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WO2016016430A1 - Kartentasche - Google Patents

Kartentasche Download PDF

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Publication number
WO2016016430A1
WO2016016430A1 PCT/EP2015/067668 EP2015067668W WO2016016430A1 WO 2016016430 A1 WO2016016430 A1 WO 2016016430A1 EP 2015067668 W EP2015067668 W EP 2015067668W WO 2016016430 A1 WO2016016430 A1 WO 2016016430A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
frame
cover elements
pocket
map pocket
cover
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/EP2015/067668
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Andreas Schmitz
Kai SCHÄFERTÖNS
Andreas Niehues
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Johnson Controls GmbH
Original Assignee
Johnson Controls GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Johnson Controls GmbH filed Critical Johnson Controls GmbH
Publication of WO2016016430A1 publication Critical patent/WO2016016430A1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/08—Disposition of racks, clips, holders, containers or the like for supporting specific articles
    • B60R7/081—Disposition of racks, clips, holders, containers or the like for supporting specific articles for supporting maps
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
    • B60R7/043—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks mounted on or under a seat
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
    • B60R7/046—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks mounted on door

Definitions

  • the present invention relates to a map pocket, the frame of which is movably provided on a vehicle interior trim part, wherein it has lateral cover elements between the vehicle interior trim part and the frame.
  • Such map pockets are well known from the prior art in the field of vehicle interiors and are provided for example on the back of a vehicle seat, but also in the interior trim of a vehicle.
  • GB 2 430 420 A discloses a storage system for a vehicle with adjustable depot volume.
  • DE 10 2005 041 935 A1 teaches a backrest of a motor vehicle seat, wherein a hinged pocket with flexible side parts is arranged on a dimensionally stable rear wall of the backrest.
  • DE 10 2010 024 544 A1 discloses a bag for releasable attachment to the backrest of a motor vehicle seat, which is designed for use as a map pocket and / or as a portable bag.
  • DE 10 2010 042 061 A1 teaches a bag which has a fastening means or a fastening surface by which the bag is held in a vehicle interior in a non-use state.
  • These card pockets should be simple and inexpensive to manufacture and should not restrict the installation space behind the vehicle interior trim part to which they are attached as far as possible.
  • the material of the side cover should not be seen when folded, unfilled side pocket. Disclosure of the invention
  • a map pocket that meets these requirements.
  • the object is achieved with a map pocket, whose frame is movably provided on a vehicle interior trim part, wherein it has lateral cover elements between the vehicle interior trim part and the frame, wherein the lateral cover elements are each displaceably mounted in the frame, and the lateral cover elements by an elastic means with each other are connected.
  • the present invention relates to a map pocket, which is provided, for example, at the rear of a vehicle seat or in the region of the doors of a motor vehicle.
  • Such card cases are used to stow material such as maps, magazines or the like in the vehicle.
  • the map pocket on a frame which is usually made of a sheet-like plastic, fiber and / or cardboard material and which is movably provided on the vehicle interior trim part.
  • a rotation of the frame relative to the vehicle interior trim part about a horizontally provided axis of rotation of the frame can be reversibly removed from the vehicle interior trim part, so that the storage space of the map pocket is available.
  • a lateral cover element is respectively provided on the right and left, with which it is prevented that objects which are stored in the map pocket slip out of it.
  • the cover elements are at least partially made of the same material from which the reference of the vehicle interior trim part, in particular the rear wall of the vehicle seat, is made.
  • the map pocket thus fits in an aesthetically pleasing manner in the overall picture of the vehicle interior trim part.
  • the elastic means preferably comprises a rubber band which connects the two cover elements together and keeps the card pocket closed in the non-use position.
  • the cover elements are guided in each case in particular by a recess in the frame.
  • the use of the rubber band has the advantage that the material of the cover itself does not have to be elastic.
