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TWM668167U - 窄邊框門用360度旋轉凸輪液壓閉門器 - Google Patents

窄邊框門用360度旋轉凸輪液壓閉門器 Download PDF

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TWM668167U
TWM668167U TW113213333U TW113213333U TWM668167U TW M668167 U TWM668167 U TW M668167U TW 113213333 U TW113213333 U TW 113213333U TW 113213333 U TW113213333 U TW 113213333U TW M668167 U TWM668167 U TW M668167U
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oil passage
door
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TW113213333U
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陳宗慶
Original Assignee
松之門控設備股份有限公司
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Abstract

本創作屬於閉門器技術領域，特別涉及一種窄邊框門用360度旋轉凸輪液壓閉門器，凸輪軸可360度旋轉地支承在閉門器殼體中，通過雙向活塞上轉動設置的阻尼滾輪與偏心凸輪外周面上設置的左閉合弧槽和右閉合弧槽相互配合，實現門在轉動至0度、180度和360度時保持閉合狀態，此時阻尼滾輪嵌入左閉合弧槽或者右閉合弧槽中而與偏心凸輪相對固定，以達到對門開關角度進行定位的效果，最終達到門停位的目的。同時凸輪軸在閉門器殼體轉動的過程中受到來自於阻尼滾輪對偏心凸輪所產生的阻尼作用，降低了開關門的瞬間速度而進行充分的緩衝。可見，本創作實現0度～360度的角度開啟，滿足旋轉門的使用要求，便於門向兩側開啟。

Description

窄邊框門用360度旋轉凸輪液壓閉門器
本創作屬於閉門器技術領域，尤其涉及一種窄邊框門用360度旋轉凸輪液壓閉門器。
閉門器是門頭上一個類似彈簧的液壓器，當門開啟後能通過壓縮後釋放，將門自動關上，有像彈簧門的作用，可以保證門被開啟後，準確、及時的關閉到初始位置。
閉門器在彈簧釋放過程中，由於閉門器左腔的液壓油受到壓縮，單向閥被關閉，液壓油只能通過閉門器殼體與柱塞之間的縫隙流出，並經過柱塞上的小孔以及2條裝有節流閥芯的流道回流到右腔。因此液壓油對彈簧釋放構成了阻力，即通過節流達到了緩衝的效果，使門關閉的速度得到了控制。
常見的閉門器多數僅能允許門開啟到90度，少數能允許門開啟到180度，從而在一些需要門超過180度開閉的場合下上述閉門器均無法使用，應用範圍較窄，無法將上述閉門器運用於雙側均可進出的門上，使用受到限制。
本創作的目的在於提供一種窄邊框門用360度旋轉凸輪液壓閉門器，旨在解決現有技術中的閉門器應用範圍較窄，無法運用於雙側均可進出的門上的技術問題。
為實現上述目的，本創作實施例提供的一種窄邊框門用360度旋轉凸輪液壓閉門器，包括： 閉門器殼體，所述閉門器殼體內部沿其軸線方向形成有內腔體； 凸輪軸，所述凸輪軸的軸向與所述閉門器殼體的延展方向垂直，所述凸輪軸可360度旋轉地支承在所述閉門器殼體中，所述凸輪軸的中部設置有同步旋轉的偏心凸輪； 雙向活塞，所述雙向活塞滑動設置於所述內腔體中並位於所述偏心凸輪右側，所述雙向活塞靠近所述偏心凸輪的一側轉動設置有阻尼滾輪；以及 驅動彈簧，所述驅動彈簧容置於所述內腔體中並分別抵接於所述雙向活塞和所述閉門器殼體，所述驅動彈簧驅使所述阻尼滾輪始終柔性抵接於所述偏心凸輪外周面； 其中，所述偏心凸輪外周面沿順時針方向依序設置有左閉合弧槽、上阻尼凸塊、右閉合弧槽和下阻尼凸塊，所述左閉合弧槽和所述右閉合弧槽位於同一水平線上，而所述上阻尼凸塊和所述下阻尼凸塊位於同一垂直線上。
可選地，所述雙向活塞靠近所述偏心凸輪的一側設置有固定銷，所述阻尼滾輪轉動安裝於所述固定銷上。
可選地，所述驅動彈簧包括內彈簧和外彈簧；所述外彈簧套設於所述內彈簧外，所述外彈簧和所述內彈簧一端同時抵接於所述閉門器殼體，所述外彈簧和所述內彈簧另一端同時抵接於所述雙向活塞。
可選地，所述閉門器殼體對應所述凸輪軸的下端設置有第一軸套，所述閉門器殼體對應所述凸輪軸的上端設置有限位安裝座，同時所述限位安裝座上設置有第二軸套；所述第一軸套和所述第二軸套的中點處於同一軸線上，所述凸輪軸穿設於所述第一軸套和所述第二軸套中。
可選地，所述限位安裝座外端面與所述閉門器殼體之間設置有外周密封圈，所述限位安裝座內端面與所述凸輪軸之間設置有內周密封圈。
可選地，所述閉門器殼體包括： 殼體主體，所述殼體主體內部中空且兩側開口，所述凸輪軸樞接於所述殼體主體；以及 密封端蓋，兩個所述密封端蓋分別固定設置於所述殼體主體的兩側開口而相圍合形成所述內腔體，所述密封端蓋外端面與所述殼體主體之間設置有端蓋密封圈。
可選地，所述窄邊框門用360度旋轉凸輪液壓閉門器還包括滑動設置於所述內腔體中並位於所述偏心凸輪左側的自動補償閥門組件；所述自動補償閥門組件和所述雙向活塞共同將所述內腔體間隔而分別形成位於所述自動補償閥門組件左側的第一油道、位於所述雙向活塞右側的第二油道以及位於所述自動補償閥門組件和所述雙向活塞之間的第三油道；其中，所述第一油道、所述第二油道和所述第三油道內均灌裝有液壓油，所述第二油道與所述第三油道中的液壓油透過所述雙向活塞相連通，而所述自動補償閥門組件配置為如果所述第一油道內的壓力超過閾值壓力，則所述自動補償閥門組件允許所述第一油道與所述第三油道之間的液壓油流通。
可選地，所述自動補償閥門組件包括： 閥門活塞，所述閥門活塞滑動設置於所述內腔體中； 閥體，所述閥體安裝於所述閥門活塞內，同時所述閥體貫穿設有分別連通所述第一油道和所述第三油道的閥門流道； 閥芯件，所述閥芯件可移動設置於所述閥門流道中，用於實現所述閥門流道的開啟或者隔斷；以及 閥芯彈簧，所述閥芯彈簧容置於所述閥門流道中，所述閥芯彈簧一端連接於所述閥體，所述閥芯彈簧另一端連接於所述閥芯件，以驅使所述閥芯件隔斷所述閥門流道。
本創作實施例提供的窄邊框門用360度旋轉凸輪液壓閉門器中的上述一個或多個技術方案至少具有如下技術效果之一：該窄邊框門用360度旋轉凸輪液壓閉門器結構新穎，凸輪軸可360度旋轉地支承在閉門器殼體中，通過雙向活塞上轉動設置的阻尼滾輪與偏心凸輪外周面上設置的左閉合弧槽和右閉合弧槽相互配合，實現門在轉動至0度、180度和360度時保持閉合狀態，此時阻尼滾輪嵌入左閉合弧槽或者右閉合弧槽中而與偏心凸輪相對固定，由此阻止了凸輪軸在閉門器殼體中繼續轉動，以達到對門開關角度進行定位的效果，最終達到門停位的目的。同時凸輪軸在閉門器殼體轉動的過程中受到來自於阻尼滾輪對偏心凸輪所產生的阻尼作用，降低了開關門的瞬間速度而進行充分的緩衝。可見，本創作實現0度～360度的角度開啟，滿足旋轉門的使用要求，便於門向兩側開啟。
下面詳細描述本創作的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用於解釋本創作的實施例，而不能理解為對本創作的限制。
在本創作實施例的描述中，需要理解的是，術語“長度”、“寬度”、“上”、“下”、“前”、“後”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內”、“外”等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本創作實施例和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本創作的限制。
