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WO2014117191A1 - Mobiler, multifunktionaler, faltbarer (wandelbarer) raum - Google Patents

Mobiler, multifunktionaler, faltbarer (wandelbarer) raum Download PDF

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Publication number
WO2014117191A1
WO2014117191A1 PCT/AT2014/000017 AT2014000017W WO2014117191A1 WO 2014117191 A1 WO2014117191 A1 WO 2014117191A1 AT 2014000017 W AT2014000017 W AT 2014000017W WO 2014117191 A1 WO2014117191 A1 WO 2014117191A1
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WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
module
side walls
package
ceiling
floor
Prior art date
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Ceased
Application number
PCT/AT2014/000017
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Johann DI GIMPLINGER
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HOLPER Markus
Original Assignee
HOLPER Markus
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by HOLPER Markus filed Critical HOLPER Markus
Publication of WO2014117191A1 publication Critical patent/WO2014117191A1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/343—Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport
    • E04B1/34305—Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport telescopic
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/343—Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport
    • E04B1/344—Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport with hinged parts
    • E04B1/3442—Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport with hinged parts folding out from a core cell
    • E04B1/3444—Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport with hinged parts folding out from a core cell with only lateral unfolding
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/343—Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport
    • E04B1/344—Structures characterised by movable, separable, or collapsible parts, e.g. for transport with hinged parts
    • E04B1/345—Structures deriving their rigidity from concertina folds

Definitions

  • the invention relates to a mobile, multifunctional, foldable (convertible) space which can be folded over a folding mechanism to one fifth of its maximum volume.
  • the room module called in the further module, can for the
  • the module thus assumes a minimum volume for transport (transport state) and corresponds to the permissible dimensions for road traffic.
  • the module thus achieves five times its transport volume from the passive (folded) transport state to the active (unfolded) state of use. It is essential here that to achieve the active state of use no additional Montageauf and necessary.
  • the module unfolds automatically via a drive (pneumatic, mechanical, or hydraulic).
  • a drive pneumatic, mechanical, or hydraulic
  • the currently used mobile architecture uses mostly simple methods to change their volume such as: nesting, flaps, rows, inflate.
  • Other possibilities of temporary space creation are, for example, the rows of modular
  • the invention is therefore an object of the invention to provide a mobile space of:
  • Transport condition can change.
  • the room-forming elements consist of one
  • the composite material has a thermal insulation inside, followed by laminate layers and rovings that can absorb static forces, cast in synthetic resin and finished with a weatherproof top layer. This high tech material achieves a very low weight and high strength of the module. Depending on the application, other materials such as wood or aluminum can be used.
  • the window can also be over a along
  • Fig. 1 shows an exploded view of all components module A.
  • Fig. 3 shows the opening process of module A + B in
  • Fig. 4 shows the opening process of module A + B in one
  • Fig. 5 shows a longitudinal section through the module A.
  • Fig. 6 shows a plan section through the module A.
  • Fig. 7 shows a detail of module A.
  • Fig. 8 shows the static concept of module A + B.
  • Fig. 9 shows an application example of module A + B.
  • the bottom plate of the first foldable space At the front lower edge of the module frame 2 is a hinge, the bottom plate of the first foldable space,
  • open windows consists of a frame
  • the guide axes designated 8a, 8b and 8c, which allow the movement sequence when opening the room module only in a dash-dotted line located.
  • the first space package which is connected at the rear edge of the bottom plate 5 by means of a hinge with the front lower edge of the module frame and by means of a drive shaft, which is located at the rear edge of the ceiling plate, unfolds in a 90 ° rotational movement .
  • the dashed lines show intermediate steps during the unfolding process.
  • the second foldable module A is foldable
  • FIG. 4 in an axonometric view of the motion sequence when opening the room module in the main intermediate steps, alphabetically marked in the module A with the letters A-I and the module B with the letters A '-G', cited.
  • the components of the room module A + B are shown with the numbers 1-7, in a longitudinal or in FIG. 6 in a plan view, in FIG.
  • the dot-dash line describes the location on the
  • Fig. 6 shows the section through the alphanumerically designated guide axes 8a, 8b and 8c.
  • Fig. 5 you can see just enumerated guide axes 8a-8c and also the axis 8d, which allows pushing forward of the bottom plate 5 '.
  • Fig. 5 detail A, on a larger scale, explained in more detail.
  • the designation la-5a describes in detail A the layer structure of the module frame and the ceiling plate.
  • the use of glass fiber reinforced plastic reduces the weight of one module to approximately 350kg.
  • Composite is a polystyrene foam core, a
  • foam core 5a On the foam core 5a is a laminate base layer with fiberglass inserts 4a
  • This first laminate layer is the basis for the rovings 2a. You are on one
  • Embodiment of FIG. 7 can be seen in detail the provided with a rack guide shaft 8a. Along this axis is driven via a motor, provided at the ends with a gear and integrated in a shaft bearing 7a shaft 6a, out. This system allows the opening and
  • FIG. 9 shows a semitrailer as an application example of the room module A + B, where Gr of the semitrailer in its function as a basic module for the room modules, is used.
  • the topmost illustration of FIG. 7 shows the application example of the truck saddle, designated Ag + Bg, which
  • Room modules A + B in closed state in plan view.
  • the room modules A + B denoted by Ao and Bo, in the open state in plan.
  • floor plan modules closed and open, the potential gain in space is clearly shown.
  • each two hydraulic ram designated He, thought.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
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Abstract

Erweiterbares Raummodul, hier erfindungsgemäß so gelöst, dass an einem Modulrahmen (2) ein Paket aus Seitenwänden (4+4'), Decke (3+3') und Boden (5+5') schwenkbar gelagert ist, wobei die Außenabmessungen des Pakets der inneren Lichte des Modulrahmens entspricht und wobei die Seitenwände parallel zu ihren Bodenkanten geteilt und durch Scharniere verbunden sind, wobei die Bodenkanten mit dem Boden und die Deckenkante mit der Decke über Scharniere verbunden sind.

Description

mobiler, multifunktionaler, faltbarer (wandelbarer) Raum
Beschreibung :
[0001] Die Erfindung betrifft einen mobilen, multifunktionalen, faltbaren (wandelbaren) Raum der sich über einen Faltmechanismus auf ein fünftel seines Maximal Volumens zusammenfalten lässt. Das Raummodul, im weiteren Modul genannt, kann für die
verschiedensten Anwendungsgebiete menschlicher Aktivität verwendet werden, die es erfordern Vorort in kurzer Zeit mit wenig Aufwand temporären Raum zu schaffen, wie z.B. : Wohnen, Militär, Rettung, Sport, Events, Marketing usw. Kennzeichnend für dieses Modul ist, dass die Raumbildenden Elemente, sprich Wände, feste Wandscheiben sind, welche sich über einen
Mechanismus ineinander falten. Das Modul nimmt also für den Transport (Transportzustand) ein minimales Volumen ein und entspricht den zulässigen Abmessungen für den Straßenverkehr. Das Modul erreicht also vom passiven (zusammengefalteten) Transportzustand zum aktiven (ausgefaltetem) Benutzungszustand das Fünffache seines Transportvolumens. Wesentlich ist hier, dass zum Erreichen des aktiven Benutzungszustandes kein zusätzlicher Montageauf and nötig ist. Das Modul entfaltet sich selbsttätig über einen Antrieb (pneumatisch, mechanisch, oder hydraulisch) . Außerdem befinden sich der Nutzung entsprechende, faltbare Möbel in den Wänden des Moduls.
[0002] Weiterhin richtet sich die Erfindung auf den
Faltmechanismus, der die selbsttätige Wandlung des Raumes erst ermöglicht .
Stand der Technik:
[0003] Es gibt verschiedenste Lösungsansätze zur mobilen
Raumschaffung für unterschiedliche Einsatzgebiete wie z.B.
Kontainersiedlungen bei Großbaustellen oder TV Übertragungen, Wohnwägen, Sattelanhänger für Marketingauftritte von Firmen und Sportveranstaltungen oder Zelte bei Katastrophen. Die derzeit eingesetzte mobile Architektur bedient sich meist einfacher Methoden ihr Volumen zu verändern wie z.B.: Ineinanderschieben, Klappen, Reihen, Aufblasen. Weitere Möglichkeiten temporärer Raumschaffung sind z.B. das Reihen modulartiger
Räume (Kontainersiedlung) oder Elementbauweisen (Zelte) . Hier stehen sich immer dieselben Nutzungseigenschaften in einem
Verhältnis gegenüber: Beispielsweise beträgt das
Transportvolumen eines Zeltes nur einen Bruchteil seines
Nutzungsvolumens wenn es aufgebaut ist. Das Aufstellen eines Zeltes erfordert viel Zeit und Personal. Das Zelt erfüllt keinen Komfort, es schützt nur vor Sonne, Wind, Regen und Schnee. Je höher also der Anspruch an Komfort und kurze Montagezeiten wird, desto mehr verlieren mobile Gebäude ihre Fähigkeit ihr Volumen zu verändern.
[0004] So unterschiedlich die derzeitig bekannten Konstruktionen auch sind, so haben sie eines gemein: Sie können ihr
Transportvolumen maximal verdoppeln. (Ausgenommen
montageintensive Zelt-Membran-Konstruktionen)
Aufgabenstellung :
[0006] Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde einen mobilen Raum zu schaffen der:
1. sich vor Ort einfach und schnell montieren lässt.
2. kein zusätzliches Montagematerial benötigt.
3. sein Volumen um ein vielfaches, gegenüber dem
Transport zustand, verändern kann.
4. wärmedämmende Bauteile besitzt.
5. zu öffnende Fensterflächen besitzt.
6. der Nutzung zugeordnetes Mobiliar besitzt. [0007] Bei dem Modul wie eingangs bezeichnet wird diese Aufgabe erfindungsgemäß so gelöst, dass die modularen Räume in ihrer Abmessung dem Standard Transportmaß für LKW Transporte