  • this cover is made of an elastic material.
  • this material has a material thickness between 0.6 mm and 1, 2 mm, more preferably 0.8 mm to 1 mm.
  • the elastic material is an elastic fabric.
  • the two cover elements which are provided on the right and left of the frame, are each mounted displaceably in or on the frame. This allows the frame to move relative to the cover or vice versa.
  • the frame has recesses, for example slots, in each of which a cover element is provided, which moves back and forth in the slot when opening or closing the card pocket.
  • the two lateral cover elements are connected to each other by an elastic means. This elastic means, such as a rubber band, biases the two cover members against each other, so that the resulting force pulls the cover always smooth and / or favors the closing of the map pocket.
  • each cover member is made of at least two different materials.
  • the two materials are each connected to each other in the region of their front side.
  • the one material of the cover element is a rubber fabric and the other material is the same material from which the cover of the interior equipment, in particular the cover of the vehicle seats, is made.
  • FIGS. 1 and 2 These explanations are merely exemplary and do not limit the general inventive concept. The explanations apply equally to all articles of the present invention.
  • FIG. 1 shows the map pocket according to the invention.
  • FIG. 2 shows the map pocket according to the invention in the opened state.
  • Figure 1 shows the map pocket 1 according to the invention, which is provided on a vehicle interior part, here the rear wall of a vehicle seat.
  • the map pocket according to the invention has a frame 3, here a flat thin support element, for example made of cardboard, a fiber and / or plastic, in its lower part on the vehicle interior part by a form, force and / or material connection with the vehicle interior trim part connected is.
  • This connection also represents the axis around which the frame moves, in particular rotates, in the event that the map pocket is to be opened or closed.
  • the map pocket In its side area, ie here right and left, the map pocket each has a cover 5, which is guided in each case by a recess 7, here a slot in the frame.
  • the two cover elements are connected to each other by an elastic prestressed spring means 6, here a rubber band, which biases the two cover elements 5 with a mutually directed force, so that the cover elements 5 are always pulled smoothly.
  • an elastic prestressed spring means 6, here a rubber band which biases the two cover elements 5 with a mutually directed force, so that the cover elements 5 are always pulled smoothly.
  • the cover 5 are made of the same material, from which also the reference of the vehicle interior trim part, here the rear wall of the vehicle seat, is made.
  • the material of the covering elements 5 itself need not be elastic.
  • FIG. 2 shows the map pocket in the opened state.
  • the cover element in the present alternative case consists of two materials.
  • the side cover On the front side, ie the passenger side facing, the side cover is made of the same material from which the covers of the vehicle seats are provided.
  • the other material, which is arranged on the front side of the first material, is a thin, elastic fabric, which in turn is connected to the vehicle interior trim part.
  • the connection 4 At a Opening the map pocket, ie a movement of the frame, for example, the connection 4, on the one hand the elastic part of the cover is stretched, but at the same time also the material, which adjoins the front end of the elastic element, pulled through the slot and thus laminated at least partially the gap between the vehicle interior trim part and the frame.
  • the spring means 6 stretches. As soon as the opening force is removed, the spring means 6 contracts again, pulling the cover members smooth and possibly partially through the slot. At the same time, the rubber fabric of the cover pulls back together so that when the frame rests against the vehicle interior trim part, between the vehicle interior trim part and the frame no fold in the side cover is present. At the same time, the forces of the elastic spring means 6 and of the elastic portion of the side cover 5 cause the frame 3 to be biased in the direction of the vehicle interior trim part, so that no rattling noises are produced by the frame.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kartentasche (1), deren Rahmen (3) an einem Fahrzeuginnenausstattungsteil (2) beweglich vorgesehen ist, wobei sie zwischen dem Fahrzeuginnenausstattungsteil (2) und dem Rahmen (3) seitliche Abdeckelemente (5) aufweist, welche jeweils verschieblich in dem Rahmen (3) gelagert sind und durch ein elastisches Mittel (6) miteinander verbunden sind.

Description

BESCHREIBUNG
Titel Kartentasche Stand der Technik
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kartentasche, deren Rahmen an einem Fahr- zeuginnenausstattungsteil beweglich vorgesehen ist, wobei sie zwischen dem Fahrzeuginnenausstattungsteil und dem Rahmen seitliche Abdeckelemente aufweist.
Derartige Kartentaschen sind aus dem Stand der Technik im Bereich der Fahrzeuginnenausstattung hinlänglich bekannt und werden beispielsweise an der Rückseite eines Fahrzeugsitzes, aber auch im Bereich der Innenverkleidung eines Fahrzeugs vorgesehen. Beispielsweise offenbart GB 2 430 420 A ein Aufbewahrungssystem für ein Fahrzeug mit verstellbarem Depotvolumen. DE 10 2005 041 935 A1 lehrt eine Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes, wobei an einer formstabilen Rückwand der Rückenlehne eine aufklappbare Tasche mit flexiblen Seitenteilen angeordnet ist. DE 10 2010 024 544 A1 offenbart eine Tasche zur lösbaren Befestigung an der Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes, die zur Verwendung als Kartentasche und/oder als tragbare Tasche ausgebildet ist. DE 10 2010 042 061 A1 lehrt eine Tasche, die ein Befestigungsmittel oder eine Befestigungsfläche aufweist, durch das die Tasche in einem Fahrzeuginnenraum in einem Nichtgebrauchszustand gehaltert ist. Diese Kar- tentaschen sollen einfach und kostengünstig zu fertigen sein und sollen den Bauraum hinter dem Fahrzeuginnenausstattungsteil, an dem sie befestigt sind, möglichst nicht einschränken. Außerdem soll das Material der seitlichen Abdeckelemente bei eingeklappter, ungefüllter Seitentasche nicht zu sehen sein. Offenbarung der Erfindung
Es war deshalb die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Kartentasche zur Verfügung zu stellen, die diesen Anforderungen genügt. Gelöst wird die Aufgabe mit einer Kartentasche, deren Rahmen an einem Fahrzeuginnenausstattungsteil beweglich vorgesehen ist, wobei sie zwischen dem Fahrzeuginnenausstattungsteil und dem Rahmen seitliche Abdeckelemente aufweist, wobei die seitlichen Abdeckelemente jeweils verschieblich in dem Rahmen gelagert sind, und die seitlichen Abdeckelemente durch ein elastisches Mittel miteinander verbunden sind.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kartentasche, die beispielsweise an der Rückseite eines Fahrzeugsitzes oder im Bereich der Türen eines Kraftfahrzeuges vorge- sehen ist. Derartige Kartentaschen werden dazu eingesetzt, Material, wie beispielsweise Landkarten, Zeitschriften oder dergleichen, in dem Fahrzeug zu verstauen. Dazu weist die Kartentasche einen Rahmen auf, der in der Regel aus einem flächig gestalteten Kunststoff-, Faser- und/oder Pappmaterial gefertigt ist und der beweglich an dem Fahrzeuginnenausstattungsteil vorgesehen ist. Insbesondere durch eine Drehung des Rahmens relativ zu dem Fahrzeuginnenausstattungsteil um eine horizontal vorgesehene Drehachse kann der Rahmen von dem Fahrzeuginnenausstattungsteil reversibel entfernt werden, so dass der Stauraum der Kartentasche zur Verfügung steht. Zwischen dem Rahmen und dem Fahrzeuginnenausstattungsteil ist jeweils rechts und links ein seitliches Abdeckelement vorgesehen, mit dem verhindert wird, dass Gegenstände, die in der Kartentasche gelagert sind, aus dieser herausrutschen.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung sind die Abdeckelemente zumindest teilweise aus demselben Material gefertigt, aus welchem auch der Bezug des Fahrzeuginnenausstattungsteils, insbesondere die Rückwand des Fahrzeugsitzes, gefertigt ist. Vorteilhafterweise fügt sich die Kartentasche somit in ästhetisch ansprechender Weise in das Gesamtbild des Fahrzeuginnenausstattungsteils ein. Das elastische Mittel umfasst vorzugsweise ein Gummiband, welches die beiden Abdeckelemente miteinander verbindet und die Kartentasche in der Nichtgebrauchsposition verschlossen hält. Die Abdeckelemente werden dabei insbesondere jeweils durch eine Ausnehmung in den Rahmen geführt. Die Verwendung des Gummibandes hat den Vorteil, dass das Material der Abdeckelemente selbst nicht elastisch sein muss. Gemäß einem alternativen Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist dieses Abdeckelement jeweils aus einem elastischen Material gefertigt. Vorzugsweise weist dieses Material eine Materialstärke zwischen 0,6 mm und 1 ,2 mm, besonders bevorzugt 0,8 mm bis 1 mm, auf. Vorzugsweise handelt es sich bei dem elastischen Material um ein elastisches Gewebe.
Die beiden Abdeckelemente, die rechts und links des Rahmens vorgesehen sind, sind jeweils verschieblich in oder an dem Rahmen gelagert. Dadurch kann sich der Rahmen relativ zu dem Abdeckelement bewegen oder umgekehrt. Vorzugsweise weist der Rahmen Ausnehmungen, beispielsweise Schlitze, auf, in denen jeweils ein Abdeckelement vorgesehen ist, das sich beim Öffnen bzw. Schließen der Kartentasche in dem Schlitz hin und her bewegt. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung sind die beiden seitlichen Abdeckelemente durch ein elastisches Mittel miteinander verbunden. Dieses elastische Mittel, beispielsweise ein Gummiband, spannt die beiden Abdeckelemente gegeneinander vor, so dass die daraus resultierende Kraft die Abdeckelemente immer glatt zieht und/oder das Schließen der Kartentasche begünstigt.
Gemäß noch einem weiteren erfindungsgemäßen oder bevorzugten Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist jedes Abdeckelement aus mindestens zwei unterschiedlichen Materialien gefertigt. Vorzugsweise sind die beiden Materialien jeweils im Bereich ihrer Stirnseite miteinander verbunden. Besonders bevorzugt handelt es sich bei dem einen Material des Abdeckelementes um ein Gummi-Stoffgewebe und bei dem anderen Material um dasselbe Material, aus dem auch der Bezug der Innen- ausstattung, insbesondere der Bezug der Fahrzeugsitze, gefertigt ist.
Im Folgenden wird die Erfindung anhand der Figuren 1 und 2 erläutert. Diese Erläuterungen sind lediglich beispielhaft und schränken den allgemeinen Erfindungsgedanken nicht ein. Die Erläuterungen gelten für alle Gegenstände der vorliegenden Erfindung gleichermaßen.
Ausführungsbeispiele der Erfindung
Figur 1 zeigt die erfindungsgemäße Kartentasche. Figur 2 zeigt die erfindungsgemäße Kartentasche im geöffneten Zustand. Figur 1 zeigt die erfindungsgemäße Kartentasche 1 , die an einem Fahrzeuginnenausstattungsteil, hier der Rückwand eines Fahrzeugsitzes, vorgesehen ist. Die erfindungsgemäße Kartentasche weist einen Rahmen 3, hier ein flächiges dünnes Trägerelement, beispielsweise aus Pappe, einem Faser- und/oder Kunststoff, auf, der in seinem unteren Bereich an dem Fahrzeuginnenausstattungsteil durch einen Form-, Kraft- und/oder Stoffschluss mit dem Fahrzeuginnenausstattungsteil verbunden ist. Diese Anbindung stellt gleichzeitig die Achse dar, um die sich der Rahmen bewegt, insbesondere dreht, für den Fall, dass die Kartentasche geöffnet oder geschlossen werden soll. In ihrem Seitenbereich, d. h. hier rechts und links, weist die Kartentasche jeweils ein Abdeckelement 5 auf, das jeweils durch eine Ausnehmung 7, hier einen Schlitz, in dem Rahmen geführt wird. Die beiden Abdeckelemente sind durch ein elastisches vorgespanntes Federmittel 6, hier ein Gummiband, miteinander verbunden, das die beiden Abdeckelemente 5 mit einer aufeinander zu gerichteten Kraft vorspannt, so dass die Abdeckelemente 5 immer glatt gezogen sind. Der Fachmann versteht, dass aus Übersichtlichkeitsgründen eine noch vorgesehene Abdeckung der Vorderseite des Rahmens 3 weggelassen wurde.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung sind die Abdeckelemente 5 aus demselben Material gefertigt, aus welchem auch der Bezug des Fahrzeuginnenausstattungsteils, hier die Rückwand des Fahrzeugsitzes, gefertigt ist. Durch die Verwendung des Gummibandes zum Zusammenziehen der Abdeckelemente 5 muss das Material der Abdeckelemente 5 selbst nicht elastisch sein.
Figur 2 zeigt die Kartentasche im geöffneten Zustand. Es ist deutlich zu erkennen, dass das Abdeckelement in dem vorliegenden alternativen Fall aus zwei Materialien besteht. Auf der Vorderseite, d. h. der dem Fahrgast zugewandten Seite, ist die seitliche Abdeckung aus demselben Material gefertigt, aus dem auch die Bezüge der Fahrzeugsitze vorgesehen sind. Bei dem anderen Material, das an der Stirnseite des ersten Materials angeordnet ist, handelt es sich um ein dünnes, elastisches Gewebe, das seinerseits mit dem Fahrzeuginnenausstattungsteil verbunden ist. Bei einem Öffnen der Kartentasche, d. h. einer Bewegung des Rahmens, beispielsweise um die Anbindung 4, wird zum einen der elastische Teil des Abdeckelementes gespannt, gleichzeitig wird aber auch das Material, das sich stirnseitig an das elastische Element anschließt, durch den Schlitz gezogen und kaschiert damit zumindest teilweise den Spalt zwischen dem Fahrzeuginnenausstattungsteil und dem Rahmen. Gleichzeitig spannt sich das Federmittel 6. Sobald die öffnende Kraft wegfällt, zieht sich das Federmittel 6 wieder zusammen und zieht dabei die Abdeckelemente glatt und gegebenenfalls teilweise durch den Schlitz hindurch. Gleichzeitig zieht sich das Gummi-Stoffgewebe des Abdeckelementes wieder zusammen, so dass, wenn der Rahmen wieder an dem Fahrzeuginnenausstattungsteil anliegt, zwischen dem Fahrzeuginnenausstattungsteil und dem Rahmen keine Falte in dem seitlichen Abdeckelement vorhanden ist. Gleichzeitig bewirken die Kräfte des elastischen Federmittels 6 sowie des elastischen Anteils der seitlichen Abdeckung 5, dass der Rahmen 3 in Richtung des Fahrzeuginnenausstattungsteils vorgespannt ist, so dass keine Klappergeräusche durch den Rahmen entstehen.
Bezugszeichenliste
1 Kartentasche
2 Fahrzeuginnenausstattungsteil, Rückwand eines Kraftfahrzeugsitzes, Verklei- dung
3 Kartentaschenrahmen
4 Anbindung des Rahmens 3 an das Fahrzeuginnenausstattungsteil
5 Abdeckelement
6 Federnnittel, elastisches Mittel
7 Ausnehmung, Schlitz

Claims

PATENTANSPRÜCHE
1 . Kartentasche (1 ), deren Rahmen (3) an einem Fahrzeuginnenausstattungsteil (2) beweglich vorgesehen ist, wobei sie zwischen dem Fahrzeuginnenausstat- tungsteil (2) und dem Rahmen (3) seitliche Abdeckelemente (5) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die seitlichen Abdeckelemente (5) jeweils verschieblich in dem Rahmen (3) gelagert sind und die seitlichen Abdeckelemente (5) durch ein elastisches Mittel (6) miteinander verbunden sind.
Kartentasche (1 ) nach Anspruch 1 , wobei die Abdeckelemente (5) zumindest teilweise aus demselben Material gefertigt sind, aus welchem auch der Bezug des Fahrzeuginnenausstattungsteils (2) gefertigt ist.
Kartentasche (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das elastische Mittel (6) ein Gummiband umfasst.
Kartentasche (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei Abdeckelemente (5) jeweils durch eine Ausnehmung (7) in den Rahmen (3) geführt werden.
Kartentasche (1 ) nach Anspruch 4, wobei die Ausnehmung (7) ein Schlitz ist.
Kartentasche (1 ) nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die seitlichen Abdeckelemente (5) aus zwei unterschiedlichen Materialien bestehen.
7. Kartentasche (1 ) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Materialien an ihrer Stirnseite miteinander verbunden sind.
8. Kartentasche (1 ) nach einem der Ansprüche 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die seitlichen Abdeckelemente (5) aus einem Gummi-Stoffgewebe gefertigt sind.
PCT/EP2015/067668 2014-08-01 2015-07-31 Kartentasche Ceased WO2016016430A1 (de)

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