此外，術語“第一”、“第二”僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特徵的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特徵可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特徵。在本創作實施例的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。
在本創作實施例中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關係。對於本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本創作實施例中的具體含義。
在本創作的實施例一中，如圖1~3所示，提供一種窄邊框門用360度旋轉凸輪液壓閉門器，包括： 閉門器殼體100，所述閉門器殼體100內部沿其軸線方向形成有內腔體110； 凸輪軸200，所述凸輪軸200的軸向與所述閉門器殼體100的延展方向垂直，所述凸輪軸200可360度旋轉地支承在所述閉門器殼體100中，所述凸輪軸200的中部設置有同步旋轉的偏心凸輪210； 雙向活塞300，所述雙向活塞300滑動設置於所述內腔體110中並位於所述偏心凸輪210右側，所述雙向活塞300靠近所述偏心凸輪210的一側轉動設置有阻尼滾輪310；以及 驅動彈簧400，所述驅動彈簧400容置於所述內腔體110中並分別抵接於所述雙向活塞300和所述閉門器殼體100，所述驅動彈簧400驅使所述阻尼滾輪310始終柔性抵接於所述偏心凸輪210外周面； 其中，所述偏心凸輪210外周面沿順時針方向依次設置有左閉合弧槽220、上阻尼凸塊230、右閉合弧槽240和下阻尼凸塊250，所述左閉合弧槽220和所述右閉合弧槽240位於同一水平線上，而所述上阻尼凸塊230和所述下阻尼凸塊250位於同一垂直線上。
具體地，在本實施例中，該窄邊框門用360度旋轉凸輪液壓閉門器結構新穎，凸輪軸200可360度旋轉地支承在閉門器殼體100中，通過雙向活塞300上轉動設置的阻尼滾輪310與偏心凸輪210外周面上設置的左閉合弧槽220和右閉合弧槽240相互配合，實現門在轉動至0度、180度和360度時保持閉合狀態，此時阻尼滾輪310嵌入左閉合弧槽220或者右閉合弧槽240中而與偏心凸輪210相對固定，由此阻止了凸輪軸200在閉門器殼體100中繼續轉動，以達到對門開關角度定位的效果，最終達到門停位的目的。同時凸輪軸200在閉門器殼體100轉動的過程中受到來自於阻尼滾輪310對偏心凸輪210所產生的阻尼作用，降低了開關門的瞬間速度而進行充分的緩衝。可見，本創作實現0度～360度的角度開啟，滿足旋轉門的使用要求，便於門向兩側開啟。
在本創作的實施例二中，如圖1~3所示，所述雙向活塞300靠近所述偏心凸輪210的一側設置有固定銷320，所述阻尼滾輪310轉動安裝於所述固定銷320上。
具體地，在本實施例中，通過固定銷320將阻尼滾輪310轉動安裝在雙向活塞300上，使得阻尼滾輪310的安裝和拆卸方便，便於對阻尼滾輪310進行維修更換。
本實施例的其餘部分與實施例一相同，在本實施例中未解釋的特徵，均採用實施例一的解釋，這裡不再進行贅述。
在本創作的實施例三中，如圖1~2所示，所述驅動彈簧400包括內彈簧410和外彈簧420；所述外彈簧420套設於所述內彈簧410外，所述外彈簧420和所述內彈簧410一端同時抵接於所述閉門器殼體100，所述外彈簧420和所述內彈簧410另一端同時抵接於所述雙向活塞300。
具體地，在本實施例中，驅動彈簧400結構簡單，設計合理，驅動彈簧400在受力、發生伸縮時，內彈簧410和外彈簧420單體均會相應地進行伸縮，並且不會相互干擾；因而內彈簧410和外彈簧420在配合使用時不易發生變形，有效提高了內彈簧410和外彈簧420的使用壽命，複合式的設計使驅動彈簧400的彈性大大增加，保證了彈簧作用力的垂直穩定，且可有效防止內彈簧410和外彈簧420因負載過大而導致損壞。
本實施例的其餘部分與實施例一相同，在本實施例中未解釋的特徵，均採用實施例一的解釋，這裡不再進行贅述。
在本創作的實施例四中，如圖1所示，所述閉門器殼體100對應所述凸輪軸200的下端設置有第一軸套120，所述閉門器殼體100對應所述凸輪軸200的上端設置有限位安裝座130，同時所述限位安裝座130上設置有第二軸套140；所述第一軸套120和所述第二軸套140的中點處於同一軸線上，所述凸輪軸200穿設於所述第一軸套120和所述第二軸套140中。
具體地，在本實施例中，第一軸套120和第二軸套140的主要作用是固定凸輪軸200，第一軸套120和第二軸套140在凸輪軸200進行運動時起到減少振動的作用，並且能夠幫助凸輪軸200保持平衡和穩定，同時也能降低摩擦和磨損，延長凸輪軸200的使用壽命。
本實施例的其餘部分與實施例一相同，在本實施例中未解釋的特徵，均採用實施例一的解釋，這裡不再進行贅述。
在本創作的實施例五中，如圖1所示，所述限位安裝座130外端面與所述閉門器殼體100之間設置有外周密封圈500，所述限位安裝座130內端面與所述凸輪軸200之間設定有內周密封圈600。
具體地，在本實施例中，一方面，外周密封圈500始終保持分別抵緊於限位安裝座130外端面與閉門器殼體100，從而外周密封圈500能夠對限位安裝座130和閉門器殼體100之間進行密封；另一方面，內周密封圈600始終保持分別抵緊於限位安裝座130內端面與凸輪軸200，從而內周密封圈600能夠對限位安裝座130和凸輪軸200之間進行密封。
本實施例的其餘部分與實施例四相同，在本實施例中未解釋的特徵，均採用實施例四的解釋，這裡不再進行贅述。
在本創作的實施例六中，如圖4 所示，所述閉門器殼體100包括： 殼體主體150，所述殼體主體150內部中空且兩側開口，所述凸輪軸200樞接於所述殼體主體150；以及 密封端蓋160，兩個所述密封端蓋160分別固定設置於所述殼體主體150的兩側開口而相圍合形成所述內腔體110，所述密封端蓋160外端面與所述殼體主體150之間設置有端蓋密封圈170。
具體地，在本實施例中，閉門器殼體100中的殼體主體150和兩個密封端蓋160為可拆卸連接，一方面使得維護整個窄邊框門用360度旋轉凸輪液壓閉門器的操作性極大的簡化，操作人員可以快速便捷的對其拆卸維護；另一方面可拆卸結構便於進行單個殼體主體150或密封端蓋160的維護更換，從而降低維護成本。
本實施例的其餘部分與實施例一相同，在本實施例中未解釋的特徵，均採用實施例一的解釋，這裡不再進行贅述。
在本創作的實施例七中，如圖1~2所示，所述窄邊框門用360度旋轉凸輪液壓閉門器還包括滑動設置於所述內腔體110中並位於所述偏心凸輪210左側的自動補償閥門組件700；所述自動補償閥門組件700和所述雙向活塞300共同將所述內腔體110間隔而分別形成位於所述自動補償閥門組件700左側的第一油道810、位於所述雙向活塞300右側的第二油道820以及位於所述自動補償閥門組件700和所述雙向活塞300之間的第三油道830；其中，所述第一油道810、所述第二油道820和所述第三油道830內均灌裝有液壓油，所述第二油道820與所述第三油道830中的液壓油透過所述雙向活塞300相連通，而所述自動補償閥門組件700配置為如果所述第一油道810內的壓力超過閾值壓力，則所述自動補償閥門組件700允許所述第一油道810與所述第三油道830之間的液壓油流通。
具體地，在本實施例中，第一油道810、第二油道820和第三油道830內都裝有液壓油，閉門器殼體100能隨門體的轉動而轉動，從而改變雙向活塞300於凸輪軸200上的位置，以此改變第二油道820的容積，繼而第二油道820與第三油道830的液壓油發生流動，使得第一油道810和第三油道830之間發生壓差，從而改變自動補償閥門組件700的狀態，來使得第一油道810和第三油道830間的液壓油能發生相應的流動，以維持第一油道810和第三油道830的壓差平衡，即第一油道810、第二油道820和第三油道830中的液壓油的流動能配合門體的動作。
本實施例的其餘部分與實施例一相同，在本實施例中未解釋的特徵，均採用實施例一的解釋，這裡不再進行贅述。
在本創作的實施例八中，如圖5所示，所述自動補償閥門組件700包括： 閥門活塞710，所述閥門活塞710滑動設置於所述內腔體110中； 閥體720，所述閥體720安裝於所述閥門活塞710內，同時所述閥體720貫穿設有分別連通所述第一油道810和所述第三油道830的閥門流道721； 閥芯件730，所述閥芯件730可移動設置於所述閥門流道721中，用於實現所述閥門流道721的開啟或者隔斷；以及 閥芯彈簧740，所述閥芯彈簧740容置於所述閥門流道721中，所述閥芯彈簧740一端連接於所述閥體720，所述閥芯彈簧740另一端連接於所述閥芯件730，以驅使所述閥芯件730隔斷所述閥門流道721。
具體地，在本實施例中，閥芯件730的移動能實現閥門流道721的開啟或者隔斷，閥芯彈簧740的設置則能保證閥芯件730的移動準確性，當第一油道810和第三油道830之間發生壓差，能夠推動閥芯件730克服閥芯彈簧740的彈性作用力而在閥門流道721中移動來實現閥門流道721的開啟，當第一油道810和第三油道830之間壓差平衡後，閥芯彈簧740的彈性作用力推動閥芯件730復位而在閥門流道721中移動來實現閥門流道721的隔斷，自動改變自動補償閥門組件700的狀態，可靠性高。
本實施例的其餘部分與實施例七相同，在本實施例中未解釋的特徵，均採用實施例七的解釋，這裡不再進行贅述。
以上所述僅為本創作的較佳實施例而已，並不用以限制本創作，凡在本創作的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本創作的保護範圍之內。
100:閉門器殼體 110:內腔體 120:第一軸套 130:限位安裝座 140:第二軸套 150:殼體主體 160:密封端蓋 170:端蓋密封圈 200:凸輪軸 210:偏心凸輪 220:左閉合弧槽 230:上阻尼凸塊 240:右閉合弧槽 250:下阻尼凸塊 300:雙向活塞 310:阻尼滾輪 320:固定銷 400:驅動彈簧 410:內彈簧 420:外彈簧 500:外周密封圈 600:內周密封圈 700:自動補償閥門組件 710:閥門活塞 720:閥體 721:閥門流道 730:閥芯件 740:閥芯彈簧 810:第一油道 820:第二油道 830:第三油道
為了更清楚地說明本創作實施例中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本創作的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。 圖1為本創作實施例提供的窄邊框門用360度旋轉凸輪液壓閉門器的內部結構示意圖一； 圖2為本創作實施例提供的窄邊框門用360度旋轉凸輪液壓閉門器的內部結構示意圖二； 圖3為本創作實施例提供的偏心凸輪的結構示意圖； 圖4為本創作實施例提供的閉門器殼體的結構示意圖； 圖5為本創作實施例提供的自動補償閥門組件的結構示意圖。
100:閉門器殼體
110:內腔體
210:偏心凸輪
300:雙向活塞
310:阻尼滾輪
320:固定銷
400:驅動彈簧
410:內彈簧
420:外彈簧
700:自動補償閥門組件
810:第一油道
820:第二油道
830:第三油道

Claims (8)

  1. 一種窄邊框門用360度旋轉凸輪液壓閉門器，其特徵在於，包括： 一閉門器殼體，所述閉門器殼體內部沿其軸線方向形成有一內腔體； 一凸輪軸，所述凸輪軸的軸向與所述閉門器殼體的延展方向垂直，所述凸輪軸可360度旋轉地支承在所述閉門器殼體中，所述凸輪軸的中部設置有同步旋轉的一偏心凸輪； 一雙向活塞，所述雙向活塞滑動設置於所述內腔體中並位於所述偏心凸輪右側，所述雙向活塞靠近所述偏心凸輪的一側轉動設置有一阻尼滾輪；以及 一驅動彈簧，所述驅動彈簧容置於所述內腔體中並分別抵接於所述雙向活塞和所述閉門器殼體，所述驅動彈簧驅使所述阻尼滾輪始終柔性抵接於所述偏心凸輪外周面； 其中，所述偏心凸輪外周面沿順時針方向依次設置有一左閉合弧槽、一上阻尼凸塊、一右閉合弧槽和一下阻尼凸塊，所述左閉合弧槽和所述右閉合弧槽位於同一水平線上，而所述上阻尼凸塊和所述下阻尼凸塊位於同一垂直線上。
  2. 根據請求項1所述的窄邊框門用360度旋轉凸輪液壓閉門器，其中所述雙向活塞靠近所述偏心凸輪的一側設置有一固定銷，所述阻尼滾輪轉動安裝於所述固定銷上。
  3. 根據請求項1所述的窄邊框門用360度旋轉凸輪液壓閉門器，其中所述驅動彈簧包括一內彈簧和一外彈簧；所述外彈簧套設於所述內彈簧外，所述外彈簧和所述內彈簧一端同時抵接於所述閉門器殼體，所述外彈簧和所述內彈簧另一端同時抵接於所述雙向活塞。
  4. 根據請求項1所述的窄邊框門用360度旋轉凸輪液壓閉門器，其中所述閉門器殼體對應所述凸輪軸的下端設置有一第一軸套，所述閉門器殼體對應所述凸輪軸的上端設置有一限位安裝座，同時所述限位安裝座上設置有一第二軸套；所述第一軸套和所述第二軸套的中點處於同一軸線上，所述凸輪軸穿設於所述第一軸套和所述第二軸套中。
  5. 根據請求項4所述的窄邊框門用360度旋轉凸輪液壓閉門器，其中所述限位安裝座外端面與所述閉門器殼體之間設置有一外周密封圈，所述限位安裝座內端面與所述凸輪軸之間設置有一內周密封圈。
  6. 根據請求項1所述的窄邊框門用360度旋轉凸輪液壓閉門器，其中所述閉門器殼體包括： 一殼體主體，所述殼體主體內部中空且兩側開口，所述凸輪軸樞接於所述殼體主體；以及 二密封端蓋，所述二密封端蓋分別固定設置於所述殼體主體的兩側開口而相圍合形成所述內腔體，所述密封端蓋外端面與所述殼體主體之間設置有一端蓋密封圈。
  7. 根據請求項1所述的窄邊框門用360度旋轉凸輪液壓閉門器，其中所述窄邊框門用360度旋轉凸輪液壓閉門器還包括滑動設置於所述內腔體中並位於所述偏心凸輪左側的一自動補償閥門組件；所述自動補償閥門組件和所述雙向活塞共同將所述內腔體間隔而分別形成位於所述自動補償閥門組件左側的一第一油道、位於所述雙向活塞右側的一第二油道以及位於所述自動補償閥門組件和所述雙向活塞之間的一第三油道；其中，所述第一油道、所述第二油道和所述第三油道內均灌裝有液壓油，所述第二油道與所述第三油道中的液壓油透過所述雙向活塞相連通，而所述自動補償閥門組件配置為如果所述第一油道內的壓力超過閾值壓力，則所述自動補償閥門組件允許所述第一油道與所述第三油道之間的液壓油流通。
  8. 根據請求項7所述的窄邊框門用360度旋轉凸輪液壓閉門器，其中所述自動補償閥門組件包括： 一閥門活塞，所述閥門活塞滑動設置於所述內腔體中； 一閥體，所述閥體安裝於所述閥門活塞內，同時所述閥體貫穿設有分別連通所述第一油道和所述第三油道的一閥門流道； 一閥芯件，所述閥芯件可移動設置於所述閥門流道中，用於實現所述閥門流道的開啟或者隔斷；以及 一閥芯彈簧，所述閥芯彈簧容置於所述閥門流道中，所述閥芯彈簧一端連接於所述閥體，所述閥芯彈簧另一端連接於所述閥芯件，以驅使所述閥芯件隔斷所述閥門流道。
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