entspricht; dass sich das Modul über einfache Steckverbindungen montieren lässt; dass sich das Volumen des Raumes über einen entlang von Zahnstangen geführten Faltmechanismus verändern lässt. Die Raum bildenden Elemente bestehen aus einem
Verbundwerkstoff. Der Verbundwerkstoff besitzt im Inneren eine Wärmedämmung gefolgt von Laminatschichten und Rovings, die statische Kräfte aufnehmen können, in Kunstharz vergossen und mit einer abschließenden wetterfesten Decklage. Durch dieses High Tech Material erreicht man ein sehr niedriges Eigengewicht und hohe Festigkeit des Moduls. Je nach Einsatzgebiet können auch andere Werkstoffe wie Holz oder Aluminium verwendet werden. Das Fenster lässt sich ebenfalls über einen entlang von
Zahnstangen geführten Mechanismus öffnen. In der Rückwand des Moduls befinden sich faltbare Möbel, die der jeweiligen Nutzung des Raumes angepasst werden können.
Ausführungsbeispiel :
[0008] Die Erfindung wird anhand eines Ausführungsbeispiels gemäß den Zeichnungen näher erläutert:
Fig. 1 zeigt eine Explosionsdarstellung aller Bauteile Modul A.
Fig. 2 zeigt eine Explosionsdarstellung aller Bauteile Modul B.
Fig. 3 zeigt den Öffnungsvorgang von Modul A+B im
Aufrissschnitt .
Fig. 4 zeigt den Öffnungsvorgang von Modul A+B in einer
axonometrischen Darstellung.
Fig. 5 zeigt einen Längsschnitt durch das Modul A. Fig. 6 zeigt einen Grundrissschnitt durch das Modul A. Fig. 7 zeigt ein Detail von Modul A.
Fig. 8 zeigt das statische Konzept von Modul A+B.
Fig. 9 zeigt ein Anwendungsbeispiel von Modul A+B.
[0009] Beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 1 ist mit 1 die mit faltbaren Möbeln und einer Tür bestückte Rückwand bezeichnet, die passgenau mit Hinterkante des Modulrahmes, bezeichnet mit 2, abschließt .
An der vorderen unteren Kante des Modulrahmens 2 ist über ein Scharnier die Bodenplatte des ersten faltbaren Raumes,
bezeichnet mit 5, befestigt. An dieser Bodenplatte 5 sind wiederum über Scharniere die Seitenwände, bezeichnet mit 4 und die Decke, bezeichnet mit 3, befestigt. Mit den Zahlen 3 4 , 5 sind die Decke, die Seitenwände und die Bodenplatte des zweiten faltbaren Raumes, der sich aus dem ersten herausschieben lässt, bezeichnet. Das sich im zweiten faltbaren Raum
befindliche offenbare Fenster besteht aus einem Rahmen,
bezeichnet mit 6 und einer Fensterscheibe, bezeichnet mit 7.
[0010] Beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2. Sind mit den
Ziffern 1-5 die Bauteile in aufsteigender Reihenfolge Rückwand, Modulrahmen, Decke, Seitenwände und Bodenplatte, wie in Fig. 1 bezeichnet. Der Unterschied zur Darstellung Fig. 1 besteht darin, dass es keinen zweiten faltbaren Raum gibt. Die Bauteile 6 und 7 des Fensters befinden sich hier schon im ersten
faltbaren Raum.
[0011] Beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 3 werden im
Längsschnitt die Bauteile des Raummoduls A+B, bezeichnet mit den Ziffern 1-7, wie in den Abbildungen Fig. 1 und Fig. 2,
dargestellt. Weiters sind die Führungsachsen, bezeichnet mit 8a, 8b und 8c, die den Bewegungsablauf beim Öffnen des Raummoduls erst ermöglichen, in einer strichpunktierten Linie eingezeichnet. Entlang der Führungsachse 8a wird das erste Raumpaket, welches an der hinteren Kante der Bodenplatte 5 mittels eines Scharniers mit der vorderen unteren Kante des Modulrahmens verbunden ist und mittels einer Antriebswelle, die sich an der hinteren Kante der Deckenplatte befindet, in einer 90° Drehbewegung auffaltet. Die strichlierten Linien zeigen Zwischenschritte während des Auffaltvorganges . Entlang der Führungsachse 8b wird beim Modul A das zweite faltbare
Raumpaket, indem die seitlich geführte Bodenplatte 5 und die an der hinteren Kante über eine in der Achse 8b geführte Welle der Deckenplatte 3 beim Rausschieben aus dem ersten bereits aufgefalteten Raum, automatisch geöffnet. Das Schließen bzw. Öffnen des Fensters ermöglicht die Achse 8c. Das Fenster, bestehend aus den Bauteilen 6+7, befindet sich im geöffneten Zustand beim Modul A unter der Deckenplatte 3 und beim Modul B unter der Deckenplatte 3. Der Verlauf der Führungsachse 8c ermöglicht, dass das Fenster, in jeder Position, die es während des Öffnens durchläuft, die Benutzbarkeit des Raumes nicht beeinflusst .
[0012] Beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 4 werden in einer axonometrischen Darstellung der Bewegungsablauf beim Öffnen des Raummoduls in den wichtigsten Zwischenschritten, alphabetisch gekennzeichnet beim Modul A mit den Buchstaben A-I und beim Modul B mit den Buchstaben A' -G' , angeführt.
[0013] Beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 5 und 6 sind mit den Ziffern 1-7 die Bauteile des Raummoduls A+B, bei Fig.5 in einem Längs- bzw. bei Fig. 6 in einem Grundrissschnitt, dargestellt. Die strichpunktierte Linie beschreibt die Stelle an der
geschnitten wird. Im Grundriss Fig. 6 sieht man den Schnitt durch die alphanumerisch bezeichneten Führungsachsen 8a, 8b und 8c. In Fig. 5 sieht man gerade aufgezählten Führungsachsen 8a-8c und auch die Achse 8d die das nach vorne Schieben der Bodenplatte 5' ermöglicht.
[0014] Beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 7 wird das in Fig. 5 eingezeichnete Detail A, in einem größeren Maßstab, genauer erläutert. Mit den Bezeichnungen la- 5a werden im Detail A der Schichtaufbau des Modulrahmens und der Deckenplatte beschrieben. Durch den Einsatz von glasfaserverstärktem Kunststoff lässt sich das Gewicht eines Moduls auf ca. 350kg reduzieren.
Glasfaserverstärkter Kunststoff: Grundbestandteile dieses
Verbundstoffes sind ein Polystyrol-Hartschaumkern, ein
Matrixharz und Glasfaserwerkstoffe. Auf den Schaumstoffkern 5a wird eine Laminatgrundschicht mit Glasfasereinlagen 4a
aufgetragen. Die Glasfasereinlagen werden abwechselnd in 45° zur vorherigen Schicht verarbeitet. Diese erste Laminatschicht ist die Grundlage für die Rovings 2a. Sie sind auf einer
Papierschicht aufkaschiert um leichter verarbeitet werden zu können. Die Rovings 2a kommen im Bereich der Zug- und Druckzonen von Decken und Fussbodenelementen der Module zum Einsatz und werden vollflächig mit Harz vergossen. Zum Abschluss wird eine Decklaminatschicht la mit Glasfasereinlage aufgetragen. Im
Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 7 erkennt man im Detail die mit einer Zahnstange versehene Führungsachse 8a. Entlang dieser Achse wird die über einen Motor angetriebene, an den Enden mit einem Zahnrad versehene und in einem Wellenlager 7a eingebundene Welle 6a, geführt. Dieses System ermöglicht das Öffnen und
Schließen des Raummoduls A+B. Zum Abdichten des Raums vor Luft und Wasser dient eine in das Bauteil eingelassene Dichtung 9a. Für Wartungsarbeiten an der Welle oder am Motor befindet sich an der hinteren Kante der Deckenplatte eine Revisionsöffnung, bezeichnet mit 10a.
[0015] Beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 8 wird das statische Konzept erläutert. [0016] Das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 9 zeigt einen Sattelzug als Anwendungsbeispiel für das Raummodul A+B, wobei mit Gr der Sattelzug in seiner Funktion als Grundmodul für die Raummodule, dient. Die oberste Darstellung der Fig. 7 zeigt das Anwendungsbeispiel LKW Sattel, bezeichnet mit Ag + Bg, die
Raummodule A+B in geschlossenen Zustand im Grundriss. In der Mitte der Darstellung Fig. 7 die Raummodule A+B, bezeichnet mit Äo und Bo, in geöffneten Zustand im Grundriss. In dieser direkten Gegenüberstellung, Grundriss Module geschlossen und geöffnet, wird der mögliche Raumgewinn deutlich dargestellt. Um das Kippen des LKW Sattels in der Längsachse zu vermeiden, werden am Fahrgestell links und rechts je zwei Hydraulikstempel, bezeichnet mit He, angedacht.

