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WO2001006081A1 - Mobile trennwand - Google Patents

Mobile trennwand

Info

Publication number
WO2001006081A1
WO2001006081A1 PCT/EP2000/006662 EP0006662W WO0106081A1 WO 2001006081 A1 WO2001006081 A1 WO 2001006081A1 EP 0006662 W EP0006662 W EP 0006662W WO 0106081 A1 WO0106081 A1 WO 0106081A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
running rail
wall element
partition
drive mechanism
wall
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
PCT/EP2000/006662
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Reinhard Janutta
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dorma Deutschland GmbH
Original Assignee
Dorma Deutschland GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dorma Deutschland GmbH filed Critical Dorma Deutschland GmbH
Publication of WO2001006081A1 publication Critical patent/WO2001006081A1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0621—Details, e.g. suspension or supporting guides
    • E05D15/0626—Details, e.g. suspension or supporting guides for wings suspended at the top
    • E05D15/0652—Tracks
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
    • E05D15/0604—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane allowing an additional movement
    • E05D15/0608—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane allowing an additional movement caused by track lay-out
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/142—Partition walls

Definitions

  • the invention relates to a mobile partition with at least one wall element suspended from a running rail.
  • Mobile partitions of the type described are known from the prior art in a wide variety of configurations. They can be used, for example, as entrance doors for shops or the like. Another application is, for example, room dividers.
  • this partition is also mechanically very complex.Each individual sealing element must be lowered mechanically before the next partition can be closed.The same applies to the opening process.There is also a risk that during the Lifting the sealing element, the wall element is lifted out of the running rail
  • the Austrian patent specification 325 262 also shows a liftable sealing strip for a sliding wall.
  • a lower sealing strip which is sunk into the ground, is lifted upwards by means of a scissor mechanism.
  • the wall element is also displaced vertically, so that the upper and lower horizontal areas A seal occurs.
  • the lifting device on the floor is very maintenance-intensive and its function can be disturbed by dirt or mechanical damage.
  • EP 586 854 A2 shows a mechanism for starting an anchoring device with a fishing button for a structure in the case of a sliding wall in the closed state
  • the invention has for its object to provide a mobile partition of the type mentioned, which on the one hand ensures a seal in the closed state and an improved security against burglary with a simple structure and simple, reliable manufacture
  • the object is achieved by the features of the main claim, the subclaims show further advantageous embodiments of the invention
  • the running rail is vertically adjustable in a guide profile, wherein the running rail can be lowered into a closed position of the wall element and raised before the horizontal opening movement of the wall element
  • the partition according to the invention is notable for a number of significant advantages.
  • the possibility of mounting the running rail in a vertically adjustable manner means that all the fittings in the wall element itself can be dispensed with. This can therefore be produced particularly easily and inexpensively.
  • It is particularly possible to mount the wall element in To form a transparent glass pane or the like There are no failure-prone or maintenance-intensive sealing or lifting mechanisms in the area of the wall element.
  • the lower part of the wall element can be guided over a floor, this guidance being very simple It can comprise a rail on the bottom or just some contact elements for changing a lateral movement of the wall element.
  • no further installations or the like are required from the side of the building. This is particularly advantageous if the mobile partition to be installed in existing buildings
  • the running rail is preferably mounted in a guide profile in order to ensure an exact up and down movement of the running rail.
  • the guide profile also serves to protect the running rail and to seal it
  • the running rail can preferably be lowered in the closed position of the wall element, this lowering movement being carried out in an advantageous manner due to the weight of the wall element. No additional forced movement means are thus required to effect the sending.
  • the wall element is placed on the floor of the building due to its weight The closing process can thus be monitored visually in the simplest way.
  • the high weight of the individual wall elements also results in a high degree of security. A heavy tools were required to forcefully open the wall element
  • the lowering of the wall element can also take place via a drive mechanism which can apply an additional closing force acting axially below
  • the Lau'sr ⁇ iene can be raised together with the wall element in an open position by means of a drive mechanism.
  • the lifting of the running rail prevents trolleys or rollers from being released from the running rail
  • the drive mechanism for lifting the wall element comprises an eccentric.
  • an eccentric shaft can be rotatably mounted on the guide profile. This can be electrically driven.
  • an emergency manual drive is also possible. drives can thus be raised several wall elements, which are mounted on a common track
  • Another advantageous embodiment of the drive mechanism comprises a hydraulically or pneumatically actuated lifting element, which can thus be operated with air, oil or water, it being also possible to use the line pressure of tap water for lifting the running rail and the wall elements - Beienungsein ⁇ chtung be provided in the form of a manually operated pump
  • the drive mechanism can also consist of a push rod with wedges or a push rod that works together with a toggle lever system. Both versions with wedges and also with toggle levers would be seen as a self-locking device and thus conducive to a general safety concept. It is entirely possible in a further advantageous manner Embodiment to equip the drive mechanism with a toothed rack with pinion or two toothed racks working in opposite directions. Also, a curved cable with corresponding pinions can be used
  • a sealant can be used between the guide profile and the running rail, for example in the form of a rubber seal. Since only a vertical movement has to be sealed, these sealants can be designed very simply and effectively
  • the wall element also has a lower seal, which can also serve as a contact element or to compensate for uneven floors
  • a seal between the wall element and its carriage and the running rail can be carried out in the usual way, as is known from the prior art, for example by means of sealing strips
  • a single running rail can be provided for the entire partition wall, on which several wall elements are suspended.
  • Figure 1 A simplified, schematic partial sectional view of a
  • Figure 2 is a view, analogous to Figure 1 in an open position, the representation in Figure 1 and Figure 2 shows a section along the line I-I of Figure 4
  • FIG. 3 shows a sectional view along the line III-III of FIG. 4 in which a bearing element for mounting the eccentric shaft is shown in the open position of the running rail
  • Figure 4 is a schematic plan view of the guide profile
  • Figure 5 is a side view similar to Figure 1, with a pneumatically or hydraulically operated drive mechanism in the closed position
  • Figure 6 A view anaig Fig 5, in an open position
  • an essentially U-shaped guide profile 2 is shown, which is attached to a building or the like.
  • a guide rail 1 is vertically displaceably arranged in a free space of the guide profile 2.
  • a guide carriage 5 with rollers is in each case in the free space of the guide rail 1 6 shown
  • the rollers 6 slide on the horizontal legs of the running rail 1, as is known from the prior art.
  • a plate-shaped wall element (not shown) is fastened to the running carriage 5 by means of rod-shaped or plate-shaped supports 9. Its design and fastening also correspond to this State of the art, so that a detailed description can be omitted here
  • a box section 10 with an interior 1 1 is fastened to the running rail 1.
  • the box section 10 extends only over a partial area of the total length of the running rail 1.
  • the box section 10 takes an eccentric 3 on which 1 and 2, the eccentric 3 is not shown in section so that it can be seen that it can be moved with a certain amount of play in the interior 1 "
  • FIGS. 1 and 2 A comparison of FIGS. 1 and 2 shows that by rotating the eccentric shaft 4 there is a lifting of the box section 10 and the running rail 1 connected to it and thus also the wall element (FIG. 2).
  • the eccentric shaft 4 When the eccentric shaft 4 is rotated by 180 ° the box section becomes 10 lowered together with the running rail 1 and the wall element There is no relative movement between the carriage 5 and the running rail 1, so that the rollers 6 are still in contact with the running rail 1.
  • the size and arrangement of the Eccentric 3 and the dimensioning of the interior 1 1 of the box section 10 can be adapted to the respective requirements
  • FIG. 3 shows in section a bearing element 7 for the eccentric shaft 4, the running rail 1 being shown in the raised position in which it bears, for example, against the bearing element 7.
  • a plurality of bearing elements 7 fastened to it are arranged over the length of the guide profile 2, as is the case with this 4 can be seen
  • FIG. 4 additionally shows a Ar * NEBS motor 8 by means of which the eccentric shaft 4 is rotatably
  • FIGS. 5 and 6 show a closed position, while FIG. 6 shows an open position.
  • the same parts are provided with the same reference numbers
  • FIG. 5 In the exemplary embodiment of Figures 5 and 6 is a hydraulic o ⁇ er pneumatic hose 12 between the track rail 1 and the Fuhru n gsprofil 2 inserted If in an inner space 13 of the hose; s ⁇ 12, no pressure is this is by the weight of the wall element which via the Carriage 5 suspended from the running rail 1> pressed together.
  • the running rail 1 can thus lower (FIG. 5). If the pressure in the interior 13 is increased, the hose 12 expands and, as shown in FIG. 6, lifts the running rail 1

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
  • Types And Forms Of Lifts (AREA)

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf eine mobile Trennwand mit zumindest einem an einer Laufschiene (1) aufgehängten Wandelement, wobei die Laufschiene (1) in einem Führungsprofil (2) vertikal verstellbar gelagert ist, wobei die Laufschiene (1) in eine Schließstellung des Wandelements absenkbar und vor der horizontalen Öffnungsbewegung des Wandelements anhebbar ist.

Description

Titel: Mobile Trennwand
Beschreibung
Die Erfindung bezieht sich auf eine mobile Trennwand mit zumindest einem an einer Laufschiene aufgehängten Wandelement.
Mobile Trennwände der beschriebenen Art sind aus dem Stand der Technik in unterschiedlichsten Ausgestaltungsformen bekannt. Sie können beispielsweise als Eingangstüren für Läden oder ähnliches Verwendung finden, ein weiterer Anwendungsfall sind beispielsweise Raumteiler.
Aus der FR 2 641 345 A1 ist es bekannt, eine Laufschiene für seitlich ver- schiebbare und hängend gelagerte Elemente vertikal zu verstellen Hierdurch wird der Ausgleich fertigungstechnischer Tolemanzen und bauseiti- ger Unebenheiten ermöglicht, so daß ein reibungsloses Verfahren der nicht näher definierten Element gewährleistet ist.
Aus der EP 725 192 A1 ist eine Trennwand mit Abschlußschieber be- kannt. Die einzelnen Wandelemente sind an einer Laufschiene aufgehängt und doppelschalig ausgebildet. Zur Abdichtung und Sicherung der Wandelemente sind in diesen Boden- und Deckleisten angeordnet, die in der Schließstellung des einzelnen Wandelements nach oben bzw nach unten verfahren werden können. Die Boden- und Deckleisten dienen somit der Abdichtung der horizontalen oberen und unteren Zwischenräume. Der Bewegungsmechanismus für die Boden- und Deckleisten ist ausgesprochen kompliziert ausgebildet und umfaßt einen hohen Herstel- lungs- und Wartungsaufwand. Eine ähnliche Konstruktion ist aus der EP 629 752 B1 vorbekannt. Eine vergleichbare Lösung ist auch in dem US- Patent 4,841 ,689 beschrieben. Auch hier werden obere und untere Dichtelemente mittels eines mechanischen Spreizmechanismus nach oben bzw. nach unten bewegt. Die US-PS 3,253,552 zeigt eine mobile Trennwand, bei welcher ein bo- denseitiges Dichtungselement mittels eines Scherenmechanismus absenkbar ist, wenn sich das Wandelement in
seiner Schließstellung befindet Als nachteilig erweist es sich, daß diese Trennwand ebenfalls mechanisch sehr aufwendig aufgebaut ist Jedes einzelne der Dichtelemente muß mechanisch abgesenkt werden, bevor die nächste Trennwand geschlossen werden kann Gleiches gilt für den Offnungsvorgang Weiterhin besteht die Gefahr, daß wahrend des Sch eßvorganges beim Anheben des Dichtungselementes das Waπde- lement aus der Laufschiene gehoben wird
Eine anhebbare Dic tungsleiste für eine Schiebewand zeigt auch die österreichische Patentschrift 325 262 Mittels eines Scherenmechanismus wird eine untere Dichtungsleiste, die im Boden versenkt ist, nach oben angehoben Hierdurch wird das Wandelement ebenfalls vertikal verscho- ben, so daß an den oberen und unteren horizontalen Bereichen eine Abdichtung eintritt Hierbei erweist es sich als nachteilig, daß die bodensei- tige Anhebevorπchtung sehr wartungsintensiv ist und durch Verschmutzungen oder mechanische Beschädigungen in ihrer Funktionsweise gestört werden kann Weiterhin kann nicht sichergestellt werden, daß sich das Wandelement beim Anheben nicht aus der Laufschiene lost
Die EP 586 854 A2 zeigt einen Mechanismus, um bei einer Schiebewand im geschlossenen Zustand eine Verankerungsvorrichtung mit einem Angelknopf für eine Schwenktur in Betrieb zu setzen
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine mobile Trennwand der eingangs genannten Art zu schaffen, welche bei einfachem Aufbau und einfacher, betriebssicherer Herstellbarkeit zum einen eine Abdichtung im geschlossenen Zustand als auch eine verbesserte Einbruchssicherung gewährleistet Erfindungsgemaß wird die Aufgabe durch die Merkmale des Hauptanspruchs gelost, die Unteranspruche zeigen weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung
Erfindungsgemaß ist somit vorgesehen, daß die Laufschiene in einem Fuhrungsprofil vertikal verstellbar gelagert ist , wobei die Laufschiene in eine Schließstellung des Wandelements absenkbar und vor der horizontalen Offnungsbewegung des Wandelements anhebbar ist
Die erfindungsgemaße Trennwand zeichnet sich durch eine Reihe erheb- cher Vorteile aus Durch die Möglichkeit die Laufschiene vertikal verstellbar zu lagern, kann auf sämtliche Einbauten in dem Wandelement selbst verzichtet werden Dieses kann somit besonders einfach und kostengünstig hergestellt werden Es ist insbesondere möglich, das Wandelement in Form einer transparenten Glasscheibe oder ähnlichem aus- zubilden Im Bereich des Wandelements befinden sich keine storungsan- falligen oder wartungsintensiven Abdicht- oder Hebemechanismen Weiterhin erweist es sich als gunstig, daß das Wandelement an seinem unteren Bereich über einen Boden gefuhrt werden kann wobei diese Fuhrung sehr einfach ausgestaltet sein kann Es kann eine bodenseitige Schiene oder aber auch nur einige Anlageelemente zum Verandern einer Seitenbewegung des Wandelements umfassen Somit sind von Seiten des Gebäudes keine weiteren Einbauten oder ähnliches erforderlich Dies ist insbesondere dann von Vorteil wenn die mobile Trennwand in bestehende Gebäude eingebaut werden soll
Durch die erfindungsgemaß vorgesehene Möglichkeit, die Laufschiene vertikal verstellbar zu lagern, befinden sich sämtliche mechanischen oder elektrischen Einbauten oberhalb des Wandelementes, wo sie leicht vor Verschmutzungen oder witterungsbedingten Einflüssen oder aber auch vor mutwilliger Zerstörung oder Manipulation geschützt werden können Bevorzugterweise ist die Laufschiene in einem Fuhrungsprofil gelagert um eine exakte Auf- und Abbewegung der Laufschiene zu gewährleisten Das Fuhrungsprofil dient auch zum Schutz der Laufschiene und zu deren Abdichtung
Bevorzugterweise ist die Laufschiene in der Schließstellung des Wandelementes absenkbar, wobei diese Absenkbewegung in gunstiger Weise durch das Eigengewicht des Wandeiementes erfolgt Es sind somit keine zusätzlichen Zwangsbewegungsmittel erforderlich, um das Absenden zu bewirken Das Wandelement wird durch sein Eigengewicht auf αen Bo- den des Gebäudes abgestellt Der Schließvorgang kann somit in ε n- fachster Weise visuell überwacht werden das hohe Gewicht der ε nzel- nen Wandelemente ergibt zudem ein hohes Maß an Sicherheit αa schwere Werkzeuge erforderlich waren um das Wandelement gewaltsam zu offnen
Die Absenkung des Wandelementes kann erfindungsgemaß auc^ jber einen Antriebsmechanismus erfolgen welcher eine zusätzliche ach unten wirkende Schließkraft aufbringen kann
Erfindungsgemaß ist es somit besonders vorteilhaft daß die Lau'srπiene zusammen mit dem Wandelement in einer Offnungsstellung mitteis eines Antriebsmechanismus anhebbar ist Durch das Anheben der Laufschiene wird gleichzeitig vermieden, daß sich Laufwagen oder Rollen aus αer Laufschiene losen
In einer besonders gunstigen Ausgestaltung ist vorgesehen daß αer Antriebsmechanismus zum Anheben des Wandelementes einen Exzenter umfaßt Hierzu kann eine Exzenterwelle drehbar an dem Fuhrungsorofil gelagert sein Diese kann elektrisch angetrieben werden Es ist jeαoch auch ein Not-Handantrieb möglich Mitteis geeigneter Untersetzurgsge- triebe können somit auch mehrere Wandelemente, die an einer gemeinsamen Laufschiene gelagert sind, angehoben werden
Eine weitere, vorteilhafte Ausgestaltung des Antriebsmechanismus umfaßt ein hydraulisch oder pneumatisch betatigbares Hebeelement Dieses kann somit mit Luft, 01 oder Wasser betätigt werden, wobei es auch möglich ist, den Leitungsdruck von Leitungswasser zum Heben der Laufschiene und der Wandelemente zu verwenden Auch hier kann eine Not- bedienungseinπchtung in Form einer manuell betatigbaren Pumpe vorgesehen sein
Der Antriebsmechanismus kann auch aus einer Schubstange mit Keilen bestehen oder aber einer Schubstange, die mit einem Kniehebelsystem zusammenarbeitet Beide Ausfuhrungen sowohl mit Keilen als aucn mit Kniehebeln wäre als selbsthemmende Vorrichtung zu sehen und damit einem allgemeinem Sicherheitsgedanken zuträglich Durchaus ist es möglich, in einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung den Antriebsmechanismus mit einer Zahnstange mit Ritzel oder zwei gegenläufig arbeitenden Zahnstangen auszustatten Ebenfalls kann eine Gewincescndel mit entsprechenden Ritzeln zur Anwendung kommen
Zur oberen Abdichtung kann ein Dichtungsmittel zwischen dem Fuh- rungsprofil und der Laufschiene eingesetzt werden, beispielsweise in Form einer Gummidichtung Da lediglich eine vertikale Bewegung abzudichten ist, können diese Dichtungsmittel sehr einfach und wirkungsvoll ausgebildet sein
Wie bereits erwähnt, ist es besonders gunstig, wenn das Wandelement auch eine untere Dichtung aufweist, die zugleich als Aufstandselement oder zum Ausgleich von Bodenunebenheiten dienen kann Eine Abdichtung zwischen dem Wandelement und seinen Laufwagen und der Laufschiene ist in üblicher Weise, wie aus dem Stand der Technik bekannt, auszufuhren, beispielsweise mittels Dichtleisten
Es versteht sich, daß für die gesamte Trennwand eine einzige Lauf- schiene vorgesehen sein kann, an welcher mehrere Wandelemente aufgehängt sind Es ist jedoch auch möglich die Laufschiene in einzelne Segmente zu unterteilen, die unterschiedlich abgesenkt bzw angehoben werden können, so daß es möglich ist, bei einer aus mehreren Wandelementen bestehenden Trennwand nur einzelne dieser Wandelemente zu schließen
Im folgenden wird die Erfindung anhand von Ausfuhrungsbeispielen in Verbindung mit den Zeichnungen beschrieben Dabei zeigt
Figur 1 Eine vereinfachte, schematische Teil-Schnittansicht einer
Laufschiene und eines Fuhrungsprofils in einer Schließstellung
Figur 2 Eine Ansicht, analog Fig 1 in einer Offnungsstellung wöbe die Darstellung in der Fig 1 und der Fig 2 einen Schnitt entlang der Linie I-I von Fig 4 darstellt
Figur 3 Eine Schnittansicht entlang der Linie lll-lll von Fig 4 bei welcher ein Lagerelement zur Lagerung der Exzenterwelle ir der Offnungsstellung der Laufschiene dargestellt ist
Figur 4 Eine schematische Draufsicht auf das Fuhrungsprofil mit
Antriebsmechanismus
Figur 5 Eine Seitenansicht ähnlich Fig 1 , mit einem pneumatisch oder hydraulisch zu betätigenden Antriebsmechanismus in der Schließstellung Figur 6 Eine Ansicht anaig Fig 5, in einer Offnungsstellung
In den Figuren ist jeweils ein im wesentlichen U-formiges Fuhrungsprofil 2 dargestellt, welches an einem Gebäude oder ähnlichem befestigt ist In einem Freiraum des Fuhrungsprofils 2 ist vertikal verschiebbar eine Lauf- schiene 1 angeordnet Im Freiraum der Laufschiene 1 ist jeweils ein Laufwagen 5 mit Rollen 6 dargestellt Die Rollen 6 gleiten auf den horizontalen Schenkeln der Laufschiene 1 , sowie dies aus dem Stand der Technik bekannt ist An dem Laufwagen 5 ist mittels stabformiger oder plattenformiger Trager 9 ein nicht dargestelltes plattenformiges Wand- element befestigt Auch dessen Ausgestaltung und Befestigung entspri t dem Stand der Technik, so daß auf eine detaillierte Beschreibung an dieser Stelle verzichtet werden kann
Bei dem Ausfuhrungsbeispiel der Fig 1 und 2 ist an der Laufschiene 1 ein Kastenprofil 10 mit einem Innenraum 1 1 befestigt Das Kastenprofil 10 erstreckt sich nur über einen Teilbereich der Gesamtlange der Laufschiene 1 In seinem Innenraum 1 1 nimmt das Kastenprofil 10 einen Exzenter 3 auf welcher fest an einer Exzenterwelle 4 befestigt ist In den Fig 1 und 2 ist der Exzenter 3 nicht geschnitten dargestellt so daß ersichtlich ist daß dieser mit einem gewissen Spiel in dem Innenraum 1 " bewegbar ist
Ein Vergleich der Fig 1 und 2 zeigt, daß durch eine Drehung der Exzenterwelle 4 ein Anheben des Kastenprofiles 10 und der mit diesem verbundenen Laufschiene 1 und somit auch des Wandelementes erfolgt (Fig 2) Bei einer Drehung der Exzenterwelle 4 um 180° wird das Kastenprofil 10 zusammen mit der Laufschiene 1 und dem Wandelement abgesenkt Es erfolgt dabei keine Relativbewegung zwischen dem Laufwagen 5 und der Laufschiene 1 , so daß die Rollen 6 sich weiterhin im Kontakt mit der Laufschiene 1 befinden Es versteht sich, daß die Große und Anordnung des Exzenters 3 und die Dimensionierung des Innenraumes 1 1 des Kastenprofiles 10 den jeweiligen Anforderungen angepaßt werden können
Die Fig 3 zeigt im Schnitt ein Lagerelement 7 für die Exzenterwelle 4 wobei die Laufschiene 1 in der angehobenen Position dargestellt ist in welcher sie beispielsweise gegen das Lagerelement 7 anliegt Über die Lange des Fuhrungsprofiles 2 sind mehrere an ihm befestigte Lagerelemente 7 angeordnet, so wie dies aus Fig 4 ersichtlich ist
Die schematische Darstellung der Fig 4 zeigt zusätzlich einen Ar*nebs- motor 8 mit Hilfe dessen die Exzenterwelle 4 drehbar ist
Ein weiteres Ausfuhrungsbeispiel ist in den Fig 5 und 6 beschrieben Fig 5 zeigt eine Schließstellung, wahrend die Fig 6 eine Offnungsstellung wiedergibt Gleiche Teile sind mit gleichen Bezugsziffern versehen
Bei dem Ausfuhrungsbeispiel der Fig 5 und 6 ist ein Hydraulik- oαer Pneumatikschlauch 12 zwischen die Laufschiene 1 und das Fuhrungsprofil 2 eingelegt Wenn sich in einem Innenraum 13 des Schlauc^s 12 kein Druck befindet wird dieser durch das Gewicht des Wandelements welches über den Laufwagen 5 an der Laufschiene 1 aufgehängt > st zusammengedruckt Die Laufschiene 1 kann sich somit absenken (Fig 5) Wird der Druck in dem Innenraum 13 erhöht, so expandiert der Schlauch 12 und hebt, wie in Fig 6 gezeigt die Laufschiene 1 an
Die Fig 5 und 6 zeigen, daß sowohl das Fuhrungsprofil 2 als auch die Laufschiene 1 jeweils über horizontale Abstutzbereiche 14 15 verfugen gegen welche sich der Schlauch 12 abstutzt Seitliche Schenkel 16 17 verhindern ein Verrutschen des Schlauches 12 Die Erfindung ist nicht auf die gezeigten Ausführungsbeispiele beschränkt, vielmehr ergeben sich im Rahmen der Erfindung vielfältige Ab- wandlungs- und Modifikationsmöglichkeiten.
Bezugszeichenliste
1 Laufschiene
2 Fuhrungsprofil
3 Exzenter
Exzenterwelle
5 Laufwagen
Rollen
Lagereiement
Antriebsmotor
Trager
10 Kastenprofil
1 1 Innenraum
12 Schlauch
13 Innenraum
14 Abstutzbereich
15 Abstutzbereich
16 Schenkel
17 Schenkel

Claims

Patentansprüche
1 Mobile Trennwand mit zumindest einem an einer Laufschiene (1 ) aufgehängten Wandelement, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufschiene (1 ) in einem Fuhrungsprofil (2) vertikal verstellbar gelagert ist , wobei die Laufschiene (1 ) in eine Schließstellung des Wandelements absenkbar und vor der horizontalen Offnungsbewegung des Wandelements anhebbar ist
Trennwand nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet daß die Laufschiene (1 ) in einem Fuhrungsprofil (2) gelagert ist
3 Trennwand nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet daß die Laufschiene (1 ) in eine Schließstellung des Wandelementes absenkbar ist
Trennwand nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn- zeichnet daß die Laufschiene (1 ) in der Schließstellung des Wan - elementes durch dessen Eigengewicht absenkbar ist
Trennwand nach einem der Ansprüche 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet daß die Laufschiene ( 1 ) in einer Schließstellung des Wandelementes durch einen Antriebsmechanismus absenkbar is*
Trennwand nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekenn- zeichent, daß die Laufschiene (1 ) zusammen mit dem Wandelement vor der horizontalen Offnungsstelllung mittels eines Antriebsmechanismus anhebbar ist
Trennwand nach Anspruch 5 oder 6 dadurch gekennzeichnet daß der Antriebsmechanismus einen Exzenter (3) umfaßt
8. Trennwand nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet daß eine Exzenterwelle (4) drehbar an dem Fuhrungsprofil (2) gelagert ist
9. Trennwand nach einem der Ansprüche 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Antriebsmechanismus ein hydraulisch oder pneumatisch betätigbares Hebeelement (12) umfaßt
10 Trennwand nach einem der Ansprüche 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Antriebsmechanismus aus einer Schubstange mit damit zusammenwirkenden Keilen besteht
1 1 Trennwand nach einem der Ansprüche 5 oder 6, daαurch gekenn- zeichnet, daß der Antriebsmechanismus aus einer Schubstange m> einem Kniehebelsystem besteht
12 Trennwand nach einem der Ansprüche 5 oder 6, daαurch gekennzeichnet, daß der Antriebsmechanismus aus mindestens einer Zahnstange und einem damit zusammenwirkenden Ritzel besteht
13 Trennwand nach einem der Ansprüche 1 bis 12 dacurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Fuhrungsprofil (2) und αer Laufschiene (1 ) Dichtungsmittel angeordnet sind
14 Trennwand nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß das Wandelement eine untere Dichturgseinπchtung aufweist
15 Trennwand nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Wandelemente an der Laufschiene (1 ) angeordnet sind.
PCT/EP2000/006662 1999-07-19 2000-07-13 Mobile trennwand Ceased WO2001006081A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19932897.8 1999-07-19
DE1999132897 DE19932897C2 (de) 1999-07-19 1999-07-19 Mobile Trennwand

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PCT/EP2000/006662 Ceased WO2001006081A1 (de) 1999-07-19 2000-07-13 Mobile trennwand

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