹅颈的牵引总成 |
| CN107140040B (zh) * | 2017-06-20 | 2024-02-20 | 扬州一川机械有限公司 | 一种半挂车鹅颈的牵引总成 |
| CN112659824A (zh) * | 2021-03-16 | 2021-04-16 | 中汽研汽车检验中心(宁波)有限公司 | 一种半挂车列车的防侧翻及多级防折叠装置 |
| CN113247122A (zh) * | 2021-06-16 | 2021-08-13 | 宁波意州挂车有限公司 | 一种高强度半挂车及其牵引车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201205932Y (zh) | 一种带有减振功能的半挂车鹅颈牵引销总成 | |
| EP2809532B1 (en) | Vehicle suspension comprising light weight leaf spring assembly | |
| EP3019359A1 (en) | Vehicle suspension and leaf spring therefore | |
| US6408970B1 (en) | Cab suspension system for terminal tractors | |
| CN201086615Y (zh) | 断开式平衡悬架及具有该悬架的重型卡车 | |
| CN201900956U (zh) | 轻型客车单摆臂后空气悬架系统 | |
| CA2556605A1 (en) | Equalizer for a suspension system | |
| CN201220584Y (zh) | 无贯通轴式平衡悬架系统 | |
| US10703155B2 (en) | Multi-functional suspension bushing | |
| CN210760131U (zh) | 空气悬架系统和车辆 | |
| CN201931955U (zh) | 变截面板簧作为导向臂的复合式空气悬架系统 | |
| CN201176114Y (zh) | 客车空气悬挂系统 | |
| US8517456B1 (en) | Cab suspension member for terminal tractors | |
| CN212604348U (zh) | 一种重型商用车后平衡悬架总成 | |
| CN105291744A (zh) | 一种房车独立悬挂装置 | |
| CN203142937U (zh) | 三轮摩托车前悬挂架 | |
| CN217863599U (zh) | 非独立悬架和车辆 | |
| CN103057369B (zh) | 悬架限位缓冲块布置结构以及汽车悬架系统 | |
| CN206841514U (zh) | 转向节、车辆悬架系统和车辆 | |
| CN112026467B (zh) | 一种车辆减震装置 | |
| CN202294128U (zh) | 悬架限位缓冲块布置结构以及汽车悬架系统 | |
| CN211574123U (zh) | 一种车辆双通道式前减振器上支撑结构 | |
| US20060049605A1 (en) | McPherson front corner module assembly with banana or s-shaped spring | |
| CN204020469U (zh) | 一种托臂总成、车辆悬架系统及使用该悬架系统的车辆 | |
| CN223456763U (zh) | 一种双臂式独立悬架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 201821 No. 1055 Fu Hai Road, Shanghai, Jiading District Patentee after: Shanghai Komman Vehicle Component System Stock Co., Ltd. Address before: 201800 Shanghai Jiading District City Jia Zhu Road No. 18 Patentee before: Shanghai Komman Vehicle Parts System Co., Ltd. |
|
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20090311 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |