WO2002018240A1 - Deckel für grossvolumige müllbehälter, insbesondere für frontumleerbehälter - Google Patents
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- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
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- B65F1/00—Refuse receptacles; Accessories therefor
- B65F1/14—Other constructional features; Accessories
- B65F1/16—Lids or covers
Definitions
- the invention relates to a lid for large-volume waste containers, in particular for front emptying containers, consisting of a plurality of lid parts which are connected to one another in an articulated manner and wherein the rear lid part is pivotably mounted on the waste container by means of hinges and the pivoting range is limited by an interception device.
- DE 297 22 210 U1 discloses a large waste container, a so-called front empty container, on the body of which a cover hinge arrangement is provided over the entire rear container area for the rear cover part arranged there.
- This rear cover part is connected in an articulated manner to two smaller front cover parts, the three cover parts mentioned ultimately covering the entire large waste container.
- an interception bracket is arranged over the rear lid area.
- This front empty container can now be easily filled with waste or valuable materials through the front open lid parts, and the introduction of paper or plastic waste when the container is almost full can be done without difficulty by so-called tamping after the rear inner body part.
- a disadvantage of this lateral arrangement of the cheeks is that they are initially pivoted out of the container during each filling process and then pivoted back into the container interior. In containers that are almost completely filled with paper or the like, these disturb the cheeks which have been swiveled in again on the inner side walls, since these can hit the material material filled in the container. Consequently, a lid designed in this way will rest with its cheeks pivoted into the inside of the container on the valuable materials and thus no longer close the intended area of the container.
- Another disadvantage can be seen in the fact that a refuse container of this type with a lid, placed in the outer area, is then exposed to the possible weather conditions, with a gust of wind being able to open the lid and then can scatter the contents of the waste container into the environment.
- the invention is therefore based on the object of designing a lid of the type mentioned in such a way that the waste or valuable material storage remains secured both when it is introduced into the large waste container and when the large waste container is emptied, and the deficiencies shown in the prior art are eliminated.
- Claim 1 solved, advantageous or expedient refinements being specified in the subclaims.
- Hinge area a coverage width of the lid, which at least covers the container frame and outside of the
- Waste or valuable materials can be produced without any problems, and even in the already almost filled state, the lid formed in this way can easily be opened or closed without the side lid parts protruding into the interior of the waste container.
- Garbage container is also covered securely, even if so much waste or valuable material gets into the bin
- the aforementioned training of the invention Lid's very beneficial effects when used on a front empty container for front loading technology. It is precisely here that the above-described designs of the cover come fully into being. Only the driver of a disposal vehicle is enabled to control such a closed front container with his disposal vehicle in one go, to pick it up, to guide it over the vehicle and to direct the front container into its emptying position. As a result of the design of the lid according to the invention, the waste or valuable material will fall out of the front empty container in the described emptying position. This happens so to speak without shaking or even shaking several times. There is no concern that jammed waste material will get caught in the container.
- the rear cover design according to the invention certainly does not allow waste or valuable materials in the form of paper or light plastics to get out of control sideways here. In particular, this last-mentioned problem that cannot be prevented for a long time is completely eliminated.
- each of the laterally angled cheeks of the housing extends from the hinge area to the articulated connection to the front cover part in a wedge-shaped, arched or step-like manner.
- this embodiment of the invention adapts particularly advantageously to the range of the opening angle which results during the empty process of the front empty container when the cover part according to the invention opens up to the pivoting range of the interception device.
- each of the laterally angled cheeks is integral with the rear cover part is connected.
- FIG. 1 is a perspective view of a lid according to the invention on a front empty container, partially cut away,
- Fig. 2 is a plan view of the rear area of the front container with partially shown front cover parts and
- Fig. 3 is a side view of a front emptying container in the emptying position over the disposal vehicle / waste compactor.
- FIG. 1 shows a perspective view of a rear cover part 13 designed according to the invention on a front empty container 10.
- the font empty container 10 consists of a rectangular body with an upper frame part 11 closing this body.
- a rear cover part 13 is arranged on this frame part 11, which over a hinge attachment 12 is connected to the frame part 11 at the rear.
- the rear cover part 13 extends on both sides beyond the frame 11 of the front empty container 10 and ends outside the frame 11 in angled left-hand side cheeks 14.1 and in the right-hand side cheeks 14.2, these side cheeks 14.1, 14.2, each on the two long sides of the front empty container 10 from the area of the hinge attachment 12 to the area of the articulated connection 17 on which a Connect the first front cover part 15 and a second front cover part 16.
- the lateral angled cheeks 14.1, 14.2 are visibly wedge-shaped here.
- the rear cover part 13 completely covers the frame 11 of the front empty container 10 on both sides and, due to the cheek shape 14.1, 14.2 angled on both sides, achieves a type of housing.
- Such a design of a rear cover part 13 is something completely new with regard to a front empty container 10.
- another interception bracket 18 is placed, which in particular later permits a certain opening area of the rear lid part 13, in particular later during the emptying process of the front empty container 10 on the disposal vehicle 21, but on the other hand also during the filling process of the container 10, insofar as the positioning bracket 13 for the front two lid parts 15, 16 is not used, prevents the front cover parts 15, 16 from being turned over to the rear cover part 13.
- the two cover parts 15, 16 then rest on the catch bracket 18, the articulated connection 17 of the three cover parts 13, 15, 16 in principle being well intercepted even when these cover parts 15, 16 are handled roughly.
- FIG. 2 a top view of the rear area of the front empty container 10 is shown.
- the front cover parts 15, 16 are only partially shown here. 2 that the rear cover part 13 extends at least in this exemplary embodiment over the entire rear part of the front empty container 10 and in the angled lateral cheeks 14.1. ends on the left side and 14.2 on the right side and thus extend beyond the side frame parts 11. Furthermore, it is demonstrated that the lateral angled cheeks 14.1 and 14.2 extend from the hinge areas 12 to the area of the articulated connection 17 to the front cover parts 15, 16.
- Fig. 3 shows the lid 13 designed according to the invention with the lids 15 and 16 in the emptying position of the front emptying container 10.
- the disposal vehicle 21 a so-called garbage compactor
- the container 10 is guided over the vehicle 21 and directed into its emptying position, the filling manhole covers 19 having been brought into the filling position in the pivoting process of the container 10 just described.
- the front cover parts 15, 16 open as a result of the action of gravity, and the hinged connection 17 swings the rear cover part 13 over the hinges 12 until it rests against the waste bracket 18 and the content of the front empty container 10 falls easily because it is trapped within Filling manhole cover 19 into the interior of the disposal vehicle 21.
- the angled side cheeks 14.1 and 14.2 formed on both sides of the rear cover part 13 form a complete housing, so to speak, during this emptying process, which direct the waste that is released up to the filling manhole covers 19 into the vehicle interior.
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Abstract
Die Erfindung betrifft einen Deckel für grossvolumige Müllbehälter, insbesondere für Frontumleerbehälter. Der Deckel besteht aus mehreren Deckelteilen, die gelenkig miteinander verbunden sind und wobei das hintere Deckelteil mittels Scharnieren am Müllbehälter schwenkbar gelagert und durch eine Abfangeinrichtung der Schwenkbereich begrenzt ist. Aufgabe der Erfindung ist es, die Abfall- bzw. Wertstoffverwahrung sowohl beim Einbringen in den Müllgrossbehälter als auch beim Entleeren des Müllgrossbehälters zu sichern und die im Stand der Technik aufgezeigten Nachteile zu beseitigen. Erfindungsgemäss weist der an den Scharnieren befestigte hintere Teil des Deckels ab dem Scharnierbereich eine Überdeckungsbreite des Deckels auf, die den Behälterrahmen wenigstens überdeckt und ausserhalb der Überdeckung in jeweils seitlich abgewinkelten Wangen in Form einer Einhausung endet und die Wangen reichen bis zum Bereich einer gelenkigen Verbindung mit den vorderen Deckelteilen. Insbesondere beim Umleeren eines derart ausgebildeten Deckels auf einen Frontumleerbehälter sind die vorteilhaften Auswirkungen erkennbar, indem in der Entleerstellung der Abfall- bzw. Wertstoff nicht mehr ausser Kontrolle geraten kann, sondern in das Entsorgungsfahrzeug seitlich begrenzt fällt.
Description
Beschreibung der Erfindung
Deckel für großvolumige Müllbehälter, insbesondere für Frontumleerbehälter
Die Erfindung betrifft einen Deckel für großvolumige Müllbehälter, insbesondere für Frontumleerbehälter, bestehend aus mehreren Deckelteilen, die gelenkig miteinander verbunden sind und wobei das hintere Deckelteil mittels Scharnieren am Müllbehälter schwenkbar gelagert und durch eine Abfangeinrichtung der Schwenkbereich begrenzt ist.
Aus der DE 297 22 210 Ul ist ein Abfallgroßbehälter, ein sogenannter Frontumleerbehälter bekannt, an dessen Korpus über den gesamten hinteren Behälterbereich für das dort angeordnete hintere Deckelteil eine Deckelscharnieranordnung vorgesehen ist. An diesem hinteren Deckelteil schließen sich gelenkig verbunden zwei kleinere vordere Deckelteile an, wobei die drei genannten Deckelteile letztlich den gesamten Abfallgroßbehälter überdecken. Desweiteren ist über den hinteren Deckelbereich ein Abfangbügel angeordnet. Dieser Frontumleerbehälter kann nun zwar problemlos mit Müll- oder Wertstoffen über die vorderen geöffneten Deckelteile befüllt werden, wobei auch das Einbringen von Papier oder Plastabfällen bei schon fast vollem Behälter ohne Schwierigkeiten durch sogenanntes Stopfen nach dem hinteren inneren Korpusteil erfolgen kann. Probleme entstehen jedoch beim Entleervorgang. Die Müll- bzw. Wertstoffabfälle rutschen beim Ausschüttvorgang infolge von Verlagerung des Schwerpunktes mit Drehbewegung des Abfallgroßbehälters zwar aus dem Korpus des Großbehälters heraus, wobei dieser Vorgang durch das Abschwenken des hinteren Deckelteiles bis zum angeordneten Abfangbügel wohl bestens infolge der in diesem Bereich bestehenden Raumvergrößerung unterstützt
wird.
Nachteilig macht sich jedoch immer wieder der Umstand bemerkbar, daß infolge starker Wind- oder Luftbewegung in der Position des Entleervorganges am Entsorgungsfahrzeug eine nicht geringe Menge von Papier- oder Plastwertstoffen statt im Behälter des Entsorgungsfahrzeuges in der Umgebung des Fahrzeuges verstreut wird, da der Abfallgroßbehälter durch seine großen Abmessungen beim Entsorgungsvorgang nur teilweise in das Entsorgungsfahrzeug eintauchen kann.
Desweiteren ist aus der DE 196 49 777 AI an einem Mehrkammerbehälterdeckel entnehmbar, der aus zwei Teildeckeln derart besteht, daß jeder Teildeckel eine eigene Drehachse besitzt und wenigstens ein Teildeckel mit Seitenwangen versehen ist. Dabei verlaufen diese Seitenwangen bis in das Innere des Müllbehälters hinein. Diese Seitenwangen sollen nun ein seitliches herausfallen von Müllbestandteilen bei abgewinkelter Position der Teildeckel verhindern, wenn der Müllbehälter zu seiner Leerung in eine umgekehrte Position gebracht wurde.
Diese Seitenwangen sollen demnach verhindern, daß in Ausleerposition der dort gelagerte Müll nicht herausfallen kann.
Nachteilig bei dieser seitlichen Anordnung der Wangen ist, daß diese bei jedem Füllvorgang vorerst aus dem Behälter heraus geschwenkt und nach diesem wieder in das Behälterinnere hineingeschwenkt werden. In annähernd schon mit Papier oder ähnlichem vollgefüllten Behälter stören diese an den inneren Seitenwänden wieder hinein geschwenkten Wangen, da diese das im Behälter angefüllte Werkstoffmaterial treffen können. Folglich wird ein derartig ausgebildeter Deckel mit seinem im Inneren des Behälters eingeschwenkten Wangen auf dem Wertstoffmaterialien aufliegen und damit nicht mehr den vorgesehenen Bereich des Behälters schließen. Ein weiterer Nachteil ist darin zu sehen, daß ein derartig ausgebildeter Müllbehälter mit Deckel, aufgestellt im Außenbereich dann den möglichen Witterungsunbilden ausgesetzt ist, wobei eine Windböe den Deckel zu öffnen ist der Lage ist und dann
den Inhalt des Müllbehälters in die Umgebung zur streuen kann.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Deckel der Eingangs genannten Art derart auszubilden, so daß die Abfall- bzw. Wertstoffverwahrung sowohl beim Einbringen in den Müllgroßbehälter als auch beim Entleeren des Müllgroßbehälters gesichert bleibt und die im Stand der Technik aufgezeigten Mängel beseitigt werden.
Erfϊndungsgemäß wird diese Aufgabe durch die Merkmale des
Anspruches 1 gelöst, wobei in den Unteransprüchen vorteilhafte bzw. zweckmäßige Ausgestaltungen angegeben sind.
Bei einem derartigen erfϊndungsgemäß ausgebildeten Deckel weist der an den Scharnieren befestigte hintere Teil des Deckels ab dem
Scharnierbereich eine Überdeckungsbreite des Deckels auf, die den Behälterrahmen wenigstens überdeckt und außerhalb der
Überdeckung in jeweils seitlich abgewinkelten Wangen in Form einer
Einhausung enden und bis zum Bereich einer gelenkigen Verbindung zu den vorderen Deckelteilen reichen.
Nermittels eines derart erfindungsgemäß ausgebildeten Behälterdeckels steht für Abfallgroßbehälter der derzeit gängigen Normen eine völlig neuartige Lösung bereit. Ein Befüllen des Behälters mit
Abfall- oder Wertstoffen kann problemfrei erfolgen, wobei auch im schon fast gefüllten Zustand ein weiteres Öffnen oder Schließen des derart ausgebildeten Deckels ohne weiteres erfolgen kann, ohne das seitliche Deckelteile in das Müllbehälterinnere hineinragen. Der
Müllbehälter ist auch sicher abgedeckt, selbst dann, wenn durch eine Vollstopfung soviel Abfall- oder Wertstoff in den
Innenbereich des Behälters gelangt, so daß deshalb der hintere Deckelteil angehoben wird. Die seitlichen Wangen der
Einhausung sorgen dafür, daß der Behälter auch visuell verschlossen bleibt. Demnach können irgend welche extremen Witterungsunbilden an den Schließzustand keinerlei Änderungen hervorrufen.
Und letztlich hat die vorgenannte Ausbildung des erfindungsgemäßen
Deckels sehr vorteilhafte Auswirkungen bei der Anwendung an einem Frontumleerbehälter für die Frontladetechnik. Gerade hier kommem die schon geschilderten Ausbildungen des Deckels vollständig zur Entfaltung. Allein der Fahrzeugführer eines Entsorgungsfahrzeuges wird damit befähigt, einen derart verschlossenen Frontumleerbehälter mit seinem Entsorgungsfahrzeug sozusagen in einem Zuge anzusteuern, aufzunehmen, über das Fahrzeug zu führen und den Frontumleerbehälter in seine Entleerstellung zu dirigieren. Infolge der erfϊndungsgemäßen Ausbildung des Deckels wird in der beschriebenen Entleerstellung der Müll- bzw. Wertstoff aus dem Frontumleerbehälter herausfallen. Dies geschieht sozusagen ohne zu rütteln oder gar mehrfach rütteln. Es entsteht keine Besorgnis, daß eingeklemmtes Abfallmaterial im Behälter hängen bleibt.
Insbesondere werden jedoch Witterungsunbilden oder nur eine sogenannte Wind- oder Sogbeeinflussung völlig ausgeschalten. Die erfindungsgemäße hintere Deckelausbildung läßt es ganz sicher nicht zu, daß Abfalle oder Wertstoffe in Form von Papier oder leichten Plasten hier seitlich außer Kontrolle geraden. Insbesondere dieses zuletzt aufgeführte bis lang nicht zu verhindernde Problem wird vollkommen ausgeschaltet.
Eine Ausbildungsform der Erfindung soll darin bestehen, daß jede der seitlich abgewinkelten Wangen der Einhausung sich vom Scharnierbereich ausgehend bis zur gelenkigen Verbindung zu den vorderen Deckelteil keilförmig, bogenförmig oder stufenförmig erweitert.
Diese Ausgestaltung der Erfindung paßt sich designmäßig besonders vorteilhaft dem Bereich des Öfϊhungswinkels an, der sich während des Leerprozeßes des Frontumleerbhälters ergibt, wenn der erfϊndungsgemäße Deckelteil sich bis zum Schwenkbereich der Abfangeinrichtung öffnet.
Eine besonders vorteilhafte Ausbildung des Deckels ist darin zu sehen, wenn jede der seitlich abgewinkelten Wangen einstückig mit dem
hinteren Deckelteil verbunden ist.
Zwecks Nachrüstung besteht auch die Möglichkeit, einen derartig erfϊndungsgemäßen Deckelteil als Teilstück nachträglich an schon vorhandene Deckel anzubringen.
Die Erfindung wird nachstehend an einem Ausfuhrungsbeispiel noch näher beschrieben.
Die Zeichnungen zeigen in
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines erfϊndungsgemäßen Deckels an einem Frontumleerbehälter, teilweise aufgeschnitten,
Fig. 2 eine Draufsicht auf den hinten Bereich des Frontumleerbehälters mit teilweise dargestellten vorderen Deckelteilen und
Fig. 3 eine Seitenansicht eines Frontumleerbehälters in Entleerstellung über dem Entsorgungsfahrzeug / Müllpreßewagen.
Die Fig. 1 zeigt eine perspektifische Ansicht eines erfindungsgemäß ausgebildeten hinteren Deckelteiles 13 auf einem Frontumleerbehälter 10. Der Fontumleerbehälter 10 besteht dabei aus einem rechteckigen Korpus mit einem oberen diesen Korpus abschließenden Rahmenteil 11. Auf diesem Rahmenteil 11 ist ein hinteres Deckelteil 13 angeordnet, welche über eine Scharnierbefestigung 12 mit dem Rahmenteil 11 hinten verbunden ist. Das hintere Deckelteil 13 erstreckt sich beidseitig über den Rahmen 11 des Frontumleerbehälters 10 hinaus und endet außerhalb des Rahmens 11 in abgewinkelten linksseitigen seitlichen Wangen 14.1 sowie in rechtsseitigen seitlichen Wangen 14.2, wobei sich diese seitlichen Wangen 14.1, 14.2, jeweils an den beiden Längsseiten des Frontumleerbehälters 10 vom Bereich der Scharnierbefestigung 12 bis in den Bereich der gelenkigen Verbindung 17, an der sich ein
erstes vorderes Deckelteil 15 und ein zweites vorderes Deckelteil 16 anschließen, ersteckt.
Die seitlichen abgewinkelten Wangen 14.1, 14.2 sind hier sichtbar keilförmig ausgebildet.
Damit überdecket das hintere Deckelteil 13 beidseitig den Rahmen 11 des Frontumleerbehälters 10 vollständig und erreicht infolge der beidseitig abgewinkelten Wangenform 14.1, 14.2, daß eine Art Einhausung entsteht. Eine derartige Ausbildung eines hinteren Deckelteils 13 ist etwas völlig Neues bezüglich eines Frontumleerbehälters 10.
An diesem hinteren Deckelteil 13, der linksseitig mit der Scharnierbefestigung 12 am Rahmen 11 des Frontumleebehälters 10 abschwenkbar in fester Verbindung steht, schließen sich über die gelenkige Verbindung 17 die beiden vorderen nebeneinander angeordneten Deckelteile 15, 16 an, die den vorderen Bereich des Frontumleerbehälters 10 in normaler horizontaler Stellung verschließen und in üblicher Form auf dem Rahmen 11 des Behälters enden. Zum Zweck der Befüllung mit Müll- oder sonstigen Wertstoffen wie z. B. Papier, Plasten ist beidseitig am Rahmen 11, gemäß Fig. 1, noch ein schwekbarer Aufstellbügel 23 vorgesehen. Dieser Aufstellbügel 23 wird nach dem Aufklappen der beiden vorderen Deckelteile 15, 16 hochgestellt, rastet innenseitig an den vorderen Deckelteilen 1 , 16 (nicht sichtbar dargestellt) ein und erleichtert somit den BefüUvorgang des Frontumleerbehälters 10. Über dem hinteren Deckelteil 13 ist wie in Fig. 1 gezeigt, noch ein Abfangbügel 18 plaziert, der insbesondere später beim Entleervorgang des Frontumleerbehälters 10 am Entsorgungsfahrzeug 21 gewissermaßen einen bestimmten Öffhungsbereich des hinteren Deckelteiles 13 zuläßt, jedoch andererseits auch beim Füllvorgang des Behälters 10, insoweit der Aufstellbügel 13 für die vorderen beiden Deckelteile 15, 16 nicht eingesetzt wird, verhindert, daß die vorderen Deckelteile 15, 16 bis auf den hinteren Deckelteil 13 umgeschlagen werden können. Die
beiden Deckelteile 15, 16 liegen dann auf dem Abfangbügel 18 auf, wobei die gelenkige Verbindung 17 der insgesamt drei Deckelteile 13, 15, 16 prinzipiell auch bei rauhem Umgang mit diesen Deckelteilen 15, 16 gut abgefangen werden.
Nach Fig. 2 wird eine Draufsicht auf den hinteren Bereich des Frontumleerbehälters 10 gezeigt. Die vorderen Deckelteile 15, 16 sind hier lediglich teilweise dargestellt. Eindeutig wird aus dieser Fig. 2 jedoch ersichtlich, daß das hintere Deckelteil 13 sich zumindest in diesem Ausführungsbeispiel über den gesamten hinteren Teil des Frontumleerbehälters 10 erstreckt und in den abgewinkelten seitlichen Wangen 14.1. linksseitig sowie 14.2 rechtsseitig endet sowie damit über die seitlichen Rahmenteile 11 hinausreichen. Desweiteren wird demonstriert, daß die seitlichen abgewinkelten Wangen 14.1 bzw. 14.2 sich von den Scharnierbereichen 12 bis in den Bereich der gelenkigen Verbindung 17 zu den vorderen Deckelteilen 15, 16 erstecken.
Fig. 3 zeigt den erfindungsgemäß ausgebildeten Deckel 13 mit den Deckeln 15 und 16 in Entleerstellung des Frontumleerbehälters 10. Hierbei hat das Entsorungsfahrzeug 21, ein sogenannter Müllpreßwagen, mittels der Hub- Kipp- Einrichtung 20 den Frontumleerbehälter 10 von vorn über die Behälteraufhahmelaschen 22 erfaßt und über das Entsorgungsfahrzeug 21 verschwenkt. Hierbei wird der Behälter 10 über das Fahrzeug 21 geführt und in seine Entleerstellung dirigiert, wobei bei diesem eben beschriebenen Verschwenkungsvorgang des Behälters 10 sich die Füllschachtabdeckungen 19 in Füllstellung gebracht haben. Hierbei öffnen sich infolge Schwerkraftwirkung die vorderen Deckelteile 15, 16 und über die gelenkige Verbindung 17 wird über die Scharniere 12 das hintere Deckelteil 13 bis zur Anlage an den Abfallbügel 18 abgeschwenkt und der Inhalt des Frontumleerbehälters 10 fällt problemlos, weil Eingeschlossen innerhalb der
Füllschachtabdeckung 19 in den Innenraum des Entsorgungssfahrzeuges 21. Die beidseitig an den hinteren Deckelteil 13 ausgebildeten abgewinkelten seitlichen Wangen 14.1 bzw. 14.2 bilden bei diesem Entleervorgang sozusagen eine völlige Einhausung, die den frei werdenden Abfall bis zu den Füllschachtabdeckungen 19 in das Fahrzeuginnere leiten.
Aufstellung der verwendeten Bezugszeichen
10 - Frontumleerbehälter
11 - Rahmen des Behälters
12 - Scharniere
13 - hinteres Deckelteil
14.1 - abgewinkelte seitliche Wange, linksseitig
14.2 - abgewinkelte seitliche Wange, rechtsseitig
15 - erstes vorderes Deckelteil
16 - zweites voderes Deckelteil
17 - gelenkige Verbindung des ersten und zweiten vorderen
Deckelteiles mit dem hinteren Deckelteil
18 - Abfangeinrichtung / Abfangbügel
19 - Füllschachtabdeckungen
20 - Hub- Kipp - Einrichtung
21 - Entsorgungsfahrzeug - Müllpresswagen
22 - Behälteraufhahmetasche
23 - Aufstellbügel für die vorderen Deckelteile
Claims
1. Deckel für großvolumige Müllbehälter, insbesondere für Frontumleerbehälter, bestehend aus mehreren Deckelteilen, die gelenkig miteinander verbunden sind, und wobei das hintere Deckelteil mittels Scharnieren am Müllbehälter schwenkbar gelagert und durch eine Abfangeinrichtung der Schwenkbereich begrenzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das an Scharnieren (12) befestigte hintere Deckelteil (13) von den Scharnierbereichen ausgehend den Rahmen (11) des hinteren Müllbehälterbereiches (10) beidseitig überdeckt und außerhalb des Rahmens (11) jeweils in seitlich abgewinkelten Wangen (14.1, 14.2) in Form einer Einhausung am Bereich der gelenkigen Verbindung (17) der vorderen Deckelteile (15, 16) endet.
2. Deckel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jede der seitlich abgewinkelte Wangen 14.1, 14.2) der Einhausung sich vom Bereich der Scharniere (12) ausgeht bis zum Bereich der gelenkigen Verbindung (17) zu dem vorderen Deckelteil keilförmig, bogenförmig oder stufenförmig erweitert.
3. Deckel nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Wangen (14.1, 14.2) einstückig mit dem hinteren Deckelteil (13) verbunden sind.
Deckel nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Wangen (14.1, 14.2) als Teilstücke am hinteren Deckelteil( 13) befestigt sind.
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