Claims

Patentansprüche
1. Erweiterbares Raummodul, wobei an einem Modulrahmen (2 ) ein erstes Paket aus Seitenwänden ( 4 ) , Decke und Boden (3, 5)
schwenkbar gelagert ist, wobei die Außenabmessungen des Pakets der inneren Lichte des Modulrahmens (2 ) entspricht und wobei die Seitenwände ( 4 ) parallel zu ihren Bodenkanten geteilt und durch Scharniere verbunden sind, wobei die seitlichen Bodenkanten und die seitlichen Deckenkanten über Scharniere mit den
Seitenwänden ( 4 ) verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Boden (5) des ersten Pakets mit seiner Hinterkante an der
Vorderkante des Bodens des Modulrahmens (2 ) schwenkbar gelagert ist und die Hinterkante der Decke (3) des Pakets in einer
Kurvenbahn (8a) , welche sich jeweils in den Seitenwänden des Modulrahmens (2 ) befinden, geführt ist, die insbesondere etwa drei Viertel des Weges vertikal und im letzten Viertel
bogenförmig verläuft.
2. Raummodul nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass am Bode (5) des ersten Pakets ein zweites, gleich dem ersten aufgebautes Paket (3 , 4 5 6, 7) aus Seitenwänden ( 4 , ) , Decke(3 ), Boden (5*) und Scharnieren in Richtung aus dem ersten Paket heraus verschiebbar angeordnet ist, wobei die Hinterkante der Decke (3 ) des zweiten Pakets in einem linearen vom unteren
Bereich der Seitenwandungen ( 4 ) des ersten Pakets, zur oberen Vorderkante der Seitenwandungen ( 4 ) verlaufenden Bahn (8b), geführt ist.
PCT/AT2014/000017 2013-01-31 2014-01-29 Mobiler, multifunktionaler, faltbarer (wandelbarer) raum Ceased WO2014117191A1 (de)

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ATA70/2013 2013-01-31
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