SU28236A1 - Приспособление дл вод ного охлаждени тормозных колодок железнодорожных повозок - Google Patents

Description

В предлагаемом приспособлении дл  вод ного охлаждени  тормозных колодок железнодорожных повозок в водопровод, подвод щий самотеком воду к тормозным колодкам, включен поршне золотниковый орган, открывающий вод ной канал с помощью сжатой среды тормозного цилиндра, действующей на порщень , и закрывающий этот клапан с помощью пружины, отталкивающей тот же порщень в обратном направлении.

На схематическом чертеже изображен продольный разрез приспособлени . Приспособление дл  охлаждени  водой тормозных колодок снабжено поршнезолотниковым органом, включенным в водопровод, подвод щий самотеком воду к тормозным колодкам и состо щим из цилиндрической коробки 1, разделенной на две камеры а (воздущную) и б (вод ную ). В каждой из этих камер соответственно имеетс  по поршню 2иЗ, которые насажены на один общий щток. Между поршнем 2 и стенкой, отдел ющей камеру а от камеры б, помещена надета  на шток 4 пружина 6. Камера а соединена с тор юзныМ оздухопроводом, а камера б-с водопроводной трубкой от вод ного бака на тендере или от вод ного бака в вагоне, смотр  по тому, предназначаетс  ли устройство дл  тормозных колодок паровоза или вагона. Во

врем  торможени  повозки воздух, поступающий в тормозный цилиндр, одновременно поступает в камеру а, вследствие чего поршень 2 передвигаетс , заставл   передвинутьс  св занный с ним поршень 3, служащий золотникрм, открыва  доступ воды из водопроводной трубы через камеру б в вод ной канал 5 к тормозным колодкам.

При прекращении торможени  воздух как из тормозного цилиндра, так и из камеры а выходит в- атмосферу, и порщень 2 под действием пружины б возвращаетс  в свое первоначальное поло-, жение, увлека  за собой поршень-золотник 3, закрывающий при этом доступ воды в камеру б и канал 5.

Предмет изобретени .

1. Приспособление дл  вод ного охлаждени  тормозных колодок железнодорожных повозок, отличающеес  тем, что в водопроврд, подвод щий са 1отеком воду к тормозным колодкам, включен поршне-золотниковый орган, открывающий вод ной канал помощью ;сжат6й среды тормозного цилиндра, воздействующей на поршень, и закрывающий этот канал помощью пружины, воздействующей на тот же поршень в обратном направлении.

2. Форма В1 полнени  приспосЬблени , отличающа с  тем, что поршне-золотниковый орган состоит из насаженных на один шток поршней 2 и 3, из коих первый управл ет поршнем 3, наход сь с одной стороны под воздействием рабочей среды тормозного цилиндра, а с

другои- под воздействием пружины, в то врем  как второй поршень 3  вл етс  золотником, открывающим или закрывающим вод ной канал 5, сообщающий вод ную камеру б в корпусе 1 приспособлени  с трубой, идущей к тормозным колодкам.